2021 Ford Mustang Nyochaa: GT Fastback Car

Mgbe ụfọdụ, ọ na-aba uru ịnọdụ ala chebara ihe ndị anyị chere na ha agaghị eme. M pụtara ihe ọma, ọ bụghị ọrịa na-efe efe na usoro nke president ntuli aka gburugburu ụwa ndị dị ka ịhapụ ịdị ọcha karịa n'ezie na-ahọpụta ndị maara ihe, nwere ezi uche n'ọkwa dị mkpa.

Maka ọtụtụ n'ime ndụ ụgbọ ala m, m ga-enweta ezigbo ego na Ford Mustang, nke a na-ewubeghị na draịvụ aka nri ma ọ bụ nye ya n'ụwa niile, n'agbanyeghị na enwere ike ibipụta ego. Echeghịkwa m na mgbe ọ bịarutere, ọ ga-eji ezi uche kụzie ma nwee nhọrọ injin cylinder anọ nke EcoBoost. 

Na na ọ gaghị enwe nnyefe akpaka. Na 10 dum eletrọnịkị gia ụbụrụ ịhọrọ site na. Ọ bụ ntakịrị nkụda mmụọ site na mmalite n'ihi na ọbụna Lexus enweghị ike iweta onwe ya n'ọrụ. Naanị ụgbọ ala Mustang dị ọsọ 10 ka m jiri igwe cylinder anọ kwọọ ma ọ masịghị m. 

Site na mwepụta MY21 na nso nso a, Ford ji obiọma kpọọ m ka m nọrọ otu izu na V8 akpaka. Anọ m na-atụ anya na ụdịdị engine dị iche iche na ntakịrị ahụmịhe na ọsọ 10 kemgbe mmalite ya ga-arụpụta nsonaazụ kacha mma.

Ford Mustang 2021: GT 5.0 V8
Ogo nchekwa
enginedị engine	5.0L
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	13 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	4 oche
Ọnụahịa nke	$51,200

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Malite na $67,390 maka GT Fastback, ị ga-enweta Mustang kwesịrị ekwesị. Igwe igwe cylinder anọ dị mma, echere m, mana ọ nweghị ụda mmetụta mmetụta uche V8 dị mkpa nke na-emerụ ahụ ahụ ntọhapụ mbụ 2015 (mgbe ọ na-eri n'okpuru $50,000). Ụgbọ ala a nwere nnyefe akpaaka nhọrọ nke na-efu $3000.

N'afọ 2021, ego ahụ ga-enye gị wiil alloy inch 19, sistemu stereo na-ekwu okwu iri na abụọ, njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ, ntinye na mmalite enweghị isi, igwefoto n'azụ, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, oche ihu igwe na-ekpo ọkụ na ikuku, satịlaịtị igodo, LED akpaaka. ọkụ ihu nwere nnukwu ebili mmiri na-arụ ọrụ, oche akpụkpọ anụ akụkụ (ọ bụ ezie na steering wheel na shifter bụ akpụkpọ anụ), ụyọkọ ngwá ọrụ dijitalụ 12 inch, enyo na-ekpo ọkụ na mpịachi n'azụ, ihe nhicha akpaka na ihe ndozi taya.

Ford's SYNC3 nwere ihuenyo mmetụ 8.0-inch in-dash ma nwee Apple CarPlay na gam akporo Auto, gbakwunyere ndị na-ekwu okwu 12 na-eju ụlọ ahụ mara mma na ụda / gbalịa imeri ọmarịcha mkpọtụ nke V8.

Ihuenyo mmetụ 8.0-inch nwere Ford SYNC3, yana Apple CarPlay na gam akporo Auto.

Ụgbọ ala anyị nwere eriri $650, ihe mkpofu dị elu $750, oche Recaro $3000 (nke na-enweghị ikpo ọkụ na oyi), na agba odo $650 na-egbuke egbuke bụ nke m ka na-ahụ mgbe m mechiri anya m. Asatọ n'ime agba 10 dịnụ na-efu $650 ọzọ. Ị nwekwara ike ịhọrọ nkwusioru Magneride ($ 2750) na wiil ndị a kpara akpa ($2500).

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Ka emechara mmelite MY19, nke mere ka imewe dị na mpụta dịkwuo mma, ezipụ ndị na-emepụta Ford ka ha mee ihe ndị ọzọ kama ịga n'ihu na-emegharị ahụ. Tinker nke mbụ tụgharịrị bụrụ nke ọma, yabụ na ọ dịghị mkpa imebi ya. Ọ bụ ụgbọ ala nwere oke nha nke na-ejikọta atụmatụ niile nke ụgbọ ala akwara nwere ogologo bonnet dị ala, ụgbọ ala azụ azụ, yana nnukwu wiil na taya. Enweghị m ike ịkwado edo edo a ma ọ bụrụ na ị na-enwe nkwụsị ọkụ mgbe niile ma chọọ isi iyi ọkụ efu. 

Ọdịdị nke Mustang ejirila nlezianya dozie ya.

Ime ime ahụ agbanwebeghị nke ukwuu site na 2019. Obi dị m ụtọ na nke a bụ nnukwu mmụba karịa ụgbọ ala 2015, nke juputara na rọba dị ọnụ ala, ihe ngbanwe dị ọnụ ala, na isi ísì dị iche iche nke ịbelata ọnụ ahịa. Anyị na-enweta ihe a maara dị ka "ọkachamara" n'ime ime, nke bụ eleghị anya a na-asụpe "mbupụ" n'ihi na mba ụwa ahịa na-adịghị dị ka anabata nke crappy interiors dị ka American ịzụrụ. 

Ime ime agbanwebeghị nke ukwuu kemgbe 2019.

Ụyọkọ ngwá ọrụ dijitalụ bụ ihe pụtara ìhè, yana nhazi ya dị iche iche nwere ike ịhazi ya ka ọ dabara maka mmasị ọ bụla.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 6/10

Malite na azụ, ị nwere ogwe 408-lita na nkewa 50/50 maka ibu dị ogologo, nke dị mma maka egwuregwu egwuregwu. Enweghị ọtụtụ ụgbọ ala nwere ụdị ibu a nke nwere ike iburu gị na ihe gị na njem. Ma ọ bụ ọbụna ụlọ ahịa kwa izu ga-eme.

Oche n'azụ na-enwe mmetụta ọmịiko n'ihi na ị ga-adị ala, nwee ndidi na obi ụtọ n'ime ụlọ iji kwenye ịnọrọ ebe ahụ. Echere m na ha dị mma maka ịnya ụgbọ ala gburugburu, ma ọtụtụ ndị na-agba ọsọ Mustang (dị ka ha dị) na-eji amamihe hapụ oche azụ.

The n'azụ oche dị mma maka ịnya ụgbọ ala gburugburu ngọngọ.

N'elu ihu, ị nwere oche dị mma na-adịghị adị nro ka ọ dị na 2015, ma ọ bụ nhọrọ Recaro dị ka n'ime ụgbọ ala m. Ebe ọ bụ na oge ikpeazụ m gbagoro otu, ahụike ahụ riri m ahụ ma emesịa ahụla m oche ndị a enweghị ntụsara ahụ karịa ka ọ dị na mbụ. Adịghị m akpụkpọ dị ka ụmụaka na-ekwu, mana ntakịrị mmụba n'obosara ubu mere ka oche azụ azụ dị warara. M na-ekwughachi - Adịghị m nnukwu, yabụ oche ndị a bụ maka ndị dị warara. Ndị toro ogologo ga-enwe ohere dị ukwuu na Mustang, ọkachasị na oche ọkọlọtọ ekpo ọkụ na mma.

Oche Recaro nke nhọrọ na-eri ihe mgbakwunye $3000.

Otu obere karama ga-adaba na nke ọ bụla n'ime ọnụ ụzọ dị ogologo, obere ihe ole na ole ga-adaba n'ime obere igbe dị na njikwa etiti.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 7/10

Ford gara n'ihu ịwụnye injin Coyote V8 mara mma. Site na lita 5.0 ya ị ga-enweta 339 kW na 7000 rpm na 556 Nm na 4600 rpm.

Ụgbọ ala a nwere ọsọ 10 na-akpaghị aka na-anya azụ azụ.

Igwe V5.0 nke 8-lita na-enye 339 kW / 556 Nm.

Ọ dịghị ihe mgbagwoju anya banyere ya, ọ bụ a kpochapụwo Ford V8.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 6/10

Ford kwuru na ị ga-enweta 12.7L/100km na 98 RON Premium site na nnwale okirikiri ndị ọrụ jikọtara ọnụ. Anaghị m aga ebe dị anya, ma enwere ntakịrị ụzọ na-agba ọsọ n'izu a. Enwetara m 11.7L / 100km n'izu m na ya, nke mere m ji kwuo elu karịa iji okporo ụzọ a na-emebu. Yabụ 12.7 dị ka ọ dị mma ma ọ bụrụ na ị nweghị oke oke.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 5/10

Ị nwere ike icheta ihe dị ka-acha anụnụ anụnụ afọ ole na ole gara aga mgbe ANCAP nyere Mustang naanị kpakpando abụọ ma mesịa kwalite ya na atọ mgbe Ford gbakwunyere ụfọdụ atụmatụ nchekwa. Nke a mere na 2018 na ọkwa a ka dị irè. Ndepụta a ka dị obere ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala Ford nke Europe na ọbụna Thai, ma ka bụ isiokwu nke esemokwu ruo taa.

Mustang na-abịa na airbags asatọ (gụnyere akpa ikuku ikpere maka onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu), ABS, nkwụsi ike na sistemu njikwa traction, AEB nwere nchọpụta ndị na-agafe agafe, ịdọ aka ná ntị ọpụpụ ụzọ, na inye aka n'ụzọ.

AEB na-arụ ọrụ n'ogo dị elu na nke dị ala, ebe nchọpụta ndị na-agafe agafe na-arụ ọrụ na ọnọdụ ọkụ dị ala na ọsọ site na 5 km / h ruo 80 km / h.

Maka oche ụmụaka, enwere arịlịka tether abụọ na isi ISOFIX abụọ.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10

Ford na-enye akwụkwọ ikike njem na-akparaghị ókè afọ ise yana ọrụ ọnụ ahịa dị oke ọnụ, yana anọ nke mbụ kwa ọnwa 12 ma ọ bụ 15,000 km.

Nke ọ bụla n'ime ọrụ anọ mbụ na-efu naanị $299 ma gụnye mmeghari ohuru nke otu n'ime otu ụgbọ ala steeti ruo afọ asaa maka enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ. Ị nwekwara ike ịtụ ụgbọ ala na kredit n'efu. Ihe ndị a niile bụ ihe pụrụ iche, ọ gwụla ma ị nwere Lexus ma ọ bụ Jenesis.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10

E nwere ọtụtụ ihe na-atọ ụtọ banyere V8 Mustang. Nke mbụ, ọ na-eme mkpọtụ mgbe ọ na-amalite. Ndị mmadụ na-enwe mmasị ile ya anya, amakwaara m na ọtụtụ mmadụ hụrụ ya n'anya. Ọtụtụ ndị mmadụ ga-elekwa gị anya mgbe ọ na-acha odo odo.

V8 bụ igwe mgbawa injin, na-ebuli ike were were ruo redline wee jiri ogologo pịa pedal gas na-ejedebe ebe ahụ. 

Ọ dịghị mgbe m nwere mmasị n'ịkwọ ụgbọ mmiri. Ọ dị ka ọ dị ntakịrị nzacha ma ọ bụ ọbụna ọfụfụ ma dị arọ nke ukwuu. Ma nnukwu aka bụ akụkụ nke DNA Mustang, ọ na-adịkwa ya mma, ọ dịkarịa ala ntakịrị, n'ihi na ọ dị arọ. Si na Mustang pụọ wee banye, sịnụ, Ndozi anya na ọdịiche dị oke egwu, yana mbọ ka ukwuu achọrọ maka ịkwọ ụgbọ, breeki na trotul.

M ga-emeri nke a, nke a bụ ogologo na mkpụmkpụ nke ya. Ọ bụrụ na ị na-eme njem, ọ dị nnọọ mfe, ma mgbe ị chọrọ ikpori ndụ, akụkụ nke ntụrụndụ bụ itinye azụ gị n'ime ya. Ọzọ, nnọọ muscle ụgbọ ala.

Enwere ọtụtụ ihe ọchị gbasara V8 Mustang.

Ọ bụghị nnọọ muscular ụgbọ ala bụ 10-ọsọ akpaka nnyefe. Mụ na otu enyi m kparịtara banyere ya, o wee jiri ya tụnyere nri nri n'otu oge, n'egbughị oge. Ogbenye ochie 10-ọsọ nke na-adịghị mma na turbo cylinder anọ ka adịghị mma na V8. Nke a adịghị njọ, ma nsogbu ndị ahụ na-esiwanye ike site na ọkụ dị iche iche.

The akpaka hụrụ n'anya na-awụpụ gia, na ị ga-abụ na a absurdly elu gia ogologo oge tupu gị mkpa ya. Ị nwere ike iji paddles iji nweta gia nke ịchọrọ, mana ị nwere ike ịdaba - ma anaghị m egwu egwu - gia isii ma ọ bụ asaa. Mmeghachi omume na ube a na-egbutukwa ntakịrị. Nke a adịghị mma maka akwụkwọ ntuziaka, nke n'onwe ya nwere ike ịrụ ọrụ dị iche iche nke oke gia.

Ọ bụrụ na ịnweghị mmasị na ntụrụndụ ma chọọ naanị ịnya igwe, igwe ahụ ga-adabara gị. Otú ọ dị, iri gia bụ ejighi oru na-adịghị n'ezie na-enye ịtụnanya mma na aku na uba na otu onye ga-atụ anya site anọ mmezi gia n'elu ntuziaka njikwa. Echere m na m na-agwa gị ka ị ghara ịtụ anya ọrụ ebube, mana na Mustang akpaaka dị mma maka njem ụgbọ mmiri.

N'ebe a na-agba ọsọ n'okporo ụzọ awara awara, ịnya ụgbọ ahụ na-atụ n'anya na ọ bụ njem dị mma nke ukwuu. Echetere m ịgwa nwunye m mgbe m na-atụ bọmbụ Blue Mountains si Sydney na V8 rịgoro n'ugwu na ngwa nke asatọ na-enweghị ihe nkiri na enweghị ntụpọ na gia 10 na M4. Ị nwere ike ịnụ V8 n'ụzọ niile, nke ahụ dịkwa mkpa - ọbụlagodi na ọ dị mkpa - na ahụmịhe ahụ. N'ụzọ dị mma, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ụgbọ ala ahụ na-atụfu 0.3 sekọnd site na oge 0-100 km / h, mana ọ bụghị ihe ijuanya na ị ga-achọpụta.

Mkpebi

Ozugbo m nwetara eziokwu ahụ na ọ bụghị ihe ọchị dị ka akwụkwọ ntuziaka ahụ, enwere m obi ụtọ iji nwayọọ nwayọọ na-agba ụgbọ ala a ma nọgide na-anya ụgbọ ala. Ntụle Mustang tara ahụhụ nke ukwuu n'ihi ọkwa nchekwa, enweghị njirimara ndị ọzọ dị elu, na m ga-agbada ya na igwe, n'ihi na ọ bụghị naanị Mustang. Ịkwọ ụgbọ ala na ZF maka ọsọ asatọ nwere ike na-eri obere ego mgbakwunye.

Ọ ka chọrọ ime ka mma na oche azụ bụ ihe ọ bụ. Otú ọ dị, ọ na-adị oke mma na ụda olu a na-achọsi ike bụ nke dị nnọọ ole na ole. Ụgbọ ala V8 abụghị nhọrọ m, mana ọ bụrụ na ịchọrọ ntakịrị mkpọtụ ụgbọ ala akwara na ụdị na-enweghị oke iwe nke Ford ma ọ bụ Holden oge ochie, ụgbọ ala a ka dị. Na ihu ọma, ọ bụrụ na ị dị njikere, ndu ka nnọọ mma.