Ọ bụ oge ịgbanwe taya. Snow na-abịa ngwa ngwa (vidiyo)
Ndị nwe ụgbọ ala gara ebe a na-amụ ihe iji gbanwee taya okpomọkụ maka nke oyi. Ọ bụ ezie na akwadoro ya, a chọghị ka onye ọkwọ ụgbọ ala mee mgbanwe dị otú ahụ n'okpuru iwu Polish.
Dị ka otu nnyocha TNS Polska nke Michelin Polska nyere ikike, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara nke ndị ọkwọ ụgbọala (46%) na-agbanwe taya dabere na ọnwa a kapịrị ọnụ, ọ bụghị ihu igwe. Yabụ, 25% nke ndị zara ajụjụ na-atụ aka na Ọktoba, 20% ruo Nọvemba, yana 1% ruo Disemba. Na mgbakwunye, 4% nke ndị ọkwọ ụgbọ ala kwenyere na a ga-amalite taya oyi n'oge snow mbụ, nke, dị ka ndị ọkachamara si kwuo, ọ bụ n'ezie oge. Naanị 24% nke ndị zaghachirinụ na-enye azịza ziri ezi, ya bụ. dochie taya mgbe nkezi okpomọkụ dara n'okpuru 7 degrees C.
Dị ka ndị ọkachamara si kwuo, isi ihe dị iche n'etiti taya okpomọkụ na oyi bụ ihe mejupụtara ogige rọba na-azọ ụkwụ. Taya n'oge okpomọkụ na-esi ike na okpomọkụ nke ihe dịka 7 degrees n'elu efu, na-efunahụ ihe onwunwe ya - traction na-akawanye njọ. Na-ebelata okpomọkụ ikuku, na taya okpomọkụ na-esi ike. N'ihi nhazi pụrụ iche nke nzọ ụkwụ, taya oyi na-anọgide na-agbanwe na okpomọkụ dị ala, na iji ọkwa dị na nhazi ya - sipes - na-enye ya ohere "rapara" na ala snow na-amị amị. A na-enwe ekele maka uru nke taya oyi na-ewu ewu na ọnọdụ ihu igwe siri ike, n'okporo ụzọ snow na oyi. Nke kachasị mkpa bụ ogologo breeki dị ogologo ma e jiri ya tụnyere taya ọkọchị n'okpuru otu ọnọdụ ahụ.
Ndị editọ na -atụ aro:
Akụkọ jụrụ. Ụgbọ ala ndị a kacha nwee nsogbu
A ga-ata counter reverse ụlọ mkpọrọ ahụhụ?
Na-enyocha ma ọ bara uru ịzụta Opel Astra II ejirila
Ọnụọgụ ndị uwe ojii na-egosi na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala amaghị mmetụta taya na-enwe na nchekwa okporo ụzọ. Enwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara nsogbu taya. Ndị a na-ahụkarị gụnyere ọnọdụ ụkwụ adịghị mma, nrụgide taya na-ezighi ezi na eyi taya. Na mgbakwunye, nhọrọ na ntinye nke taya nwere ike ezighi ezi.
Ọnọdụ taya anyị dị mkpa karịsịa n'ọnọdụ ihu igwe siri ike - mmiri mmiri, oyi oyi, obere okpomọkụ. Ya mere, n'oge oyi, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-agbanwe taya na nke oyi. Ọ bụ ezie na ọ dịghị ọrụ dị otú ahụ na Poland, ọ bara uru icheta na taya na-eme ka ọnọdụ ihu igwe oyi na-eme ka ọ dịkwuo mma ma na-achịkwa ụgbọ ala ahụ.
Ụkwụ agwụla agwụ na-ebelata njide ụgbọ ala n'okporo ụzọ. Nke a pụtara na ọ dị mfe ịgba ọsọ, ọkachasị n'akụkụ akụkụ. Opekempe omimi nke nzọ ụkwụ nke iwu EU nyere bụ 1,6 mm ma dabara na ntụnye taya TWI (Tread Wear Indicato). Maka nchekwa nke onwe gị, ọ ka mma iji nzọ ụkwụ nke 3-4 mm dochie taya taya, ebe ọ bụ na taya n'okpuru ihe ngosi a na-emekarị omume ọjọọ.
Ihe dịkwa mkpa bụ ọkwa nrụgide taya ziri ezi. Ị ga-elele ya opekata mpe otu ugboro n'ọnwa na tupu ịga njem. Nrụgide na-ezighi ezi na-emetụta njikwa ụgbọ ala, traction na ụgwọ ọrụ, n'ihi na na obere nrụgide ọnụ ọgụgụ combustion dị elu karịa. N'okwu a, ụgbọ ala ahụ "ga-adọta" n'akụkụ ọbụna mgbe ị na-anya n'ahịrị kwụ ọtọ, na mgbe ị na-atụgharị, mmetụta nke igwu mmiri ga-apụta. Mgbe ahụ ọ dị mfe ịkwụsị njikwa ụgbọ ala.
N'ọnọdụ na-adịghị mma nke taya ụgbọ ala, ndị uwe ojii nwere ikike ịta onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ntaramahụhụ ruru 500 zlotys ma weghara akwụkwọ ndebanye aha. Ọ ga-adị maka ịnakọta mgbe ụgbọ ala dị njikere maka ojiji. - Ekwesịrị ịlele ọnọdụ taya taya mgbe niile. Ozugbo anyị nwere mmetụta ịma jijiji ma ọ bụ ụgbọ ala "na-adọta" n'otu akụkụ, anyị na-aga n'ebe ọrụ. Ọrịa ndị dị otú ahụ nwere ike igosi ọnọdụ taya adịghị mma. N'ụzọ dị otú a, anyị nwere ike izere ọ bụghị nanị nnukwu ego, kamakwa, karịsịa, ọnọdụ dị ize ndụ n'okporo ụzọ," ka Zbigniew Vesely, onye isi ụlọ akwụkwọ Renault na-akwọ ụgbọala na-akọwa.
