Peugeot 607 2.7 V6 HDi Titan
Ya mere, engine ị nwetara na Peugeot 607 nwekwara ike ịhụ na Jaguar, Ford ma ọ bụ Land Rover. Ma nke ahụ adịghị ebelata ịnụ ọkụ n'obi maka engine turbodiesel, nke na-eri 81 kW (88 hp) ma ọ bụ, ọbụna karịa nke ọma, onye na-agba 60 Nm na 150 site na isii 204 x 440 millimeter cylinders na otu ọnụ ọgụgụ nke cylinders. pistons (na V na anya nke 1900 degrees). rpm
Ihe ndị a niile nwere mkpọtụ 60 dB na 90 km / h na 5th gear ma ọ bụ 63 dB na 130 km / h na gia 6, naanị 1-2 dB karịa mmanụ ala 2.9 V6), obere oriri 9 lita mmanụ dizel kwa. 2 kilomita na - nke na-adịghị obere na okporo ụzọ na-agba ọsọ taa - 100 sekọnd site na 9 ruo 3 km / h na ọsọ ọsọ nke 0 km / h ezughị. Chaị, nke ahụ dị mma, ọkachasị na "motoway" German.
Injin ahụ nwere ikike nke ukwuu nke na ọ na-arụ ọrụ nke ọma ọbụlagodi na nnyefe ọsọ ọsọ 6 nke Peugeot, na - n'ihe na-aghọ ezigbo ụkọ - anyị echefughị DSG teknụzụ dị elu nke ghọrọ akara nrịbama maka mgbasa ozi ndị ọzọ niile. Na nkà na ụzụ ọhụrụ, anyị na-echefu ụdị mgbanwe ndị ọzọ na French sedan, dị ka emechara grille, revised headlights na bomper, ọ bụghị banyere n'ime ime (ọhụrụ agba ihuenyo LCD, ọhụrụ ịchọ mma ngwa). Ee, Peugeot 607 na-abanye n'afọ ndị tozuru okè (e webatara ya na narị afọ gara aga, kpọmkwem na 1999), ma ọ dịghị onye ọ bụla yiri ka ọ na-eme ngwa ngwa ịla ezumike nká. .
Ọ bụ ezie na anyị nwere mmetụta dị ukwuu, ekele nke ukwuu maka akụrụngwa na-emesapụ aka nke Titan, ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ka bụ nchegbu, mere ka ergonomics 'French' na-echegbu onwe ya (a na-atụ anya ka anyị nwee ụkwụ dị mkpụmkpụ, ogologo aka na ịdị umeala n'obi). Mana nkasi obi nke ndị ọkwọ ụgbọ ala French na-ahọrọ ka nọ n'ọkwa kachasị elu!
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 607 2.7 V6 HDi Titan
Nhazi data
| Ahịa: | Peuget Slovenia doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 41.145,05 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 50.075,11 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 150kW (204 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Oke ọsọ: | 230 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 11,6 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 6-cylinder - 4-stroke - V-60 ° - turbodiesel na injection ozugbo - nchụpụ 2721 cm3 - ike kachasị 150 kW (204 hp) na 4000 rpm - oke torque 440 Nm na 1900 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine chụpụrụ site wheel n'ihu - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 225/50 ZR 17 Y (Pirelli P Zero Rosso). |
| Ikike: | top ọsọ 230 km / h - osooso 0-100 km / h na 8,7 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 11,6 / 6,6 / 8,4 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọala efu 1798 kg - ikike buru ibu 2203 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4902 mm - obosara 1835 mm - elu 1468 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 80 l. |
| Igbe: | 470 |
Ihe nha anyị
| T = 20 Celsius C / p = 1000 mbar / rel. Onye nwe ya: 67% / Ọnọdụ, kilomita kilomita: 5121 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,0s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,4 ( 141 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 29,6 ( 182 km / h) |
| Oke ọsọ: | 230km / h (D) |
| ule ule: | 9,2 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,5m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Ọ bụghị nanị na ọ ka na-achọghị ịla ezumike nká mgbe afọ isii nke ngosi, ma na ezi (ọhụrụ) engines ọ na-enwe nnọọ obi ụtọ!
Anyị na -eto ma na -akọcha
ezuru ike na torque
injin dị jụụ
akụrụngwa bara ọgaranya
nnukwu ogwe
ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ergonomic
obere akpati elu
price
