Ụgbọ ala egwuregwu eji - VW Golf V R32 - Ụgbọ ala egwuregwu

N'ụbọchị obere injin turbo siri ike, nke siri ike na steroid Injin V6 n'ime Golf ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụjọ: nke mbụ, n'ihi na ọ na -emefu dị ka ụgbọ mmanụ, na nke abụọ, n'ihi na "onye ma ego ole ụtụ isi okporo ụzọ na -efu m?". Ọfọn n'ebe ahụ Volkswagen Golf V R32N'aka nke ọzọ, ọ bụghị igwe na -enweghị isi. Igwe V6 ya nwere 3.2-liter na-emepụta 250 hp. gafere nzọ ụtụ nlanarị site na 2 kW (ọnụọgụ nke ka na -anabata), ebe ọhụrụ Golf R 2,0 lita Nwepu nwere ezigbo 300 hp. Ọ naghịdị eri obere ihe (R na -a drinksụkwa egwu) na, karịa, ọ bụ ihe dịka € 30.000 12.000 na -erughị. Ee, maka naanị NUMX XNUMX XNUMX ị nwere ike iburu nnukwu ihe atụ n'ụlọ Volkswagen Golf R32 3,2 V6 na anọ wheel mbanye. N'ezie, nke a abụghị ụgbọ ala nke nwere ike gbaa kilomita 25.000 kwa afọ, mana ọ bụrụ na ị na -achọ ihe ị ga -ekpori ndụ na ịkwọ ụgbọala kilomita ole na ole, mgbe ahụ ị nwere ike iche maka ya.

R32

Jiri ya tụnyere nwanne nwanyị GTI, ebe a anyị na -eche ihu ụgbọ ala dị iche iche na -agbanwe agbanwe ma dịkwatụ karịa. A ka nwere 6 V cylinder nwere 250 HP ọ bụla na 6.300 rpm na torque nke 320 Nm, nwee ike ụda olu na nke dara ọ dịghị ihe ọzọ na -atọ ụtọ. Agbanyeghị, ebumnuche abụghị ihe mmadụ ga -atụ anya ya: ụgbọ ala ahụ abụghị ọkụ kpamkpam (anyị emechaala 1400 n'arọ kpọrọ nkụ) na ịdị nro nke injin abụghị ihe ọjọọ mgbe a na -eli trotul, mana arụmọrụ ka na -akwanyere ugwu ugwu. R32 na -agba ọsọ 0 ruo 100 km / h na sekọnd 6,5 - nke na-aghọ 6,2 na igbe DSG - wee rute i 250 km / h.

Anyị na-akwado ịhọrọ ihe nlereanya na nnyefe akwụkwọ ntuziaka: a pụrụ ịdabere na ya na nke ọma ịkwọ ụgbọala - ma eleghị anya ọbụna dị ọnụ ala. VW Golf R32 bụ ụgbọ ala dị oke ọkụ ruo oke, na-ejide oke n'okporo ụzọ nke na ọ dị ka chassis nwere ike ijikwa 100 hp ọzọ.

La igwe anọ mgbe ahụ ọ na-enyere aka ịchụpụ gị n'akụkụ n'ụzọ dị mfe ka engine na-eti mkpu na akụkụ ahụ gị na-ama jijiji. Ụda nke V6 bụ akụkụ bụ isi nke ahụmịhe ahụ: ọ nwere ike ịdị ka ihe na-adịghị mkpa, mana ọ bụghị ihe niile n'ụbọchị ndị a. Ntọala ahụ dịkwa nro, nke bụ uru maka ịnya igwe kwa ụbọchị mana ihe mgbochi maka ndị na-eche na ha nwere ike itinye oge na egwu ahụ.

Nke kacha mma n’onwe gị R32, ọ na -enye ya na ngafe ugwu ebe ị nwere ike inyocha elu tachometer na oke taya nwere mmetụta nke nchekwa nke obere ụgbọ ala ndị ọzọ nwere ike inye. N'agaghị ekwu okwu, R32s na-adịkarị njikere mgbe niile, nke na-adị mma mgbe niile ...

ỤLỌ

I Ndepụta ọnụahịa O 'eji ha na-amalite n'ihe dịka 10.000 euro, mana ndị a bụ ụdị nlegharị anya dị elu. Otú ọ dị, nke a abụghị nnukwu nsogbu: 6-lita V3.2 sitere na echiche a "traktọ", nke a pụrụ ịdabere na ya na ike dị ala maka nchụpụ ya. Nke a pụtara na ọ nwere ogologo ndụ dị ogologo karịa obere injin turbocharged, yabụ ekwela ka ihe mgbochi 100.000km wepụ ya. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ịchọrọ Golf R32 ọhụrụ na nke anaghị eji ya, enwere ezigbo ihe atụ maka gburugburu 16-17 puku euro.