The ọhụrụ Audi A5 Sportback - "karịrị site na nkà na ụzụ" ezi uche!

Ise mbụ, nke pụtara na ahịa na 2007, nwere ike ịbụ onye ọ bụla maara. Coupe mara mma masịrị ọtụtụ ndị na-akwado mgbanaka anọ ahụ. Afọ asaa gara aga, Sportback sonyeere ahụ ụzọ abụọ, dị nnọọ irè n'ihi "ngers" ise ya. Ugbu a, ahịa nwere ụdị ọhụrụ nke nchịkọta anụ ahụ na-adọrọ mmasị - ezinụlọ coupe.

Site n'èzí, ọhụrụ Audi A5 Sportback anya nnọọ nkwanye ùgwù. Ndị na-emepụta ihe na-amụba wheelbase ma mee ka okpukpu abụọ dị mkpụmkpụ. Ejikọtara ya na mkpuchi dị nkọ, nke na-adịghị mma na ahụ nke ika ahụ na-akọwa dị ka "oké ifufe", ihe si na ya pụta bụ nnukwu coupe nwere ọnọdụ egwuregwu. N'agbanyeghị obere akụkụ ya (ogologo nke A-ise ọhụrụ bụ 4733 mm), ụgbọ ala ahụ yiri ka ọ bụ ìhè anya.

Ọ naghị esiri ike ịhụ ihe na-eme ugbu a na ụlọ ọrụ ụgbọ ala na ahịrị nke ahụ site na ihe nlereanya na-eme ka ọ pụta ìhè. Ọ bụ otu ihe ahụ na Audi A5 ọhụrụ. Enwere ike ịchọta ihe mkpuchi dị nkọ n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkụ ọ bụla nke ụgbọ ala ahụ, na-enye ahụ ahụ ọdịdị nke akụkụ atọ - ọbụna nnukwu ebe dị elu adịghị larịị dị ka tebụl. A na-akwụ ụgwọ nlebara anya pụrụ iche na ogologo embossing, nke na-agba ọsọ na eriri wavy gafee profaịlụ nke ụgbọ ala ahụ dum - site na ọkụ ọkụ ruo na njedebe nke azụ. Ọnụ ụzọ ọdụ ogologo na-atụgharị were were bụrụ obere ihe mbibi. N'ihi nke a, ụgbọ ala ahụ dị ka ìhè na "ikuku", ọ bụghị "osisi".

Vnetzhe

Ọ bụrụ na anyị na-emeso ụdị Audi ọhụrụ, ọ gaghị eju anyị anya ịnọ n'azụ wheel nke A5 Sportback ọhụrụ. Nke a bụ ịdị mfe na ịma mma nke Ingolstadt Group. Dashboard kwụ ọtọ na-emepụta mmetụta nke mbara. N'ịbanye n'ime ọnụọgụgụ, ọ bara uru ikwusi ike na ime nke ise ọhụrụ ahụ abawanyela site na 17 millimeters, na ebe aka nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem na-amụbawanye site na 11 millimeters. Ọ dị ka 1 centimita ekwesịghị ịbụ ihe dị ukwuu, mana ọ na-eme ya. Nhọrọ, oche onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịkwado rollers ịhịa aka n'ahụ, nke ga-eme ka nkasi obi nke njem ahụ dịkwuo elu. A na-elekọtakwa ntụsara ahụ nke ndị njem na-eme njem na ahịrị nke abụọ nke oche - ugbu a, ha nwere ụlọ ikpere 24 mm ọzọ.

The Audi A5 Sportback nwere otu n'ime ndị kasị ibu compartments na klas ya. A na-enweta olu ruo 480 lita. Na omume, ọ na-esiri ike iru miri n'ime ogwe ahụ n'emeghị ka ikpere gị dịgide na bompa, nke na ihu igwe ugbu a agaghị adị ọcha ruo ogologo oge. Otú ọ dị, ahịrị akpati ahụ na-ada ada agaghị ekwe ka ị na-ebu ihe ndị buru ibu. Ya mere, mgbe ị na-ebufe obere ihe, ọ ka mma ịnọrọ, ma ọ bụghị, dịka ọmụmaatụ, nnukwu igbe kaadiboodu. Mkpuchi buut nke A5 Sportback na-emepe eletrik na ntinye bọtịnụ dị ka ọkọlọtọ. Otú ọ dị, na arịrịọ nke onye ahịa, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịkwado usoro njikwa mmegharị ahụ.

Ihuenyo 8,3-inch dị na njikwa etiti gbadoro anya na ọkwọ ụgbọ ala. Site na ya, anyị nwere ike iwekota smartphone (iOS ma ọ bụ gam akporo) na ihe na-emegharị Audi MMI usoro. Na mgbakwunye, ekele maka Igbe ekwentị Audi, ọ bụghị naanị na anyị nwere ike ịgbanye ama na inductively, kamakwa jikọọ ya na antenna ụgbọ ala, na-abawanye ọnụọgụ nke oku na-abata na nke na-apụ apụ.

Maka ahụmịhe egwu, Audi A5 Sportback ọhụrụ na-egosipụta sistemụ ụda Bang & Olufsen nwere ndị na-ekwu okwu 19 na ngụkọta nke 755 watts.

Elekere mebere

Ruo oge ụfọdụ ugbu a, Audi (yana Volkswagen na, n'oge na-adịbeghị anya, Peugeot) ewepụla ụyọkọ ngwa ihe analọgụ ọdịnala ọdịnala. Ugbu a, a na-ewere ọnọdụ ha site na kokpiiti mebere, ihuenyo inch 12,3. Anyị nwere ike igosipụta ihe niile dị na ya: igwe ọsọ dijitalụ na ọkpụkpọ tachometer (na nha abụọ), data ụgbọ ala, ọtụtụ mgbasa ozi na igodo na nhọrọ onyonyo satịlaịtị Google Earth. Nhọrọ, Audi A5 Sportback nwekwara ike na-onwem na a isi-elu ngosi. Oge a ika ahụ gbahapụrụ efere polycarbonate nke na-esi na dashboard (nke, n'eziokwu, enweghị ihe jikọrọ ya na amara na ịdị mma), na-akwado igosipụta ihe oyiyi ahụ na windshield n'ihu anya onye ọkwọ ụgbọ ala.

Ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi dị elu!

O siri ike iche n'echiche ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nke na-adịghị agbalị "iche echiche" maka onye ọkwọ ụgbọ ala. Ụfọdụ ndị na-amasị ya mgbe ụgbọ ala na-akparịta ụka mgbe ha na-anya ụgbọ ala, mmadụ na-ata ikikere ezé, ma otu ihe doro anya - ọ na-enyere aka ịbawanye nchekwa nke onye ọkwọ ụgbọ ala, ndị njem na ọbụna ndị na-agafe agafe na ndị ọzọ na-eji okporo ụzọ. Na nke kachasị mkpa, ọ na-arụ ọrụ.

Kedu usoro anyị ga-ahụ n'ụgbọ ọhụrụ Audi A5 Sportback? N'ezie, njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe na njikwa anya akpaka, na-enweghị nke ọ siri ike iche n'echiche ụgbọ ala adịchaghị nke oge a. Na mgbakwunye, ọhụrụ A-ise na-amata akara ngosi okporo ụzọ site na iji igwefoto (ya mere, anyị na-ama mgbe niile njedebe dị ugbu a, ọ bụghị nke usoro eserese na-enye, nke nwere ike ịnweta ozi oge ochie, dịka ọmụmaatụ, site na ọrụ okporo ụzọ). Mgbe ị na-anya ụgbọ mmiri na-arụsi ọrụ ike, ụgbọ ala n'onwe ya na-ekpebi ihe mgbochi ma gbanwee ọsọ nke ụgbọ ala na ụkpụrụ. N'ụzọ dị mwute, a na-enweta nnwere onwe a na-akwụ ụgwọ nke breeki mberede na osooso, yana mgbanwe mgbochi.

Na A5 Sportback, n'ezie, anyị na-ahụ onye enyemaka okporo ụzọ (ruo 65 km / h) nke na-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka site n'iji nwayọọ nwayọọ na-agba ọsọ, na-agba ọsọ ma na-achịkwa ụgbọ ala ahụ nwa oge. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji zere ihe mgbochi, Maneuver Avoidance Assist na-agbakọ ụzọ ziri ezi n'ime obere nkeji nkeji site na iji data igwefoto, ntọala njikwa ụgbọ mmiri na ihe mmetụta radar. Na mbụ, usoro ịdọ aka ná ntị ga-emegharị steerin ahụ n'ụzọ dị mma. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ghọtara "ozi ezoro ezo", ụgbọ ala ahụ ga-akwado ya n'ihu n'ihu.

Na mgbakwunye, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike iji Audi Active Lane Assist, Audi Side Assist na Rear Cross Traffic Monitor iji mee ka ọ dịrị mfe ịpụ n'ebe a na-adọba ụgbọala siri ike.

Ụgbọ ala-2-ụgbọ ala

Otu n'ime ihe ndị kasị akpali atụmatụ nke ọhụrụ Audi A5 Sportback bụ eziokwu na ndị a ụgbọala na-ekwurịta okwu na onye ọ bụla ọzọ n'ụzọ nke ha. Njikwa njem ụgbọ mmiri a kpọtụrụ aha na mbụ nwere ịgụ akara okporo ụzọ na-ebufe data enwetara na sava ahụ ugbu a. Mgbe nzacha ozi ahụ, ụgbọ ala ndị ọzọ nke ika ahụ n'okpuru akara nke mgbanaka anọ, nke nwere usoro a, ga-ebu ụzọ mara banyere oke ọsọ na ngalaba a.

Kedu ihe ọzọ: ọ bụrụ na nkwụsị nke traction na elu na-amị amị, usoro ahụ ga-ebufe ozi a na ihe nkesa ka ụgbọ ala ndị ọzọ nwee ike "ịdọ aka ná ntị" ndị ọkwọ ụgbọala ha. Ihu igwe nwere ike bụrụ ihe ịma aka ma mgbe ụfọdụ anyị na-ahụ na ọ na-amị amị mgbe oge gafere. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ dọrọ anyị aka ná ntị tupu oge eruo na traction na mpaghara ụfọdụ nwere ike ịbụ ihe na-achọsi ike, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ga-ewepụ ụkwụ ha na pedal gas.

Na nkenke, A-Fives ọhụrụ na-ekwurịta okwu na ibe ha, na-agbanwe data gbasara okporo ụzọ, ọnọdụ okporo ụzọ (nke anyị nwere ike ịtụgharị n'ụzọ ụfọdụ n'ime ọnọdụ ihu igwe na-atụ anya), na ọbụna obere visibiliti n'oge foogu.

Nhọrọ engine

The Audi A5 Sportback dị na isii engines: atọ petrol na atọ onwe-ọkụ.

Ndị otu nke mbụ na-anọchi anya nkeji TFSI a ma ama nke nwere olu nke 1.4 lita na ike 150 hp, yana 2.0 na nhọrọ ike abụọ - 190 na 252 hp.

Diesel engines 190 TDI nwere 2.0 hp na cylinder isii 3.0 TDI nwere 218 ma ọ bụ 286 hp. Igwe mmanụ dizel V6 kachasị ike na-emepụta nnukwu ike nke 620 Nm, dị ugbua na 1500 rpm. Audi S5 Sportback ga-abụ ihe obi ụtọ maka ndị na-egwu egwuregwu ịnya ụgbọ ala, n'okpuru mkpuchi nke engine nke lita atọ nwere ikike nke 354 horsepower.

N'oge asọmpi nke mbụ, anyị na-eji ụgbọ ala quattro kwọọ ọtụtụ iri puku kilomita na engine diesel "adịghị ike" (okwu dị otú ahụ na-ada ụda maka ụgbọ ala nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ narị abụọ ịnyịnya). Ebee ka nhọrọ a si abịa? Ọnụọgụ Audi na-egosi na ndị ahịa ahọrọla draịva a ọtụtụ mgbe. Ụgbọ ala ahụ nwere ike ọ gaghị eji ike dị ukwuu mehie, ma n'adịghị ka ọdịdị ya dị, ọ na-akpa ike. Ihe ruru otu narị na-eme ngwa ngwa na sekọnd 7.4. Ma ọ bụrụ na ahọpụtara ọnọdụ egwuregwu site na sistemụ Audi's Drive Select (dị ka ọkọlọtọ), A5 Sportback dị jụụ na-egosi ihe ọ nwere ike iji 400 Nm nke oke torque ya.

Nke bụ eziokwu bụ na mgbe onye ọ bụla na-ekwu na ha nwere mmasị na ụgbọ ala ndị dị ike, mgbe a bịara ịzụrụ otu, ha na-ahọrọ ihe nwere ezi uche na nke akụ na ụba. Na engine dizel 190 hp. adịghị anyaukwu ma ọlị. Dị ka onye nrụpụta si kwuo, ọ chọrọ naanị 5.3 lita mmanụ dizel maka 100 kilomita gburugburu obodo ahụ.

Mgbasa ike

Mgbe ị na-ekpebi ma ịzụta ọhụrụ Audi A5 Sportback, e nwere atọ powertrain nhọrọ ịhọrọ site na. Ọ nwere ike ịbụ nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii, akpaka, nnyefe dual-clutch, S tronic nke asaa (nke na-anọghị naanị na dizel kacha ike na ụdị S5) na tiptronic ọsọ asatọ (arụnyere naanị na nkeji abụọ ahụ). dị nnọọ kwuru).

Ụdị nnyefe akwụkwọ ntuziaka nke A5 Sportback dị na sistemu draịvụ ike niile nke quattro nwere teknụzụ Ultra. Tụnyere sistemu kwụ ọtọ, a na-emezi nhọrọ a n'ihe gbasara arụmọrụ. All ekele multi-efere ipigide, nke disengages n'azụ axle na obere siri ike ọnọdụ. Onye Islander ahụ wee "mechie" ogwe ụgbọala, na-ebute ezigbo ego mmanụ ụgbọala. Mana echegbula - azụ azụ ga-abata n'ime ihe dịka 0,2 sekọnd ma ọ bụrụ na achọrọ ya.

N'agbanyeghị ụdị injin ahụ, draịvụ ụkwụ anọ niile na-adịgide adịgide ka dị. N'oge ịnya ụgbọ ala nkịtị, ọdịiche etiti mkpọchi nke onwe na-eziga 60% nke torque n'azụ axle yana 40% fọdụrụ na axle n'ihu. Otú ọ dị, n'ọnọdụ ndị siri ike karị, ọ ga-ekwe omume ịnyefe ihe ruru 70% nke torque n'ihu ma ọ bụ ọbụna 85% n'azụ.

A5 Sportback nwere mmanụ dizel 286 hp kacha ike. na Audi S5 nwekwara ike ịbụ optionally onwem na egwuregwu di iche na n'azụ axle. N'ihi nke a, anyị nwere ike ịgafe n'akụkụ ọbụna ngwa ngwa na nkọ, na nkà na ụzụ n'onwe ya ga-ewepụ ihe ịrịba ama niile nke understeer.

Okwu nke ika a bụ "Ịdị elu site na teknụzụ" na-enweta ihe ọ pụtara mgbe ọ nyochachara ikike teknụzụ nke A5 Sportback ọhụrụ. N'ileghachi anya n'ihe ọhụrụ niile dị n'ụgbọ ahụ, ajụjụ nwere ike ibilite: ọ ka bụ ihe ise na-enweghị atụ ma ọ bụ nkà na ụzụ?

N'ikpeazụ, anyị na-ekwu banyere ụgbọ ala "ụbọchị ọ bụla" nke na-abụghị nnọọ ihe nwere phenomenal ịnya ụgbọ ala arụmọrụ, ekele maka elu teknụzụ, okomoko mere, na mgbakwunye na-ekwurịta okwu na ndị nnọchiteanya ndị ọzọ nke ụdị ya.

N'ikpeazụ, enwere okwu gbasara ọnụahịa. Ndepụta ọnụahịa na-emepe na 1.4 TFSI na ego nke PLN 159. 900 hp quattro diesel 2.0 TDI anyị nwalere. akwụ ụgwọ site na PLN 190. Kachasị “testosterone kwajuru” S-Friday 201 TFSI abụrụlarị nnukwu ego nke PLN 600. Ee amara m. Ọtụtụ n'ime. Mana Audi abụbeghị akara dị ọnụ ala. Otú ọ dị, ụfọdụ ndị maara ihe achọpụtala na ndị ahịa na-achọsiwanye ike iji ụgbọ ala, ọ bụghịkwa nke ya. N'ihi nke a, e mepụtara atụmatụ ego nke Audi Perfect Lease. Mgbe ahụ A-Friday dị ọnụ ala ga-eri PLN 3.0 kwa ọnwa ma ọ bụ PLN 308 kwa ọnwa maka nhọrọ S600. Ọ na-ada ụda ka mma, ọ bụghị ya?