Nyochaa taya okpomọkụ Tigar Prima, nyocha ndị nwe na tebụl nha

Ihe

Nkọwa nke taya okpomọkụ "Tigar Prima"
Njirimara na isi ihe nlereanya
chaatị nha taya
Nyocha ndị nwe ụgbọ

Mgbe ị na-ahọrọ otu ngwa ma ọ bụ ọzọ maka nnọchi nke oge, ị kwesịrị ilekwasị anya na njirimara ụgbọ ala, ụdị ịkwọ ụgbọ ala masịrị gị, na njirimara arụ ọrụ. Ebumnuche bụ isi nke Tigar Prima bụ njem obodo, mana taya na-akpa àgwà ọma n'okporo ụzọ obodo na okporo ụzọ ndị na-adịghị mma.

Na nyocha dị mma banyere taya Tigar Prima, ndị nwe ụgbọ ala na-achọpụta na roba dabara adaba maka ịnya ụgbọ elu na oke ọsọ - ruo 240-300 km / h. Ndị enyemaka Michelin na-arụpụta taya mmefu ego dị elu.

Nkọwa nke taya okpomọkụ "Tigar Prima"

Ndị na-akwado ịnya ụgbọ ala dị elu na-elebara anya pụrụ iche na nhọrọ nke otu wiil mgbe oge na-agbanwe. Nyocha taya Tigar Prima na-atụ aro na ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala tụkwasịrị akara a. Onye nrụpụta sitere na Serbia na-enye ahịa ngwaahịa ndị kwekọrọ n'ụkpụrụ ISO nke mba ụwa. Ị nwere ike mee ngwa ngwa na taya dị otú ahụ ruo 240 km / h na-enweghị njikwa.

Ọmarịcha arụmọrụ Tigar Prima jikọtara ya na ọkwa ọnụahịa mmefu ego. Ihe nlereanya ahụ na-atụgharị na-adọrọ mmasị karịa ngwaahịa nke ụdị ndị ọzọ, dịka a na-emepụta ya na ahịrị mmepụta nke na-emezu ihe dị elu nke ụlọ ọrụ nne na nna Michelin.

Nhazi ahụ na-enye nkasi obi dị egwu n'ime ụlọ ahụ, a na-amata ya site na mgbidi dị n'akụkụ, nke na-aghọ isi ihe na-eme ka akụ na ụba dịkwuo mma n'oge ịnya ụgbọ ala dị elu.

Njirimara na isi ihe nlereanya

Na nyocha nke taya ọkọchị nke Tigar Prima, ndị na-azụ ahịa na-achọpụta usoro nzọ ụkwụ na-arụ ọrụ nke ukwuu, nke jikọtara ya na ọwa afọ, na-ewepụ mmiri nke ọma site na kọntaktị na elu okporo ụzọ. Mgbe ị na-anya asphalt mmiri mmiri, hydroplaning anaghị eme.

Nhazi nke Arrow na-enye mpaghara anọ na-arụ ọrụ, ebe etiti na-enye oge osooso kacha mma na anya braking kacha nta, na mpaghara akụkụ na-agbasawanye mpaghara kọntaktị na egwu ahụ ma nyere aka kesaa ibu ahụ nke ọma.

Nyochaa taya ọkọchị Tigar Prima, nyocha ndị nwe na tebụl nha

Tigar Prima taya

Atụmatụ taya gụnyere:

Nhazi nke eriri na-enye iguzogide ibu ọrụ na mmetụta.
Ọwa ogologo oge na-ekwe nkwa igbapu mmiri dị elu.
Nhazi nke ọgịrịga etiti bụ maka nkwụsi ike nke ntụziaka ma na-enye nzaghachi ozugbo na iwu nduzi nke onye ọkwọ ụgbọ ala.
Ihe mgbochi ubu na-enye gị ohere iji obi ike dabara na ntụgharị n'emeghị ka ọ daa mbà, ma na-enye nnukwu ọrụ.

Ngwakọta nke ngwakọta roba na-ebelata oge maka osooso na nkwụsị braking. Mgbakwunye nke ihe ọhụrụ, silica na-enye onyinye na-enye ìhè na ịdịte aka magburu onwe ya na njide siri ike na asphalt mmiri.

Tebụl na-enyere aka igosi njirimara nke taya Tigar Prima.

Ngosipụta
mkpọtụ, dB	70-72
Ntinye ederede	77-103
Ndekọ ọsọ ọsọ, km/h	ruo 210/240/300
Ebe ị na-agbaji n'elu pavement kpọrọ nkụ, m	45,4
na pavment mmiri mmiri, m	30,83
Ijikwa na pavement mmiri	39,6
Hydroplaning eguzogide, km / h	80,6

Ojiji nke "Tiger" na-ebelata ọkwa ụda okporo ụzọ n'ime ụlọ ahụ ma mee ka o kwe omume ịzọpụta na mmanụ ọkụ n'ihi obere nkwụsị nke ntụgharị.

chaatị nha taya

N'ahịa ị nwere ike ịhụ nha nke taya okpomọkụ site na Serbian "Tiger":

Nha taya

Ihe nlereanya ahụ kwesịrị ekwesị maka sedan nke ụdị dị iche iche, ezubere maka njem ndị mepere emepe n'oge okpomọkụ ma na-eme nke ọma n'okporo ụzọ awara awara.

Nyocha ndị nwe ụgbọ

Taịa Serbian bụ akụkụ nke mmefu ego, mana ha na-adịgide adịgide ma na-enye njikwa ụgbọ ala dị mma. Na mgbakwunye na echiche ndị ọkachamara, ndị na-azụ ahịa na-enwekarị mmasị na nyocha nke taya Tigar Prima sitere na ndị nwe ụgbọ ala nkịtị, dabere na ahụmịhe nke iji otu rọba.

Nyochaa taya "Tigar Prima"

Rubber na-enye gị ohere ịchịkwa ọnọdụ ahụ n'ụzọ zuru ezu na ihu igwe mmiri ozuzo ma na-ejigide traction na elu okporo ụzọ ọbụna n'ọnọdụ ihu igwe siri ike. Onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem anaghị enweta mmetụta na-adịghị mma n'ihi ụbara mkpọtụ. Agbanyeghị, mgbe ejiri ogologo oge, akara nke eyi nwere ike ịpụta.