Ule a na-agba ọsọ Tesla Model 3, nke a ga-eweta na Russia

Tesla kachasị ọnụ ala enweghị bọtịnụ na ihe mmetụta dị na mbụ, a na-eji iko mee elu ụlọ ahụ, ọ na-amalitekwa onwe ya ma nwee ike iru nnukwu ụgbọ elu. Anyị so na ndị mbụ metụrụ ụgbọ ala aka n'ọdịnihu

Mgbe mmalite nke Model 3 ọhụrụ ahụ, ọnụọgụ nke iwu maka ụgbọ ala eletrik, nke mmadụ ole na ole hụrụ ndụ, gafere amụma niile dị egwu. N'oge ngosi ahụ, ọnụ ọgụgụ ahụ karịrị 100 puku, mgbe ahụ puku 200, na izu ole na ole mgbe nke ahụ gasịrị, e weere ihe ngosi nke 400 puku. Ọzọkwa, ndị ahịa dị njikere ịkwụ ụgwọ $ 1 tupu oge eruo maka ụgbọ ala na-adịbeghị na mmepụta. Ihe adabala na uwa, usoro ochie nke bu “ochicho na emeputa ihe” adighi aru oru. Fọrọ nke nta. 

Ihe karịrị otu afọ na ọkara agafeela kemgbe mmalite nke Tesla kachasị ọnụ, mana Model 3 ka siri ike ọbụlagodi na United States. Carsgbọala ndị mbụ pụtara n'okporo ámá naanị ọnwa abụọ gara aga, na mbụ e kesara ndị ọrụ ụlọ ọrụ ahụ oke. Usoro nke mmepụta bụ n'ụzọ dị egwu n'azụ atụmatụ mbụ, yabụ "treshka" ugbu a bụ ihe dị ụtọ maka mmadụ niile. Dịka ọmụmaatụ, na Russia, onye isi nke Moscow Tesla Club Alexei Eremchuk bụ onye mbụ natara Model 3. O jisiri ike zụta ụgbọ ala eletrik n'aka otu n'ime ndị ọrụ Tesla.

Maka oge mbụ m nọdụrụ na Tesla Model S afọ ole na ole gara aga, emechara m nnukwu mmehie - amalitere m ịtụle ya dị ka ụgbọ ala mgbe niile: ihe ndị ahụ abụghị nke adịchaghị, imewe ahụ dị mfe, oghere dị oke oke. Ọ dị ka iji UFO tụnyere ụgbọ elu ndị nkịtị.

Ịmata na Model 3 malitere na static, mgbe ebubo ebubo ụgbọ ala n'otu n'ime "superchargers" dị nso na Miami. N'agbanyeghị myirịta nke ezinaụlọ, o sighị ike ijide akara ruble atọ site na nlele nke "esoks" na "xes" ndị ọzọ. N'ọdị n'ihu, ihe nlereanya nke 3 yiri Porsche Panamera, mana mgbada ụlọ na -egosi na ụdị ahụ na -ebuli elu, n'agbanyeghị na nke a abụghị ya.

Site n'ụzọ, n'adịghị ka ndị nwe ụdị dị oke ọnụ karị, onye nwe ihe nlere nke 3 ahụ na-akwụ ụgwọ mgbe niile, n'agbanyeghị obere. Dịka ọmụmaatụ, ụgwọ zuru ezu nke batrị na Florida ga-efu onye nwe Model 3 obere ihe na-erughị $ 10.

Salon bụ mpaghara nke oke minimalism. Anaghị m ele onwe m anya dị ka onye na-akwado Tesla, yabụ mmeghachi omume mbụ m bụ ihe dị ka nke a: "Ee, nke a bụ Yo-mobile ma ọ bụdị ụdị ịgba ọsọ ya." Yabụ na enyemaka site n'ụkpụrụ Russia Hyundai Solaris ma e jiri ya tụnyere Model 3 nwere ike ịdị ka ụgbọ ala okomoko. Ikekwe usoro a bụ nke ochie, mana ọtụtụ na-atụ anya site n'ime ime na 2018, ọ bụrụ na ọ bụghị okomoko, mgbe ahụ ọ dịkarịa ala nkasi obi.

Enweghị naanị dashboard ọdịnala na "treshka". Enweghị bọtịnụ anụ ahụ ebe a. Imecha ihe nlele na osisi mkpuchi osisi anaghị echekwa ọnọdụ ahụ ma yie bọọdụ skirting rọba. N’ebe ọ kwụgidere n’elu ntụzi aka ahụ, ọ dị mfe ịnwe ihu ebe adọwara adọbi, dị ka a ga-asị na ebipụ ya na hacksaw maka igwe. Igwe ihu igwe 15 dị larịị dị nganga na etiti, nke tinyegoro njikwa na ngosi niile.

Ma nke a, n'ụzọ, bụ ụgbọ ala site na nke mbụ na ngwugwu "Premium", nke gụnyere ihe ndị dị elu kachasị mma. Ọ na-atụ ụjọ iche ụdị ụdị dị n'ime ụlọ onye na-azụta ụdị nke ụdị ga-enweta 35 puku dollar.

A na-ezobe ndị na-agbawa ikuku ikuku n'ụzọ mara mma n'etiti "bọọdụ" nke etiti ahụ. N'otu oge ahụ, a na-etinye njikwa ikuku ikuku n'ụzọ dị nnọọ mbụ. Site na nnukwu oghere, a na-enye ikuku ikuku n'ụzọ zuru oke na mpaghara obi nke ndị njem, mana enwere oghere ọzọ site na ebe ikuku na-aga ogologo. Ya mere, site na ịgafe iyi ndị ahụ na ịchịkwa ike ha, ọ ga-ekwe omume iduzi ikuku na nkuku achọrọ na-enweghị iji ihe mebiri emebi igwe.

Gbọ ala ahụ abụghịkwa ihe atụ nke nkà, ma ọ bụ ezie na ọ naghị akpata mkpesa banyere oke na njigide. Enwere ọ joụ abụọ na ya, a ga-ekenye ọrụ ya site na ngosipụta etiti. Site n'enyemaka ha, a na-agbanwe ọnọdụ nke sterịn ahụ, a na-agbanwe enyo ndị dị n'akụkụ ma ị nwedịrị ike ịmalitegharị ihuenyo mbụ ma ọ bụrụ na ọ na-agba oyi.

Akụkụ bụ isi nke ihe nlereanya nke 3 dị n'ime ime nwere ike ịtụle dị ka nnukwu ụlọ panoramic. N'ezie, ewezuga obere mpaghara, ụlọ niile nke "treshki" abụrụla nke uzo. Ee, nke a bụkwa nhọrọ, na nke anyị ọ bụ akụkụ nke ngwugwu "adịchaghị". Carsgbọ ala ndị nwere ala ga-enwe ụlọ igwe.

"Treshka" adịghị ka obere ka ọ pụrụ iyi. N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na Model 3 (4694 mm) dị mkpụmkpụ karịa Model S site na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 300 mm, ahịrị nke abụọ sara mbara ebe a. Ọ bụrụgodị na nwoke toro ogologo nọ n’oche onye na-akwọ ụgbọala, ọ gaghị enwe mkpagide n’ahịrị nke abụọ. N'otu oge ahụ, ogwe osisi ahụ bụ nke ọkara (420 lita), mana n'adịghị ka "eski" ọ bụghị naanị obere, mana ọ kaghị adaba iji ya, n'ihi na ihe nlere 3 bụ sedan, ọ bụghị mbugharị .

N'elu ọwara nwere igbe maka obere ihe na ikpo okwu na-akwụ ụgwọ maka ekwentị abụọ, mana egbula oge ị toụrị ọ --ụ - enweghị eriri ikuku ebe a. Naanị obere ogwe plastik nwere "ọwa USB" maka eriri USB abụọ, nke ị nwere ike ịdọrọ onwe gị n'okpuru ụdị ekwentị achọrọ.

Ka m nọ na-egwugharị ụgbọ ala, na-eguzo na "ọdụ mmanụ", ndị nwe Tesla atọ ndị ọzọ bịakwutere m nwere otu ajụjụ: "Nke a ọ bụ ya?" Na ị maara ihe? Ha nwere mmasị na Model 3! O doro anya na ha niile nwere ụdị ụfọdụ nke virus na-eguzosi ike n'ihe, dịkwa ka ndị Apple Apple.

Ihe Nlereanya 3 enweghị isi ọdịnala - kama nke ahụ, ha na-enye ama na ngwa Tesla arụnyere, ma ọ bụ kaadị smart nke kwesịrị itinye na ogidi nke ahụ. N'adịghị ka ụdị ndị ochie, ejiri ọnụ ụzọ adịghị agbatị. Ikwesiri iji mkpịsị aka gị wepụ ha, mgbe ahụ akụkụ dị ogologo ga-enye gị ohere ijide ya.

A na-eme nhọrọ nke gia, dịka ọ dị na mbụ, n'ụdị Mercedes, ya na obere lever n'aka nri nke steering wheel. Ọ dịghị mkpa "ịmalite" ụgbọ ala ahụ n'echiche ọdịnala: a "gbanye" ọkụ ahụ ma ọ bụrụ na onye nwe ya na ekwentị ahụ nọ ọdụ n'ime, ma ọ bụ ọ bụrụ na kaadị igodo ahụ dị na mpaghara sensọ na mpaghara nke iko n'ihu. ihe njide.

Site na mita mbụ, ị hụrụ mkpọtụ nkịtị maka Tesla n'ime ụlọ ahụ. Ọ bụghị ọbụna maka mkpuchi mkpuchi dị mma, mana banyere enweghị mkpọtụ site na injin combustion dị n'ime. N'ezie, n'oge osooso kpụ ọkụ n'ọnụ, obere trolleybus hum na-abanye n'ụlọ ahụ, mana na obere ọsọ ọ na-adịkarị jụụ.

Igwe na-agba ọsọ nke obere dayameta na-adaba n'ụzọ zuru oke n'aka, nke, ya na ihe nkedo dị nkọ (2 na-atụgharị site na mkpọchi iji kpọchie), setịpụrụ ya maka ọnọdụ egwuregwu. E jiri ya tụnyere ụgbọ ala ụwa, ihe ngosi 3 nke ihe atụ dị egwu - 5,1 sekọnd ka 60 mph. Agbanyeghị, ọ na-ahụ nwayọ nwayọ karịa ụmụnne ya dị oke ọnụ. Ma enwere obi abụọ na n'ọdịnihu, "treshka" nwere ike ịghọ ngwa ngwa site na ngwanrọ ọhụrụ.

Ogologo nke ụdị nke Long Range, nke anyị nwere n'ule ahụ, bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 500 kilomita, ebe ụdị kachasị dị ọnụ ala nwere kilomita 350. Maka onye bi na obodo ukwu, nke a ga-ezu.

Ọ bụrụ na ụdị ndị okenye abụọ ahụ kesara otu ikpo okwu, mgbe ahụ Model 3 bụ ụgbọ ala eletrik na nkeji dị iche iche. A na-agbakọta yakarị site na ogwe ígwè, a na-ejikwa aluminom eme ihe nanị n'azụ. The n'ihu nkwusioru retains abụọ wishbone imewe, mgbe n'azụ nwere ọhụrụ multi-njikọ.

Ihe ndi ozo nke Model 3 bu nke dara ogbenye karia Model S na Model X, Ọzọkwa, o nweghi nkwusi ikuku, ma obu ihe ndi ozo, ma obu uzo ocha. Ọbụna ihe mmetụta mmiri ozuzo ka na-efu na ndepụta nhọrọ, ọ bụ ezie na enwere ohere na ọnọdụ ga-agbanwe n'ụzọ dị egwu na mmelite ọhụrụ. A na-atụ anya ịnyagharị na ikuku n'oge opupu ihe ubi nke 2018, nke nwere ike ime ka ọdịiche ọnụahịa dị n'etiti Model 3 na ndị ọzọ nke Tesla belata.

Ezigbo ụzọ dị na South Florida na mbụ zoro isi ihe atụ nke Model 3 - nkwụsịtụ siri ike. Agbanyeghị, ozugbo ị na-ebugharị n'okporo ụzọ awara awara, ọ na - apụta ozugbo na nkwụsịtụ ahụ ejidere oke, nke a abaghị uru ọ bụla.

Nke mbu, yana ihe ndi ozo di otutu, ihe siri ike na eme ka ugbo ala na-ama jijiji. Nke abuo, ndị na-achọ ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ awara awara ga-achọpụta ngwa ngwa na oge ịpịgharị na skid na-abịa n'atụghị anya maka Model 3.

Site na ndabara, a na -eji taya 235/45 R18 eyi sedan ya na ikuku ikuku dị na wiil "nkedo" - ihe yiri nke anyị hụburu na Toyota Prius. Enwere ike wepu oghere ndị ahụ, n'agbanyeghị na imebe rim abụghị ihe atụ nke ịma mma.

Ihe Nlereanya ọ bụla 3 nwere ihe niile dị mkpa na-arụ ọrụ na akpaka, gụnyere ihe ntanetị ultrasonic iri na abụọ na bumpers, ese foto abụọ na-eche ihu na B-ogidi, kamera atọ n'ihu n'elu windshield ahụ, igwefoto abụọ na-eche ihu n'ihu n'ihu fenders na otu ihu ihu ihu. nke na-eme ka elekere autopilot dị mita 250. Enwere ike ịrụ ọrụ akụ na ụba a maka dollar 6 puku.

O yiri ka ụgbọ ala nke nso nso ga-adị ka Tesla Model 3. Ebe ọ bụ na mmadụ ga-enwere onwe ya pụọ ​​na mkpa ijikwa usoro nnyefe a site na isi A ruo na nke B, ọ gaghị adị mkpa iji ihe ndozi ya mee ya obi ụtọ. Ihe eji egwuri egwu maka ndị njem bụ nnukwu ihuenyo nke usoro mgbasa ozi, nke ga-abụ ụzọ ha gaa n'èzí.

Ihe nlere 3 bu ugbo ala. Ọ ga-eme ka ụgbọ ala eletrik na-ewu ewu, ma were akara Tesla n'onwe ya na onye ndu ahịa, dị ka o mere na Apple. Ọ bụ ezie na kpọmkwem ihe na-abụghị nwere ike ime.

Onye na-arụ ọrụ	N'azụ
enginedị engine	3-adọ esịtidem na-adịgide adịgide magnet moto
Batrị	75 kWh lithium-ion mmiri mmiri-mma
Ike, h.p.	271
Nchekwa ikike, km	499
Ogologo, mm	4694
Nnukwu, mm	1849
Elu, mm	1443
Ntọala ụkwụ, mm	2875
Clearance, mm	140
N'ihu uzo ihu, mm	1580
Rear track obosara, mm	1580
Oke ọsọ, km / h	225
Osooso na 60 mph, s	5,1
Olu olu, l	425
Ibelata ibu, n'arọ	1730