63 Mercedes-AMG GLE 2021 S nyochaa

Ndị dị otú ahụ bụ SUV craze na ụgbọ ala ndị na-agba ịnyịnya na-ebuwanye ibu na-arụ ọrụ nke ụgbọ ala egwuregwu, n'agbanyeghị na iwu physics na-apụghị ịgbanwe agbanwe na-arụ ọrụ megide ha.

Ọ bụ ezie na a gwakọtara nsonaazụ ya, Mercedes-AMG nwere ọganihu siri ike na mpaghara a, nke mere na ọ nwere obi ike iji hapụ ọgbọ nke abụọ GLE63 S.

Ee, nnukwu SUV a na-achọ iṅomi ụgbọ ala egwuregwu n'ụzọ kacha mma, ya mere, anyị chọrọ ịchọpụta ma ọ bụrụ na ọ na-ekweta na oyiyi nke Jekyll na Hyde. GỤKWUO.

2021 Mercedes-Benz GLE-Klas: GLE63 S 4Matic+ (ngwakọ)
Ogo nchekwa
enginedị engine	4.0 l turbo
Fdị mmanụ	Ngwakọ nwere mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	12.4 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$189,000

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 9/10

Ihe mbụ mbụ, GLE63 S ọhụrụ dị n'ụdị anụ ahụ abụọ: ụgbọ ala ọdụ maka ndị omenala, na coupe maka ndị hụrụ ụdị n'anya.

N'ọnọdụ ọ bụla, obere SUVs buru ibu dị oke egwu dị ka GLE63 S, nke bụ ihe dị mma na-atụle na ọ dị mkpa ka e were ya.

Site n'ihu, a na-amata ya ozugbo dị ka ụdị Mercedes-AMG maka ntinye Panamericana grille pụrụ iche.

A na-emesi ọdịdị iwe ahụ ike site na ọkụ ọkụ na-agba ọsọ ehihie na-agbanye n'ime ọkụ ọkụ Multibeam LED, ebe nnukwu ihe mkpuchi ihu nwere nnukwu ikuku ikuku.

N'akụkụ, GLE63 S pụtara ìhè ya na flares fender na-eme ihe ike na uwe mwụda n'akụkụ: ụgbọ ala ọdụ na-enweta wiil alloy 21-inch dị ka ọkọlọtọ, ebe coupe na-enweta wiil alloy 22-inch.

Ụgbọ ala ọdụ ọdụ GLE63 S nwetara wiil alloy inch iri abụọ na otu. (ụdị ụgbọ ala dị na foto a)

Malite na ogidi A, ndịiche dị n'etiti ụgbọ ala na arụ ọrụ coupe na-amalite ịpụta ìhè, na elu ụlọ nke dị elu nke ikpeazụ.

N'azụ, a na-amata ụgbọ ala ọdụ na coupe nke ọma site na ọdụ ọdụ ha pụrụ iche, ọkụ ọdụ LED na ndị na-ekesa. Otú ọ dị, ha nwere usoro ikpochapụ egwuregwu nwere ọdụ ọdụdụ square.

Ọ dị mma ịmara na ọdịiche dị na ụdị ahụ pụtakwara ọdịiche dị na nha: coupe dị ogologo 7mm (4961mm) karịa ụgbọ ala, n'agbanyeghị 60mm mkpụmkpụ wheelbase (2935mm). Ọ dịkwa 1mm dị warara (2014mm) na 66mm dị mkpụmkpụ (1716mm).

N'ime ya, GLE63 S na-eji steering steepụ dị larịị nke nwere ntinye Dinamica microfiber, yana oche n'ihu na-ekpuchi akpụkpọ anụ Nappa nke nwere ọtụtụ contour, yana ogwe aka, ogwe ngwá ọrụ, ubu ọnụ ụzọ na ntinye.

Ejiri plastik siri ike mee drawer ọnụ ụzọ. Nke ahụ abụghị ihe na-adọrọ mmasị maka ụgbọ ala nke na-efu nke a, ebe ị na-atụ anya na a ga-etinye ha na-acha ọcha ọcha, ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala ihe dị nro.

N'ime, GLE63 S nwere steeị dị larịị nwere ụda microfiber Dinamica na oche n'ihu ọtụtụ contour. (dị iche iche nke coup na foto)

The black headlining na-eje ozi dị ka ọzọ na-echetara ya nkwa ya ịrụ ọrụ, na mgbe ọ na-agba ọchịchịrị n'ime ime, e nwere dara accents nile, na trim (anyị ule ụgbọ ala nwere oghere-pore osisi) na-agbakwụnye ụfọdụ iche iche tinyere ambient ọkụ.

Agbanyeghị, GLE63 S ka juputara na teknụzụ na-egbutu ọnụ, gụnyere ihe ngosi 12.3-inch abụọ, otu n'ime ha bụ ihuenyo mmetụ etiti na nke ọzọ bụ ụyọkọ akụrụngwa dijitalụ.

Enwere ihe ngosi 12.3-inch abụọ. (dị iche iche nke coup na foto)

Ha abụọ na-eji sistemụ mgbasa ozi Mercedes MBUX ma kwado Apple CarPlay na gam akporo Auto. Ntọlite ​​a na-aga n'ihu ịtọ akara nrịbama maka ọsọ na obosara nke ọrụ yana ụzọ ntinye, gụnyere njikwa olu oge niile na mkpịsị aka.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 9/10

N'ịbụ a nnukwu SUV, ị ga-atụ anya na GLE63 S na-mara mma bara uru, na ọ bụ, ma ihe ị na-adịghị atụ anya bụ na coupe ga-25 lita ihe ibu ikike karịa ụgbọ ala, na-emesapụ aka 655 lita, n'ihi na n'azụ ahịrị windo ya toro ogologo.

Otú ọ dị, mgbe ị na-atụgharị oche azụ 40/20/40 na eriri nke abụọ, ụgbọ ala ọdụ nwere uru dị lita 220 dị ịrịba ama karịa 2010-lita coupe ekele maka imepụta ọkpọ ya.

N'ọnọdụ ọ bụla, enwere ntakịrị ọnụ ibu ibu iji merie nke ahụ na-eme ka ibu ihe dị ukwuu sie ike karị, n'agbanyeghị na enwere ike ime ka ọrụ a dịkwuo mfe site n'ịtụgharị ngbanwe dị ka isi iyi ikuku nwere ike belata ịdị elu ibu site na 50mm dị mma. .

Ihe ọzọ bụ, ebe mgbakwụnye anọ na-enyere aka idobe ihe ndị rụrụ arụ, yana otu ụzọ nko akpa, yana ebe nchekwa ohere dị n'okpuru ala dị larịị.

Ihe dị mma ọbụna n'ahịrị nke abụọ: ụgbọ ala ọdụ na-enye ọnụ ọgụgụ dị egwu nke ụkwụ n'azụ oche ọkwọ ụgbọ ala 184cm anyị, gbakwunyere inch abụọ nke headroom maka m.

Site na wheelbase dị mkpụmkpụ nke 60mm, coupe na-achụ ụfọdụ ụkwụ ụkwụ, mana ọ ka na-enye sentimita atọ nke legroom, ebe elu ụlọ na-agbada na-ebelata isi ụlọ ruo otu inch.

Ebe wheelbase nke coupe dị 60 mm dị mkpụmkpụ karịa nke ụgbọ ọdụ ọdụ. (dị iche iche nke coup na foto)

N'agbanyeghị ụdị anụ ahụ, oche GLE63 S nke nwere oche ise zuru oke iji kwado ndị okenye atọ nwere mkpesa ole na ole, na ọwara nnyefe dị n'akụkụ nke nta, nke pụtara na enwere ọtụtụ legroom.

Enwekwara ọtụtụ ohere maka oche ụmụaka, yana isi ihe mgbakwunye ISOFIX abụọ yana ihe mgbakwunye tether atọ maka ịwụnye ha.

N'ihe gbasara ihe eji enyere ndụ aka, ndị njem n'azụ na-enweta akpa map n'azụ oche ndị dị n'ihu, yana ebe a na-atụgharị aka nke nwere iko abụọ, na shelves ọnụ ụzọ nwere ike ijide karama abụọ nke ọ bụla.

N'okpuru ikuku ikuku dị n'azụ nke njikwa etiti bụ ụlọ mpịachi nwere oghere ama abụọ yana otu ụzọ ọdụ ụgbọ mmiri USB-C.

Ndị njem n'ahịrị nke mbụ nwere ohere ịbanye n'ime ụlọ njikwa etiti nke nwere iko abụọ na-achịkwa okpomọkụ, n'ihu ya na-anọdụ ala chaja ekwentị ikuku, ọdụ ụgbọ mmiri USB-C abụọ, na ntinye 12V.

Ebe nchekwa etiti ahụ buru ibu nke ukwuu ma nwee ọdụ ụgbọ USB-C ọzọ, ebe igbe aka ahụ dịkwa n'akụkụ buru ibu ma nwetakwa ihe njide ugogbe anya maka anwụ. N'ụzọ dị ịtụnanya, nkata ndị dị n'ihu ọnụ ụzọ ụlọ nwere ike ijide karama nkịtị atọ. Ọ dịghị njọ.

Ọ bụ ezie na ụgbọ ọdụ ọdụ nwere nnukwu windo azụ square, coupe bụ igbe akwụkwọ ozi ma atụnyere ya, nhụta azụ abụghị ike ya.

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

Malite na $220,600 gbakwunyere mmefu njem, ụgbọ ala GLE63 S ọhụrụ bụ $24,571 dị ọnụ karịa onye bu ya ụzọ. Ọ bụ ezie na uto ahụ enweghị ihe ịga nke ọma, ọ na-esonyere ya na ntinye nke ọtụtụ ngwa ọkọlọtọ.

Otu ihe ahụ na-aga maka GLE63 S coupe ọhụrụ, nke na-amalite na $225,500, na-eme ka ọ bụrụ $22,030 dị ọnụ karịa onye bu ya ụzọ.

GLE63 S coupe bụ $22,030 dị ọnụ karịa ka ọ dị na mbụ. (dị iche iche nke coup na foto)

Akụrụngwa ọkọlọtọ na ụgbọ ala abụọ ahụ gụnyere agba ọla, ọkụ ihu chi na-ahụ anya, ihe nhicha mmiri ozuzo, enyo akụkụ na-ekpo ọkụ na ike mpịachi, nzọụkwụ akụkụ, ọnụ ụzọ dị nro, okporo ụzọ ụlọ (naanị ụgbọ ala), ntinye enweghị igodo, iko nchebe azụ na azụ. ọnụ ụzọ na eletriki mbanye.

N'ime, ị ga-enweta mmalite bọtịnụ ntinye, panoramic sunroof, satịlaịtị navigation na ezigbo oge okporo ụzọ, redio dijitalụ, usoro ụda gburugburu Burmester 590W nwere okwu 13, ihe ngosi isi elu, kọlụm nchịkwa ike, oche n'ihu ike. na kpo oku, jụrụ na ịhịa aka n'ahụ ọrụ, kpụ ọkụ n'ọnụ n'ihu armrests na n'akụkụ n'azụ oche, anọ mpaghara ihu igwe akara, igwe anaghị agba nchara pedal na akpaaka-dimming n'azụ-view mirror.

Ejiri GLE 63 S nwere igodo satịlaịtị nwere okporo ụzọ oge na redio dijitalụ. (dị iche iche nke coup na foto)

Ndị asọmpi GLE63 S gụnyere Audi RS Q8 dị ọnụ ala ($208,500) yana asọmpi BMW X5 M ($212,900) na asọmpi 6 M ($218,900).

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 9/10

GLE63 S bụ nke Mercedes-AMG si n'ebe niile 4.0-liter-turbocharged V8 petrol engine, na ụdị a na-ebuga ihe dị ịtụnanya 450kW na 5750rpm na 850Nm nke torque si 2250-5000rpm.

Mana nke ahụ abụghị ihe niile, n'ihi na GLE63 S nwekwara sistemu ngwakọ dị nro nke 48-volt akpọrọ EQ Boost.

Igwe mmanụ ụgbọ ala V4.0 nwere ejima turbocharged 8-lita na-enye 450 kW/850 Nm. (ụdị ụgbọ ala dị na foto a)

Dị ka aha ahụ na-atụ aro, ọ nwere ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe (ISG) nke nwere ike ịnapụta ihe ruru 16kW na 250Nm nke ọkụ eletrik na mkpụmkpụ mkpụmkpụ, nke pụtara na ọ nwekwara ike ibelata mmetụta nke turbo lag.

Ejikọtara ya na ihe ntụgharị ntụgharị ọsọ ọsọ itoolu na akpaaka na ndị na-ebugharị paddle na Mercedes-AMG's 4Matic+ na-agbanwe kpamkpam sistemụ ụgbọ ala niile, GLE63 S na-abawanye site na efu ruo 100 km / h na naanị 3.8 sekọnd n'ụdị ahụ ọ bụla. ịke.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Mmanụ ụgbọala nke GLE63 S na ngwakọta okirikiri (ADR 81/02) dịgasị iche, na ụgbọ ala ụgbọ ala ruru 12.4 l / 100 km na coupe chọrọ 0.2 l ọzọ. Ihe na-esi na carbon dioxide (CO2) pụta bụ 282 g/km na 286 g/km n'otu n'otu.

N'ịtụle ọkwa dị elu nke arụmọrụ a na-enye, nkwupụta ndị a bụ ihe ezi uche dị na ya. Emere ka ha kwe omume site na teknụzụ nkwụsị nke cylinder na teknụzụ 48V EQ Boost mild hybrid system, nke nwere ọrụ dị n'ụsọ osimiri yana ọrụ nkwụsị ọrụ na-adịghị arụ ọrụ.

Ekwuru na GLE63 S na-eri lita 12.4 mmanụ ọkụ kwa 100 km. (dị iche iche nke coup na foto)

Agbanyeghị, na nnwale ụwa anyị na ụgbọ ala ọdụ, anyị ruru 12.7L / 100km karịa 149km. Ọ bụ ezie na nke a bụ ezigbo nsonaazụ na-eju anya, ụzọ mmalite ya na-abụkarị okporo ụzọ dị oke ọsọ, yabụ na-atụ anya ọtụtụ ihe n'ime obodo mepere emepe.

Na na coupe, anyị na-agbago elu ma ka na-asọpụrụ 14.4L / 100km / 68km, n'agbanyeghị na ụzọ mmalite ya bụ nanị okporo ụzọ obodo dị elu, ma ị maara ihe nke ahụ pụtara.

Maka nkọwa, ụgbọ ala ọdụ nwere tank mmanụ 80 lita, ebe coupe nwere lita 85. N'ọnọdụ ọ bụla, GLE63 S na-eji naanị mmanụ ụgbọ ala 98RON dị ọnụ karịa.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 9/10

N'afọ 2019, ANCAP nyere ndị ọgbọ nke abụọ GLE akara kpakpando ise kachasị elu, nke pụtara GLE63 S ọhụrụ na-enweta ọkwa zuru oke n'aka ndị ikike nchekwa nọọrọ onwe ha.

Sistemụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala dị elu gụnyere breeki ihe mberede kwụụrụ onwe ya na onye na-agafe agafe na onye na-agba ịnyịnya ígwè, idobe ụzọ na enyemaka nduzi (nakwa n'ọnọdụ mberede), njikwa njem ụgbọ mmiri na nkwụsị na-aga, njirimara akara okporo ụzọ, ịdọ aka ná ntị ndị ọkwọ ụgbọ ala, enyemaka mgbe ị na-agbanye ọkụ ọkụ. , na-arụsi ọrụ ike nleba anya n'ebe kpuru isi na njikere cross-traffic, nlebanya nrụgide taya, njikwa mgbada ugwu, enyemaka ogige, igwefoto nlele gburugburu, na ihe mmetụta ndị na-adọba ụgbọala n'ihu na azụ.

GLE63 S na-abịa na igwefoto nlele gburugburu yana sensọ ebe a na-adọba ụgbọala n'ihu na azụ. (ụdị ụgbọ ala dị na foto a)

Akụrụngwa nchekwa ọkọlọtọ ndị ọzọ gụnyere akpa ikuku iteghete, breeki mgbochi skid, nkesa ike breeki eletrọnịkị, yana sistemu njikwa nkwụsi ike nke eletrọnịkị.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 9/10

Dị ka ụdị Mercedes-AMG niile, GLE63 S na-abịa na akwụkwọ ikike ikike na-akparaghị ókè afọ ise, nke bụ ọkọlọtọ ugbu a na ahịa adịchaghị. Ọ na-abịa na enyemaka dị n'akụkụ ụzọ afọ ise.

Kedu ihe ọzọ, oge ọrụ GLE63 S dị ogologo: kwa afọ ma ọ bụ 20,000 km, nke ọ bụla na-abịa.

Ọ dịkwa na atụmatụ ọrụ ọnụ ahịa nwere obere afọ ise/100,000, mana ọ na-efu $4450 n'ozuzu ya, ma ọ bụ nkezi $890 kwa nleta. Ee, GLE63 S abụghị kpọmkwem ọnụ ala iji nọgide na-enwe, ma nke ahụ bụ ihe ị ga-atụ anya ya.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

Emehiela, GLE63 S bụ nnukwu anụ ọhịa, mana o doro anya na ọ naghị ebi ndụ ruru nha ya.

Nke mbụ, injin GLE63 S bụ ezigbo anụ mmiri, na-enyere ya aka ịpụ na egwu wee jiri ike siri ike gbaga na mbara igwe.

N'agbanyeghị na mbụ torque dị ukwuu, ị ka na-enweta uru agbakwunyere nke ISG nke na-enyere aka iwepụ lag ka turbos ejima-mpịakọta ọhụrụ na-atụgharị.

GLE 63 S na-anya dị ka nnukwu SUV mana ejiri ya dị ka ụgbọ ala egwuregwu. (dị iche iche nke coup na foto)

Agbanyeghị, osooso anaghị adị njọ mgbe niile, n'ihi na njikwa nkwụsi ike eletrọnịkị (ESC) na-ebipụ ike ngwa ngwa na ngwa ngwa zuru oke. Ọ dabara nke ọma, ịgbanye ụdị egwuregwu nke usoro ESC na-edozi nsogbu a.

Omume a dịtụ egwu, dịka usoro 4Matic + anaghị adị ka ọ nweghị traction, ọ na-arụsi ọrụ ike ịchọta axle na traction kasị ukwuu, ebe Torque Vectoring na obere nkwụsị azụ dị iche iche na-ekesa torque si wheel na wheel.

Na agbanyeghị, nnyefe ahụ na-ebuga n'ụzọ dị nro ma na-agbanwe oge n'oge, n'agbanyeghị na ha abụghị ngwa ngwa ngwa ngwa-clutch.

GLE63 S adịghị ka behemoth na-atụ ihe karịrị tọn 2.5. (ụdị ụgbọ ala dị na foto a)

Ihe na-agaghị echefu echefu bụ usoro ikpochapu egwuregwu, nke na-eme ka ndị agbata obi gị nwee ezi uche na nkasi obi na ụdị ịnya ụgbọ ala, mana na-eme ka ha dị ara na ọnọdụ egwuregwu +, na-eji obi ụtọ na-anụ ụda na pop n'olu dara ụda.

Ọ dị mma ịmara na ebe enwere ike ịgbanye sistemu iyuzucha egwuregwu na aka ya na ụdị ịnya ụgbọ ala nkasi obi na egwuregwu site na mgba ọkụ na njikwa etiti, nke a na-agbakwunye naanị V8's hum, yana mmetụta zuru oke na-emeghe naanị na ọnọdụ egwuregwu +.

Enwere ihe ndị ọzọ na GLE63 S, n'ezie, dị ka eziokwu na ọ na-anya n'ụzọ ụfọdụ dị ka nnukwu SUV ma ejiri dị ka egwuregwu ụgbọ ala.

Igwe GLE63 S bụ ezigbo anụ mmiri. (dị iche iche nke coup na foto)

Nkwụsị mmiri ikuku na dampers na-eme njem na-atọ ụtọ na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nkasi obi, GLE63 S na-ejikwa obi ike. Ọbụna wiil alloy ya buru ibu anaghị etinye egwu na àgwà a n'okporo ụzọ azụ ọjọọ.

Ịnya ụgbọ ala ka bụ ihe a na-anabata na ụdị ịnya ụgbọ ala egwuregwu, n'agbanyeghị na ihe ndị na-eme mgbanwe na-esikwu ike na ọnọdụ egwuregwu + ma ịnya ụgbọ ahụ na-adị oke egwu iburu.

N'ezie, dum isi nke adaptive dampers na-esi ike bụ inyere GLE63 S aka ọbụna mma, ma n'ezie na-ekpughe ebe a na-arụsi ọrụ ike mgbochi mpịakọta Ogwe na engine mounts, nke n'ụzọ dị irè na-amachi ozu mpịakọta na a larịị nke fọrọ nke nta imperceptibly.

Mmụba nke GLE 63 S anaghị adị nkọ mgbe niile (ụdị ụgbọ ala na-esere).

N'ezie, njikwa ahụ n'ozuzu na-adọrọ mmasị: GLE63 S adịghị ka behemoth 2.5-ton ọ bụ. Ọ nweghị ikike ịwakpo akụkụ nkuku otu o siri dị, dịka coupe ahụ na-enwe nkụchi karịa ụgbọ ala ekele maka wheelbase dị mkpụmkpụ 60mm ya.

Maka ntụkwasị obi agbakwunyere, breeki egwuregwu gụnyere diski 400mm nwere piston calipers isii n'ihu. Ee, ha na-asachapụ ngwa ngwa ngwa ngwa, nke bụ kpọmkwem ihe ị na-atụ anya ya.

Ihe ọzọ dị mkpa maka njikwa bụ nleba anya ọsọ, njikwa ike eletrik agbanwe agbanwe. Ọ na-agba ọsọ n'ezie n'ụgbọ ọdụ ọdụ, na ọbụna karịa na coupe ekele maka ntugharị kwụ ọtọ karịa.

Ịnya ụgbọ ahụ karịrị anabata na ụdị ịnya ụgbọ ala egwuregwu. (ụdị ụgbọ ala dị na foto a)

N'ụzọ ọ bụla, ntọlite ​​​​a toro nke ọma na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nkasi obi, na-enwe mmetụta dị ukwuu na ịdị arọ ziri ezi. Agbanyeghị, ụdị egwuregwu na egwuregwu + na-eme ka ụgbọ ala ahụ na-eji nke nta nke nta dị arọ, mana ọ naghị eme ka ahụmịhe ịnya ụgbọ ala ka mma, yabụ rapara na ntọala ndabara.

Ka ọ dị ugbu a, ọkwa mkpọtụ, ịma jijiji na ike ike (NVH) mara mma nke ukwuu, n'agbanyeghị na ụda taya na-aga n'ihu n'ụzọ awara awara, a na-ahụkwa ụda ikuku n'akụkụ enyo dị n'akụkụ mgbe ị na-anya n'elu 110 km / h.

Mkpebi

Na-atụghị anya ya, na GLE63 S na-alaghachi maka nke abụọ n'apata mgbe n'ụzọ doro anya na-atụ egwu Audi RS Q8 na BMW X5 M Asọmpi na X6 M.

E kwuwerị, ọ bụ nnukwu SUV nke na-adịghị achụ àjà dị ukwuu (karịsịa ụgbọ ala) n'ịchụso ọrụ dị elu.

N'ihi ya, anyị enweghị ike ichere ime njem ọzọ, anyị na ezinụlọ ma ọ bụ na-enweghị.

Rịba ama. CarsGuide gara mmemme a dị ka ọbịa nke ndị nrụpụta, na-enye njem na nri.