Vauxhall Agila

Agila ọhụrụ ahụ dị 20 centimeters ogologo karịa onye bu ya ụzọ, ọ tolitela sentimita isii n'obosara, na eziokwu kachasị mma bụ ịdị elu ya: ọ dị centimeters asaa dị mkpụmkpụ, nke na-eme ka Agila bịaruo nso ndị asọmpi kpochapụwo ya. Site na ogologo mpụta dị mma nke mita 3, o doro anya na ị pụghị ịtụ anya ohere dị egwu n'ime ụlọ ahụ, mana Agila ọhụrụ ahụ nwere ike iburu ndị njem ise n'ụzọ dịtụ mma - dịka a na-ahụkarị n'ụgbọ ala na klas a, oghere ogwe dị oke oke. . tụrụ anya na ọ ga-ata ahụhụ.

Nke ahụ bụ maka isi 225 lita, na site na mpịaji ala azụ oche ma ọ bụ oche (dabere na mkpụbelata) ọ nwere ike gbasaa ka a mara mma cubic ikike (na ndị ọzọ kwadebere ụdị na-enwe mmasị na labelụ nwere ihe ọzọ 35 lita drawer na ala. agba). N'ezie, ndị injinia na ndị na-emepụta ihe na-elekọtakwa ebe nchekwa maka obere ihe n'ime ụlọ - mgbe niile, Agila bụ ụgbọ ala obodo, nke pụtara na enwere ike inwe ọtụtụ obere ihe n'ime ụlọ ya. .

N'ezie, akara ụgbọ ala obodo apụtaghị na Agila anọghị n'obodo. Ogologo wheelbase dị ogologo, egwu ka ukwuu (site na 50 millimeters) na n'ezie nhazi chassis ọhụrụ na-enye ya nkwụsi ike karịa (tụnyere onye bu ya ụzọ) ọbụna na nnukwu ọsọ ọsọ, ma n'otu oge ahụ adịghị eme ya ihere site n'ikuku. The n'ihu axle na MacPherson struts na triangular ndu yiri imewe na ya bu ya ụzọ, ma bụ a kpamkpam ọhụrụ azụ axle - isiike axle e ji a ọkara siri ike wheel nkwusioru na a torsion mmanya. Ya mere, mkpirisi mpụta nke Agilo na-adịchaghị mgbagwoju anya na n'ihi ya, ọ dịkwa mma ịnya ụgbọ ala.

Ntugharị ọkụ bụ ọkụ eletrik, ndị injinia wedatakwara radius ịnya ụgbọ ala (mita 9). All Agiles ga-eji sistemu braking ABS na airbags anọ dị ka ọkọlọtọ, na n'ụzọ na-akpali mmasị, Opel kpebiri na ụdị ntọala ahụ agaghị enwe ntụ oyi dị ka ọkọlọtọ (ọ na-abịa na ngwugwu nhọrọ nwere windo ike yana mkpọchi etiti etiti). , nke mara mma ochie na-eche echiche na-atụle na e dere ya na 6. Ndepụta akụrụngwa agbakwunyere gụnyere (ka nwere ike ịghọta maka klas ụgbọ ala a) ESP. .

Agila ọhụrụ na-enye nhọrọ injin atọ ugbu a. The kacha nta mmanụ ụgbọala engine nwere a liter ikike na (omenala) atọ cylinders, ma ọ nwere ike (maka ụgbọ ala na-eru ihe na-erughị otu ton) ka na-65 "ịnyịnya". N'ihe banyere oriri (ise lita kwa 100 kilomita), ọ fọrọ nke nta mpi na ọtụtụ ihe ndị ọzọ dị ike 1-liter turbodiesel (CDTI), nke nwere ike na-emepụta iri "horsepower" ọzọ, ma ugboro abụọ ka torque ọkara otu liter obere . oriri. Nke kachasị ike bụ mmanụ ụgbọala 3-horsepower 1-lita nke ị nwere ike ịchọrọ, jikọtara ya na nnyefe akpaka nke nwere ọsọ anọ.

N'oge gara aga, a na-ere Agil ụzọ abụọ n'ụzọ atọ na Italy na Germany, ebe ire ahịa n'ahịa ndị ọzọ (gụnyere Slovenia) ka njọ. Opel nwere olile anya na Agila ọhụrụ ahụ ga -agbanwe nke ahụ, yabụ, ha tinyere mbọ imebe oge a. Kama square, ọrịa strok dị ka van, ọ nwere ahịrị gbara okirikiri, imi yiri Corsino na azụ nke na-ezo nhịahụ nke otu ọnụ ụlọ nke ọma. N'èzí, Aguila bụ n'ezie nwoke ama ama n'obodo. ...

Ọ na -abịa Slovenia naanị n'oge mgbụsị akwụkwọ, yabụ, n'ezie, anyị enweghị ike ide maka ọnụahịa na ndepụta akụrụngwa ikpeazụ. Rịba ama, na Germany, ụdị ntọala ga-efu € 9.990 1 yana ezigbo ngwa (ọkụ eletrik, ntụ oyi, wdg) Agila nwere injin nwere lita 2, nke bụ nhọrọ kacha mma, ga-efu ihe dị ka € 13.500.

Dušan Lukič, foto: osisi