Peugeot 3008 2021 nyochaa

M na-eche mgbe niile na Peugeot 3008 kwesịrị ka a hụ ya n'okporo ụzọ Australia karịa ka ọ dị. Ụdị ihe nrịba elu nke French abụghị naanị SUV dị oke n'etiti. Ọ na-abụkarị ihe bara uru, dị mma na nke na-adọrọ mmasị maka ụdị ndị a ma ama.

Na maka 2021 Peugeot 3008, bụ nke emelitere site na ọhụrụ, ọbụna ihe mara mma styling, ika emewokwa ka arụmọrụ na nchekwa atụmatụ na-eme ka ọ eleghị anya ọbụna na-adọrọ mmasị.

Mana ọnụ ahịa dị elu na ọnụ ahịa onye nwe ya a na-enyo enyo ga-adabere na ya? Ma ọ bụ akara ngosi nke ọkara a ọ na-enye ngwaahịa nke zuru oke iji kwado ọnụahịa ya ma e jiri ya tụnyere ndị asọmpi ika dị ka Toyota RAV4, Mazda CX-5 na Subaru Forester?

Peugeot 3008 2021: GT 1.6 TNR
Ogo nchekwa
enginedị engine	1.6 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	7 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$40,600

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 6/10

Oke Peugeot 3008 dị oke ọnụ. Ebe ahụ. Ekwuru m ya.

Ọ dị mma, ugbu a, ka anyị lelee Peugeot ka akara. Ọ bụ ihe ọkpụkpọ adịchaghị nke enwere ike ịtụle megide Audi, Volvo na ụlọ ọrụ? Dị ka ika ahụ si kwuo, nke a bụ eziokwu. Ma ọ na-egwu egwuregwu a iju n'ihi na ọ bụghị ọnụ ahịa dị oke ọnụ ruo n'ókè ọ ga-ere ma e jiri ya tụnyere ndị nrụpụta a.

Chee echiche banyere ya n'ụzọ dị otú a: Peugeot 3008, ọ bụ ezie na ọ dị nso na Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5 ma ọ bụ Volkswagen Tiguan, dị ka obere SUV okomoko; dị ka Audi Q2 ma ọ bụ Volvo XC40.

Yabụ na ọ dị oke ọnụ iji soro ndị na-emepụta ihe na-emekọ ihe, yana MSRP/MLP na-amalite nke $44,990 (tupu ọnụ ahịa n'okporo ụzọ) maka ihe atụ Allure. Ahịrị ahụ gụnyekwara ụdị petrol GT $47,990, ụdị dizel GT $50,990, yana flagship GT Sport na-efu $54,990.

Oke Peugeot 3008 dị oke ọnụ. (ụdị GT dị na foto)

Modelsdị niile bụ ụgbọ ala n'ihu, enweghị ụdị ngwakọ ma. N'iji ya tụnyere, Toyota RAV4 kacha mma na klaasị sitere na $32,695 ruo $46,415, yana nhọrọ nke draịva wheel na ụdị ngwakọ. 

Ngwa arụnyere arụnyere ọ na-enyere aka kwado ụgwọ ọrụ? Nke a bụ nbibi nke nkọwapụta maka klaasị anọ niile.

3008 Allure ($ 44,990 $ 18) na-abịa na wiil alloy 12.3-inch, ọkụ ọkụ ọkụ na ọkụ na-agba ọsọ ehihie na igwe ọkụ ọkụ LED agbakwunyere, ọkụ ọkụ LED, okporo ụzọ ụlọ, ihe nbibi na-acha anụ ahụ, ọkụ ọkụ na-akpaghị aka na wipers, akwa ime ime ya na ụda akpụkpọ anụ faux. , Ntuziaka oche ndozi, 10.0 "Dijitalụ Ozi Ngosipụta Ozi, XNUMX" touchscreen infotainment usoro na Apple CarPlay, gam akporo Auto, satellite igodo, DAB digital redio na Bluetooth, ambient ọkụ, ikuku ekwentị chaja, akpụkpọ anụ ọbọ steering wheel na grips gia mgbanwe, breeki ebe a na-adọba ụgbọala eletrik, mmalite bọtịnụ na ntinye enweghị igodo, yana taya mapụtara.

Gaa na petrol GT ($47,990) ma ọ bụ mmanụ dizel ($50,990) ị ga-enweta ihe ole na ole dị iche iche iji kwado ụgwọ ọrụ ahụ. Wheel 18 nke anụ ọhịa ahụ bụ ihe dị iche iche, ọkụ ọkụ ọkụ LED na-emegharị (ya bụ, ha na-eji ụgbọ ala na-atụgharị), enyo azụ na-enweghị ihe ọ bụla, steroid wheel na-ekpuchi akpụkpọ anụ, mkpuchi elu ụlọ bụ nwa (ọ bụghị isi awọ), na gị. nweta ụlọ ojii na mkpuchi enyo n'èzí.

Na mgbakwunye, ụlọ ahụ nwere ọnụ ụzọ Alcantara na mkpụbelata dashboard, pedal egwuregwu na oche akpụkpọ anụ vegan nwere ihe Alcantara na akwa “ọla kọpa”.

Mgbe ahụ, ihe ngosi GT Sport ($ 54,990) na-agbakwụnye ngwugwu mpụga ojii nwere wiil alloy inch 19, mkpụbelata ọbọgwụ na grille, badging, mpempe akwụkwọ mgbochi, ọnụ ụzọ na ihu ihu, na windo gbara ya gburugburu. Ọ na-agụnye ngwugwu ime akpụkpọ anụ nke bụ nhọrọ na trims ndị ọzọ, yana usoro ọdịyo Focal nwere okwu 10 na iko ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ laminated. Ụdị dị iche iche a nwekwara imecha osisi lime.

Enwere ike zụta ụdị GT na mkpuchi anwụ maka $1990. Enwere ike ịkwado mmanụ ala na mmanụ dizel dị iche iche nke 3008 GT nwere ọkọlọtọ akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ na GT Sport, nke gụnyere akpụkpọ anụ Nappa, oche ihu dị ọkụ, oche ọkwọ ụgbọ ala na-edozi ike na ịhịa aka n'ahụ - ngwugwu na-efu $ 3590.

Họrọ maka agba? Naanị nhọrọ anaghị akwụ ụgwọ bụ Celebes Blue, ebe nhọrọ ọla ($ 690) mejupụtara Artense Grey, Platinum Grey na Perla Nera Black, na e nwekwara nhọrọ nke agba agba ($ 1050): Pearl White, Ultimate Red na Vertigo Blue. Agba oroma, odo, aja aja ma ọ bụ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ adịghị. 

Aga m ekwugharị - n'ihi na a na-abụghị okomoko ika na-ere a n'ihu wheel mbanye SUV, n'agbanyeghị otú ọ dị mma ma ọ bụ nke ọma, 3008 dị oke ọnụ.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 9/10

Ọ dị nso 10/10 maka imewe. Ọbụghị naanị na ọ mara mma ile anya, mana akwadoro ya nke ọma ma hazie ya nke ọma. Na dị ka m na onye ọ bụla m na-agwa, ọ dịghị adị ka a midsize SUV. Ọ fọrọ nke nta ka ọ dị obere.

Nke a na-ewere n'ime akaụntụ ya ogologo 4447 mm (na wheelbase nke 2675 mm), obosara nke 1871 mm na elu 1624 mm. Nke a pụtara na ọ dị mkpụmkpụ karịa VW Tiguan, Mazda CX-5 na ọbụna Mitsubishi Eclipse Cross, ọ na-ejikwa n'ezie ịkwanye ọkwa etiti SUV n'ime obere SUV.

Ihe ndị ọzọ na ime ime n'oge adịghị anya, mana ka anyị nwee ọmarịcha ịma mma nke njedebe ihu a emelitere. Ụdị ochie ahụ adịlarị mma, mana ụdị emelitere a na-ewuli elu. 

3008 mara mma nke ukwuu ile anya. (ụdị GT dị na foto)

Ọ nwere nhazi ihu ọhụrụ nke na-eme ka ụgbọ ala ahụ yie ka ọ na-agagharị ọbụna mgbe a na-adọba ụgbọala. Ụzọ grille si ekewa na ahịrị ahụ na-esiwanyewanye n'akụkụ mpụta bụ ihe na-echetara ihe ị ga-ahụ na ihe nkiri oghere mgbe onye isi ụgbọ ahụ ruru ọsọ ọsọ.

Obere ahịrị ndị a nwere ike isi ike ihicha n'okporo ụzọ ọkọchị na-agbasa ahụhụ. Ma ọkụ ihu ndị a haziri nke nwere nnukwu DRL dị nkọ na-enyere aka n'ihu n'ihu ụgbọ ala ahụ pụta ìhè ọbụna karị. 

Igwe ọkụ ihu emelitere na DRL dị nkọ na-eme ka njedebe ihu ụgbọ ala ahụ pụta ìhè. (ụdị GT dị na foto) 

Profaịlụ n'akụkụ nwere wiil 18- ma ọ bụ 19-inch, dabere na ihe nlereanya ahụ, ị ​​​​ga-ahụ chrome n'akụkụ akụkụ ala ma ọ bụ anya GT Sport gbara ọchịchịrị. Nhazi akụkụ agbanwebeghị nke ukwuu, nke na-abụghị ihe ọjọọ. Ọ dị m ka ya bụrụ na wiil ndị ahụ na-adọrọ mmasị karị.

N'azụ nwere atụmatụ ọhụụ ọdụdụ ọhụrụ nwere ọkụ LED na imecha oji, ebe a na-emezigharị ihe mkpuchi azụ. Trims niile nwere ọnụ ụzọ ọdụ ike nwere ọrụ imeghe, ma ọ rụrụ ọrụ n'ezie na nnwale.

Wheel 3008 nwere ike ịbụ ihe na-adọrọ mmasị karị. (ụdị GT dị na foto)

Ime ime nke 3008 bụ okwu ọzọ na-ekwu okwu, ọ pụkwara ịbụ n'ihi ihe niile na-ezighị ezi. Egburu ụdị nke ika ahụ n'oge na-adịbeghị anya na-eji ihe ika ahụ na-akpọ i-Cockpit, ebe steering wheel (nke dị obere) na-anọdụ ala ma ị na-ele ya anya na ihuenyo ozi ọkwọ ụgbọ ala dijitalụ (nke na-abụghị obere). ). 

N'ime enwere ihe ngosi 12.3-inch Peugeot i-Cockpit. (ụdị GT dị na foto)

Ọ masịrị m. Enwere m ike ịchọta ọnọdụ dabara m n'ụzọ dị mfe yana ihe ọhụrụ ya masịrị m. Mana enwere ọtụtụ ndị na-agbasi mbọ ike ịnabata echiche nke ọnọdụ steering dị ala - ha chọrọ ka ọ dị elu n'ihi na nke ahụ bụ ihe ha na-emebu - nke pụtara na ha agaghị enwe ike ịhụ ụzọ. dashboard. .

Lelee onyonyo ime ma kesaa echiche gị na nkọwa ndị dị n'okpuru.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Nke a bụ ebe pụrụ iche sensations, ime 3008.

Ekwuru m n'elu na nhazi oche nwere ike ọ gaghị amasị onye ọ bụla, mana nkasi obi na ịdị mma dị mma. Ee, nkasi obi magburu onwe ya na echiche dị ịtụnanya banyere n'ime ime ebe a.

Emechaala ya nke ukwuu, yana ụkpụrụ a na-ahụta dị elu nke ukwuu - ihe niile na-ele anya ma nwee ọmarịcha, gụnyere ọnụ ụzọ na mkpụbelata dashboard, nke dị nro ma na-adọrọ mmasị. Enwere rọba siri ike n'okpuru eriri eriri dashboard, mana ọ ka mma karịa ụfọdụ ndị asọmpi. 

Ime ime 3008 nwere mmetụta pụrụ iche. (ụdị GT dị na foto)

Ka anyị kwuo maka ịchekwa iko na karama. Ọtụtụ ụgbọ ala French enweghị ohere zuru ezu iji chekwaa ihe ọṅụṅụ, mana 3008 nwere ndị na-akwa iko dị mma n'etiti oche ndị dị n'ihu, ndị na-ejide karama buru ibu n'ọnụ ụzọ anọ niile na ogwe aka etiti na-atụgharị na ebe nchekwa iko n'azụ.

Enwekwara nnukwu ebe nchekwa n'etiti oche dị n'ihu nke dị omimi karịa ka ọ dị. Enwekwara igbe mgbanaka bara uru, nnukwu oghere ọnụ ụzọ yana ebe nchekwa n'ihu onye na-ahọrọ gia nke na-eme okpukpu abụọ dị ka akụkụ chaja ekwentị na-enweghị eriri.

The n'ihu fascia nwekwara atụmatụ ọhụrụ, ibu 10.0-inch touchscreen infotainment usoro na smartphone mirroring Apple CarPlay na gam akporo Auto, yana integrated satịlaịtị igodo. Otú ọ dị, ojiji nke multimedia ihuenyo adịghị mfe dị ka ọ pụrụ ịdị.

N'ime e nwere usoro mgbasa ozi ọhụrụ ma buru ibu nke nwere ihuenyo mmetụ 10.0-inch. (ụdị GT dị na foto)

A na-eme njikwa ikuku ventilashị niile site na ihuenyo, na mgbe akụkụ ekwentị na-enyo enyo na-ebuli akụkụ etiti nke ihe nleba anya na njikwa okpomọkụ na-apụta n'akụkụ abụọ, ọ ka pụtara na ị ga-ewepụ ihe ị na-eme na ihuenyo. . smartphone mirroring, gaa na HVAC menu, mee mgbanwe ndị dị mkpa na ya, wee laghachi na smartphone ihuenyo. Ọ dị oke mma.

Dịkarịa ala, e nwere ụda olu na setịpụ hotkeys n'okpuru ihuenyo ka ị nwee ike ịgbanwee n'etiti menus, na ihe nhazi eji eme ihe yiri ka ọ dị ntakịrị ike na 3008 ikpeazụ m ụgbọala n'ihi na ihuenyo dị ntakịrị ngwa ngwa.

Mana otu ihe na-emebeghị nke ọma bụ ngosipụta igwefoto azụ, nke ka dị obere mkpebi ma na-achọkwa ka ị mejupụta oghere na igwefoto 360-degree. Ọ na-apụta na igbe isi awọ n'akụkụ ọ bụla nke ụgbọ ala ahụ, mgbe ị na-atụgharị, ọ na-edekọ ihe oyiyi ọ na-anakọta kama igosi gị ihe dị n'èzí ụgbọ ala ahụ, dịka ị nwere ike ịhụ n'ọtụtụ ụgbọ ala nwere usoro igwefoto gburugburu. Ọ bụghị n'ezie na bara uru na m chọpụtara na m dị nnọọ chọrọ a mma mkpebi n'azụ igwefoto n'ihi na e nwere adọba ụgbọala sensọ gburugburu ụgbọ ala.

Igwefoto ele azụ ka dị obere mkpebi. (ụdị GT dị na foto)

Enwere ọtụtụ ohere na oche azụ maka onye ịdị elu m - Adị m 182cm ma ọ bụ 6'0" na enwere m ike dabara n'azụ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ma nwee ohere zuru oke iji nwee ntụsara ahụ. Ime ụlọ ikpere bụ njedebe bụ isi, ebe isi ụlọ dị mma, dịka ọnụ ụlọ mkpịsị ụkwụ. Ala dị larịị nke dị n'azụ na-eme ka ọ dịkwuo mma maka ịnọdụ atọ, n'agbanyeghị na njikwa etiti na-eri n'ime ime ụlọ ikpere nke etiti ma ọ bụghị nnukwu ụlọ na azụmahịa.

Enwere ohere zuru oke na azụ maka mmadụ 182cm ma ọ bụ 6ft ogologo. (ụdị GT dị na foto)

Enwere oghere ụzọ n'azụ, ọdụ ụgbọ mmiri USB abụọ, na otu ụzọ akpa maapụ. Ma ọ bụrụ na ị nwere ụmụntakịrị, enwere isi ihe arịlịka ISOFIX abụọ na ebe arịlịka oche atọ n'elu tether ụmụaka.

Oghere ibu nke 3008 bụ ihe pụrụ iche. Peugeot na-ekwu na n'ụzọ ụfọdụ SUV a dị oke ọnụ ahịa nwere ike iburu ibu dị lita 591 n'azụ, na nha ahụ bụ n'ahịrị windo kama n'elu ụlọ.

Na omume, ebe a na-etinye n'ala akpati ahụ na ala nke abụọ dị n'elu taya mapụtara, enwere ohere zuru oke maka taya ahụ mapụtara. Ntuziaka ụgbọ ala akpa set (ike ikpe 134 l, 95 l na 36 l) na ohere maka ọzọ set n'elu. Nke a bụ nnukwu akpụkpọ ụkwụ, yana ọdịdị dị mma kwa. 

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 7/10

Ụdị ụdị Peugeot 3008 nwere ụdị igwe dị mgbagwoju anya. Ọtụtụ ụdị na-ewere a "otu engine ga-eme" ụzọ ha ọkọlọtọ nso, na nke a nwere ike na-abawanye ka ụwa na-aga n'ihu n'ebe electrification.

Mana ka, ụdị 2021 nke 3008 nwere injin atọ dị na mbido, yana ihe ndị ọzọ na-abịa!

Ụdị petrol Allure na GT na-akwado site na igwe turbocharged anọ nwere cylinder 1.6 lita (nke a maara dị ka Puretech 165) na-emepụta 121kW na 6000rpm na 240Nm na 1400rpm. Ọ dị naanị ya na akpaaka nwere ọsọ isii ma bụrụkwa mbanye ụkwụ n'ihu, dịka 3008s niile. Oge osooso a na-ekwu na 0 km / h bụ 100 sekọnd.

Ọzọ na ndepụta nke engine ụdịdị bụ petrol GT Sport, nke nwekwara a 1.6-lita anọ-cylinder turbo engine, ma na ubé ọzọ ike - dị ka aha Puretech 180 na-atụ aro. Ike bụ 133kW na 5500rpm na torque bụ 250Nm (na. 1650 rpm). Nke a engine na-eji asatọ-ọsọ akpaka nnyefe, FWD/2WD na nwere engine mmalite/nkwụsị technology. Ọ nwere ike ịgba ọsọ ruo 0 km / h na nkeji 100 a na-ekwu.

Ụdị Allure na GT na-eji igwe turbocharged anọ dị cylinder 1.6 lita nke na-emepụta 121kW/240Nm. (ụdị GT dị na foto)

Mgbe ahụ, e nwere ụdị mmanụ dizel - GT Diesel's Blue HDi 180 - igwe turbocharged anọ dị lita 2.0 na-emepụta 131kW (na 3750rpm) na nnukwu 400Nm (na 2000rpm) nke torque. Ọzọ, enwere nnyefe akpaka na-agba ọsọ asatọ na FWD, ọ dịkwa ka ọ na-agbasi mbọ ike iji nweta ihe ojoo a n'okporo ụzọ na oge 0-100 nke sekọnd 9.0.

A ga-emeju oke 3008 site na ụdị ngwakọ ngwakọ na ọkara nke abụọ nke 2021. 

A na-atụ anya na ụdị ngwakọ 225 ga-abịarute, na-eji 2WD nwere igwe mmanụ ọkụ 1.6-lita jikọtara ya na moto eletriki na batrị 13.2kWh, nke nwere oke 56km.

Ụdị Hybrid4 300 nwere ntakịrị ike na torque, ma na-agụnyekwa ụgbọ ala niile site na igwe eletrik na-agbanye n'azụ, na mgbakwunye na igwe eletrik dị n'ihu na batrị 13.2 kWh. dị mma maka 59 km nke oke eletrik.

Anyị na-atụ anya ịnwale ụdị PHEV ma emechaa na 2021. Soro akụkọ.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10

Ọnụọgụ oriri mmanụ ụgbọ ala jikọtara ọnụ na-adịgasị iche dabere n'ụdị injin ahụ. N'ezie, ọ na-adịgasị iche dabere na variant!

Dịka ọmụmaatụ, igwe Puretech 1.6 nke dị lita 165 dị na ụdị petrol Allure na GT abụghị otu. Ọnụ ọgụgụ gọọmentị bụ 7.3 lita kwa 100 kilomita maka Allure, ebe mmanụ ụgbọala GT na-eri 7.0 lita kwa 100 km, nke nwere ike ịbụ n'ihi taya na ụfọdụ ọdịiche ikuku.

Mgbe ahụ, e nwere GT Sport, mmanụ ụgbọala kachasị ike (Puretech 180) nwere ọnụ ọgụgụ oriri gọọmentị nke 5.6L/100km. Ọ dị ntakịrị ala n'ihi na o nwere teknụzụ mmalite nkwụsị, ebe engine nke 1.6 lita ọzọ adịghị.

Injin Blue HDi 180 nwere mmanụ ọkụ gọọmentị kacha ala nke 5.0 l/100 km. Ọ nwekwara teknụzụ mmalite nkwụsị, mana enweghị AdBlue mgbe ọgwụgwọ gasịrị.

M gbanyere mmanụ ka m nyochachara narị kilomita ole na ole na ezigbo mgbapụta oriri bụ 8.5L/100km na mmanụ ụgbọala GT. 

Ụdị mmanụ ụgbọala abụọ ahụ chọrọ mmanụ ụgbọala na-enweghị isi nke octane 95. 

Mmanụ tank ikike maka ụdị niile bụ 53 lita, ya mere usoro iwu maka mmanụ dizel dị ezigbo mma.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 9/10

Mpaghara Peugeot 3008 nwetara akara nchekwa ANCAP nke kpakpando ise na 2016, na agbanyeghị na nke ahụ bụ ọkara narị afọ gara aga (ị nwere ike ikwere ya?!), ụdị emelitere na-eji teknụzụ na njirimara nchekwa nke ọma.

Ụdị niile na-abịa na breeki mberede mberede (AEB) na nchọpụta onye na-agafe agafe na onye na-agba ịnyịnya, gụnyere na ọnọdụ ọkụ dị ala, na akara ule niile na-abịa na ịdọ aka ná ntị ọpụpụ okporo ụzọ, nleba anya ntụpọ na ntinye aka, igwefoto gburugburu 360-ogo gburugburu, ebe a na-adọba ụgbọala n'ihu na azụ. sensọ. , Nkà na ụzụ na-adọba ụgbọala nke ọkara-onwe-onwe, oghere dị elu akpaka na njikwa ụgbọ mmiri na-emegharị ahụ na ihe mgbochi ọsọ.

Ejiri 3008 nwere arịlịka ISOFIX abụọ na ebe arịlịka oche ụmụaka atọ. (ụdị GT dị na foto)

Ụdị GT niile na-abịa na teknụzụ Lane Keeping Assist, nke ga-enyekwara gị aka ịnọrọ n'okporo ụzọ gị na oke ọsọ. Ebe Allure nwere Peugeot's Advanced Grip Control na-agbakwunye ụdị ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ nwere apịtị, aja na ụdị snow - cheta na nke a bụ ụgbọ ala SUV n'ihu.

Ejiri 3008 nwere airbags isii (abụọ n'ihu, akụkụ ihu na ákwà mgbochi zuru oke), yana ISOFIX dual na arịlịka atọ maka oche ụmụaka.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

A na-enye nso nso Peugeot 3008 na klas-asọmpi nke afọ ise/kilomita na-akparaghị ókè, nke gụnyere afọ ise nke enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ na-enweghị ego ọzọ.

E nwekwara atụmatụ ozi ọnụ ahịa a kapịrị ọnụ nke afọ ise. Ogologo oge nlekọta bụ ọnwa iri na abụọ/12 ọ bụla, nke na-emesapụ aka.

Mana ọnụ ahịa ọrụ dị elu. Ọnụ ego ọrụ kwa afọ maka mmanụ ụgbọala Allure na ụdị GT dabere na atụmatụ afọ ise bụ $553.60; maka mmanụ dizel GT ọ bụ $568.20; na maka egwuregwu GT ọ bụ $527.80.

Na-echegbu onwe gị maka okwu Peugeot 3008, ntụkwasị obi, okwu ma ọ bụ ncheta? Gaa na ibe nsogbu Peugeot 3008 anyị.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

Mmanụ ụgbọala Peugeot 3008 GT m kwọọrọ dị ụtọ na ahụ iru ala. Ọ bụghị ihe ịtụnanya n'ụzọ ọ bụla, mana ezigbo nguzozi nke ihe ị nwere ike chọọ na SUV etiti gị.

A haziri njem ahụ nke ọma, yana njikwa dị mma na ịdị jụụ n'ọtụtụ ịrị elu n'ọtụtụ ọsọ. Enwere ike inwe mmetụta dị nta nke ahụ site n'akụkụ ruo n'akụkụ site n'oge ruo n'oge, ma ọ dịghị mgbe ọ bụ mmetụta na-emebi emebi.

Ntugharị ahụ na-adị ngwa ngwa, na obere ụgbọ ala na-eme ka nke a ka njọ. Ịkwesighi ịme ọtụtụ mmegharị aka iji nweta nzaghachi ngwa ngwa, ọ bụ ezie na ọ dịghị mmetụta dị ukwuu ebe a, n'ihi ya, ọ bụghị ihe na-atọ ụtọ na omenala omenala, n'agbanyeghị na ọ dị mfe ịchịkwa.

Ị nwere ike ilele ụdị nkọwa engine ahụ wee chee, sị, "Njin nke lita 1.6 ezughị maka SUV ezinụlọ dịka nke a!" Mana ị ga-emejọ, n'ihi na dịka o siri pụta, injin a bụ obere onyinye na-atọ ụtọ.

Ọ na-adọkpụ ike site na nkwụsịtụ ma na-ebugakwa oke ike dị mma n'oge nlegharị anya. The engine bụ ezi uche nkọ na ya nzaghachi na n'okpuru osooso mgbe revving, ma nnyefe nwere ezi agụụ maka iri ihe ụtọ ị na-agbalị inweta site na mgbe niile upshifting na mgbalị ịzọpụta mmanụ ụgbọala. 

Enwere paddle shifters ma ọ bụrụ na ịchọrọ itinye ya na ntuziaka ntuziaka, enwerekwa ụdị ịnya ụgbọ ala egwuregwu - mana nke a abụghị SUV n'ezie. Nke a bụ nhọrọ ezinaụlọ tozuru oke na ntụsara ahụ nke dị mfe ịnya ụgbọ ala yana ọ ga-adịkwa mfe ibi na ya.

Ihe ọzọ mara mma banyere 3008 bụ na ọ mara mma nke ukwuu. Enweghị ọtụtụ okwu gbasara mkpọtụ okporo ụzọ ma ọ bụ nchara ikuku, anụkwara m ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mkpọtụ taya ọ bụla sitere na rọba Michelin n'ụgbọ ala nnwale m.

GT na-abịa na wiil alloy 18-inch. (ụdị GT dị na foto)

Ihe kacha nyere m nsogbu n'obi bụ bọtịnụ mmalite engine. Ọ dị ka ọ na-achọ nrụgide dị ukwuu na pedal breeki na ezigbo mma na bọtịnụ iji malite engine ahụ, achọpụtakwara m na ihe eji eme ihe na-ewe iwe mgbe ị na-agbanye n'etiti ụgbọala na ntụgharị.

Agbanyeghị, nke a abụghị ihe na-emebi nkwekọrịta. Nke a bụ ụgbọ ala mara mma nke ukwuu.

Mkpebi

Mpaghara 3008 Peugeot 2021 na-enye ụfọdụ ụzọ ọzọ maka SUVs bụ isi, ọbụlagodi na ọnụ ahịa dabere karịa mpaghara SUV okomoko.

N'adịghị ka ụzọ ika ahụ bụ na anyị na-ahọrọ na nso nso bụ n'ezie ihe nlereanya Allure, nke kachasị ọnụ (ọ bụ ezie na ọ naghị adị ọnụ ala) ma nwere ọtụtụ ngwá ọrụ anyị chere na ị ga-enwe ekele maka ahụmahụ na ịkwọ ụgbọala , nke dị na nha na nke petrol GT dị ọnụ karịa.