Nyochaa Lotus Exige S 2014
Ị nwere nhọrọ ugbu a n'etiti hardtop (coupe) ma ọ bụ softtop (roadster) nsụgharị nke Lotus Exige S na ntinye nke obere slung nlereanya n'izu a. Ma ha bụ otu, ọnụ ahịa ya na $126,990.
Sip, ọ bụ ezigbo iberibe kabeeji, ma mgbe ị na-ele ihe ị na-enweta na sexy abụọ-seater na supercar arụmọrụ, ọ bụ ọnụ ahịa.
Design
Onye na-eme okporo ụzọ dịtụ iche na coupe na ọnọdụ dị ike, na-enwe nkwusioru dị nro dị nro yana mmetụta gbakwasara ụkwụ n'okporo ụzọ, yana ọkụ 10kg (1166kg). Nke a dị nnọọ anya site na onyinye ndị gara aga sitere n'aka ọkachamara ụgbọ ala egwuregwu Britain, ụfọdụ n'ime ha ruru ihe dịka 800kg.
The "etiti" engine bụ ihe kwupụta n'azụ nke ụgbọ ala na jikọọ na azu wiil site a nso ruru isii ọsọ ntuziaka nnyefe.
Powertrain
Mana Exige S Roaster na-eme ya n'ọnụ mmiri injin. Apụọla ụgbọ mmiri Toyota dị 1.8-lita nwere nnukwu chaja anọ sitere na ụdị Exige S gara aga, nke Toyota dị ike 3.5-liter supercharged V6 dochie ya.
Lotus na-emezigharị injin ahụ kpamkpam (Aurion) na njikọ nke ihe nrụnye ọkụ, na-agbakwunye kọmputa injin ha na ihe ndị ọzọ bara uru iji mee ka ọ mee ihe ha chọrọ. Na nke ahụ, ndị na-agụ akwụkwọ, a na-akpọ "iguzo ma kwuo okwu."
Na-akwọ ụgbọala
Kedu ka ọ si jide gị? 0-sekọnd 100-km / h na-arụ ụka na ọ ka mma karịa Porsche, nhazi nke ọma, breeki AP ọkwa agbụrụ, taya Pirelli ultra-grip na chassis igbe aluminom extruded na-enweghị mgbanwe ọ bụla. Ọ bụ ụgbọ ala kacha mma maka ndị na-anụ ọkụ n'obi ịnya ụgbọ ala, mmetụta mmiri na-ekpo ọkụ na-adakwa ngwa ngwa ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala ndị yiri ya, ụfọdụ n'ime ha na-efu ọtụtụ iri puku ndị ọzọ. E jiri ya tụnyere Lotus, ha adịghị mma.
Ntugharị na-akpali akpali na ihe a na-arapara n'okporo ụzọ dị ka magnet. Injin ahụ na-emepụta mmepụta ike nke 257 kW/400 Nm ma na-eme ngwa ngwa nke ukwuu ozugbo ọ kwụsịrị, na-enweghị eriri ike a na-ahụ anya na mmụba ike. Nke a "ihe niile na-aga" na-esonyere ya na nnabata nnabata nke iyuzucha elu si na ọdụ ọdụdụ ejima etinyere n'etiti.
Nhọrọ nke enweghị isi
A na-eji ụfọdụ sistemụ njikwa eletrọnịkị, gụnyere ụdị nke vectoring torque iji gbakwunye ụdị draịva atọ (ma ọ bụ gbakwunyere) anọ gụnyere njem nlegharị anya, egwuregwu na gbanyụọ. Kwuo ntakịrị karịa wee nweta ọnọdụ ịgba ọsọ site na iji njikwa mwepụta, nhazi agbụrụ na mods nkwusioru. Ọ dabara nke ọma maka ịgba ọsọ egwu na ọgba tum tum ọkwa klọb...na ndị ọzọ.
Ọrụ ahụ bụ ụdị mkpuchi resin dị elu na igbe igbe chassis nke ghọrọ ọkọlọtọ na Lotus.
Akụkụ
Akụkụ ndị nwere ikike dị elu na-achọ akụkụ ọ bụla nke ụgbọ ala ahụ mma - Eibach springs, Bilstein dampers, brakes AP, Harrop supercharger, wiil alloy arụrụ arụ - mana ime ime ahụ dị larịị. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ụdị Lotus nke mbụ mana enwere dashboard dị oke ọnụ yana obere mgbanwe na mgbakwunye ndị ọzọ.
Ụlọ ahụ dị kọmpat na-enye gị ohere idobe ndị njem abụọ nso.
"Elu dị nro" nwere ihe dị ka otu square mita nke ákwà vinyl nke ị na-eji aka na-atụgharị.
ihe bara uru
Na omume, okporo ụzọ na-eri 10.1 l / 100 km site na tank 42 lita. Akara Aerodynamics na Cd41 dị ịtụnanya. Ọ nwere 17 "n'ihu na 18" n'azụ taya.
"Ogwe" ahụ dị ntakịrị, na oche egwuregwu na-edozi nke ọma. Ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo ga-adaba ngwa ngwa. Ngwugwu nhọrọ anọ dị maka ịhazi Exige S Roadster gị ka mmasị gị si dị.
Ịrụ ọrụ Ferrari dị egwu, ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na-atọ ụtọ, ọmarịcha anya maka ntakịrị ntakịrị ọnụahịa. Nke a bụ otuto na nkà ihe ọmụma nke onye guzobere Lotus Colin Chapman.
