350 Lotus Exige Sport 2017 nyochaa

Ịkwọ ụgbọ ala gba ọtọ bụ enweghị uche na ikekwe iwu na-akwadoghị, mana ịnya egwuregwu Lotus Exige 350 bụ nke kacha nso ị ga-achọ inweta. Ọ bụghị nke ukwuu na ọ dị gị ka ị chefuru uwe gị n'ụlọ, ma na igwe ahụ ewepụla ngwá ọrụ ya na ọbụna anụ ahụ, na-ahapụ gị ihe dịka ọkpụkpụ; naanị ọkpụkpụ na mọzụlụ efu.

Ihe igwe a siri ike na nke siri ike na-eme ọkpụkpụ gị na anụ ahụ gị nwere ike ịkọwa nke ọma dị ka chiropractic dị oke njọ - nchekasị nke ịbanye na ịpụ karịsịa - mana obi dị m ụtọ na ọ na-akwụ ụgwọ maka ịsụ ude, ọnya, na ọnya site n'ịgbasa adrenal gị. nnukwu ọnụ. ụzọ.

Ajụjụ a bụ, ihe ụtọ ahụ bara uru mgbu na mkpado ọnụahịa $ 138,782.85.

Mkpesa Lotus 2017: St
Ogo nchekwa	-
enginedị engine	3.5L
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	10.1 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	2 oche
Ọnụahịa nke	$82,900

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

A na-achịkọta nkà ihe ọmụma Lotus na nkwupụta ozi dịtụ nzuzu: "Mee ka ọ dị mfe, wee mee ka ìhè dị ọkụ." N'okwu nke nnukwu Barnaby Joyce, "Ịkwesighi ịbụ Sigmund Freud" iji ghọta na ìhè abụghị ihe ị nwere ike "ịgbakwunye", mana ị nwetara echiche ahụ.

Ihe niile gbasara Lotus bụ maka oke ike na ịdị arọ na ụdị egwuregwu 350 a na-akpali Exige ruo oke, na-atụ 51kg dị ọkụ karịa ụdị S dị naanị 1125kg yana nnukwu injin 3.5-lita ya. na V6 dị elu, ọ na-enwe ike ikpochapụ ule ule ụlọ ọrụ na Hethel, UK, nke na-agba ọsọ 2.5 sekọnd.

Oge ụkwụ, ọ bụghị omume okporo ụzọ, bụ ihe dị mkpa n'ime ụgbọ ala a, ya mere ọ dịghị ihe eji enyere ndụ aka na ya.

Otú ọ dị, Exige bụ anụ ọhịa na-ele anya, dị ka okpu agha Darth Vader nke nwere eriri na skateboard. Ihe niile gbasara ya bụ nkwupụta nke ebumnobi, ebe ime ime ahụ tọgbọrọ chakoo ka ụbụrụ Barnaby, onye na-emegharị ahụ, ya na ngwa ya ekpughere na mkpịsị ọla ọcha na-egbuke egbuke, bụ ihe mara mma dị ịtụnanya.

Exige bụ anụ na-adọrọ mmasị. (Ebe E Si Nweta Foto: Stephen Corby)

Kedu ka oghere ime si dị irè? 3/10

Okwu ndị a "bara uru" na "oghere" adịkwaghị na ule okporo ụzọ Lotus a, yabụ anyị nwere ike ịga n'ihu?

Ọ dị mma. Enweghị ohere n'ubu, na iji gbanwee gia, ị ga-akụri ụkwụ onye njem. Ị na-agbakwa ọsọ n'ihe ize ndụ nke iku ume na mberede n'ọnụ ibe gị, ị nọ ọdụ nso.

N'ikwu okwu banyere enweghị ike ime, ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ dị ntakịrị na ụgbọ ala ahụ dum dị ala nke na ịbanye ma ọ bụ ịpụ na-atọ ụtọ dị ka ịnwa ịzobe n'ime akpa nwa.

Ndị ji iko? Chezọ maka ya ma ọ nweghị ebe ị ga-etinye ekwentị gị. N'akụkụ ọnụ ụzọ nke ọ bụla zoro ezo nke ọma, e nwere obere oghere nchekwa abụọ, yana ụdị ihe na-amị amị, nke dị nro na ebe nchekwa uwe, nke na-adịghị mma ịhapụ ihe ọ bụla.

Tinye ihe n'ala ma ha ga-adaba n'okpuru oche ndị dị ala karịa na agaghị ahụkwa ha ọzọ.

The Lotus folks rụtụrụ aka a shelf n'azụ oche, ma m na-eche na ha chere na ọ bụ, na e nwere a obere ogwe na azụ, n'azụ engine, nke dị nta karịa ụfọdụ ezigbo ogwe.

Okwu ndị a "bara uru" na "ohere" enweghị ebe n'ule okporo ụzọ a. (Ebe E Si Nweta Foto: Stephen Corby)

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 6/10

Ajụjụ nke "uru" dị aghụghọ mgbe ị na-ele ụgbọ ala $138,782.85 nke bara uru na ndụ kwa ụbọchị dịka akpa aka nwere igbe egwuregwu. Ma ị ga-atụle ihe mere ndị mmadụ ji zụta Lotus, azịza ya enweghị ihe jikọrọ ya na ihe bara uru.

A na-azụta ụgbọ ala dị ka Exige 350 Sport naanị ka ihe egwuregwu ụmụaka, ụbọchị egwu pụrụ iche nke ị nwere ike ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ ọha. Frankie, ọ bụrụ na m bara ọgaranya nke ukwuu inwe otu, m ka ga na-ebu ya ebe ahụ.

N'ikwu okwu n'otu n'otu, ị nwere ike ịnwe Porsche Cayman bara uru na enweghị njedebe maka $ 30k obere, mana Lotus dị $ 30k dị ọnụ ala karịa usoro egwu na obi ọjọọ ($ 169,990) KTM X-Bow.

Nke a bụ ihe megidere ịdị mma.

N'ihe gbasara njirimara, ị ga-enweta wiil anọ, injin, steering wheel, ọtụtụ oche, nke ahụ bụ maka ya. Ị nwere ike ịzụta ihe dị ka 1993 stereo okwu abụọ nwere ike ịpụpụ nke ị na-enweghị ike ịnụ n'ihi injin na mkpọtụ okporo ụzọ maka $1199. Oh na ha na-agbakwunye ntụ oyi nke na-emekwa mkpọtụ.

Agba ọla ojii anyị na-egbuke egbuke bụkwa $1999, "kapeeti otu mpempe" ọzọ $ 1099 (ụda ụlọ dị ọnụ ala, nke ka ukwuu), ngwugwu Alcantara trim $ 4499, njikwa ụgbọ mmiri (n'ezie?) $ 299, na mgbakwunye na-atọ ụtọ "ụda na-egbu egbu - $ 1499 (M) chere na ha chefuru n'ezie ịwụnye ya). Ọnụ ego ụgbọ ala anyị na-ebi akwụkwọ kwụsịrị ruo $157,846, nke m ga-ekwu na ọ bụghị ezigbo uru maka onye ọ bụla.

N'okwu dị mma, ndị na-ere ahịa Lotus mpaghara - Naanị ụgbọ ala egwuregwu - na-enye atụmatụ ndị na-azụ ahịa ga-ahụ n'anya, dị ka Lotus naanị ụbọchị egwu, ohere iji soro na Phillip Island 6 Hours na Targa High Country omume, ịkpọ aha. ole na ole. oseose ahụmahụ.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

N'oge gara aga, ndị injinia Lotus nwere obi ụtọ na ike ha na-enweta site na obere igwe sịlịnda anọ nke Toyota, mana egwuregwu Exige 350 a bụ ụgbọ ala dị oke njọ ma si otú a nwee nnukwu injin V3.5 dị 6-lita nwere nnukwu chaja n'azụ ya. nke na-eme 258 kW na 400 Nm zuru ezu iji nweta obere ụgbọ ala a na 0 km / h na naanị 100 sekọnd, n'agbanyeghị na ọ na-eche ma na-ada ụda ngwa ngwa.

V6 chajịja ka etinyere na nsọtụ azụ ya. (Ebe E Si Nweta Foto: Stephen Corby)

Igbe gear nke nwere ọsọ isii dị ka e zuru ya n'ụgbọ ala agba ochie, na ịgbagharị ngwa ngwa na ọsọ bụ ihe ọṅụ.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Lotus na-ekwu na ọnụ ọgụgụ akụ na ụba mmanụ ọkụ jikọtara ọnụ nke 10.1 l / 100 km. Anyị echeghị na nke a ga-adị mfe inweta, n'ihi na ọnwụnwa nke ịkwọba ya n'ọkụ mmụọ na ịnụ ka ọ na-ebi ga-adị ukwuu ma na-adịgide adịgide.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

Ọ bụ obere ịhụ ụgbọ ala bụ ndị dị otú ahụ ihe ịrịba Nchikota iwe fun na manụ iwe. Lotus na-ama jijiji, na-eme mkpọtụ, na-esiri ike ịta ahụhụ, na oche na-enye nkwado ma ọ nweghị nkwado.

Ọ bụ ihe dị iche na nkasi obi, ma ọ siri ike ịhụ na ịnyagharị ya gburugburu obodo n'okporo ụzọ ọ bụla yiri ka ọ dị ize ndụ. E nwekwara mmetụta dị iche iche na ị dị mkpụmkpụ na obere na ndị a niile na SUVs ha agaghị ahụ gị.

Tinye na eziokwu ahụ bụ na ọ na-agwụ ike, dị nzuzu siri ike ịbanye na ịpụ, ma ọ bụghị ụdị ụgbọ ala ị na-ebu ma ọ bụrụ na ị na-aga ụlọ ahịa. N'oge ụfọdụ, iwe iwe ya na-adịghị agwụ agwụ agwụ m nke ukwuu nke na m na-ewe iwe nke ukwuu nke na m ejighị ọbụna ịkpọ ndị mmadụ gaa njem ntụrụndụ. Enwere m nsogbu na nsogbu ahụ, mana mpaghara ime obodo nwere nnukwu mgbochi na ọbụna ndị uwe ojii dị elu abụghị ebe okike maka Exige.

Igbe gear bụ ihe na-atọ ụtọ na nkeji, dịka injin ahụ dị.

Ọbụna ihe siri ike n'obodo, na obere ọsọ ma ọ bụ mgbe a na-adọba ụgbọala, bụ ụgbọ okporo ígwè, nke na-adịghị arọ dị ka nke na-ama ụma. Ime pivot nwere isi atọ bụ ihe nrịbama bench arọ nkeji iri abụọ. Opekempe.

Agbanyeghị, n'okporo ụzọ obodo gbagọrọ agbagọ, ịkwọ ụgbọ ala na-aghọ otu n'ime ihe kacha mma gbasara ụgbọ ala n'ihi na arọ ụgbụ ya anaghị enyere aka na-adị gị ka ọ dị ndụ n'aka gị. Enwere mmetụta nke mgba ma ọ bụ ike n'akụkụ akụkụ nke na-eme ka ọ dị gị ka Ayrton Senna.

N'ezie, ụgbọ ala ahụ dum na-adị ndụ ma malite inwe ihe ọ pụtara ozugbo ị chọtara onwe gị na paịvụ dị larịị, zuru oke. Ọ na-agba ọsọ, mkpọtụ, na-akpali akpali, kpam kpam na ihe na-akpali akpali, yana chassis siri ike na ịnya igwe siri ike, nwere brek nwere ike iji ngwa ngwa na-adịghị mma ebuli gị. Tụkwasị na nke ahụ, ekele maka etiti dị ala nke ike ndọda na ebe etiti nke engine ahụ, ọ bụ nke ọma.

Igbe gear bụ ihe na-akpali akpali, dịkwa ka injin ahụ, ọkachasị mgbe ị na-eme nyocha nke elu rev ​​ranges, ebe ebe ọdịda anyanwụ na-aghọ n'ezie ihe na-atụ egwu n'obere windo mkpuchi ihe ọchị.

Igbe gear nke nwere ọsọ isii dị ka e zuru ya n'ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. (Ebe E Si Nweta Foto: Stephen Corby)

N'ezie, ị pụghị ịhụ ihe ọ bụla n'azụ gị ma e wezụga engine, ma ihe a mara mma anya na ọ bụ, na ị ka na-agaghị na-nko.

N'ezie, ọ na-eche punchy na edgy, na ọ dịghị mfe ma ọ bụ nụchaa ịnya ụgbọ ala dị ka ụfọdụ ndị dị ọnụ ala egwuregwu ụgbọ ala; MX-5 ga-abụ enyi na-atọ ụtọ karịa. Mana nke a bụ Exige dị oke egwu, igwe arụpụtara yana maka ndị na-anụ ọkụ n'obi n'ezie.

Na, karịa ihe niile, maka ndị ahụ ga-akpọrọ ya gaa n'ọsọ ọsọ, ebe ọ na-ele anya ma na-enwe mmetụta n'ụlọ.

N'ụzọ dị mwute, n'okporo ụzọ ọha, nke a ga-ewe iwe karịa ihe na-akpali akpali, mana ndị na-anụ ọkụ n'obi Lotus n'ezie agaghị ekwe ka nke ahụ mee.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

2 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 5/10

Na-atụghị anya ya, nyere ihe na-erughị 100 ụgbọ ala ga-ere na Australia, Lotus dara na Exige ADR ule okuku, n'ihi ya, ọ dịghị kpakpando rating. Ị ga-enweta akpa ikuku abụọ, onye njem na onye ọkwọ ụgbọ ala, yana ABS, "enyere aka breeki hydraulic," "Lotus Dynamic Performance Management," onye ọkwọ ụgbọ ala-ụdị ESP atọ, njikwa breeki, na EBD.

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Lotus gị nwere akwụkwọ ikike na-akparaghị ókè ọlụlụ na afọ atọ nke enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ. Ọrụ na-efu $295 gbakwunyere akụkụ.

Mkpebi

Ikwu na Lotus Exige 350 Sport nọ n'ọnụ ọnụ ahịa ụgbọ ala bụ okwu ekwesighi. Ọ bụ isi ụgbọ ala egwu nke a na-ahapụ gị ka ịkwọ ụgbọ ala n'okporo ụzọ, nke pụtara na ọ na-emebi emebi dị ka ụgbọ maka iji kwa ụbọchị, mana ọ bụghị ihe ziri ezi ịkatọ ya maka mmejọ ndị ahụ. adịghị ike n'ihi na ịga ọrụ abụghị ihe mgbaru ọsọ ya.

Ọ bụ ezie na o doro anya na ọ ga-enwu gbaa na gburugburu agbụrụ agbụrụ ya, nke bụ eziokwu bụ na ị nwekwara ike inwe ọtụtụ ntụrụndụ n'etiti ụbọchị egwu ma ọ bụrụ na ị na-atụ ya aka n'ụzọ ziri ezi na nke na-agbagọ agbagọ nke asphalt.

Ịrụ ọrụ, njikwa, ịkwọ ụgbọ mmiri na breeki dị egwu na ọnọdụ kwesịrị ekwesị, ị nwere ike ịhụ otú onye ọ bụla nwere ike isi gosi na ya onwe ya dị ka ụdị dị ọnụ ala karịa ($ 327,100) nke Porsche 911 GT3. Ihe dị iche bụ na Porsche anaghị eme ka ị na-atụgharị dị ka mma mgbe ọ bụla ị banyere na ya.

Ya mere, Lotus bụ ụgbọ ala naanị maka ndị na-anụ ọkụ n'obi. Ma eleghị anya, maka ndị nudists kwa.

Ị ga-anagide akụkụ siri ike nke Lotus maka ịgba ọsọ na-atọ ụtọ? Gwa anyị ihe ị chere na nkọwa n'okpuru.