P2005 Ntinye nchịkwa njikwa ọsọ ọsọ dị iche iche rapaara ụlọ akụ 2

P2005 Ntinye nchịkwa njikwa ọsọ ọsọ dị iche iche rapaara ụlọ akụ 2

Mpempe akwụkwọ OBD-II DTC

A na -emeghe oghere njikwa njikwa ọtụtụ ụdị

Kedu ihe nke a pụtara?

Koodu Nsogbu Nsogbu a (DTC) bụ koodu nnyefe ọnụọgụ, nke pụtara na ọ metụtara ụgbọ ala 1996 niile (Mazda, Ford, Dodge, Jeep, Kia, wdg). Agbanyeghị na n'ozuzu, usoro nrụzi akọwapụtara nwere ike ịdị iche dabere na ika / ụdị.

Koodu echekwara P2005 n'ime ụgbọ ala gị nke OBD II pụtara na modul njikwa powertrain (PCM) achọpụtala na onye na -eme ihe nlegharị anya njem (IMRC) maka ụlọ akụ engine 2 emepere emepe. Bank 2 pụtara na nsogbu ahụ mere na otu injin na -enweghị cylinder # 1.

PCM na -achịkwa sistemụ IMRC iji chịkwaa ma mee ka ikuku na -erugharị baa ụba dị ala, isi cylinder na ụlọ ọkụ. Ogwe ihe mmịfe ahụ na -ejikwa valvụ na -emepe / mechie flaps nke dabara dabara na ntinye nke cylinder ọ bụla. A na -akụnye ihe mgbochi mmiri nke ndị na -agba ọsọ ahụ n'obere igwe dị mkpa nke na -agba ogologo isi cylinder ọ bụla na site n'ọdụ ụgbọ mmiri ọ bụla. Enwere ike mepee ọnụ ụzọ niile n'otu oge n'otu mmegharị, mana nke a pụtakwara na ọnụ ụzọ niile nwere ike daa ma ọ bụrụ na arapara ma ọ bụ rapaara. A na -etinye ihe nrụnye IMRC na ogwe osisi site na iji ogwe aka ma ọ bụ gia. Ụfọdụ ụdị na -eji ihe na -eme ka ihe na -eme ka ihe na -adịghị mma na -eme. Igwe eletrọnịkị (PCM na -achịkwa) na -ahazi oghere mmịpụta nye onye na -eme ihe IMRC n'ụdị sistemụ a.

A na-emepụta mmetụta swirl site na-eduzi na igbochi ikuku ka ọ na-adọta n'ime engine. Nnyocha na-egosi na mmetụta na-agbagharị na-eme ka atomization zuru oke nke ngwakọta mmanụ-ikuku. Atọmịkarịrị nke ọma na-enyere aka ibelata ikuku anwụrụ ọkụ, melite arụmọrụ mmanụ ọkụ na ebuli arụmọrụ engine. Ndị na-emepụta ụgbọala na-eji ụzọ IMRC dị iche iche. Gaa na ebe ozi ụgbọ ala gị (All Data DIY bụ ezigbo nhọrọ) ka ịmata maka sistemu IMRC nke ejiri rụọ ụgbọ ala a. N'ụzọ doro anya, ndị na-agba ọsọ IMRC na-emechi akụkụ ụfọdụ n'oge mmalite/na-arụ ọrụ na-emeghe nke ọma mgbe emepere trotul.

Iji hụ na onye na -arụ ọrụ IMRC na -arụ ọrụ nke ọma, PCM na -enyocha ntinye sitere na ihe mmetụta IMRC impeller sensọ, ihe mmetụta nrụgide zuru oke (MAP), ihe mmetụta ikuku ikuku dị iche iche, ihe mmetụta ikuku ikuku, ihe mmetụta ọnọdụ ọnọdụ, ihe mmetụta ikuku oxygen, na ikuku ikuku ikuku. (MAF) ihe mmetụta (n'etiti ndị ọzọ).

Ka a na -abanye data njikwa na PCM ma gbakọọ, PCM na -enyocha ọnọdụ nke flap impeller ma na -edozi ya otu ọ dị. Ọ bụrụ na PCM ahụghị nnukwu mgbanwe zuru oke na MAP ma ọ bụ oke ikuku ikuku ka o kwekọọ na mgbanwe mgbanwe ọnọdụ chọrọ (IMRC actuator), a ga -echekwa koodu P2005 na oriọna na -egosi adịghị arụ ọrụ nwere ike inye ìhè. MIL na -achọkarị okirikiri mgbanye ọkụ na enweghị onye na -eme ihe na -eme IMRC.

ihe mgbaàmà

Mgbaàmà nke koodu P2005 nwere ike ịgụnye:

• Mbelata arụmọrụ injin, ọkachasị na obere ntụgharị.
• Mbelata mmanụ ọkụ
• Nnyocha injin

ihe

Ihe nwere ike ịkpata koodu injin a gụnyere:

• IMRC actuator solenoid bank nke ezughị oke 2
• Na -atọghe ma ọ bụ na -ejigide ụzọ ụgbọ okporo ígwè dị iche iche n'ahịrị 2
• Mmetụta oriri na -adịghị mma nke nwere ọtụtụ impeller, akụ 2
• Sekit mepere emepe ma ọ bụ dị mkpụmkpụ na sekit njikwa naanị nke IMRC actuator nke ngọngọ 2
• MAP sensọ
• Ala mebiri emebi nke ihe njikọ valve valvụ IMRC actuator

Usoro nchoputa na ndozi

Ịgbalị ịchọpụta koodu P2005 ga -achọ nyocha nyocha, volt / ohmmeter dijitalụ (DVOM), na isi ihe ọmụma ụgbọ ala a pụrụ ịdabere na ya dị ka Data Data DIY niile.

Lelee akwụkwọ mgbasa ozi ọrụ aka (TSBs) maka akara ngosi akọwapụtara, koodu / koodu echekwara, na ihe nrụpụta ụgbọala na ihe nlereanya tupu ị chọpụta. Ọ bụrụ na enwere TSB kwekọrọ, ozi ọ nwere nwere ike inyere gị aka ịchọpụta P2005 n'ụgbọ gị.

Ọ na -amasị m ịmalite nchọpụta nchọpụta site na iji nlele anya nke wiwi sistemụ yana njikọ ya. Ọ dị ka njikọ ndị dị na actuator IMRC nwere ike ibibi corrosion, nke nwere ike ibute okirikiri mepere emepe, yabụ lebara nke a anya nke ọma.

Mgbe ahụ, m na -etinyekarị nyocha ahụ n'ime oghere nchọpụta ụgbọ ala wee weghachite koodu echekwara na friza data etiti. Ọ masịrị m ịdekọ ozi a naanị ma ọ bụrụ na ọ bụ koodu nkwụsịtụ; M ga -ehichapụ koodu wee nwalee ụgbọ ala ka m hụ ma ekpochapụla koodu ahụ.

Ọ bụrụ na ekpochapụrụ, nweta IMRC actuator solenoid na IMRC impeller sensor sensor. Jiri akwụkwọ ozi ụgbọ ala gị chọpụta ndụmọdụ maka ịnwale ngwa ndị a. Iji DVOM, lelee nguzogide nke ihe abụọ ahụ. Ọ bụrụ na onye na -eme ihe nkiri ma ọ bụ onye na -ebugharị ọnọdụ anaghị emezu ndụmọdụ ndị nrụpụta, dochie akụkụ ahụ nwere nkwarụ wee nwalee sistemụ ahụ.

Ọ bụrụ na nguzogide mbanye na nkwụsi ike dị n'ime nkọwapụta onye nrụpụta, jiri DVOM nwalee nguzogide na ịga n'ihu na sekit niile dị na sistemụ. Iji zere imebi onye njikwa, kwụpụ ndị njikwa niile jikọtara ya tupu ịnwale. Ndozi ma ọ bụ dochie okirikiri mepere emepe ma ọ bụ mechiri emechi dị mkpa.

Ihe ndetu nchọpụta ọzọ:

• Lelee maka mkpọda nke IMR damper na mbanye mbanye na njikọ ahụ.
• Ihe nkedo (ma ọ bụ rivets) nke na -edobe oghere na ogwe osisi nwere ike ịtọpụ ma ọ bụ daa, na -eme ka flaps ahụ jide.
• Ihe mkpuchi carbon n'ime mgbidi dị iche iche nwere ike ibute ijide.

Mkparịta ụka DTC ndị metụtara ya

• 2005 SUBARU WRX 2.5 TURBO CODE P2005 NKE NTỤTA. RUN gbara ogbugba oghe mepere emepe2Naanị m gbanwere mgbachi maka WRX W / TURBO, OAT Ihe dị ka nkeji iri. INITIAL SCREW WRX TO CODE CODE P10, NKPỤTARA NKE A NA -ECHICHE EGO mepere emepe. Ekwesịrị m iwepụ iyuzucha ahụ n'ihi na m mepere ya na TURBO mana ọ dị nso na ụlọ akụ 2005 ka m nwetara ihe m ga -eme iji mee PC ... 

Achọrọ enyemaka ọzọ na koodu P2005?

Ọ bụrụ na ị ka chọrọ enyemaka na DTC P2005, biputere ajụjụ n'ime ihe dị n'okpuru akụkọ a.

Rịba ama. Enyere ozi a maka ebumnuche ozi naanị. Ezubeghị ya ka ọ bụrụ ndụmọdụ ndozi yana ọ bụghị anyị ka ọ dị n'aka maka ihe ọ bụla ị na -eme n'ụgbọala ọ bụla. A na -echedo ozi niile dị na saịtị a site na nwebisiinka.