Porsche Performance Drive- Cayenne n'okporo ụzọ
Isiokwu

Porsche Performance Drive- Cayenne n'okporo ụzọ

SUV dị mma maka ịnya ụgbọ ala? Ọtụtụ ndị mmadụ na-ajụ onwe ha ajụjụ a mgbe ha hụrụ nnukwu ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ, bụ́ ndị ozu ha kwụnyere ọtụtụ centimita n’elu asphalt. Oge eziokwu maka Cayenne S Diesel bịara n'oge agba nke abụọ nke Porsche Performance Drive.

Naanị SUVs nwere ụzọ na-eduga na mpaghara Ukraine nke Carpathians na mpaghara Bukovel. Mmalite egosighi ụzọ siri ike. Agwọ asphalt ọhụrụ, wee banye n'ụzọ adịghị mma nke tụgharịrị bụrụ gravel. Ihe na-adịghị mma, mana enwere ike ịfefe n'ọtụtụ ụgbọ ala nwere nkwụsị ala dị elu.


Ihe ọchị malitere nke ọma mgbe ụgbọ ala itoolu kwụsịrị n'ọdụ ụgbọ ala oche. Ị na-ahụ ọnụ ọgụgụ kasị elu a? Anyị ga-anya ya, "otu n'ime ndị na-ahazi Porsche Performance Drive n'afọ a kwupụtara. Ya mere, ihe ọchị malitere n'ike.

Nkwụsị ikuku nke nhọrọ ahụ bara uru nke ukwuu. Ihe dị mkpa ya bụ mgbịrịgba, nke na-amịkọrọ kpụ ọkụ n'ọnụ ma na-enye gị ohere ịhazigharị nkwụsị. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ụdịdị ise n'aka ya.

High II (na-abawanye mkpochapụ ala ruo 26,8 cm, dị na ọnọdụ apụ apụ ruo 30 km / h), Elu I (23,8 cm, 80 km / h n'otu n'otu), Nkịtị (21 cm), ala I (18,8 cm). Nhọrọ nke aka ma ọ bụ na-akpaghị aka karịa 138 km / h) na Low II (17,8 cm, nhọrọ ntuziaka naanị mgbe ọ na-eguzo, na-akpaghị aka karịa 210 km / h). A na-eji mgba ọkụ na etiti njikwa na-achịkwa nkwusioru ikuku. O nwere LED na-agwa banyere ụdị ọrụ ahọpụtara na usoro na-aga n'ihu nke ịgbanwe ọdịiche ahụ. A na-egosipụtakwa ozi na ngosipụta ọtụtụ ọrụ na ụyọkọ ngwá ọrụ.

A na-ejikwa Cayenne na-ebufe nnyefe nke atọ nke na-enye ohere ka ABS na usoro nchịkwa traction, multi-plate clutch na azụ dị iche iche na-eme ka ọ kwekọọ na ọnọdụ ahụ. Mgbe wiil ndị ahụ na-amalite ịla n'iyi, ngwá electronic na-ebuli nkesa nke torque iji nye traction kacha mma. Maapụ ndị na-anọghị n'okporo ụzọ na-enyekwara ohere ịgbagharị wiilị karịa tupu sistemụ njikwa traction etinye aka.

Ọtụtụ ule n'okporo ụzọ nke Porsche Cayenne S Diesel bụ nke ejiri mwepu ala kachasị elu enwere ike. Ọbụlagodi na ya, ajị anụ agbatị ruo oke enweghị nsogbu iburu ihe na-ezighi ezi. Anyị ahụghị nkwusioru ọ bụla na-adịghị mma na-akụ n'oge buru ibu. N'aka nke ọzọ, nkwụsị ala nke 27 cm mere ka o kwe omume imeri ọtụtụ mmejọ, nkume nkume na "ihe ijuanya" ndị ọzọ n'okporo ụzọ ugwu na-enweghị ịkụ chassis.

Ndị na-eme atụmatụ njem ugboro ugboro n'elu ala siri ike nwere ike ịhọrọ ngwungwu n'okporo ụzọ. Ọ mejupụtara mkpuchi engine pụrụ iche, tank mmanụ na nkwusioru azụ. N'ezie, taya na-enwe mmetụta dị ukwuu na arụ ọrụ ụgbọ ala n'èzí. Cayenne a nwalere nwetara rims inch 19 nwere “rubbers” nke na-ata ahụhụ n'elu elu ọ bụla, ma na-egbochikwa ọnya ọ bụla nke ọma.

Mgbe usoro ịrịgo n'elu mgbidi dị egwu na ọ dịghị obere agbụrụ dị egwu, ndị njem ụgbọ mmiri nke Porsche SUV ruru ọnụ ọgụgụ kasị elu na Ukraine. Ọ bịarutere n'ọdọ mmiri zoro ezo na ndagwurugwu ugwu wee laghachi na isi n'okpuru ike ya - na-enweghị mmebi na ịrapagidesi ike na apịtị (mkpụrụ miri emi na-akwụsị obere oge Cayenne, nke ndị nhazi nke Porsche Performance Drive).

Porsche Cayenne S Diesel egosila na ọ nwere ike iji taya ziri ezi mee ihe mgbochi siri ike. Ikike nke ụgbọ ala ahụ nwere mmetụta dị ukwuu na ndị sonyere Porsche Performance Drive. N'oge a, ọ bụghị akụkụ nke wuru artificially (dị ka ọ na-emekarị n'oge ngosi SUV) ka a na-agafe, ma ezigbo okporo ụzọ na ọzara, nke oké mmiri ozuzo gafere n'abalị tupu ọbịbịa nke kọlụm Cayenne. Ogo nke ihe isi ike dị ịrịba ama na enweghị nkwa na ụgbọ ala ga-eru ebe a na-eme atụmatụ nke njem ahụ. Agbanyeghị, etinyere atụmatụ a nke ọma.

Ịnya ụgbọ ala na-adịghị ngwa ngwa na-abawanye ụba mmanụ. Ọ tụgharịrị na Cayenne S Diesel na kọmpụta anaghị eche na ọ ga-egosi ihe karịrị 19,9 l / 100km - n'ezie, nke a bụ nsonaazụ nke algọridim elektrọn. Na-esote ogbo nke Porsche Performance Drive, pụta ga-ukwuu ala. Kọlụm ahụ kwagara n'okporo ụzọ Ukraine (na-enweghị) gaa n'ókè Poland. Ọzọ, onye ọ bụla n'ime ndị ọrụ itoolu ahụ ga-anya ụgbọ ala dịka o kwere mee, ebe ha ka na-asọpụrụ oge njem a kapịrị ọnụ.

Tinye a comment