Nnwale yiri ya: Chevrolet Aveo 1.3D (70 kW) LTZ na KIA Rio 1.1 CRDi Urban (ọnụ ụzọ 5)
Mgbe ụfọdụ ndị Slovenia enweghị nsogbu ọ bụla. Ọ bụrụ na ị na -achọ ụgbọ ala, ị họrọla Clio. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ụgbọ ala, dị ka nsacha ezé calodont ma ọ bụ akpụkpọ ụkwụ na -agba ọsọ. N'oge ahụ, anyị ka na -achị ọchị na ndị Asia na -ele anya nke ọma na ụdị ndị Europe na -ere ahịa ụgbọ ala, ugbu a anyị na -akwụ n'ahịrị n'ihu ụlọ ebe a na -eme ihe ngosi ha. Ha goro ndị nrụpụta ndị Europe (ruo n'oge na -adịbeghị anya KIA bụkwa onye Slovenian Robert Leshnik), meziwanye ogo ya ruo n'ókè nke na ha nyere nkwa dị oke mma, wee jiri ọnụ ahịa dị ịtụnanya jupụta n'ahịa ahịa.
Oge a, "ndị nnwale" nwere ala nna ha niile, ewezuga na otu n'ime ha na -eyi baajị America n'ihi njikọ akụ. Na nlele mbu, ị ga -ahụ na imewe ahụ adabaghị n'otu ihe ụtọ. Chevrolet na -elekarị anya ka ọ na -eme ihe ike, ebe Kia na -achọ ndị ahịa nwere ahụ iru ala. Site na mpụga, Kia na -enye ntakịrị obosara na Chevrolet na -eku ume n'isi ndị njem.
Enwere ike ịhụ ntakịrị mgbanwe na Chevrolet. Ugbua, mita analog-na-dijitalụ na-arụsi ọrụ ike. A na -ebufekwa mmetụta ọjọọ ndị a na stere ụkwụ, nke ebe ụfọdụ belatara traction. N'ime ụgbọ ala abụọ ahụ, wiil sterị na-arụ ọtụtụ ọrụ, nke na-eme ka ọrụ redio na teepu redio dị mfe.
Ọ na-anọdụ nke ọma na Kia, nke na-enyekwa mmetụta sara mbara karị. Oche ndị dị na ha abụọ abụghị ọkwa dị elu, mana ndị nọ na Kia ka nwere ntakịrị njide n'akụkụ. N'ezie, ebe dị n'azụ oche abụghị ihe okomoko, ma ị gaghị atụ egwu na mmadụ ga-enwe mmetụta nke claustrophobia. Otú ọ dị, n'ihi azụ azụ dị larịị, oche ụmụaka dị na Chevrolet na-esiri m ike ịwụnye. Ma ụgbọ ala "rie" ụfọdụ n'ime akpa na ngwụsị izu maka oké osimiri, n'agbanyeghị skepticism nke m mma ọkara, ebe ọ bụ na na mbụ ilekiri akpa oghere adịghị spatially mmasị. Ọ na-enyere aka ma ọ bụrụ na ị na-egwuri egwu na Lego blocks mgbe ọ bụ nwata.
Igwe abụọ ahụ nwere ohere zuru oke maka obere ihe. Ha abụọ nwere drọwa n'ihu ihe nkedo nke na -ejide ihe niile dị n'akpa uwe. Rio nwere ntinye USB na AUX ozugbo na mkpịsị aka gị yana oghere 12-volt abụọ. Ave nwekwara obere akpa dị obere karịa oghere ndị njem ebe ị nwere ike chekwaa irighiri ihe nke ga -agbada ala obere ala.
Site na ngwọta elektrọnịkị nke oge a, anyị nwere nchegbu na Kia enweghị sistemụ ịkwaga windo site n'otu njedebe gaa n'ọzọ site na imetụ bọtịnụ aka. Na Ave, agbanyeghị, anyị nwere ike ime nke a ma ọ bụrụ na anyị chọrọ imepe windo ọkwọ ụgbọ ala. Ule Kia enweghi ọkụ ọkụ na-ebelata ọkụ na ọkụ na-agba ehihie. Na Ave, agbanyeghị, ị nwere ike hapụ ọkụ ka ọ gbanye ma ọ bụ gbanyụọ na kọntaktị enyere (mana anyị maara na nke a adịghị mma maka ndụ oriọna).
O doro anya na nhọrọ mbụ nke ndị na -azụta klaasị ụgbọ ala a ga -abụ injin mmanụ ụgbọ ala, n'agbanyeghị na ọdịiche dị na ọnụahịa dị n'etiti injin taa abụghị nke ukwuu na turbodiesels n'ime ụmụ ọhụrụ a na -abawanye. Ọ bụ ezie na injin diesel 55 kW na -esighị ike na -akwado Kia, 70 kW turbodiesel dị ike karịa nwere Avea. O doro anya na injin ndị dị otú ahụ na -egbo mkpa ndị anyị na -atụ anya ya n'ụgbọ ala.
Ya mere, ihe kacha atụ anya bụ na ụgbọ ala bujuru nke ọma ga-agafe na mkpọda Vrhnika. A na-ejikọta engines abụọ ahụ na ntinye akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii nke na-elekọta ha mgbe ọ dị mkpa ka ha mebie maka enweghị ike. N'agbanyeghị na Rio mere ihe ngosi mgbasa ozi banyere oriri nke 3,2 lita kwa 100 km, ndị editọ ji njakịrị kpọọ m onye ụgha na-emetụ n'ahụ. N'ezie, oriri a nwere ike nweta naanị ma ọ bụrụ na anyị gbalịsie ike na-ezube iji nweta obere oriri na-emeghe n'okporo ụzọ.
Mana ihe mgbochi ụbọchị niile n'okporo ụzọ yana ihe achọrọ maka okporo ụzọ nkịtị na -aga n'okporo ụzọ na -eduga anyị oriri, nke n'ime ụgbọ ala abụọ ahụ dị ihe dị ka lita ise kwa narị kilomita.
Ee, oge dị iche (dịkwa ka ndị Eshia ghọtara mpaghara oge anyị), ndị mmadụ amaralarị asọmpi na -abawanye n'ahịa, nke na -eweta nkwalite na ọnụ ahịa dị ala na mgba maka onye zụrụ ya. Agbanyeghị, ndị na -anaghị eme ya n'oge na -ada dị ka pears chara acha. Nyere usoro a, ikekwe otu ụbọchị ndị Europe ga -eso ahịa Eshia wee mee ụgbọ ala ka ọ masị ha, ọ bụghị n'ụzọ ọzọ? Ị nwere ike ichetụ n'echiche onye injinia onye France na -eleba anya n'ụgbọala na ihe ngosi ụgbọ ala Beijing?
Ederede: Sasa Kapetanovic
Chevrolet Aveo 1.3D (70 kW) LTZ
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.248 cm3 - ike kachasị 70 kW (95 hp) na 4.000 rpm - oke torque 210 Nm na 1.750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/55 R 16 W (Michelin Energy Saver). |
| Ikike: | top ọsọ 174 km / h - 0-100 km / h osooso na 12,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,8 / 3,6 / 4,1 l / 100 km, CO2 emissions 108 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.185 n'arọ - ikike buru ibu 1.675 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.039 mm - obosara 1.735 mm - elu 1.517 mm - wheelbase 2.525 mm - ogwe 290-653 46 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 25 Celsius C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / ọnọdụ odometer: 2.157 km | |
| Osooso 0-100km: | 12,8s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,8 ( 121 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 10,1 / 15,5 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 14,1 / 17,2 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 174km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 5,0 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,1m |
| Tebụl AM: | 42m |
Kia Rio 1.1 CRDi Urban (ọnụ ụzọ ise)
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.120 cm3 - ike kachasị 55 kW (75 hp) na 4.000 rpm - oke torque 170 Nm na 1.500-2.750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 185/65 R 15 H (Hankook Kinergy Eco). |
| Ikike: | top ọsọ 160 km / h - 0-100 km / h osooso na 16,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 3,9 / 3,3 / 3,6 l / 100 km, CO2 emissions 94 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.155 n'arọ - ikike buru ibu 1.640 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.045 mm - obosara 1.720 mm - elu 1.455 mm - wheelbase 2.570 mm - ogwe 288-923 43 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 25 Celsius C / p = 1.290 mbar / rel. vl. = 32% / ọnọdụ odometer: 3.550 km | |
| Osooso 0-100km: | 14,8s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,5 ( 112 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 10,5 / 17,7 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 16,6 / 19,4 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 160km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 4,9 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 41,3m |
| Tebụl AM: | 42m |
ọnụahịa
Na -ekpe ikpe site na udi, Aveo nwere ntakịrị ume na ike ma e jiri ya tụnyere Kia. N'ihe banyere iji ya eme ihe, ọ na -agbada ntakịrị azụ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
isi ụlọ
na -adọrọ mmasị, dị n'ime ime
igbe ọsọ ọsọ isii
akụkụ siri ike na wiil
azụ azụ kwụ ọtọ
ọ nweghị ọkụ ọkụ na -agba n'ụbọchị
n'akụkụ aka n'ihu oche
ọnụahịa
Ike bụ isi uru karịa ndị asọmpi. Ihe ndị dị na ya zuru oke, injin ahụ dị oke ọnụ ahịa, nhazi ahụ tozuru oke.
Anyị na -eto ma na -akọcha
obosara
price
USB ọdụ ụgbọ mmiri na oghere 12 volt abụọ
igbe ọsọ ọsọ isii
ngwa ọjọọ
mepee ma mechie panel
ọ nweghị ọkụ ọkụ na -agba n'ụbọchị
