Peugeot 508 2.0 HDI Allure - French etiti klas
Ọ dịghị amasị gị mmachibido iwu nke limousines German? Lelee anya na Peugeot 508. Ụgbọ ala a, na-arụ ọrụ na nke kachasị nta, na-eju anya na nkasi obi ya na ịkwọ ụgbọ ala.
Peugeot 508 echewo ọrụ siri ike ihu kemgbe ọ malitere. Ndị chọrọ ịzụta limousine nke etiti klaasị kwesịrị igosi na ụlọ ọrụ French nwere ike ịmepụta ihe ọzọ mara mma na Avensis, Mondeo na Passat. Ọtụtụ ndị na-azụ ahịa nke ika ahụ nwere ihe oyiyi nke ihe nlereanya 407 n'uche ha, nke na-adịghị amasị ụdị nke mpụta na ime ụlọ, yana ịrụ ọrụ ụgbọ ala na ịrụ ọrụ.
Ọhụrụ limousine enweghị ike ịkwụsị na mezie mmejọ nke onye bu ya ụzọ. Ọ ghaghị ime nzọụkwụ ọzọ. Nchegbu French chọrọ ụgbọ ala nke ma ọ dịkarịa ala jupụta niche mgbe ọ kwụsịrị na mpaghara 607. Ogo nke Peugeot 508 dara n'ụzọ zuru oke na niche n'etiti 407 na 607. Ogologo ahụ 4792 mm na-etinye ya n'ihu D. Akụkụ wheelbase dịkwa egwu. 2817 mm karịrị axles nke Peugeot flagship òkè Peugeot 607. N'agbanyeghị nnukwu akụkụ, ahụ Peugeot adịghị ekpuchi akụkụ. Ngwakọta ahịrị na-aga nke ọma, ọgịrịga na nkọwa chrome mere ka limousine nke French dị ọkụ karịa Insignia, Mondeo ma ọ bụ Passat.
N'aka nke ya, ogologo wheelbase gbanwere ka ọ bụrụ oghere n'ime ụlọ ahụ. A ga-enwe ọbụna ndị okenye anọ, ọ bụ ezie na a ghaghị ikweta na ọ dịghị nnukwu isi ụlọ na ahịrị nke abụọ. The oche, karịsịa ndị n'ihu, nwere ezigbo contours, nke, tinyere magburu onwe ụda mkpuchi na ọnọdụ ergonomic ịkwọ ụgbọala, na-enwe mmetụta dị mma na nkasi obi nke njem na ogologo ụzọ.
Ụgbọ ala ndị France bụ ndị a ma ama maka ime ụlọ ha na-enweghị ntụpọ ruo ọtụtụ afọ. Peugeot 508 na-agbaso usoro a. Ogo nke ihe adịghị mma. Gbalịa ịchọta ihe na-adịghị mma ma ọ bụ ihe na-adịghị mma na mmetụ ahụ. Ọ bara uru ịgbakwunye na ime ụlọ nke Peugeot limousine bụ onye obodo anyị mere ya. Adam Bazydlo rụrụ ezigbo ọrụ. Ụlọ ahụ dị mfe ma mara mma n'otu oge ahụ. Ụgbọ ala a nwalere nwere ike iguzo n'otu n'otu na ụgbọ ala ndị dị oke ọnụ ahịa. Akpụkpọ anụ na-egbuke egbuke na oche na-adị mma, dịkwa ka nchikota ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ na-acha ọkụ ọkụ na kapeeti nwere mkpụbelata ojii n'elu dashboard na ọnụ ụzọ. Ihe dị mkpa, Ụlọ Mmanya ahụ abụghị naanị mara mma, kamakwa na-agbakọta nke ọma.
Ergonomics na-ahapụkwa ọtụtụ ihe achọrọ. Njikwa njikwa ọdịyo na njem ụgbọ mmiri na-adịghị mma, nke amaara site na ụdị Peugeot ochie, ejirila bọtịnụ ụgbọ okporo ígwè ọdịnala dochie ya. Ogwe ngwá ọrụ kpochapụwo dị mfe ịgụ na-enwekwa mmetụta dị mma. Gụnyere ihe nledo okpomọkụ mmanụ, nke na-adịghị ahụkebe n'ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. E jighị bọtịnụ jupụta n'ụgbọ mmiri ahụ. A na-achịkwa ọrụ ụgbọ ala pere mpe site na iji usoro mgbasa ozi ọtụtụ.
Anyị ekwenyeghị kpamkpam na ebe nchekwa nchekwa ahụ. Enweghị ebe nzuzo dị mma maka ekwentị ma ọ bụ mkpịsị ugodi na ihe njide iko dị nso n'akụkụ nkuku gia. Abụọ na console etiti. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ekpebie itinye ihe ọṅụṅụ na ya, ọ ga-anagide eziokwu ahụ bụ na karama ma ọ bụ iko na-ezochi ihuenyo igodo. Ogwe aka, nke bụ mkpuchi nke igbe mkpuchi etiti, dabere na onye njem, yabụ naanị onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ohere ịbanye n'ime igbe ahụ. Ụzọ omenala nke imeghe ga-aka mma. Enwere ike ịnwe nnukwu igbe aka n'akụkụ aka ekpe nke kọlụm nrịbama, mana oghere ahụ lara n'iyi. Anyị ga-ahụ ebe ahụ ... na-agbanwe maka usoro ESP na ihe mmetụta ụgbọala na-adọba ụgbọala, yana bọtịnụ maka ihe ngosi isi elu nhọrọ.
Igbe gear ahụ ziri ezi yana strok jakị dị mkpụmkpụ. Ọ bụghị onye ọ bụla ga-enwe obi ụtọ na nguzogide nke lever. N'akụkụ a, Peugeot 508 dị nso na ụgbọ ala egwuregwu karịa limousine dị arọ. Anyị hụrụ njirimara a nke onye na-ahọrọ gia - ọ dabara nke ọma na 163 hp turbodiesel dị ike. Mgbe ị na-anya n'ike n'ike, nkeji 2.0 HDI ga-eji ezigbo bass muffled pụọ. Oke kachasị nke 340 Nm dị na 2000 rpm. Ọ bụ n'ezie. Peugeot 508 na-anabata nke ọma n'ụkwụ aka nri onye ọkwọ ụgbọ ala, ma ọ bụrụhaala na tachometer na-egosi 2000 rpm nke a kpọtụrụ aha n'elu. N'ime nlegharị anya dị ala, anyị na-enweta oge enweghị ike na mgbawa nke mkpali na-esote. Igwe eji arụ ọrụ nke ọma na-eme ngwa ngwa Peugeot 508 ruo “narị” n'ihe na-erughị sekọnd itoolu.
Onye ọ bụla nke kpebiri ịzụta ụgbọ ala turbodiesel na-enwe ekele ọ bụghị naanị ike. A na-atụkwa anya oriri mmanụ dị ala. N'okporo ụzọ awara awara - dabere na ọnọdụ na ụdị ịnya ụgbọ ala - Peugeot 508 na-ere ọkụ 4,5-6 l / 100km. N'ime obodo, kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ na-ekwu 8-9 l / 100km.
Ebe ọ bụ na anyị kwuru banyere obodo ahụ, a ghaghị ịgbakwụnye na nnukwu ogidi elu ụlọ, eriri ogwe dị elu na radius ntụgharị nke mita 12 na-eme ka ọ sie ike ịmegharị. Peugeot maara eziokwu a ma na-enye ihe mmetụta azụ dịka ọkọlọtọ na ụdị Active, Allure na GT. Ndepụta nhọrọ gụnyere ihe mmetụta ihu na sistemu nha oghere ebe adọba ụgbọala. Sistemụ ebe a na-adọba ụgbọala na-akpaghị aka maka Peugeot 508, nke amaara site na limousines asọmpi, emebeghị atụmatụ.
Nkwusioru nke bouncy na-ebuli kpụ ọkụ n'ọnụ ma n'otu oge ahụ na-enye traction zuru oke. Ndị na-ejikọta ụgbọ ala French na chassis dị nro gabigara ókè ga-enwe ndakpọ olileanya n'azụ wheel nke Peugeot 508. Limousine ọdụm na-anya nke ọma. Ọ bụrụ na a na-anwa anyị ịkụkwu gas ahụ, anyị ga-ahụ nkwusioru ahụ na-enye ohere maka ntakịrị ahụ dabere mgbe ị na-atụgharị. Ọgwụgwụ nke ụgbọ ala dị n'okpuru dị ukwuu karịa ka anyị chere na mbụ. A na-egbochi mmetụta nke ngwaahịa n'ozuzu ya site na nkwusioru dị ala na nzizi ozi.
Peugeot 508 anaghị awụ akpata oyi na ọnụ ala dị ala. The isi version na a 1.6 VTI engine efu 80,1 puku. zloty. Maka ụdị Allure a nwalere na turbodiesel 163 HDI nwere ike nke 2.0 hp. anyị ga-akwụ ma ọ dịkarịa ala PLN 112,7 puku. zloty. Ọnụ ego ahụ ziri ezi site na akụrụngwa bara ụba. Ịkwesighi ịkwụ ụgwọ mgbakwunye, gụnyere ntinye igodo na-enweghị isi, ihe mmetụta na-adọba ụgbọala n'azụ, ọkụ ime ụlọ LED, ikuku ikuku nke mpaghara abụọ, oche dị ọkụ n'ihu, ihe mkpuchi akpụkpọ anụ na ọtụtụ usoro ụda okwu asatọ nwere eriri USB na AUX na Bluetooth. na nkwanye egwu.
Ekwesịrị m ịzụta Peugeot 508? Ahịa enyelarị azịza ya. N'afọ gara aga ọ rere ihe karịrị 84 na Europe. Ya mere, a ga-amata ịdị elu nke limousine nke French, gụnyere ụdị Mondeo, S60, Avensis, Superb, C5, i40, Laguna na DS.
