Pagani. Nke a bụ otú e si kee akara ama ama
Ihe ndị na-akpali mmasị

Pagani. Nke a bụ otú e si kee akara ama ama

Pagani. Nke a bụ otú e si kee akara ama ama Kedu ihe onye ama ama Kim Kardashian, onye mmeri Formula 1 Lewis Hamilton, onye isi Facebook Mark Zuckerberg, kpakpando Hollywood Dwayne Johnson na onye nketa Saudi nke ocheeze Mohammad bin Salman nwere? Azịza ya na onye ọ bụla bụ ọgaranya ruru unyi bụ ihe na-enweghị isi nke a na-ejighị kpọrọ ihe. Ka m kọwaa: onye ọ bụla n'ime ndị a kpọtụrụ aha bụ onye nwe ụgbọ ala Pagani. Ụgbọ ala nke ika a adịla mma n'oge na-adịbeghị anya.

N'afọ 40, mgbe Argentina nọ na-ama jijiji mgbe ọdịda nke ọchịchị aka ike nke Juan Perón gasịrị, obodo Casilda, nke dị n'etiti mpaghara ọrụ ugbo nke Pampa, abụghị ezigbo mmalite maka ọrụ. Ị pụrụ iche na Senora Pagani, bụ́ nwunye onye na-eme bred n’ógbè ahụ, mụmụrụ ọnụ ọchị mgbe obere Horacio, na-egosi nne ya ụgbọ ala o ji aka ya rụọ, kwuru, sị: “Otu ụbọchị, m ga-ewu ezigbo ụgbọ.” Nke kacha mma n'ụwa! Ka oge na-aga, ọ bịara doo anya na ọ bụghị naanị banyere nrọ nwata. Nwatakịrị nwoke ahụ nwetara ihe ọmụma metụtara ụgbọ ala n'ụlọ akwụkwọ nkà na ụzụ dị n'ógbè ahụ wee gụọ ihe niile o nwere ike ime. Na narị afọ XNUMX, ọ mepere obere ụlọ ọrụ ebe ọ na-anwale ihe dị iche iche, gụnyere laminate. Ọ mekwara ntụgharị nke ụgbọ ala ịgba ọsọ Formula Renault abụọ. O mere ka nkwusioru ha dị ọhụrụ ma dochie ozu ndị ọhụrụ ejiri fiberglass mee, nke na-ebelata ibu nke ụgbọ ala site na XNUMX kg. Obi tọrọ onye ahịa ahụ ụtọ. N'oge na-adịghị anya, na Rosario, ebe Horacio Pagani gara ọmụmụ mmepụta mmepụta ihe, akara aka mere ka ọnụ na kpara Juan Manuel Fangio. Akanieren eren oro ke edem ọkọnọ eyeneren oro ete: “Ka Italy. Ha nwere ndị injinia kacha mma, ndị stylists kacha mma, ndị ọrụ kacha mma. ”

Pagani. Nke a bụ otú e si kee akara ama amaNa 1983, Horacio dị afọ 80 na nwunye ọhụrụ ya bụ Cristina gara Ịtali. Pagani na-echeta, sị: “Anyị bi n'ụlọ a na-akwagharị akwagharị, na-arụkwa ọrụ nwa oge. Otu ụbọchị, ọ zutere Giulio Alfieri, onye nduzi nkà na ụzụ Lamborghini. Ọ rịọrọ ya ka o nye ya ọrụ. Ọ natara... onyinye iji hichaa ogige n'ime ụlọ ọrụ imewe. "Ana m arụ ọrụ a, mana otu ụbọchị, m ga-eme ụgbọ ala ka mma karịa nke ị na-arụ ebe a." Alfieri dara ọchị. Obere oge ọ kwụsịrị ịchị ọchị. Pagani na-eto eto, onye nwere nkà na-arụ ọrụ, biliri ngwa ngwa ma n'oge na-adịghị anya ghọrọ ogidi nke ngalaba ihe mejupụtara. Ojiji ha gbanwere nhazi ụgbọ ala egwuregwu egwuregwu na 1987s. N'ihe banyere Lamborghini, ihe ngosi Countach Evoluzione 500 rụrụ ọrụ ọsụ ụzọ. N'ihi nhazi ahụ nke carbon fiber monolithic, ụgbọ ala ahụ dị kilogram XNUMX na-erughị otu ụgbọ ala mmepụta. N'ịbụ onye kwenyesiri ike na uru doro anya nke nkà na ụzụ ọhụrụ ahụ, Horacio Pagani tụgharịrị na njikwa nke ụlọ ọrụ ahụ, mgbe ahụ nke Chrysler nwere, na-arịọ arịrịọ maka ịzụta autoclave dị mkpa maka "ịgba ọkụ" mejupụtara ihe owuwu. Anụrụ m nzaghachi na ọ dịghị mkpa dị otú ahụ, ebe ọ bụ na ọbụna Ferraris enweghị autoclave ...

Pagani na Lamborghini rụkọrọ ọrụ ruo ọtụtụ afọ, ma mara na ọ ga-aga n'ụzọ nke ya. Nke mbụ, n'itinye ụgwọ dị ize ndụ, ọ zụtara autoclave, nke nyere ya ohere ịchọta ụlọ ọrụ na-ahụ maka ndụmọdụ na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, Modena Design, na 1988, n'akụkụ ụlọ ọrụ Ferrari na Lamborghini. Ọ malitere ịnye ndị otu Formula 1 nwere ozu ndị mejupụtara nke ahaziri iche maka ụgbọ ala ịgba ọsọ. N'oge na-adịghị anya, ndị ahịa ya gụnyere ndị na-emepụta ụgbọ ala egwuregwu na-achọsi ike dị ka Ferrari na Daimler, yana ụlọ ọrụ ọgba tum tum Aprilia. N'afọ 1991, ihe otiti sochiri. Na obere obodo San Cesario sul Panaro, n'etiti Modena na Bologna, ọ malitere ịmepụta ụlọ ọrụ ọzọ - Pagani Automobili Modena. N'agbanyeghị na ahịa maka ụgbọ ala egwuregwu pụrụ iche ka akwụsịla.

Hụkwa: mbinye ego akpaaka. Ego ole dabere na ntinye aka nke gị? 

Pagani na-echeta, sị: “Mgbe m gwara onye na-edekọ ego m banyere atụmatụ ndị a, ọ gbachiri nkịtị ruo nwa oge, wee tamuo, sị: “Nke a aghaghị ịbụ echiche magburu onwe ya.” Mana ọ ga-amasị m ka gị na onye na-ahụ maka mgbaka m kparịta ụka.” Otú ọ dị, ọ bụghị ara. Pagani enweelarị iwu maka ụgbọ ala iri atọ n'akpa ya na - ọzọ ekele maka nkwado nke agadi Juan Manuel Fangio - nkwa nke ọkọnọ nke nnukwu igwe AMG na-ege ntị Mercedes Benz V12. Ndị ọzọ na-emepụta obere ndị ọzọ nwere ike ịrọ nrọ banyere nke a.

Pagani. Nke a bụ otú e si kee akara ama amaN'afọ 1993, ule mbụ nke ụgbọ ala a maara dị ka Project C8 mere na ọwara ikuku nke Dallar, bụ nke mechara mara ụwa dị ka Pagani Zonda (nchọgharị bụ ifufe na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ nke na-esi na mkpọda nke Andes gaa na mbara ala. nke ọwụwa anyanwụ South America). Mgbe ị na-eke ahụ, Horacio Pagani sitere na silhouette ịgba ọsọ nke 1989 Sauber-Mercedes Silver Arrow na ụdị ụgbọ elu ọgụ. Mgbe ụwa hụrụ ọrụ Pagani n'ebube ya niile na Geneva Motor Show na oge opupu ihe ubi nke 1999, ụgbọ ala ahụ abụghị naanị ahụ na ime ụlọ, kamakwa ọ bụ iwu ịkwọ ụgbọ ala n'okporo ụzọ ọha. Mpempe akwụkwọ mbụ nwere injin lita isii nwere 12 hp. Mgbe e mesịrị, yana mgbanwe n'ime ime, engine pụtara na AMG tuners na-abawanye olu ya ruo lita asaa na ike ruo 402, na n'ikpeazụ ruo 505 hp. Kemgbe Zonda mbụ, ihe pụrụ iche nke ụgbọ ala Pagani bụ ọdụ ọdụdụ anọ dị n'etiti etiti azụ.

Horacio Pagani bụ onye na-akwado Leonardo da Vinci. N'ịgbaso ihe atụ nke Ịtali mara mma, ọ na-agbalị ijikọta nkà na nkà na ụzụ dị elu na ọrụ ya. Ma, m ga-ekweta na ọ na-eme nke ọma. Zonda Cinque nke 2009 (naanị ise ka e wuru) bụ ụgbọ ala mbụ n'ụwa iji carbonanium, ihe nwere nhazi ntụzịaka nke emere site na ijikọ titanium na eriri carbon. Carbotanium, nke achọtalarị ọtụtụ puku ojiji dị iche iche, bụ Pagani Modena Design mepụtara.

Onye nọchiri Zonda bụ Huayra, nke mbụ ya - ọ bụghịzi n'ime ụlọ ngosi ụgbọ ala, mana na oghere mebere - mere na Jenụwarị 2011. A na-akpọ ụgbọ ala ahụ aha chi ifufe nke Incan Huayra-tata ma dị ngwa karịa ifufe ụwa niile: ọ na-agba ọsọ ruo ọtụtụ narị. na 3,2 s, na engine Mercedes AMG isii nwere 720 hp. na-enye gị ohere iru ọsọ nke 378 km / h. Ka ọ dị ugbu a, arụwo ihe dị ka otu narị ụgbọ ala ndị a, nke ọ bụla na-efu ma ọ dịkarịa ala $2,5 nde. Na 2017, ihe nlereanya ọhụrụ sitere na ụlọ ọrụ San Cesario sul Panaro debuted na Geneva Motor Show. The Huayra Roadster nwere a dị iche iche ahụ ahịrị, nke na-egosi na ọ dịghị nke otu ihe n'okpuru dị ka coupe version. A ga-emepụta ụgbọ ala mbụ Horacio Pagani nke a ga-achọpụta n'usoro nke otu narị. E rerelarị ha niile.

Gụọkwa: Na-anwale Volkswagen Polo

Tinye a comment