Mechie ACT Cylinder: Gbaa

Deactivation cylinder na -arụ ọrụ, nke a maara dị ka mkpuchi ụgbọ ala Volkswagen (nke a na -akpọ ACT na TSI), na -aghọwanye ihe a na -ahụkarị n'etiti ndị asọmpi n'ihi mmachi gburugburu ebe obibi nke na -esiwanye ike idobe. Yabụ na nke a bụ aghụghọ ọzọ, nke nwere ike ịdị ka Kwụsị na Malite, iji zere ịkwụsị mfu. N'ebe a, anyị anaghị emefusị ike mgbe anyị chọrọ obere ike (ntakịrị dị ka ngwakọta na -esighị ike) ). Rịba ama na ụdị ojiji a bụ ihe dịka ụzọ abụọ n'ụzọ atọ nke ụzọ okirikiri NEDC ochie, yabụ anyị nwere ike ịghọta ihe kpatara nke a ji bụrụ ihe na-atọ ụtọ maka ika ahụ ... Na ndụ n'ezie, anyị agaghị anụ ụtọ ya nke ukwuu, ewezuga ndị ọkwọ ụgbọ ala bụ nnọọ udo.

Ụkpụrụ mmechi sịlịnda

Ị ga -aghọta, akụkọ bụ na a naghịzi eji ụfọdụ cylinders amachi mkpa mmanụ. Ọ bụrụ na anyị na -eri nri ọkara, ọ ga -erite uru!

Yabụ, anyị, n'ụkpụrụ, agaghịzi enye ụfọdụ n'ime ha mmanụ. Mana ọ bụrụ na ọ dị ka ọ dị mfe, ọ na -agbagwoju anya n'ezie.

N'ezie, mgbe ahụ anyị na -enweta cylinders abụọ na -awụpụ ikuku na ntinye wee gbụpụ ya mmiri? Anyị ga -efunahụ arụmọrụ n'ihi na anyị ga -enwe mgbapụta ... Tụkwasị na nke ahụ, cylinders ahụ mebiri emebi ga -enweta oke ikuku ikuku, agbanyeghị, echekwara maka cylinders ndị na -agba.

Na nkenke, naanị ịgbanyụ ntụtụ na mgbanye ọkụ na ụfọdụ cylinders anaghị arụ ọrụ ma ọlị, anyị ga -agarịrị n'ihu. Nke a bụ mgbe sistemụ cam na -agbanwe agbanwe ka ọ gbanwee omume nke valvụ oriri na iyuzucha. Ọ bụrụ na cylinders anaghị arụ ọrụ (enweghị mgbanye ọkụ na enweghị ntụtụ ọzọ), ị ga -echetakwa igbachi valvụ ka ha wee nọrọ n'ọnọdụ mechiri emechi.

N'ikpeazụ, ọ dịkwa mkpa na cylinders agbanyụrụ adịghị ebute enweghị aha na injin. N'ihi na ọ bụrụ na naanị otu n'ime igwe mmadụ anọ (n'ihe banyere L4, anaghịzi eme ihe nkiri) (ya mere ọ bụ naanị otu cylinder), a ga -enwe ọdịdị dị mma nke mkpọtụ.

Ya mere, maka nke a, ọ dị mkpa ịbelata ọnụ ọgụgụ nke cylinders, na cylinders, nke, nke nwere cycles nke na -emegide ibe ya (mgbe otu onye na -agbakọta, nke ọzọ na -ezu ike, ọ dịghị mkpa ịbelata cylinders abụọ nwere usoro yiri ya). Na nkenke, ndị injinia ahọrọghị cylinders abụọ ahụ mebiri emebi ma ọ bụrụ na ekwughị ya. Volkswagen nwere TSI nwere cylinders abụọ dị n'etiti (n'ime 4 cylinders n'ahịrị 1.4 na 1.5), n'ihi na ha nwere usoro mmegide kpamkpam.

Na nke ikpeazụ, ihe dị oke mkpa, anyị enweghị ike imechi valvụ na -enweghị usoro na n'oge ọ bụla ... juputara n'ikuku, nke ga -esiri gị ike ịchịkọta: na -ebute iguzogide piston, na -eme ka o sie ike ịzọpịa ya ka ọ gbakọta.

Yabụ na atụmatụ a dị ka nke a: anyị na -emechi valvụ mgbe cylinder nọ n'etiti etiti iyuzucha (mgbe anyị na -ewepụ gas na -ekpochapu na valvụ).

Ya mere, anyị ga -enwe cylinder nke jupụtara na gas (yabụ na ọ naghị esiri ike ịpanye), na valvụ nke a ga -emechi ya. Ya mere, sịlịnda ndị ahụ e mebiri emebi na -agwakọta gas na -ekpocha ọkụ n'ime ụlọ ha.

N'ụzọ doro anya, cylinders abụọ na -emechi emechi anọghị na nke a n'otu oge, yabụ mmechi ahụ ga -eme na ọkwa abụọ: a na -egbochi valvụ site na mgbe cylinder gafere ọkara oge mkpochapu (mgbe ọ na -awụpụ ọkara gas dị n'ime ha).

Cam na -akpali valvụ, nke bụ ihe ama ama dị ka ụgbọ ala ọ bụla. Etinyeghị m ịmakụ ahụ, mana anyị anaghị echefu echefu, anyị na -echefu ha.

Deactivating cylinder ọkara site na iyuzucha gas:

N'ebe a cam na -eche ihu n'aka ekpe, yabụ na ọ naghị akwanye valvụ ala imepe ya. Ugbu a, anyị nwere cylinder nke ga -etinye oge ya na mkpakọ na ịgbasa gas na -eku ume.

N'ebe a na ndụ n'ezie na TSI. N'okpuru, anyị na -ahụ ndị na -eme ihe nkiri abụọ na “ntuziaka” maka ịkwaga cam gaa n'aka ekpe ma ọ bụ aka nri.

Ọrụ nkwụsị sịlịnda

N'eziokwu (moto TSI ACT) anyị nwere sistemụ eletriki nwere ihe na -eme ihe na -agbagharị kamel valvụ (lee ebe a ka ị ghọta) ka ha wee ghara imepe.

Mgbe onye na -eme ihe na -arụ ọrụ, cam anaghị anọ n'ihu valvụ ya mere nke ikpeazụ ahụ anaghị adalata. Usoro ọzọ na -asọ mpi bụ iji gbanyụọ ogwe aka rocker (akụkụ dị n'etiti camshaft na valves). Ya mere, ngwaọrụ a na -agbanwe agbanwe dị naanị n'elu cylinders kwekọrọ, ndị ọzọ nwere "njedebe nke camshaft" zuru oke ma na -agafe agafe n'elu isi.

N'ụzọ dị otu a, anaghị emechi cylinders, cylinders 2 na 3 n'ihe atụ anyị ga -ahụ valvụ ha na -egbochi naanị site na oge ha nọ na -agwụ ike (ọkara ka ọ dị n'elu). Eletrọniki na -ejikwa ihe a niile maka data nke ihe mmetụta nyere.

Ụgbọala (n'aka nri na -acha anụnụ anụnụ) na -eme ka otu cylinders kwụsị. Onye nke ọzọ na -eche ka ọ banye na mwepụta iji mechie valvụ ahụ.

Chọta 4 cylinders nọ n'ọrụ na -abụghị ụzọ. N'ebe a ị nwere ike ịhụ nke ọma na cam (nke akọwapụtara na akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ) na -agbada n'aka ekpe nke ogwe aka rocker. Ọrụ a bụ ibughachi ya gaa n'aka nri.

Ya mere, ịkpụ sịlịnda mejupụtara valvụ mechiri emechi n'oge kwesịrị ekwesị, adịghị ọkụ (mgbanye ọkụ ọkụ), agaghịkwa agbanye mmanụ ọkụ et modulate nru ububa were ikuku dị mkpa maka cylinders 2, ọ bụghị 4.

Nchekwa mmanụ ka ukwuu?

Site na ibelata ọkara cylinders, anyị nwere ike nwee olile anya maka nnukwu ego (n'egbughị oge, anyị nwere ike ikwu 40% na nkwụsị ọkara). O di nwute, mba, anyị nọ na mpaghara 0.5 lita kwa 100 km ... cylinders abụọ nwere nkwarụ ka na -agagharị na azụ, nke a chọrọ ume. Ogologo ojiji nke ngwaọrụ a pere mpe: obere torque (ịnya ụgbọ ala). Na nkenke, ọkachasị na okirikiri NEDC (ma ọ bụ ọbụna WLTP), nke chọrọ obere ike, anyị ga -ahụ nnukwu ego. Nke a ga -adịchaghị mma n'anya, n'agbanyeghị na ọ dabere nke ukwuu n'ụdị ụgbọ ala gị.

Ịdabere?

Ọ bụrụ na ngwaọrụ ahụ abụghị nsogbu ugbua, ekwesịrị ka amara na mgbagwoju anya a na -ebute ohere nke ọdịda ọzọ. Ọ bụrụ na onye na -eme ihe anaghị arụ ọrụ, ọ nwere ike bụrụ nchegbu, ebe ọ bụ na ọ nweghị ihe na -adị ruo mgbe ebighi ebi ...

Ihe niile na mmeghachi omume

Dernier okwu ezitere:

AL (Ụbọchị: 2021, 05:18:10)

Ndewo

Enwere m LEON 3, 150 hp. ACT sitere na 2016, 80000 km na enwere m obi ụtọ na usoro a. N'ezie, dị ka e kwuru na mbụ okwu, mgbanwe bụ fọrọ nke nta ka-apụghị ịghọta aghọta. Enwere mmasị dị nta n'obodo ma ọ bụ n'ugwu. A na-eme akụkụ nke 2-cylinder, karịsịa, site na eriri mmiri mmiri. Nke a na-adọrọ mmasị karịsịa n'okporo ụzọ awara awara ma ọ bụ okporo ụzọ ma anyị na-edebe 130 km / h na-enweghị nsogbu na naanị cylinders abụọ. N'ihe gbasara oriri, ị nwere ike iche na ọ karịrị 2L / 0.5 nke ị gosipụtara, echere m. Naanị ihe na-adịghị mma bụ mkpọtụ na-ada ụda na obere ọsọ. Na 100th ma ọ bụ 3rd gear, mgbe ị na-agbanwe site na 4 ruo 4 cylinders na obere ọsọ ọsọ, a na-anụ mkpọtụ, dị ka a ga-asị na engine na-agba ọsọ na obere ọsọ, na-eji ụda ịpị na-ewe iwe. Mekaniki m anaghị achọ ịma. Ndị ọrụ ndị ọzọ nwere ike igosipụta na ha nwere otu ihe ahụ?

ji obi ọma

Il J. 1 mmeghachi omume (s) na nkwupụta a:

• Ijikwa Onye nchịkwa SITE (2021-05-19 11:55:47): Daalụ maka nzaghachi gị, nke m ga-achọ ịhụ ebe a.
  Mkpọtụ nwere ike ịbụ n'ihi na a na -awụpụ cylinders (valvụ emechiri) dị ka nnukwu mgbapụta igwe kwụ otu ebe, yabụ ... Ya mere nke ahụ ga -adị mma.

(A ga -ahụ ọkwa gị n'okpuru nkọwa mgbe ekwenyechara)

Dee okwu

Ego ole ka ị na -akwụ maka mkpuchi ụgbọ ala?