Ụgbọ ala ejiri igwe na-ere ihe. Kedu ihe ị ga-elele, ihe ị ga-echeta, ihe ị ga-aṅa ntị?
Ọrụ igwe

Ụgbọ ala ejiri igwe na-ere ihe. Kedu ihe ị ga-elele, ihe ị ga-echeta, ihe ị ga-aṅa ntị?

Ụgbọ ala ejiri igwe na-ere ihe. Kedu ihe ị ga-elele, ihe ị ga-echeta, ihe ị ga-aṅa ntị? Ịzụ ụgbọ ala eji eme ihe adịghị mfe. Ọnọdụ ahụ na-adịwanye mgbagwoju anya mgbe ị nwere ụgbọ ala eji eme ihe nke nwere egbe n'uche. N'okwu a, e nwere ọbụna ọnyà ndị ọzọ nwere ike ime, na ụgwọ nrụzi nwere ike ịbụ puku kwuru puku zlotys.

Oke ahịa nke ụgbọ ala nwere nnyefe akpaaka na-eto eto ihe karịrị afọ iri. Na 2015, 25% nke ụgbọ ala ndị e rere na Europe nwere ụdị nnyefe a, ya bụ. ụgbọ ala anọ ọ bụla na-ahapụ ụlọ ngosi ahụ. N'iji ya tụnyere, afọ 14 gara aga, naanị 13% nke ndị na-azụ ahịa họọrọ igwe na-ere ere. Kedu ihe o si abịa? Nke mbụ, nnyefe akpaka na-adị ngwa ngwa karịa ụdị sitere na afọ ole na ole gara aga ma na-enwekarị oriri mmanụ ala ma e jiri ya tụnyere nnyefe ntuziaka. Ma n'eziokwu, ọtụtụ mgbe ndị na-emepụta anaghị enye onye na-azụ ahịa nhọrọ na ụfọdụ engines na ụdị a na-ejikọta ya na nnyefe akpaka.

Ka òkè nke igwe na-ere ahịa na mkpokọta ahịa na-abawanye, ụgbọ ala ndị nwere ụdị nnyefe a na-arịwanye elu n'ahịa ụgbọ ala eji eme ihe. A na-atụle ịzụrụ ha site n'aka ndị na-ejibeghị igwe na-ere ahịa, ebe a bụ ebe onye nduzi anyị dị.

Hụkwa: mbinye ego akpaaka. Ego ole dabere na ntinye aka nke gị? 

E nwere isi ihe anọ ụdị nke nnyefe: kpochapụwo hydraulic, dual ipigide (eg DSG, PDK, DKG), nọgidere na-agbanwe (eg CVT, Multitronic, Multidrive-S) na akpaghị aka (eg Selespeed, Easytronic). Ọ bụ ezie na igbe igbe na-adịgasị iche n’otú ha si arụ ọrụ, ọ dị anyị mkpa ịmụrụ anya otú ahụ mgbe anyị na-azụrụ ụgbọala e ji ha rụọ.

nnyefe akpaaka - mgbe azụrụ ya

Ụgbọ ala ejiri igwe na-ere ihe. Kedu ihe ị ga-elele, ihe ị ga-echeta, ihe ị ga-aṅa ntị?Ihe ndabere bụ draịva ule. Ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume, ọ bara uru ịlele ọrụ nke igbe ahụ ma n'oge ịnya ụgbọ ala obodo na-adịghị ngwa ngwa yana na mpaghara a na-agafe agafe nke okporo ụzọ. N'ọnọdụ ọ bụla, mgbanwe gia kwesịrị ịdị nro, na-enweghị nkwụsị. Site na pedal ngwangwa dara mbà n'obi na ọnọdụ D na R, ụgbọ ala ahụ kwesịrị iji nwayọọ nwayọọ na-agbagharị ma n'ezie. Mgbanwe na ọnọdụ nke onye na-ahọrọ ekwesịghị iso ya na ịkụ aka na jerks. Jide n'aka na ị ga-elele mmeghachi omume na nkwụsị ahụ, i.e. na-agbanye gas n'ụzọ niile. Mwepu kwesịrị ịdị ngwa ngwa, na-enweghị mkpọtụ mkpọtụ na enweghị mmetụta yiri mgbanaka njide n'ime ụgbọ ala nwere nnyefe ntuziaka. Mgbe ị na-agba breeki, dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-abịaru nso n'otu akụkụ, igwe ahụ kwesịrị ịgbada nwayọ nwayọ na nwayọ.

Ka anyị hụ ma enwere mkpọtụ. Ma jijiji n'oge osooso bụ ihe nrịbama nke ihe ntụgharị eyi. Mgbe ị na-eme ngwa ngwa na gia dị elu, agịga tachometer kwesịrị ịkwaga nke ọma n'ogo. Mwụli elu mberede ọ bụla na-enweghị isi na njin na-egosi ọdịda ọdịda. Ka anyị lelee ma ọkụ njikwa igbe igbe dị na dashboard dị ma ọ bụrụ na enwere ozi ọ bụla na ngosipụta kọmputa, dịka ọmụmaatụ, gbasara ịrụ ọrụ na ọnọdụ mberede. Mgbe ị na-enyocha ụgbọ ala na mbuli elu, ọ dị mkpa ịlele maka mmebi arụrụ arụ na-ahụ anya nke igbe ahụ na mpụta mmanụ. Igbe ụfọdụ nwere ikike ịlele ọnọdụ mmanụ. Mgbe ahụ, a na-enwekwu ugwu n'okpuru mkpuchi. Site na akara, lelee ma ọnọdụ na isi mmanụ (ọ bụrụ na enweghị isi ọkụ). Ka anyị gbalịa chọpụta mgbe mmanụ dị n'igbe ahụ gbanwere. N'ezie, ọtụtụ ndị na-emepụta adịghị enye maka nnọchi ma ọlị, ma ndị ọkachamara kwenyere - ọ bụla 60-80 puku. km kwesịrị ime.

Ụgbọ ala ejiri igwe na-ere ihe. Kedu ihe ị ga-elele, ihe ị ga-echeta, ihe ị ga-aṅa ntị?Ka anyị kpachara anya maka CVT na nnyefe akpaaka. N'okwu nke mbụ, nrụzi enwere ike ịdị ọnụ karịa ka ọ dị na nnyefe kpochapụ. Na mgbakwunye, ọ bụghị onye ọ bụla ga-amasị igbe CVT gearbox. Ejikọtara ya na engines ndị na-esighị ike na ndị na-adịchaghị jụụ, injin ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ na-agba ọsọ mgbe ọ na-eme ngwa ngwa, nke na-emebi nkasi obi ịkwọ ụgbọala ma nwee ike ịkpasu iwe.

N'aka nke ọzọ, nnyefe akpaaka bụ nnyefe igwe oge gboo nwere njigide akpaka na njikwa ngwa ngwa. Kedu ka o si arụ ọrụ na omume? N'ụzọ dị mwute, n'ọtụtụ ọnọdụ ọ na-adị ngwa ngwa. Nkezi ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka kpochapụwo ga-agbanwe ngwa ngwa yana dịkwa nro. Igwe pseudo-akpaghị aka, na nke ahụ bụ kpọmkwem ihe a ga-akpọ ha, na-arụ ọrụ nwayọọ nwayọọ, na-enweghị ike ịhazigharị nnyefe na ọnọdụ dị n'okporo ụzọ na ọchịchọ nke onye ọkwọ ụgbọ ala. Njikwa akpaaka na-eme ka nhazi ahụ dị mgbagwoju anya n'ihe gbasara nnyefe akwụkwọ ntuziaka, na-eme ka ọ dịgidere.

N'agbanyeghị ụdị nnyefe akpaaka etinyere na ụgbọ ala ejiri anyị nwere mmasị na ya, ọ bara uru iburu onye na-anya ụgbọ ala ogologo oge. Ọ bụrụ na ị na-enwe obi abụọ banyere ọnọdụ nnyefe ahụ, mee ka ndị ọkachamara nyochaa ụgbọ ala ahụ iji chọpụta ọnọdụ ya.

Hụkwa: oche Ibiza 1.0 TSI na ule anyị

nnyefe akpaaka - adịghị arụ ọrụ

Ụgbọ ala ejiri igwe na-ere ihe. Kedu ihe ị ga-elele, ihe ị ga-echeta, ihe ị ga-aṅa ntị?Nbufe akpaka ọ bụla ga-eme elu mee ma ọ bụ emechaa chọrọ nrụzi. Ọ na-esiri ike ịkọ nkezi ihe nketa ga-emezigharị - ọtụtụ dabere na ọnọdụ ọrụ (obodo, okporo ụzọ) na àgwà onye ọrụ. Enwere ike iche na igbe hydraulic kpochapụwo arụnyere n'ụgbọ ala ndị na-adịghị arọ nke 80s na 90s bụ ndị kachasị ogologo oge, n'agbanyeghị na ha na-akawanye njọ ma na-abawanye oriri mmanụ, ma ọ bụrụ na ejiri ya mee ihe nke ọma, ha na-adịte aka nke ukwuu.

Tụkwasị na nke ahụ, engines na nnyefe ejikọrọ na nnyefe akpaaka agwụla obere - ọ dịghị mgbanwe mberede na ibu na ohere nke jerks mgbe a na-ewepụ ihe na-agbanwe agbanwe, nke ga-ekwe omume na igbe akwụkwọ ntuziaka. N'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, mmekọrịta a na-ama jijiji - ụgbọ ala nwere ikike ịgbanwe ụdịdị ka ọ bụrụ "ike ike", na ụfọdụ ọ ga-ekwe omume ịmanye usoro njikwa mmalite, nke na-enwe nnukwu mgbagwoju anya nke igbe gear n'onwe ya, pụtara na mgbe ụfọdụ nke a. usoro chọrọ nrụzi mgbe agba ọsọ nke ihe na-erughị 200 puku km.

Mgbasa ozi akpaaka dị oke ọnụ iji rụkwaa karịa ndị ogbo ha. Nke a bụ n'ihi, karịsịa, maka mgbagwoju anya nke nhazi ahụ. Ọnụ ego nke ịrụzi ụgbọ ala na-abụkarị 3-6 puku. zl. N'ọnọdụ nke mmebi, ọ dị mkpa ịchọta ụlọ ọrụ a tụkwasịrị obi na nke a pụrụ ịdabere na ya nke ga-elekọta nrụzi na-akwụghị ụgwọ. Kwesịrị ịgụ nyocha n'ịntanetị. Ọ nwere ike ịka mma iziga igbe ahụ site na onye ozi gaa n'ebe ọrụ ọbụlagodi narị kilomita ole na ole site n'ebe anyị bi karịa ịchọ ego ego a na-ahụ anya na mpaghara ahụ. Ebe ọ bụ na ọ gaghị ekwe omume ịchọpụta nzizi nke nrụzi ahụ tupu ịwụnye gearbox na ụgbọ ala, anyị ga-achọrịrị nkwa (ọrụ a pụrụ ịdabere na ya na-enyekarị ọnwa 6) na akwụkwọ na-akwado nrụzi - bara uru mgbe ị na-ereghachi igbe ahụ. ụgbọ ala.

Tinye a comment