Ule ule Hyundai Equus
Osisi kacha egbuke egbuke, onye njem VIP na-eme njem na ihe ndị ọzọ na-atọ ụtọ banyere Equus ...
N'ime ụwa kachasị mma, anyị nwere ike zụta ọkụ ọkụ maka $ 16, lelee anya n'ofe obe ndị Japan, wee họrọ n'etiti Opel Astra na Honda Civic. Volkswagen Scirocco, Chevrolet Cruze na Nissan Teana nke ọgbakọ Russia ka nọgidere na nke ahụ. N'ime afọ gara aga, nguzozi nke ike n'ahịa Russia agbanweela nke ukwuu: enweghị ike zụta sedan mmefu ego na nhazi dị mma maka ihe na-erughị $ 019, ọnụ ahịa nnukwu crossover rutere ọnụ ahịa ụlọ abụọ. ụlọ dị na Yuzhnoye Butovo. Ọnụahịa nke ndị isi oche sedan arịala elu karịa - ọ nweghịzi ike ịtụ ụgbọ ala na mgbanwe ọkara ruo $ 9. Mana enwere ihe dị iche - dịka ọmụmaatụ, Hyundai Equus gbakwụnyere ihe dị ka $ 344 n'ime otu afọ, nke pere mpe site n'ụkpụrụ nke ngalaba, ma ugbu a na -asọ mpi ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nha anya na ụdị nke ụdị Europe. Anyị kwọrọ ụgbọala Equus wee chọpụta ihe kpatara ụgbọ ala ahụ na -aghọbeghị onye ndu na klaasị ya.
Equus na-abịanụ gosipụtara akara ngosi ụdị Maserati na ogidi C. Gịnị kpatara na Mercedes-Benz ma ọ bụ Maybach, dịka ọmụmaatụ? Ọnụ ego Korea ka na-enweghị njirimara onwe onye. Mana ekpuchila ọtụtụ ụzọ: Hyundai ewula nnukwu sedan ojii dị okomoko, ọbụlagodi na aha ya na mpempe akwụkwọ ya ka dị. Nke a nwere ike bụrụ ihe kpatara na ọtụtụ mmadụ na -azụta ihe oyiyi ọla nwere nku maka mkpuchi, nke metụtara ụwa nnukwu ego.
Ihe ndị a ma ama na ọdịdị nke Equus na-egosi na ndị okike ya ejiriwo nlezianya mụọ ahụmahụ nke ndị isi klaasị Europe na Japan. Ha wee nwee ike ịmegharị mmụọ nke okomoko siri ike n'ime: akpụkpọ anụ, osisi, ígwè, nnukwu oche dị nro. Enyere njikwa ọrụ dị iche iche n'aka bọtịnụ ochie na mkpịsị aka ochie. Na site na ọhụrụfangled - ikekwe unfixed joystick nke ZF "akpaka", dị ka BMW na Maserati, na a mebere dashboard.
Ewubere Hyundai Equus n’elu ikpo okwu nke emepụtarala maka ụdị a. Enwere ike iji sịnịma azụ azụ nwere ụdị nkwanye abụọ. Versiondị nke bụ isi bụ ihe eji eme mmiri-mmiri nwere nnwere onwe abụọ n'akụkụ ihu na ihu atọ na azụ. Na nsụgharị ndị dị n'elu, enwere ike inye iwu Equus na nkwụsịtụ ikuku, nke na-agbanwe na-akpaghị aka ọkwa nke mkpochapụ ala dabere na ọsọ. Nkesa tinyere anyụike nke sedan bụ 50:50.
Ihe eserese nke sistemụ multimedia mara mma, mana enweghị igodo ebe a, na njikwa nke ụlọ ọrụ redio ahụ bụ ihe mgbagwoju anya. Igwefoto na-enyere aka dị ukwuu mgbe ị na-adọba ụgbọala, mana ọ bụ naanị n'ehihie, na n'ọchịchịrị foto ahụ na-ada.
Ogwe ike nke V6, n'agbanyeghị eziokwu na nke a bụ nhọrọ kachasị ike, enwere atụghị anya na onye na-eri nri. Ihe karịrị narị ịnyịnya atọ zuru ezu ịga ngwa ngwa. Sedan adịghị amasị ngwa ngwa ma na ụdị egwuregwu ọ na-esikwu ike. Mgbe ị na-agbanye n'ike n'ike, ụgbọ ala ahụ na-emegharị na mpịakọta miri emi, na ntụgharị ihu na-atụghị anya ya na ntụgharị ọsọ ọsọ. Na mgbakwunye, Nexxen taya bụ oke mmefu ego maka ego sedan adịchaghị - ha enweghị njide ma malite ịkwa ụda n'isi.
Yabụ, a kwesiri ịchụpụ Ekus nwayọ nwayọ, nwayọ, ka ọ ghara ichegbue ndị VIP na-eche echiche. Agbanyeghị, nke a bụ ọrụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe agaghị ekwe omume: nkwụsịtụ ikuku na-eji nlezianya na-ebu nnukwu sedan n'elu ala, na-ahụghị egwu tram, nkwonkwo, olulu na ngwa ngwa. N’okporo ụzọ na-amị amị, ụgbọ ala dị ike na-enyere ụzọ nnyefe pụrụ iche, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ikuku ikuku na-enye gị ohere iweli sedan ahụ n’elu ala. N'otu oge ahụ, Equus, yana uru ya niile, dị ọnụ ala karịa ndị asọmpi kachasị nso. Ikekwe ọ bụ onye a ma ama, ma nke a bụ okwu oge.
Equus dabere na otu ụlọ ahụ dị ka Jenesis, mana n'adịghị ka ya, a na-ere ya naanị na wheel wheel. A na-atụ anya na sedan ahụ ga-eji ihe eji arụ ọrụ na-ebugharị ya mgbe ọ nwesịrị. Anyị na-ekwu maka usoro HTRAC, nke nwere ụzọ ọrụ abụọ: ọkọlọtọ (eletrọniki na-ekesa ọnụọgụ na ọnọdụ akpaka, yana etu o siri dabere n'okporo ụzọ) na egwuregwu (a na-ejikọ ihu igwe n'ihu na mbido iji zere ịmịpụ, na ogologo nkuku iji melite njikwa) ...
Enwere injin abụọ maka Equus: 6 liter V3,8 (334 hp) na 8 liter V5,0 (430 horsepower). Abụọ motọ abụọ naanị na ọsọ ọsọ 8 "akpaka". Site na nkwụsị ruo 100 km / h, ntọala sedan na-agbatị na 6,9 sekọnd, na ụdị kachasị ọsọ na 5,8 sekọnd. Ọsọ kachasị ọsọ n'okwu abụọ ahụ na-ejedebe na elektrọnik na 250 km kwa elekere.
Equus maara nke ọma. Dị ka enyi gị onye ịwa ahụ na nso nso a. N'otu aka, nke a bụ n'ezie ya, na nke ọzọ, ị ghọtara na ihe dị n'ime ya adịla iche. Na mpụga, Hyundai a dị ka Mercedes-Benz S-Class nke gara aga, nke kwụsịrị ịga mgbatị ahụ, mana ike agwụghị ya.
Personallygbọ ala a na-amasị m. Ọ bụ nnukwu, na-ada ụda ma mara mma, ọ bụ ezie na m na-amasịkarị ihe ike ike ụdị. N'ebe a, ndị na-emepụta ihe na ndị mmemme kpebiri n'ụzọ doro anya ịchọpụta ọnọdụ ọ bụla enwere ike ịkwọ ụgbọala wee mee ka ọkwọ ụgbọ ala ahụ zuo ike ma ọ bụrụ na ọ chere na ọ na-eme nhọrọ na-ezighi ezi. Nwere ike ịdaba na Equus. Isi ihe bụ ịghọta na ọ dịghị mkpa iguzogide ma hapụ naanị eletrọniki ka ọ mee ihe niile belụsọ ntụgharị ntụgharị.
Thedị nke Hyundai Equus, ewepu nkwalite na onyinye pụrụ iche, ga-efu ma ọ dịkarịa ala $ 45. Ihe ngwugwu a, akpọrọ Luxury, nwere wiilị nke anụ ọhịa 589-anụ ọhịa, ime ime akpụkpọ anụ, bi-xenon optics, njikwa ihu igwe mpaghara atọ, usoro ntinye enweghị isi, mkpuchi batrị eletriki, oche azụ na-ekpo ọkụ, igwe ele anya azụ na DVD.
Mgbe enwere ohere n'efu n'okporo ụzọ, Equus na -aga ngwa ngwa. Enwere m ụdị 3,8 lita nwere V6 na ule m, ọ na-eme ngwa ngwa na ntụkwasị obi. Enwekwara ụdị 5,0-liter, nke ga-abụrịrị rọketi. Mgbe m na -ekwu "ngwa ngwa" gbasara ụdị anyị, m na -ekwu nke ọma maka nha ya na klaasị ya. Ụgbọ ala ahụ anaghị egbu oge ma ọ nwere ike iju BMW na Audi anya - ọbụlagodi otu ugboro na RBK ha nyere m ụgbọ ala nke ihere anaghị eme na ọkụ okporo ụzọ. Na "Korean" a, enwere ohere igwu egwu na nhọrọ nke ụdị ịnya ụgbọ ala na mgbanwe mgbanwe, mana, ọzọ, ụgbọ ala na -agụ ihe onye ọkwọ ụgbọala chọrọ naanị site n'ike nke ịpị pedal gas na ngagharị.
Ewoo, ndị okike mehiere abụọ ma ọ bụ atọ mgbe ha na-eke ụgbọ ala. Isi ọrụ ya bụ ịkwado njem na onye ọkwọ ụgbọ ala site na otu isi gaa na nke ọzọ. Otu onye ga-akọwara ndị a metụtara Equus nkwusioru. O siri ike maka izu ike dị elu, ọ nwere ike iji ikpere ndị mmadụ gbadaa azụ gị.
Enwerekwa nsogbu ndị ọzọ na ahịrị nke abụọ. Ndị Korea, o doro anya, nwere echiche nke aka ha maka ọnọdụ oche dị mma: ọ nweghị mmegharị na bọtịnụ njikwa oche mara mma nyere m aka ịhazi ya ka m wee nwee ahụ iru ala ma ọ dịkarịa ala. Ogwu ikpeazụ nye m bụ steering wheel - osisi kacha na-egbuke egbuke n'ụwa. Ikekwe Hyundai na-arụ ọrụ na njikọ na-emeputa nke uwe maka tightest adịgide na steering wheel: na-enweghị ha, ịnya ụgbọ ala bụ lọtrị.
Ọkwa ọzọ nke ngwa ọrụ Elite ga-efu $ 49. N'ebe a, nkwusio ikuku, ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ, oche azụ eletriki, ikuku maka oche niile na usoro igodo na-agbakwunye na ngwa ndị akọwapụtara. A na-akpọ ọkwa dị elu maka Equus na engine 327-lita Elite Plus ma malite na $ 3,8. Nchịkọta nhọrọ ebe a gụnyere usoro ele gbaa gburugburu, sistemụ mgbasa ozi nwere ngosipụta sara mbara yana nlele abụọ maka ndị njem azụ.
Sedan nwere engine 5,0-liter dị maka iji naanị otu nhazi - Royal. Agbọ ala dị otu a ga-efu $ 57. N'ebe a, na mgbakwunye na nhọrọ ndị e nyere na mbipụta Elite Plus, e nwere ihe niile-LED optics, njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe, oche ottoman azụ nke aka nri, sunroof na wiil 471-inch alloy.
Ndị isi Russia na ndị nnọchi anya kwesịrị inwe ekele dị ukwuu maka Hyundai. Equus bụ ụzọ kachasị mfe ha ga-esi jiri ụgbọala nwere ogo dị elu, nke nwere ọnụ ụlọ nwere njirimara ọgbara ọhụrụ niile. Dịka ọmụmaatụ, mgbe etiti Krasnoyarsk maka ịhazi, metrology na asambodo ekweghị ka ọ zụta Volkswagen Phaeton dị oke ọnụ, ha tinyere akwụkwọ maka Hyundai Equus na weebụsaịtị ịzụrụ ọha na eze, nke na-emeghị ka afọ ojuju.
Hyundai Equus, nke anyị nwere n'ụlọ ọrụ nchịkọta akụkọ, bụ ụgbọ ala dị jụụ, nke dị elu ma dị nnọọ mma. Mana ọ gaghị ekwe omume iji ya tụnyere Mercedes S-Class ọhụrụ - onye ndu klas na ahịa. W222 ka bụ ụgbọ ala dị ka a ga-asị na ọ si na ụyọkọ kpakpando ọzọ.
Ewepụtara ọgbọ mbụ Equus na 1999. Nnukwu sedan Executive, nke akwụgoro ụgwọ dị ka onye na-asọmpi Mercedes S-Class, Hyundai na Mitsubishi mepụtara ya. Akara ndị Japan rere ụdị Proudia ya na nha, nke ihe dị iche na nke Equus. E nwere injin abụọ maka ụdị ịnya ụgbọ ala n'ihu: 6-liter V3,5 na 4,5-liter V8. Na 2003, Sedan Korea nwetara ihe mbụ na naanị restyling, na Mitsubishi wepụtara Proudia na mmepụta ọnwa ole na ole ka e mesịrị.
E jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ, Equus ka mma. Ime dịwanye mma: enwere akpụkpọ anụ, osisi, aluminom, ihe osise eserese mara mma yana ọ joụ gearbox, dị ka BMW. M tụgharịrị gaa na Equus site na Lexus NX200 na ndị Korea yiri m ngwa ngwa. Na mgbede m lere anya na STS - ọ bịara bụrụ na nke a bụ nhọrọ kachasị nwayọ nke niile a na-ere n'ahịa anyị. Lee 334 hp. na 6,9 sekọnd ka 100 km / h - nsonaazụ ya karịrị mma, mana ụdị nke 5,0-lita na-agba ọsọ ngwa ngwa.
Ọ bụrụ na nsogbu ahụ aga n'ihu, Equus nwere ike ịbawanye ahịa ya ma bụrụ ezigbo ihe iyi egwu na German troika. Karịsịa mgbe ndị na-azụ ahịa ghọtara na, ọbụlagodi na nkasi obi, ọdịiche dị n'etiti ụgbọ ala ndị a adịchaghị mkpa.
Na njedebe nke 2008, Hyundai kwụsịrị ire nke ọgbọ mbụ Equus mgbe ahịa karịrị akara $ 1. Ọnwa anọ ka nke ahụ gasịrị, na Machị 334, ndị Korea webatara Equus nke abụọ. N'otu afọ ahụ, Hyundai gosipụtara ụdị dị iche iche nke 2009 cm gbatịpụrụ. Na 30, mgbakọ nke ụgbọ ala ahụ malitere na Avtotor osisi na Kaliningrad.
Achọrọ m ịkpọ Equus nghọtahie mgbe niile, mana ọnụọgụ ndị sedan ndị a n'okporo ámá nke Moscow anaghị ekwe ka anyị tụlee ihe nlereanya a ihe na-erughị eru. Anyị na-achịkwa echiche na-adịghị mma nke na-anaghị ekwe ka anyị leba anya na ndị isi nke Hyundai ika, ọ bụ ezie na akụkụ nke ụbụrụ maka ezi uche na-atụ aro na-abụghị - nnukwu ụgbọ ala okomoko maka $ 46 kwesịrị iche ma ọ dịkarịa ala yana S-Klas mara ama. Ma ụdị ahụ yiri ka ọ bụghị otu, na gị, ịnọdụ ala n'ime ime akpụkpọ anụ a buru ibu, bido ịchọ oke ntụpọ, na-atụle ihe ị hụrụ na ọkọlọtọ si Germany.
N'ezie, ọghọm dị. Enweghị oche ịhịa aka n'ahụ, dịka ọmụmaatụ. Ma ọ bụ ngosipụta nke isi adịghị mma. Ma ọ bụ usoro mgbasa ozi na-apụta na ọ bụghị nke mmepe. Ma m hụrụ n'anya otú Equus were were na-eburu m n'okporo ámá ndị Moscow, na-agbasi ike ọbụna na isi engine 3,8-liter. Otu sistemụ mgbasa ozi si ekele m, na-ese ihe nkiri nnabata ma na-akụ egwu na-enye ọ joyụ. Ma lee ka oche ndị dị jụụ si nwee ntụsara ahụ, ebe ohere zuru oke ọbụlagodi maka ezigbo nwoke mara abụba. Na onye dị gịrịgịrị Equus ebe nwere oke oke n'akụkụ niile. Tokwụ na ụkwụ - nke a bụ naanị banyere ya.
Afọ ole na ole gara aga, ndị isi Korea niile na -anya ụgbọ ala Hyundai Centennial archaic ma yie ezigbo mma. Centennial maka Korea dị ka ụgbọ ala Toyota Crown Comfort maka Tokyo. Naanị ndị Korea bara ọgaranya fọrọ nke nta ka ọ ghara ilele ngwaahịa Japan ndị a kpọrọ asị, ma ọ bụ na ọ dị oke ọnụ ma ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọrụ 200% na Europe. N'ikpeazụ, ugbu a, ha nwetara ụgbọ ala ndị isi ala, wee kwaga na ya ozugbo. Ma ọ bụghị naanị gbasara ọrụ. Obere ịhụ mba n'anya na ugwu onwe onye na-arụ ọrụ, na-amụba site n'àgwà ndị sedan Korea nwere ike ịnye n'ezie na ngalaba ndị isi.
Equus jisiri ike mee ihe Volkswagen Phaeton kwesịrị nke ọma mana ghọtahiere ya. Ndị Germany enweghị nkwuwa okwu ikwupụta sedan ha bụ ezigbo onye ikwu Bentley Continental na -efe efe (ọ bụ ezie na nke a bụ eziokwu), ma ọ bụ obi ike iji kwadebe ya na teknụzụ ọgbara ọhụrụ iji tinye Audi A8 nke ha n'etiti ndị asọmpi. Phaeton wee pụta dị ka a ga -asị na ọ bụ na mberede, n'oge na -adịbeghị anya, ọ bụ ihe mgbe ochie, dị ka a ga -asị na ọ na -arịọ mgbaghara, wepụrụ nwayọ n'ahịrị. N'aka nke ọzọ, ndị Korea ji ọ joyụ na aplomb banye na ngalaba ahụ, ma ugbu a, ha ekepụtala ụdị ọhụrụ - na -enweghị akụkọ ihe mere eme, mana ha nwere ikike obibi na mpaghara oke oke ahịa. Ọ baghị uru ma ọ bụrụ na ha rere Equus na mfu, na -agba ndị na -ere ahịa ume ka ha nye Solaris ụkọ. Iwu ịre ahịa bụ ihe dị n'ime.
