Peugeot 308 GTi na 308 Racing Cup, ụmụnna nwanyị dị iche iche - Ụgbọ ala egwuregwu

Mgbe mmadụ na-ekwu na ụgbọ ala okporo ụzọ "dị ka ụgbọ ala agbụrụ", ha na-agha ụgha ma ọ bụ na ọ dịghị mgbe ha kwọọ. ụgbọ ala ịgba ọsọ... Nkenke, obi ọjọọ na arụmọrụ nke ụgbọ ala ịgba ọsọ enweghị atụ maka ụgbọ ala. Ihe kpatara ya dị mfe: ụgbọ ala egwuregwu, n'agbanyeghị etu ọ siri dị ike ma sie ike, ka emebere ka ọ nwee ike ịnya ụgbọ ala, merie ntụpọ na idobe ụzọ na ọnọdụ okpomọkụ ọ bụla. E wuru ụgbọ ala agbụrụ maka ịnya ụgbọ ala ọsọ ọsọ: ebe nkwụsị. Piano enweghị ike ịnya (ma ọ bụ mee ya nke ukwuu), ọ na -agwụ, na -eme mkpọtụ, siri ike ma chọọ ikike ịnya ụgbọ ala.

Nke a bụ otu anyị siri bịa kpakpando anyị abụọ: Peugeot 308 GTi, Kọmpat kọlụm kachasị nke Leo, na Peugeot 308 iko ịgba ọsọ, nwanne ya na -agba ọsọ. Ụgbọ ala abụọ nke, n'agbanyeghị ụzọ ha dị iche iche, nwere ọtụtụ ihe jikọrọ ha. Agbalịrị m ha abụọ na egwu ahụ, n'ezie na asọmpi Race, agbakwara m ọsọ TCR Italy na ụlọ ọrụ Stefano Accorsi, Mana nke ahụ bụ akụkọ ọzọ.

NA -ECHICHE ỌTỤTỤ

La Peugeot 308 GTi, na ọnụ ahịa 35.000 euro, na -enye ngwugwu na -adọrọ mmasị. Ọ nwere anya egwuregwu, mana ọ naghị egbu maramara, ọbụlagodi obere igodo maka arụmọrụ ọ nwere ike. Injin ya cylinder anọ ahụ 1.6 Turbo THP na-emepụta 272 hp. na 6.000 rpm. na torque nke 330 Nm na 1.900 rpm. Ụgbọ ala ndị dị n'ihu bụ naanị ndị a na-arụ ọrụ na ịkụnye ike, mana obi dị m ụtọ na e nwere ihe dị iche iche na-enweghị ihe mgbochi nke na-eche maka ịrụ ọrụ ruru unyi. Peugeot 308 GTi bụkwa otu n'ime ọkụ ọkụ kacha dị ọkụ na mpaghara C: nwere anwụ. 1280 n'arọ na akpịrịkpa, ịnyịnya nke ọ bụla ga -akwagide naanị kilogram 4,7; ịghara ịkọ, ịdị arọ dị mfe na -enye ya ohere ịkụda nke ọma yana ijikọ nke ọma mgbe ị na -akụ. Data gosipụtara otu 0-100 km / h na sekọnd 6,0 na 250 km / h kacha ọsọ. N'ụzọ dị mma, naanị nnyefe dị bụ akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ.

La Peugeot 308 Race Cupkama ya ezigbo aileron и ụzọ ụgbọ okporo ụzọ gbasawanyere, ọ nweghị ike ịdị ka ụgbọ ala okporo ụzọ. Enweghị oche ọ bụla, nkasi obi na ihe mkpuchi - iko asọmpi ọ dị naanị 1.100 n'arọ... N'ime, anyị na -ahụ obe, wiil ịgba ọsọ Alcantara, ihe nlele dijitalụ na bọtịnụ isi dị ka onye ofufe, ọkụ ọkụ na sekit injin dị iche iche.

Il moto dị ka Ọkọlọtọ 308 GTi, mba, daalụ tobaim si Peugeot 208 T16 R5 site na Rally Paolo Andreucci na mgbanwe emere ya, ọ na -emepụta 308 hp. Mgbakasị na -aga n'ihu mgbe niile, mana ụdị ịgba ọsọ Torsen na -eme ihe ike karịa ụzọ okporo ụzọ. A na-etinyezi taya ndị ahụ mara mma na wiil 18-inch nke na-ezo nnukwu diski na breeki. Brembo, na -enweghị ABS na breeki booster. Ewoo, echefuru m: Peugeot 308 GTi Racing Cup na -efu ego 74.900 euro. Ọ nwere ike ịdị ka ọ dị ọtụtụ, mana n'eziokwu, nke a bụ ọnụahịa dị n'ogo nke ndị asọmpi na ụdị a, ma ọ bụrụ na ọ dịchaghị ala.

N'ỤZỌ ỤZỌ

Ọgwụgwụ nke nrubeisi, ọ na -agbada uzo, Peugeot 308 GTi ọ ga -enwe ihe niile dị mkpa, mana ọ gaghị adị ka ahụ erughị ala ma ọ bụ ahụ erughị ala n'etiti oke ala. Injin ahụ nwere ndumodu nke turbo lag, mana ọ na -adọkpụrụ nke ọma na mpaghara ọbara ọbara, yabụ m tiri ihe mmachi ahụ ọtụtụ ugboro. O siri ike ikwenye na nke a bụ naanị "otu puku na isii". IHE mkpụmkpụ mkpesa ha na -enyere aka idobe ntụpọ ahụ ka ọ dị, mana ekwesighi iji ihe eji eme ihe ike ma ọ bụ na ọ ga -arapara.

Abatala m n'òtù egwuregwu mbụ, kama kwụgidere m, enwere m obi ụtọ ịhụ nke ahụsistemụ braking Emebekwara GTi maka ndị nwere ụkwụ siri ike. Ọ bụghị ike braking na -eju m anya dịka ụda olu na nkwụsi ike nke pedal. Obere ụgbọ ala i-kokpiiti ọ na -enye gị ohere iji obere mmegharị nke nkwojiaka gị jiri ụgbọ ala rute ebe achọrọ, na enweghị mgbagha ọ bụ uru. Mana anaghị m aghọta mgbe niile ihe wiilị ihu na -eme, ọkachasị mgbe mmachi mmịfe mmachi malite ịrụ ọrụ. Site na ntụgharị siri ike na -achọ ọtụtụ na nzaghachi torque na stere ụkwụ na -amanye gị imepe steepụ ahụ n'ike. Ihe a niile bụ nnukwu ihe ọchị. Ntughari bụ ya bụ ezigbo nkwekọrịta: ọ siri ike, mana na -enye ohere maka mpịakọta opekempe na nrube isi nke na -eme ka afọ ju onye maara ihe yana ndị bịara ọhụrụ na sterị. Ma ọ bụrụ na ịchọrọ inyere ya aka, welie obere mgbatị ahụ ka ọ weta azụ n'azụ gị wee mechie ahịrị.

LA RACING CUP

NaPeugeot 308 Racing Cup n'ime na-enyere aka iwepụ echiche niile. Enweghị ndọpụ uche: naanị ihe ị kwesịrị ịma bụ ihe ngosi tachometer na-enwu n'usoro na ọnụọgụ nke ngwa ahọpụtara. Akwụsị mbụ na egwu ahụ na-anọkarị n'azụ wiil na tiptoe: Taya oyi, nke na-amị amị bụ ọdachi, na nkukota ọ bụla na steeịlụ na-adaba na steepụ siri ike nke chọrọ ka stei niile tụgharịa ka ọ gbazie. Otú ọ dị, mgbe taya na-ekpo ọkụ, ụgbọ ala ahụ na-adị ndụ ma nwee ahụ iru ala.

Ọdịiche mbụ sitere na ọkọlọtọ GTi ị ga -achọpụta: tụgharịa: 6 usoro SADEV n'usoro na-atụba ọkpọ ọkpọ, ma ọ bụ ya mere o ji bụrụ ihe ụtọ n'ezie. N'ime ekele maka sistemụ Anti-lag ọ nweghị oghere nri ma na -emeghachi omume dị ka a ga -asị na ọ bụ ikuku, na ihe dị iche na ọ nwere nnukwu torque na ala. N'ụzọ doro anya, ọ na -aga ngwa ngwa karịa ọkọlọtọ GTi, mana etiti ahụ siri ike na traction dị elu nke na ike na -ewe oche azụ. Enwere ihe dị ukwuu gbasara rọrụ na nkenke nke ụgbọ ala ịgba ọsọ, ihe na -enye kpamkpam riri ahụ. Ihe kacha amasị m bụ breeki. Na-enweghị breeki ike, ị ga-eji ike niile nke quadriceps na-agbaji nke ọma, ma ị nwere ike ijide n'aka na ọbụlagodi mgbe agbachara iri na ise (mgbe okporo ụzọ ahụ dara) ebe nkwụsịtụ agaghị aga otu mita. Mana, karịa ihe niile, ị nwere ike ịnya ụgbọ ala ole na ole ka e mesịrị, na-enweta ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ.

E nwere ihe ọzọ dị mkpa dị iche n'etiti ụgbọ ala abụọ ahụ. Ebee 308 GTi na -emehie ihe, iko ịgba ọsọ chọrọ nchekwa na aka kwụ ọtọ... Emebere ngwaọrụ iko ka ọ rụọ ọrụ nke ọma n'ụgbọ ala, na -enweghị nsogbu ndị na -agafe agafe, ọkụ okporo ụzọ ma ọ bụ mkpọtụ, ọ bụ bọọdụ. Ọbụghị naanị nke ahụ: iji mee ka ntụgharị gbanwee ma tụgharịa azụ, iko a na -eji gbagọrọ agbagọ nke ụgbọ ala enweghị ike ịkwụ. Ọ bụrụ na ị na -abawanye trotul n'etiti ntụgharị ma ọ bụ ejighị n'aka, ị ga -ahụ onwe gị ka ị na -ele egwu ahụ n'akụkụ nke ọzọ. Na nke a adịghị mma.

N'ikpeazụ enwere ụda engine. Ụda na ụgbọ ala egwuregwu okporo ụzọ bụ ihe a ga-enyocha, ihe na-eme ka ọ na-eju afọ. N'ime ụgbọ ala ịgba ọsọ, nke a bụ mmetụta dị n'akụkụ, ya mere ọbụna ihe magburu onwe ya.

Ọ bụghị naanị ajụjụ decibel. N'otu oge ahụ, site n'ime, ihe niile na -akawanye njọ; mkpọtụ ahụ na -eto, mana mkpuchi mkpuchi okpu agha, naanị nke ị nwere. Mana ọ bụghị naanị injin na -eme egwu: mkpọsa nke nnyefe, na -awụlikwa elu na iche, klọọkụ na -agbanwegharị. Ụda ọ bụla dabara na ịma jijiji, nzaghachi haptic, na ihe niile na -enye aka na eziokwu na ị nwere otu n'ime ụgbọ ala. Maka nke a, dịka ọtụtụ ndị ọzọ, ị gaghị achọ ịpụ.