Stanley uzuoku engines

Obere Stanley Steamer Model EX 1909

N'afọ ndị mbụ nke narị afọ 1896, a na-emepụta ọtụtụ ụgbọ ala ndị nwere engine combustion n'ime. Otú ọ dị, igwe ụgbọ mmiri dị nnọọ mfe ijikwa nke na ha nwere nnukwu ihe ịga nke ọma na United States ruo ọtụtụ iri afọ. E weere ụgbọ ala ụmụnna Stanley dị ka ndị kasị mma. Ha mepụtara ụgbọ ala mbụ na 100. Ha nyere onye ọkachamara ịrụ ọrụ ụgbọ mmiri ahụ. N'ụzọ dị mwute, ọ dị arọ nke ukwuu nke na ọ dabara n'ụgbọ ala ha, n'ihi na ya n'onwe ya ruru 35 pound karịa atụmatụ n'ozuzu ya tụrụ aro. N’ihi ya, ụmụnna n’onwe ha gbalịrị ịrụ ígwè ụgbọ mmiri. Injin ha dị naanị kilogram 26, ike ya karịrị nke arọ nke ọkachamara mere. Igwe uzuoku nke na-arụ ọrụ okpukpu abụọ bụ cylinder dakọtara na igwe mmanụ ụgbọ ala asatọ ma jiri uzuoku sitere na igwe ọkụ tube kwadoro ya. Igwe ọkụ a dị n'ụdị cylinder nke nwere dayameta nke 66 sentimita asatọ, ya bụ ihe dịka 99 cm, nwere ọkpọkọ mmiri iri na abụọ na dayameta nke ihe dịka 12 mm na ogologo ya dị ihe dị ka cm 40. ihe mkpuchi mkpuchi nke asbestos. A na-enye ọkụ ọkụ nke ọkụ ọkụ site na isi ọkụ ọkụ, na-arụ ọrụ na mmanụ ọkụ mmiri, na-achịkwa na-akpaghị aka dabere na mkpa maka steam. A na-eji ihe ọkụ ọkụ ọzọ na-adọba ụgbọala iji nọgide na-enwe nrụgide uzuoku na ebe a na-adọba ụgbọala na n'abalị. Ebe ọ bụ na ire ọkụ ahụ na-acha anụnụ anụnụ dị ka onye na-ere ọkụ Bunsen, ọ nweghị anwụrụ ọkụ ma ọlị, ọ bụ naanị ntakịrị ntakịrị condensate na-egosi mmegharị nke igwe nkịtị. Otú a ka Stanley Witold Richter si akọwa otú ụgbọ ala si enweta uzuoku n’akwụkwọ ya bụ́ History of the Car.

Stanley Motor Carriage kpọsara ụgbọ ala ha nke ọma. Ndị nwere ike ịzụ ahịa nwere ike mụtala site na mgbasa ozi na: “(?) Ụgbọ ala anyị ugbu a nwere naanị akụkụ 22 na-akpụ akpụ, gụnyere mmalite kacha mma. Anyị anaghị eji clutches, gearbox, flywheels, carburetors, magnetos, spark plugs, breakers and distributors, ma ọ bụ usoro ndị ọzọ siri ike na mgbagwoju anya achọrọ n'ime ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.

Ihe nlereanya kachasị ewu ewu nke ika Stanley bụ ụdị 20/30 HP. “Injin uzuoku ya nwere cylinders abụọ na-eme ihe abụọ, inch 4 n'obosara na sentimita ise nke ọrịa strok. Ejikọtara injin ahụ ozugbo na axle azụ, na-efegharị n'akụkụ axle ihu n'ọkpụkpụ abụọ ogologo ogologo. Osisi ahụ nwere isi iyi akwụkwọ elliptical (dị ka ụgbọ ịnyịnya na-adọkpụ). (?) Usoro ịnya ụgbọ ala nwere nfuli abụọ maka ibunye mmiri na igwe ọkụ na otu maka mmanụ ọkụ na otu maka mmanụ mmanụ, nke axle azụ na-ebugharị. Nke a axle kwadoro igwe ọkụ sistemu ọkụ Apple. N'ihu igwe ahụ bụ radiator, nke bụ ikuku condenser. Igwe ọkụ ọkụ, nke dị na ohere efu n'okpuru mkpuchi ma na-ekpo ọkụ site na mmanụ ọkụ ma ọ bụ mmanụ diesel na-achịkwa onwe ya, na-emepụta uzuoku na nrụgide dị elu. Oge maka ịdị njikere maka ịnya ụgbọ ala na mbido mbụ nke ụgbọ ala na ụbọchị enyere agafeghị otu nkeji, na ndị sochirinụ, mmalite ahụ mere n'ime sekọnd iri? Anyị na-agụ na Witold Richter's History of the Automobile. A kwụsịrị imepụta ụgbọ ala Stanley na 5. Maka foto ndị ọzọ na obere akụkọ banyere ụgbọ ala ndị a gaa na http://oldcarandtruckpictures.com/StanleySteamer/