Peugeot 807 2.2 HDi FAP adịchaghị
Dịka ụgbọ ala ahụ pere mpe, ndị nrụpụta na -ekwusi ike agwa ezinụlọ ya. Na ụkpụrụ, nke a bụ eziokwu na ọ dabere n'ọchịchọ, ihe achọrọ yana ọkachasị na mmefu ego, mana ọ bụrụ n'ile anya zuru oke, yana ụdị Peugeot, ihe ọ bụla pere mpe nwere ike zoo.
Budata ule PDF: Peugeot Peugeot 807 2.2 HDi FAP adịchaghị
Ma Peugeot, Citroën, Fiat ma ọ bụ Lancia, nke a bụ ụgbọ ala ezinụlọ kacha mma maka ezinụlọ Europe nkezi: nnweta dị oke mma, ime ụlọ sara mbara, ọmarịcha ihe eji eme ihe, mgbanwe dị mma na - na nke a - arụmọrụ dị mma.
Ha kwesịrị ndị kasị elu Pees turbodiesel ka ụbọchị, a 2-liter bi-turbo engine ike na-anapụta nke ukwuu torque na ike na ọbụna na nnọọ elu chọrọ na ọkwọ ụgbọala, ha agaghị agwụ agwụ. Ma nnukwu ebe ihu (aerodynamics), ma ọ bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ tọn 2 nke uka na-akwụsị 1 Newton mita nke torque, ya mere ọ dịkarịa ala ruo kilomita 8 kwa elekere, 370 dị otú ahụ agaghị agbanye na ntakịrị mgbakwunye gas.
Njirimara ya dị mma bụ ọkaibe: ọ na-ezochi àgwà turbine (ma ọ bụ ejima-turbine) nke ọma; ọ nwere ike were ya ntakịrị oge ma ọ bụ abụọ iku ume, mana ike ya ime ya na mberede na n'ike, ma n'ụzọ siri ike, na-abawanye.
Na nnukwu ndidi, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịtụkwasị na engine dị njikere iji mee ngwangwa ahụ na ihe niile dị n'ime ya n'oge ọ bụla, ebe ọ na-eburu n'uche - n'ihi ịdị arọ na okpokolo agba aerodynamic - na-erikwa mmanụ ọkụ dị mma.
N'ime ule anyị, oriri anaghị agafe lita 12 kwa narị kilomita, n'agbanyeghị na oge ụfọdụ anyị anaghị agbaghara. Mgbe anyị na -anya ụgbọ ala n'ụzọ akụ na ụba, 100 a juru afọ na ihe na -erughị lita asatọ kwa narị kilomita, anyị akwụsịghịkwa.
Agbanyeghị na ọ buru nnukwu ibu, a na -anabata nha ya n'ụzọ zuru oke n'ọtụtụ okporo ụzọ yana yana ebe a na -adọba ụgbọala. Ọnụ ụzọ na -amị amị n'akụkụ (oghere eletriki dịpụrụ adịpụ) na oghere ime (ntụgharị site n'ihu oche ruo n'ahịrị nke abụọ) na -enyekwa aka.
A ka na -ele oche ndị ahụ ka ọ pere mpe, oche pere mpe nke ukwuu na (n'ihu) njem dị mkpirikpi azụ, nke mere na a naghị ahụ ngwa ngwa ngwa ngwa (n'akụkụ akụ n'akụkụ aka nri) ma ọlị. idobe enyo dị na mpụga ka ọ dị elu yana ebe ị na -adọba ụgbọala PDC anaghị egosi mgbe ị na -abịaru nso mgbochi. A na -ekwenyekwa na ọnọdụ iduzi ahụ dị mma nke ukwuu, dịkwa ka ọnọdụ ọkwọ ụgbọ ala, yana anya gburugburu na nlele (ewezuga imi).
Onye ọ bụla nke nwere ike ị nweta ezigbo 35 puku euro na mmefu ego maka ịzụta na onye nwere ohere na ego maka mmezi ga-enweta ụgbọ ala sara mbara ma dị mma nke nwere ọtụtụ ngwa ndị ọzọ asọmpi na-adịghị enye - ma ọ bụ maka ego a maka nha a na atụmatụ ndị a .
Obere ihe dị mma dị ka ihe nlele anyanwụ anọ na windo azụ, oche dị iche (na mbughari), ezigbo ogwe aka, akwa akwa, oche akpụkpọ anụ, ọtụtụ ihe ntụda, oghere oche dị mma nke ọma, ezigbo ọkụ ime ime na akwa elu ụlọ ogologo na crossbars na -eme ya dị mfe itinye oge n'ime ụgbọ ala yana ya, ọbụlagodi na ogologo njem. Eziokwu ahụ bụ na ngwa elektrọnị nke ụgbọ ala nnwale na -akpasu iwe ka echeworị na ọ ga -ekwe omume "chịngọm" mgbe ịzụrụ.
Ọ bụrụ na anyị na-amalite na size na mgbanwe na-egosipụta nke a na ahụkebe arụmọrụ na agafeghị oke mmanụ ụgbọala oriri, nke a na-enyebeghị site na ụgbọ ala ndị yiri ya, ọ na-emetụta: 807 na nke a engine bụ ihe fọrọ nke nta zuru okè Nchikota. Ma a na-enwe ohere maka imeziwanye ihe mgbe niile.
Vinko Kernz, foto:? Vinko Kernz, Ales Pavletic
Peugeot 807 2.2 HDi FAP adịchaghị
Nhazi data
| Ahịa: | Peuget Slovenia doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 35.150 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 38.260 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 125kW (170 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,0 s |
| Oke ọsọ: | 200 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,2 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.179 cm? - ike kachasị 125 kW (170 hp) na 4.000 rpm - kacha ike 370 Nm na 1.500 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine-chụpụrụ n'ihu wiil - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 215/60 R 16 H (Michelin Pilot HX). |
| Ikike: | top ọsọ 200 km / h - osooso 0-100 km / h na 10,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 9,2 / 6,2 / 7,2 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọ efu 2.017 n'arọ - ikike buru ibu 2.570 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.727 mm - obosara 1.850 mm - elu 1.752 mm - mmanụ ụgbọala tank 80 l. |
| Igbe: | 324-2.948 l |
Ihe nha anyị
| T = 22 Celsius C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 38% / ọnọdụ Odometer: 5.461 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,2 ( 131 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 31,4 ( 166 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 7,8 / 11,9 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 10,3 / 13,6 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 200km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 10,2 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 38,9m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Njehie ule: | nrụrụ elektrọnik |
ọnụahịa
Dị ka ekwuru: ngwakọta zuru oke nke oghere, njikwa, ojiji na arụmọrụ. Maka nkezi nnukwu ezinụlọ nwere ego karịa nkezi.
Anyị na -eto ma na -akọcha
arụmọrụ engine
oriri dịtụ ala
ịdị obosara, mgbanwe, ezinụlọ
ọkwọ ụgbọala ọnọdụ
Akụrụngwa
njikwa
akụkụ oche, tilt tilt
oche ọkwọ ụgbọ ala dị mkpụmkpụ
ọhụhụ adịghị mma nke temometa
jiri naanị ntụnwụ na -agba mmanụ
