Kedu okpomọkụ mmanụ injin na-esi esi?
Ebe Flash mmanụ engine
Ka anyị malite ịtụle okwu a site na opekempe okpomọkụ maka echiche atọ ndị edepụtara na paragraf mbụ, anyị ga-agbasawanye ha n'usoro na-arịgo. Ebe ọ bụ na n'ihe banyere mmanụ ụgbọala, ọ gaghị ekwe omume na ọ ga-ekwe omume iji ezi uche ghọta nke oke na-ebute ụzọ.
Mgbe okpomọkụ ruru ihe dịka 210-240 degrees (dabere na àgwà nke isi na ngwugwu mgbakwunye), a na-ahụta ebe ọkụ ọkụ nke mmanụ engine. Ọzọkwa, okwu ahụ bụ "flash" pụtara obere oge dị ka ire ọkụ na-enweghị ọkụ na-esote.
A na-ekpebi ọkụ ọkụ ọkụ site na usoro ikpo ọkụ na oghere na-emeghe. Iji mee nke a, a na-awụnye mmanụ n'ime efere ígwè a na-atụ ihe ma kpoo ọkụ n'ejighị ọkụ ọkụ (dịka ọmụmaatụ, na stovu eletrik). Mgbe okpomọkụ rutere nso na ebe ọkụ a na-atụ anya ya, a na-ebute ọkụ ọkụ na-emeghe (na-emekarị ọkụ gas) maka ịrị elu ọ bụla nke 1 degrees n'elu elu nke crucible na mmanụ. Ọ bụrụ na vapors mmanụ emeghị ka ọkụ, crucible na-ekpo ọkụ site na ogo 1 ọzọ. Na na ruo mgbe mbụ flash e guzobere.
A na-ahụta ọkụ ọkụ ọkụ na akara dị otú ahụ na temometa, mgbe vapors mmanụ adịghị agba ọkụ naanị otu ugboro, kama na-aga n'ihu na-ere ọkụ. Ya bụ, mgbe mmanụ ahụ na-ekpo ọkụ, a na-ahapụ vapors ndị na-ere ọkụ na ike nke na ọkụ dị n'elu crucible adịghị apụ. Na nkezi, a na-ahụ ihe omume yiri nke a na ogo 10-20 mgbe ị rutere ebe ọkụ.
Iji kọwaa njirimara arụmọrụ nke mmanụ engine, ọ bụ naanị ebe ọkụ ka a na-ahụkarị. Ebe ọ bụ na n'ezie ọnọdụ okpomọkụ combustion fọrọ nke nta ka ọ dịghị mgbe eru. Dịkarịa ala n'echiche mgbe ọ na-abịa n'ọkụ mepere emepe, nke buru ibu.
Ebe esi mmanụ engine
Mmanụ na-esi ísì na okpomọkụ nke ihe dịka 270-300 degrees. Obụpde na omenala echiche, ya bụ, na ntọhapụ nke gas egosipụta. Ọzọ, ihe omume a dị oke ụkọ n'ogo nke olu dum nke mmanu mmanu. Na sump, mmanụ agaghị eru okpomọkụ a, n'ihi na engine ga-ada ogologo oge tupu ọbụna iru 200 degrees.
Ọtụtụ mgbe, obere nchịkọta mmanụ na-esi n'ime akụkụ kacha ọkụ nke injin ahụ yana ma ọ bụrụ na enwere mmebi doro anya na injin combustion n'ime. Dịka ọmụmaatụ, na isi cylinder n'ime oghere dị nso na valvụ iyuzucha ma ọ bụrụ na arụghị ọrụ nkesa nkesa gas.
Ihe omume a nwere mmetụta na-adịghị mma na njirimara ọrụ nke mmanu mmanu. N'otu aka ahụ, a na-emepụta sludge, soot ma ọ bụ mmanu mmanu. Nke, n'aka nke ya, na-emerụ moto ma nwee ike ime ka ọwa mmanu ma ọ bụ mmanu mmachi mechie.
N'ọkwa molekụla, mgbanwe na-arụ ọrụ na-ewere ọnọdụ na mmanụ ugbua mgbe ebe ọkụ ruru. Nke mbụ, a na-ekpochapụ ụmụ irighiri ihe ndị dị ọkụ na mmanụ. Ndị a abụghị naanị isi ihe, kamakwa ihe ndị na-ejuputa. Nke n'onwe ya na-agbanwe njirimara nke mmanu mmanu. Ọ bụghịkwa mgbe niile ka mma. Nke abuo, usoro oxidation na-abawanye ngwa ngwa. Na oxides na mmanụ injin abaghị uru na ọbụna ballast na-emerụ ahụ. Nke atọ, a na-eme ngwa ngwa na-eme ka ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na engine cylinders, ebe ọ bụ na mmanụ ahụ na-agbapụta nke ọma ma na-abanye n'ime ụlọ ọkụ ọkụ n'ọtụtụ buru ibu.
Ihe a niile na-emetụta akụrụngwa nke moto ahụ n'ikpeazụ. Ya mere, ka ọ ghara iweta mmanụ na obụpde ma ghara ịrụzi engine, ọ dị mkpa iji nlezianya nyochaa okpomọkụ. N'ọnọdụ nke usoro jụrụ oyi ma ọ bụ ihe ịrịba ama doro anya nke ikpo ọkụ mmanụ (ọtụtụ sludge guzobe n'okpuru valvụ mkpuchi na na sump, accelerated lubricant oriri maka n'efu, isi nke mmanụ ọkụ n'oge ọrụ engine), ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịchọpụta na kpochapụ ihe kpatara nsogbu ahụ.
