Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]
Nwale draịva nke ụgbọ ala eletrik

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Ọwa German Autogefuehl, nke ama ama maka ụzọ pedantic ya na nnwale ụgbọ ala, ebipụtala nnukwu nyocha nke Audi e-tron 55 quattro. A na-eburu n'uche ma ọdịdị nke ụgbọ ala ahụ na ọrụ ịkwọ ụgbọala nke Audi electric SUV. Ụgbọ ala ahụ nwetara otuto maka ịnya ụgbọ ala, mana a na-ewere oke ya adịghị ike ma e jiri ya tụnyere Tesla. A na-akụda mmụọ nke ukwuu iji igwefoto zụta ụdị ahụ kama iji enyo.

Nkọwa mbido sitere na ndị editọ nke www.elektrowoz.pl: Audi họọrọ Dubai dị ka saịtị nnwale maka ihe kpatara ya. Ihu igwe dị mma (ihe dị ka ogo Celsius iri abụọ), ụbọchị ndị ahụ na-ekpo ọkụ ma kpọọ nkụ, ya mere a ga-ewere ọkwa ndị na-esi na ya pụta dị ka ihe kachasị mma. Na ule EPA, ụkpụrụ nwere ike ịdị ala, ọ bụghị ịkọ ịkwọ ụgbọala n'ụbọchị oyi ma ọ bụ n'oge oyi.

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Ahụmahụ ịkwọ ụgbọala

Acceleration nke Audi e-tron gbakwunyere na mgbake

Na ụdị ịnya ụgbọ ala nkịtị e-tron na-agba ọsọ site na 100 ruo 6,6 km / h na XNUMX sekọnd. N'ime ụdị overclocking (yana mgbakwunye obere oge) - 5,7 sec. A kọwara osooso dị ka ire ụtọ, dị ike na "mmasị". Time ebe Audi e-tron 55 quattro n'etiti Audi SQ7 na 4.0 TDI engine (na e-tron bụ iji nwayọọ) na Audi Q7 3.0 TDI.

> Ọ bụ! A ga-ahapụ ụgbọ ala eletrik na Poland na ụtụ isi! [Mee ka ọ dị ọhụrụ]

N'ụzọ na-akpali mmasị, site na ndabara, ụdị mgbake akpaaka na-ebute ịnya ụgbọ ala n'ụdị yiri nke ụgbọ ala mgba ọkụ dị n'ime. Iji malite ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na otu pedal na onye na-agbake dị ike, nke a na-ahụkarị na ụgbọ ala eletrik, ọ dị mkpa ịgbanwe ụgbọ ala ahụ na ntọala nke ya (Akwụkwọ ntuziaka). Ị nwere ike gbanwee ike mgbake ume mgbe ị na-anya ụgbọ ala.

nso

Audi e-tron lineup tụnyere Tesla si lineup - ma jiri ya tụnyere onye nrụpụta America, ọ na-arụ ọrụ nke ọma, n'agbanyeghị batrị nwere ikike nke 95 kWh.

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala Autogefuehl malitere ịnwale, ụgbọ ala ahụ kọrọ kilomita 361 fọdụrụ na batrị 98 pasent... Ka ọ dịgodị, akụkụ mbụ bụ utu ngwa ngwa, ọ gbapụrụ n'obodo ahụ, e nwere ọbụna transverse irregularities (jumps) n'okporo ụzọ.

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Mgbe ị na-anya ọsọ nke 80 km / h, ụgbọ ala ahụ riri ihe dịka 24 kWh / 100 km.... Mgbe ị na-eme ngwa ngwa n'okporo ụzọ (120-140 km / h), nkezi ọsọ ruru 57 km / h, mana oriri ike mụbara ruo 27,1 kWh / 100 km. Na 140 km / h, nke a bụ 29 kWh / 100 km. Nke a pụtara na ezigbo nso nke Audi e-tron n'okpuru nkịtị ụgbọ ala ọnọdụ kwesịrị 330-350 km (www.elektrowoz.pl ngụkọta oge) ma ọ bụ 360 km (Autogefuehl).

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Ndị na-anwale German mere n'ụzọ doro anya nlebanya mbụ anyị banyere ihu igwe mgbe ha na-achọpụta oke, n'agbanyeghị na ọ nweghị ebe ọ bụla na vidiyo a kpọtụrụ aha.

> Ụgbọ ala eletrik ndị Poland ka dị ọhụrụ. Ihere na-eme ụlọ ọrụ ịnakwere mmeri?

Drivingkwọ ụgbọala obi ụtọ

Ọ bụ ezie na nso nso e weere adịghị ike, ya mere Nkasi obi ịnya ụgbọ ala nke Audi eletrik na mmetụta nke njikwa mara mma.... Nkwụsị ikuku adịghị nro nke ukwuu, na-enye mmetụta okporo ụzọ ọkụ, mana ụgbọ ala ahụ kwụsiri ike ma na-achịkwa ya nke ọma. Ọbụna na 140 km / h n'ime ụlọ dị jụụ dị ka VW Phaeton [mmetụta anyị - ed. www.elektrooz.pl maa jụụ karịa tesla [okwu nke Autogefuehl].

Onye ọbịa na-ekwu okwu n'olu nkịtị na ihe niile ị na-anụ n'azụ bụ obere taya na ikuku.

Trailer na ibu

Arọ nke Audi e-tron karịrị 2 tonnes, nke 700 n'arọ sitere na batrị. Nkesa arọ nke ụgbọ ala ahụ bụ 50:50, batrị dị na chassis na-eweda etiti ike ndọda ma na-enye mmetụta nke ịnya ụgbọ ala enweghị nchebe. Igwe ọkụ eletrik Audi nwere ike ịdọrọ ụgbọala na-adọkpụ nke ruru tọn 1,8, na-eme ka ọ bụrụ ụgbọ ala eletrik nke abụọ na Europe nwere ikike a.

Nhazi, ime na ntinye

Audi e-tron: akụkụ na ọdịdị

Onye nyocha ahụ kwuru na ụgbọ ala ahụ na-ele anya nke ọma - nke a bụ echiche. Nke a ekwenyelarị nke a site n'aka Andreas Mindt, onye na-emepụta ahụ maka Audi, onye kwusiri ike na ụgbọ ala eletrik kwesịrị ịbụ nke ochie na nke dịgasị iche iche iji mee onye ọ bụla ụtọ. Tesla na-agbaso otu ụzọ ahụ, ebe BMW nakweere atụmatụ dị iche iche afọ ole na ole gara aga, dị ka a pụrụ ịhụ na BMW i3.

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Ogologo Audi e-tron bụ mita 4,9, maka onye nnọchi anya Autogefuehl ụgbọ ala bụ naanị "Audi Q8 eletriki".. Anyị na-amụtakwa na e-tron na-acha anụnụ anụnụ mara mma na foto ndị gara aga bụ Antiqua Blue. A na-enyekwa nhọrọ agba ndị ọzọ.

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Igodo ahụ yiri igodo Audi ndị ọzọNaanị ihe dị iche bụ okwu "e-tron" na azụ. Ọnụ ụzọ na-emechi na njirimara nnukwu ịkụ aka - siri ike.

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

n'ime ime

Plastic dị n'ime ụlọ ahụ dị nro, ụfọdụ nwere atụmatụ volumetric ọzọ. A na-akwali ihe ụfọdụ na Alcantara. Onye nrụpụta ahụ enyebeghị nhọrọ na-enweghị akpụkpọ anụ na oche - yana ọ bụ ezigbo akpụkpọ anụ mgbe niile, ikekwe yana iberibe Alcantara. A kọwapụtara oche ndị ahụ dị ka ụfọdụ nke kacha dị mma na ngalaba adịchaghị.

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ dị mita 1,86 ogologo ma nwee ohere zuru oke na ahịrị oche abụọ ahụ. Ọgwụgwụ nke ọwara etiti tụgharịrị bụrụ ihe na-adịghị mma, ebe ọ na-esi n'azụ pụta n'ụzọ dị ịtụnanya.

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Chests

N'ihu, n'ebe a na-ejikarị mkpuchi engine, bụ ogwe, nke na-etinye eriri ndị na-ebufe ọkụ. N'aka nke ya, ala akpụkpọ ụkwụ azụ (600 lita) dị oke elu, mana enwere ohere ọzọ n'okpuru maka akpa dị larịị.

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Ịgba ọdịda

Ọdụ ụgbọ mmiri ngwa ngwa CCS Combo 2 dị n'aka ekpe, ebe ọdụ ụgbọ mmiri 2 dị nwayọ / ọkara ọsọ dị n'aka ekpe na aka nri. Ụgbọ ala ahụ nwere ike iji ike ịchaji ihe ruru 150 kW, nke bụ ihe ndekọ ụwa ugbu a maka ụgbọ ala ndị njem.

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Chandelier

Kama enyo, igwefoto na-enye gị mmetụta na ị na-achịkwa gburugburu gị. Otú ọ dị, imezi igwefoto kwesịrị ekwesị mgbe ị na-anya ụgbọala na-adọpụ uche karịa imegharị enyo. Nsogbu bụ na mgbe ị na-edozi enyo ọkọlọtọ, okporo ụzọ na-anọgide na-ahụ anya. Ka ọ dị ugbu a, ihuenyo dị ala n'ọnụ ụzọ n'aka ekpe, ọ dịkwa mkpa ka ị lekwasị anya na ya - ọhụụ gị enweghị ike ịchịkwa okporo ụzọ dị n'ihu ụgbọ ala ahụ.

Ọzọkwa nchapụta nke ngosipụta na ìhè anyanwụ na-egbuke egbuke na-ahapụ ọtụtụ ihe a chọrọ. Ọ bụ ya mere e ji were igwefoto kama enyo dị ka otu n'ime ọdịda teknụzụ kacha njọ ndị ọrụ nchịkọta akụkọ chere ihu na ngalaba ụgbọ ala. Ịzụ ha na-enwe nkụda mmụọ siri ike..

Audi e-tron nyochaa: ịnya ụgbọ ala zuru oke, nkasi obi dị elu, nkezi oke na enweghị enyo = ọdịda [Autogefuehl]

Audi e-tron ga-adị na Poland site na 2019, mana enwere ịkọ nkọ na mbufe mbụ nwere ike ọ gaghị amalite ruo 2020. A na-atụ anya na ụgbọ ala a ga-eri ihe dịka PLN 350.

Kwesịrị ịhụ (na Bekee):

Nke a nwere ike ịmasị gị:

Tinye a comment