Ahụmịhe ịkwọ ụgbọ ala BMW M5 ọhụrụ na BMW: na egwu dị na Vallelung – Auto Sportive
Ihe
Ahụmịhe ịkwọ ụgbọ ala BMW M5 ọhụrụ na BMW: na egwu dị na Vallelung – Auto Sportive
N'oge opupu ihe ubi, isi nke roba na-ere ọkụ bụ ihe magburu onwe ya. Anyanwụ na-ekpo ọkụ ihu gị, ahịhịa na-aghọ ahịhịa, na mbigbọ nke BMW V8 na-erikpu ụda ndị ọzọ niile.
Anyị nọ ebe a iji nwalee ike nke ndị ọhụrụ BMW M5, M kachasị ike na ngwa ngwa nke emere, nke ndị ọkwọ ụgbọ elu kwadoro Ahụmịhe ịnya ụgbọ ala BMW na “ụlọ” ọbịa, Alex Zanardi.
ALEX ZANARDI E ỊMA Ahụmịhe BMW
Ahụmịhe ịnya ụgbọ ala BMW ọ chọghị ka ọ bụrụ ụlọ akwụkwọ ịnya ụgbọ ala dị mma yana egwuregwu (nke gụnyekwara nkuzi maka ndị ọkwọ ụgbọ ala novice na ndị na -anya ọgba tum tum), mana ọ chọrọ igosipụta ọdịmma ịnya ụgbọ ala nke gafere teknụzụ. Na nkuzi nke afọ a Ọkwọ ụgbọ ala dị elu maka ndị nwere nkwarụ ụgbọ ala nwere njikwa pụrụ iche mere ka nkwalite SpecialMente kwe omume.
Nke a na -ewetara anyị n'isiokwu dị mkpa: ọnụ ọgụgụ ndị nwụrụ n'ihe ọghọm okporo ụzọ arịala elu nke ukwuu n'afọ ndị na -adịbeghị anya, na nke a bụ maka iji ekwentị mgbe ị na -anya ụgbọala.... Nsogbu nke ndi mmadu amaghi. N'ihi nke a Alex Zanardi ọ ghọrọ onye nkwuchite mgbasa ozi #Ekpuchi ekwentị gị, na -eme ka ndị mmadụ mara na ha anaghị eji ekwentị mgbe ha na -anya ụgbọ ala ma na -agba anyị niile ume ka anyị jiri mkpuchi kpuchie ihuenyo tupu ịkwọ ụgbọala.
"Ịdebe oke dị mkpa, ma ọ dị mkpa ọbụna karị ịṅa ntị nke ọma na ihe na-eme n'okporo ụzọ, n'ihi na ọbụna na 30 km / h ị nwere ike imerụ onye na-agba ịnyịnya ígwè ma ọ bụ onye na-agafe n'okporo ụzọ ahụ," ndị a bụ okwu ndị a. onye mmeri. egwuregwu (na ndụ).
Ọhụrụ BMW M5
Ma ka anyị gaa na egwu ebe enweghị mgbochi e ị nwere ike wepụta ike 600 nke BMW M5. Ugbu a n'ọgbọ nke isii ya, Casa dell'Elica supercarsport sedan na-eweta ọtụtụ ihe ọhụrụ: nke mbụ, ịnya ụgbọ ala niile, nke enwere ike 'ejikọtaghị' ma ọ bụrụ na achọrọ, na-atụgharị ụgbọ ala ka ọ bụrụ nke na-anya azụ. ... Nke a bụ ụgbọ ala mbụ n'ime ụwa jiri ihe ngwọta a. Njirimara nke na -eme ka ọ gbasaa ma na -egbu egbu n'ọnọdụ ọ bụla. E nwere ụzọ atọ: 4WD, egwuregwu 4WD na 2WDenwere ike họrọ nke ikpeazụ naanị site na ịgbanyụ njikwa elektrọnik niile, nke bụ ọkpụkpọ oku doro anya iziga wiil ndị azụ ka anwụrụ ọkụ. Mgbe ejiri ya na ọnọdụ 4WD, traction juputara na ụgbọ ala ahụ na -anọpụ iche kpamkpam, ọbụlagodi mgbe ị mepere trotul n'etiti ntụgharị. Na egwuregwu 4WD, ihe niile na -agbanwe: nkesa torque na ihu ọma axle azụ.
Injin ahụ Gbanwere V8 biturbo 4,4 lita, A kwadebere ya na igwe nrụpụta ọhụụ, turbines gbanwetụrụ nwere nrụgide na -abawanye ruo ihe mgbochi 0,2 yana sistemụ nleba anya ikuku na -agwụ ike, nke na -enye ohere nzaghachi ngwa ngwa na mgbanwe n'ọnọdụ valvụ ahụ. Na ọkụ ọkụ 600 nkp. na torque 750 nm, ọhụrụ BMW M5 bụ ọbụna ngwa ngwa. Ụgbọ ala ụkwụ anọ na-agbakwụnye n'ụzọ doro anya, mana elu carbon na iji aluminom eme ihe na-etinye M5 ọhụrụ na nha. 15 n'arọ dị ala karịa ụdị nke gara aga.
0-100 km / h na sekọnd 3,4 na 0-200 km / h na 11,1 ndị a bụ ọnụọgụ dị egwu maka sedan karịa 1900 n'arọ. Mana ihe na -adọrọ mmasị karịa bụ etu o si eme egwu ahụ.
N'OKPORO ỤZỌ
Okirikiri ikpo ọkụ abụọ nwere otu BMW M2 na 370 CV (naanị iji bulie ijeụkwụ) wee tụba onwe m BMW M5. Oche ahụ dị mma ma dịkwa mfe idozi, ma ọ bụrụ na ọ bụghị maka oke eriri carbon, ọ gaghị adị iche na mmanụ dizel Series5. Ọ bụ ihe ịtụnanya n'ezie ụdị egwuregwu sedan egwuregwu ọgbara ọhụrụ a siri dị.
M na -eji ụzọ 4WD esi n'olulu pụta, ka m chọpụta ka ọ si arụ ọrụ na ọnọdụ "nchekwa" kachasị. Nkwado ahụ juru eju, injin ya dị nkọ na 1.500 rpm. Na ọnọdụ a, ọbụlagodi nwatakịrị nwere ike ijikwa ya, maka na ọ dị nfe na omume enyi.
Ịbụ onye Berlin bụkwa ngalaba ịwa ahụ mgbe ọ na -adọkpụ na ewepụghị mgbe ọ na -agagharị. N'okporo ụzọ nke ụdị a, ọ bụ ngwa ọgụ dị mma ma na -emesi obi ike, dị ịtụnanya maka ike ọ nwere ike ijikwa, mana n'okporo ụzọ ịchọrọ ọnọdụ imikpu.
Gia mgbe ịhọrọ egwuregwu 4WD, ihe niile na -agbanwe: ụgbọ ala na -agagharị karịa, mgbe ọ na -akụkwa ụkwụ aka nri ya, nnukwu wiil azụ nke PZero 285 / 35ZR20 na -amalite ịcha kọma ojii na korota.... Ọbụlagodi n'ụdị a, ihe niile ka dị mfe ma bụrụ ihe a ga -ebu amụma, nke mere na ọ ga -adị gị ka anyụike nke mgbagharị ụkwụ. Mana n'eziokwu, ọ na -eme anwansi.
Ọ dịkwa oke egwu, mana a na -akụda ụda ma na -agbachi n'ime ya, yabụ ị nwere ike ịghọta ike ya naanị site n'ịgụ ọnụọgụ dị na ngosipụta isi na njedebe nke ahịrị kwụ ọtọ.
Ọ nwekwara braking dị egwu, mana n'oge a, M5 enweghị ike zoo ibu ya na azụ ya na -enwu karịa mana ọ naghị emenye ụjọ.
Ọ naghị atụ egwu ọbụlagodi mgbe ị ruru oke gị.
Mana nke kachasị mma na -abịa mgbe m kpebiri họrọ naanị wiil abụọ mbanye ma gbanyụọ njikwa niile. N'ụzọ dị ịtụnanya, ụgbọ ala anaghị atụ egwu, mana, kama nke ahụ, na -akpọ gị oku ka ị kpọọ. Nke ahụ bụ n'ihi na iduzi ụgbọ ala ahụ ziri ezi ma na -ekwu okwu nke ọma na azụ na -efunahụ traction nke nta nke nta na njikwa oke dị ka ihe kachasị eke n'ụwa.
Ahịa
La BMW M5 ọhụrụ nwere ndepụta ndepụta 122.000 euro, nke agbakwunyere € 2.550 maka ngwugwu ọkwọ ụgbọ ala M, nke gụnyere Ahụmịhe ịnya ụgbọ ala BMW ma na -enye oke ọsọ nke 250 ruo 305 km / h.
