Nlebanya Renault Zoe ọhụrụ - Nyland [YouTube]

Ọ bụ ezie na ndị nta akụkọ ụgbọ ala na-amata ọhụrụ Renault Zoe ZE 50, họrọ ụlọ ngosi Renault enweelarị ohere iwebata ndị ahịa [nwere ike] ihe nlereanya. O so ná ha Bjorn Nyland a pụrụ ịdabere na ya, onye nwalere ụgbọ ala ahụ nke ọma. Nke a bụ nyocha ya nke 2020kWh Renault Zoe (52) na nkọwapụta anyị.

Tupu ịga n'ihu na uru, ka anyị chetara gị ụdị ụgbọ ala anyị na-ekwu maka ya.

Renault Zoe ZE 50 - nkọwa teknụzụ

Renault Zoe bụ ụgbọ ala B-n'ihi ya, ọ na-asọmpi ozugbo na Opel Corsa-e, BMW i3 ma ọ bụ Peugeot e-208. Ọgbọ nke abụọ nke ihe nlereanya ahụ, nke akpọrọ Renault Zoe ZE 50, kwadebere Batrị 52 kWh (ike eji eme ihe), i.. karịa ndị asọmpi. Ụgbọ ala ahụ nwekwara ụkwụ ihu. Engine R135 100 kW (136 hp, mana onye nrụpụta na-ekwu 135 hp) yana 395 km WLTP kwuru, nke kwesịrị ịtụgharị n'ime ihe dị ka kilomita 330-340 n'ezie.

Ike nchaji na-ele anya na-esighị ike n'ihi na ọ bụ naanị 50 kW na kpọmkwem ugbu a (DC), ma anyị nwekwara nhọrọ nke ruo 22 kW na alternating current (AC). Ọ dịghị ụgbọ ala ọzọ a na-ere taa na-enye ike a site na chaja nkịtị.

Nyochaa Renault Zoe ZE 50 - akụkụ ziri ezi

Renault Zoe nke youtuber nwalere nwere ọrụ agba uhie ọhụrụ ma nwee PureVision zuru ọkụ ọkụ ọkụ.

Ọdụ ụgbọ mmiri ahụ ka dị n'okpuru akara Renault dị n'ihu panel. N'adịghị ka Kia e-Niro ma ọ bụ Hyundai Kona Electric, ọ na-onwem na a inogide roba gasket - eleghị anya e kpebiri nke a mgbe mkpesa si Norwegian Hyundai-Kia zụtara ndị ọnụ ụzọ kpuchiri na snow, ice na oyi kpọnwụrụ solids. A ghaghị ịpị ha aka nke ọma ka e wee kwụọ ụgbọ ala ahụ.

Renault Zoe (2020) nwere ọdụ ụgbọ mmiri CCS maka oge mbụ na akụkọ ihe mere eme ihe nlereanya. Ọgbọ ụgbọ ala ochie - Zoe na Zoe ZE 40 - nwere naanị oghere ụdị 2 (na-enweghị ntụtụ abụọ kacha sie ike na ala) wee kwado ihe ruru 22/43 kW na chaja AC (c) Bjorn Nyland / YouTube

A ka na-ekpuchi ime ụgbọ ala ahụ na rọba siri ike, ma akụkụ nke elu ahụ na-eji akwa ndị ọzọ kpuchie ya, na-atọ ụtọ ile anya ma dị nro na-emetụ aka. Nke a bụ ihe dị mma: ọtụtụ n'ime ndị na-agụ akwụkwọ anyị, ndị nwere ike ịzụrụ ọgbọ gara aga Renault Zoe, kwuru na a na-ewepụ ha site na ọdịdị nke ime ụlọ na mmetụta nke plastik dị ọnụ ala, nke dị nnọọ iche na eziokwu ahụ bụ na ụgbọ ala ahụ ga-apụ. Ị ga-akwụ ụgwọ ihe dịka PLN 140.

Enwere ohere zuru oke n'ihu maka mmadụ 1,8-1,85 mita ogologo. Maka ndị toro ogologo, ọ ga-ekwe omume ịhazi oche ahụ (na-enweghị mgbanwe eletrik, naanị aka), ma mgbe ahụ, ọ ga-adị n'azụ ha.

Ndị toro ogologo karịa 180 cm ekwesịghị ịnọdụ ala n'oche azụ n'ihi na ọ ga-adị ha ka a kpọgidere ha na oghere dị warara:

Ihuenyo dị n'ime ka edobere ya kwụ ọtọ - a la Tesla Model S/X - vidiyo na-egosi nhazi a na-arụ ọrụ. Ntụgharị ahụ dị ngwa ngwa ma maapụ na-anabata obere oge, nke bụ nnukwu mmụba n'ezie ma e jiri ya tụnyere ụwa ndị ọzọ ụgbọ ala. Agbanyeghị, arụmọrụ ọ bụla, gụnyere ọchụchọ ọnọdụ ma ọ bụ ngụgharị ụzọ, na-egbu oge.

Nnukwu gbakwunyere bụ oke nke "igwe ojii" n'otu ụgwọ, nke yiri ka ọ na-eburu n'uche na mbara ala na ọnụnọ nke okporo ụzọ. Ihe dị ala bụ na n'oge ule Nyland ihuenyo ga-ajụ oyi (friza) n'enweghị ihe kpatara ya mgbe ị gbalịrị ịnyagharịa na ebe ahọpụtara.

Na njem mbụ gị Renault Zoe ZE 50, ebubo na pasent 85, gosipụtara oke nke kilomita 299.. Nke a ga-apụta na 100 pasent nke ikike batrị kwesịrị ikwe ka ị gaa njem dị ka kilomita 350 - na ụfọdụ nchekwube na algọridim nke ụgbọ ala, ọnụ ọgụgụ a na-ekwenye nke ọma na mgbako na mmalite nke isiokwu ahụ.

Na ọnọdụ B (ịchekwa ike), ụgbọ ala ahụ na-eji nwayọ nwayọ, mana breeki na-emegharị ahụ adịchaghị ike, nke tụrụ Bjorn Nyland anya ntakịrị, ebe ọ na-atụ anya mgbake siri ike. Mita na-egosi na Zoe na-emepụta ike kachasị nke -20 kW site na wiil. Naanị mgbe batrị na-agbapụ ọzọ ka mgbake ahụ ruru -30 kW, na mgbe ịpịrị breeki pedal - fọrọ nke nta -50 kW (dị ka mita: "-48 kW").

Renault Zoe ZE 50 enweghị njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, nke nwere ike ịhazigharị ọsọ ụgbọ ala dabere na ụgbọ ala dị n'ihu. Nke a bụ obere ihe ijuanya na-atụle nkwa ndị e mere n'oge ngosi nke Renault Symbioz. Ụgbọ ala ahụ nwere enyemaka nchekwa ụzọ, mana nke a na-eme ka ụgbọ ala ahụ "gbapụ" n'akụkụ ahịrị.

Mgbe ị na-anya ụgbọ ala "M na-agbalị idobe 120 km / h", ya bụ, n'okporo ụzọ awara awara, na-eme njem 99,3 km, ụgbọ ala na-eri pasent 50 nke ike echekwara (67-> 17%). Mgbe ọ kwụsịrị, oriri nke ụgbọ ala ahụ gosipụtara bụ 21,5 kWh / 100 km (215 Wh / km). Ọ pụtara na batrị chajịja zuru oke kwesịrị inye gị ohere iji ọsọ dị ihe dị ka kilomita 200-250 n'okporo ụzọ awara awara..

Ka ha jikọọ na ọdụ ụgbọ mmiri Ionita, ndị Fans na-arụ ọrụ n'oge ụfọdụ. Nyland kwubiri na batrị ndị ahụ na-ekpo ọkụ, n'ihi ya, anyị nwere ike ikwubi na ọ dịghị ihe gbanwere site na ọgbọ gara aga. Ka anyị cheta: ochie Renault Zoe ZE 40 na-eji arụ ọrụ jụrụ oyi na mgbasa ozi mmanye, na mgbakwunye ikuku na-etinyekwa n'ime usoro ntụ oyi. N'ihi ya, ọ ga-ekwe omume ịnweta okpomọkụ dị ala (ma ọ bụ karịa) n'ime batrị karịa n'èzí.

> Kedu ka esi eme ka batrị dị n'ime ụgbọ ala eletrik dị jụụ? [ỤDỊ Nlereanya]

Ọ na-ada ụda nke ukwuu mgbe a na-anya ya ngwa ngwa, mana n'okporo ụzọ ụgbọ ala ahụ na-enwe mmetụta kwụsiri ike karịa BMW i3. N'ezie, BMW i3 n'elu a ụfọdụ ọsọ - nke na-eleghị anya na-ekpebi onye ọ bụla n'ihi na eziokwu na nso na-ebelata na anya - na-enwe mmetụta n'akụkụ gusts nke ikuku, ihe atụ mere site na-agafe ụgbọ ala. Ụdị okirikiri Zoya na-echebe ụgbọ ala ahụ n'ụzọ doro anya pụọ ​​n'ụdị ụjọ ahụ.

Nyochaa Renault Zoe ZE 50 niile kwesịrị ile anya:

Ihe ndetu onye nchịkọta akụkọ www.elektrowoz.pl: Bjorn Nyland nwere akaụntụ Patreon (HERE) ma anyị chere na ọ bara uru iji obere onyinye kwado ya. The Norwegian dị iche site a n'ezie nta akụkọ obibia na ntụkwasị obi, ọ tụrụ anyị n'anya site n'eziokwu na ọ prefers inyocha ụgbọ ala, na ọ bụghị, ihe atụ, nri abalị (anyị nwere otu;). N'echiche anyị, nke a a nnọọ mma mgbanwe tụnyere niile afọ ojuju ụgbọ ala media nnọchiteanya.

Nke a nwere ike ịmasị gị: