Ọdịiche dị n'etiti igwe eletriki na igwe ọkụ

Kedu ihe dị iche iche dị n'etiti igwe ọkụ na moto eletriki? N'ihi na ọ bụrụ na onye maara ihe achọpụtala ajụjụ a n'ụzọ kwụ ọtọ, ọtụtụ ndị ọhụrụ nwere ike nwee ajụjụ gbasara ya ... Agbanyeghị, anyị agaghị ejedebe naanị na -ekiri injin ahụ, mana anyị ga -amụkwa ngwa ngwa nnyefe ahụ iji ghọta nkà ihe ọmụma nke ọma. ụdị teknụzụ abụọ a.

Hụkwa: Gịnị kpatara ụgbọ ala eletrik ji eme ngwa ngwa?

Echiche ndị bụ isi

Nke mbụ, ọ ga-amasị m ichetara gị na ike injin na ụkpụrụ torque bụ, n'ikpeazụ, naanị data kewara ekewa. N'ezie, ịsị na engines abụọ nwere ikike nke 200 hp. na 400 Nm nke torque bụ otu, n'ezie ọ bụghị eziokwu… 200 hp na 400 Nm bụ naanị ike kachasị ike nke engines abụọ a na-enye, ọ bụghịkwa data zuru ezu. Iji tụnyere engines abụọ a n'ụzọ zuru ezu, ọ dị mkpa ka e jiri ya tụnyere ike / torque curves nke ọ bụla. N'ihi na ọbụna ma ọ bụrụ na ndị a Motors nwere otu àgwà, ya bụ otu ike na torque ọnụ ọgụgụ, ha ga-dị iche iche gburu akụkụ. Ya mere, torque usoro nke otu n'ime abụọ engines ga-na nkezi elu karịa nke ọzọ na ya mere ọ ga-abụ ubé ọzọ ịrụ ọrụ nke ọma n'agbanyeghị eziokwu na ha na-ele anya yiri na akwụkwọ ... na dizel engine bụ n'ozuzu na-adọrọ mmasị karịa mmanụ ụgbọala engine nke mmanụ ụgbọala engine. otu ike ahụ, ọ bụ ezie na m kwetara na ihe atụ e nyere ebe a ezughị oke (oke ike ga-adị nnọọ iche, ọ bụrụgodị na ike nke abụọ engines bụ otu).

Gụọ kwa: Ọdịiche dị n'etiti torque na ike

Ngwa na arụ ọrụ nke igwe eletriki na igwe ọkụ

Igwe eletrik

Ka anyị jiri ihe dị mfe malite, moto eletriki na -arụ ọrụ ekele ike electromagnetic, ya bụ "ike ndọta" maka ndị na -aghọtaghị echiche ahụ nke ọma. N'ezie, ị nweela ike ịhụ na ịhụnanya nwere ike ịmepụta ike na ndọta ọzọ mgbe ejikọtara ha ọnụ, na n'ezie, igwe eletrik na -eji nke ikpeazụ a ịkwaga.

Ọ bụ ezie na ụkpụrụ ahụ ka bụ otu, enwere ụdị igwe eletriki atọ: moto DC, moto AC nke na -arụkọ ọrụ (rotor na -agbagharị n'otu ọsọ dị ka enyere ugbu a na coils), yana asynchronous AC (rotor na -agbagharị dịtụ nwayọ nwayọ). ugbu a zitere). Ya mere, enwekwara igwe na -ehicha ahịhịa na ahịhịa, dabere na rotor na -ebute ihe ọ juiceụ (ụ (ọ bụrụ na m na -ebugharị magnet n'akụkụ ya, ọbụlagodi na -enweghị kọntaktị, ihe ọ juiceụ isụ ahụ na -apụta na ihe ahụ) ma ọ bụ bufee ya (ọ bụrụ na ọ dị m mkpa ịgbanye anụ ahụ). ihe ọ juiceụ intoụ ahụ na -agbagharị na ya mere m mepụtara njikọ nke na -enye ohere ka rotor na -agagharị: ahịhịa nke na -ete ma na -ahapụ ihe ọ juiceụ throughụ dị ka ụgbọ oloko ejikọrọ na eriri eletrik site n'elu site na iji levers akpọ pantograph).

Ya mere, igwe eletriki nwere ọnụ ọgụgụ pere mpe: “rotor na -atụgharị” nke na -atụgharị na stator. Otu na -adọta ike elektrọnik mgbe eburu ya gaa na nke ọzọ, nke ọzọ na -emeghachi omume n'ike a wee malite ịtụgharị. Ọ bụrụ na etinyeghị m ike ugbu a, ike ndọta agaghịzi apụ, yabụ na ọ nweghị ihe ọzọ ga -emegharị.

N'ikpeazụ, a na -enye ya ọkụ eletrik, ọkụ na -agbanwe agbanwe (ihe ọ juiceụ juiceụ na -aga n'ihu ma ọ bụ n'ihu) ma ọ bụ na -aga n'ihu (kama ịgbanye ugbu a n'ọtụtụ oge). Ma ọ bụrụ na moto eletriki nwere ike ịmalite 600 hp, dịka ọmụmaatụ, ọ nwere ike mepụta 400 hp. naanị ma ọ bụrụ na ọ nwetaghị ume zuru oke ... Batrị nke na -esighi ike nwere ike, dịka ọmụmaatụ, machibido ịrụ ọrụ injin ahụ na ọ nwere ike ọ gaghị arụ ọrụ. nwee ike ịzụlite ike ya niile.

Hụkwa: ka igwe ụgbọ ala eletrik si arụ ọrụ

Igwe ọkụ

Igwe ọkụ na -eji mmeghachi omume thermodynamic. N'ụzọ bụ isi, ọ na -eji mmụba nke ikuku dị ọkụ (mmadụ nwere ike ịsị, na -enwu ọkụ) iji megharịa akụkụ igwe. Ngwakọta mmanụ na oxidizer tọrọ n'ime ụlọ, ihe niile na -ere ọkụ, nke a na -ebute mgbasawanye siri ike yana ya mere nnukwu nrụgide (otu ụkpụrụ maka ndị na -ere ọkụ na July 14). A na -eji mmụba a na -atụgharị crankshaft site na imechi cylinders (mkpakọ).

Leekwa: ọrụ nke igwe ọkụ

Nnyefe ọkụ eletrik VS igwe na -ekpo ọkụ

Dịka ị maara, igwe eletriki nwere ike na -agba oke ọsọ. Ya mere, njirimara a kwenyesiri ike na ndị injinia gbahapụrụ gearbox (a ka nwere mbelata, ma ọ bụ karịa, yana mkpesa), nke na -ebelata ọnụ ahịa na mgbagwoju anya nke ụgbọ ala (ya mere ntụkwasị obi). Rịba ama, na ihe ndị na -esonụ kwesịrị iweta akụkọ nke abụọ maka ebumnuche arụmọrụ yana ikpo ọkụ moto, nke a metụtakwara Taycan.

Ya mere, enwere nnukwu uru ebe a dị ka injin na -ekpo ọkụ ga -egbusi oge ịgbanye gia na mgbakwunye mgbakwunye nke mbelata ọkụ.

Ya mere, na mgbake, nke a bụkwa uru, n'ihi na anyị na -anọ n'ọnọdụ eletrik mgbe niile na ndekọ dị mma, ebe enwere naanị otu. N'elu igwe na-ekpo ọkụ, ọ ga-adị mkpa ịchọta igwe eji arụ ọrụ kachasị mma ma hapụ ka gearbox mee ya na akpaghị aka (mgbada iji meziwanye arụmọrụ), nke ahụ na-egbukwa oge.

Iji chịkọta, anyị nwere ike ịsị na igwe eletriki nwere otu ike / torque curve mgbe ọ na -eme ngwa ngwa, ebe injin ọkụ ga -enwe ọtụtụ (dabere na ọnụ ọgụgụ gia), na -awụli elu site na nke ọzọ na -ekele gearbox.

Igwe ọkụ eletrik VS okpomọkụ engine

Ngwa eletriki na eletriki abụghị naanị na -adịgasị iche na nnyefe, mana ha enweghịkwa otu ụzọ izipu ike na torque.

Igwe ọkụ eletrik nwere oke sara mbara n'ihi na ọ nwere ike bulie oke ọsọ ọsọ ka ọ na -enwe oke ọkụ na ike. Ya mere, usoro ntụgharị ya na -amalite n'elu wee gbadata naanị. Ogwe ọkụ na -ebili ngwa ngwa wee jiri nwayọ daa ka ị na -arịgo.

ENGINE THERMAL CURVE

Nke a bụ usoro igwe ọkụ oge gboo. Ọtụtụ mgbe, ihe kachasị ike na ike dị n'etiti etiti rev (ha na-ejikọta ya, lee njikọ na mmalite nke isiokwu). N'elu injin turbocharged, nke a na-apụta n'etiti, yana n'elu injin a na-achọsi ike, chere ihu n'elu tachometer.

MGBE ELECTRIC MOTOR

Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ nwere akụkụ dị iche iche kpamkpam, yana oke ike na ike emepụtara na obere akụkụ nke rev range. Ya mere, anyị ga-enwe igbe gear iji jiri ike / torque a kacha elu n'oge a na-agbago elu. The rotational ọsọ (kacha ọsọ) na-ejedebeghị site n'eziokwu na anyị na-emeso kama arọ na-akpụ akpụ metal akụkụ na-achọ moto ugboro nke ukwuu n'ihe ize ndụ akụkụ nke nwere ike na-atụgharị (ọsọ ọsọ na-abawanye esemokwu) ya mere okpomọkụ nke nwere ike ime ka akụkụ. "dị nro" n'ihi ntakịrị "agbaze"). Ya mere, anyị nwere ngbanwe mmanụ ụgbọala (nkwụsị ịgbanye) yana obere ịgbanye ntụtụ na mmanụ dizel.

N'ikwu okwu, injin na -ekpo ọkụ nwere oke ọsọ na -erughị 8000 rpm, ebe igwe eletrik nwere ike iru 16 rpm n'ụzọ dị mfe na oke iyi na ike n'ogo a niile. Igwe ọkụ na -ekpo ọkụ nwere ike dị elu na torque naanị na obere ọsọ ọsọ injin.

Otu ọdịiche ikpeazụ: ọ bụrụ na anyị erute na njedebe nke oghere eletriki, anyị na -achọpụta na ha na -ada na mberede. Oke a metụtara ugboro AC nke ejikọtara ọnụ ọgụgụ mkpanaka moto. Nke a pụtara na mgbe ị ruru oke ọsọ, ị gaghị enwe ike ịgafe ya, ebe moto na -emepụta nguzogide. Ọ bụrụ na anyị gafere ọsọ a, anyị ga -enwe breeki injin siri ike nke ga -abanye n'ụzọ gị.