Na-enyocha mkpakọ na engine cylinders

Ụgbọ ala ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ bụ ndị a pụrụ ịdabere na ya na aka na-elekọta nwere ike ịrụ ọrụ ihe karịrị otu narị puku kilomita na-enweghị nnukwu nrụzi. Ma n'oge na-adịghị anya, ọrụ nke ike unit na-akwụsị na-enweghị ntụpọ, e nwere nsogbu na mmalite, ike tụlee, na mmanụ ụgbọala na mmanu oriri na-abawanye. Ọ bụ oge maka ndozigharị? Ma ọ bụ ma eleghị anya, ọ bụghị otú ahụ dị njọ? Ọ bụ oge ịlele mkpakọ na engine cylinders. Nke a ga-enye gị ohere ịlele ahụike nke engine gị na-enweghị ịkwasa ya, na ọbụna chọpụta ọnya ọ ga-abụ. Ma mgbe ahụ, ikekwe, ọ ga-ekwe omume ime na-enweghị nnukwu mgbanwe, na-ejedebe onwe ya na decarbonizing ma ọ bụ dochie akụkụ nke ọ bụla.

Ihe a na-akpọ mkpakọ

Mkpakọ bụ nrụgide kachasị na cylinder n'oge mmegharị nke piston na TDC na strok mkpakọ. A na-eme nha ya n'ime usoro nke iji ihe mmalite na-ebugharị injin ahụ.

Ngwa ngwa, anyị na-arịba ama na mkpakọ abụghị ma ọlị na ogo mkpakọ. Ndị a bụ echiche dị iche iche kpamkpam. Oke mkpakọ bụ nha nke ngụkọta olu nke otu cylinder na olu nke ụlọ combustion, ya bụ, akụkụ nke cylinder nke na-anọ n'elu piston mgbe ọ ruru TDC. Ị nwere ike ịgụkwu gbasara ihe oke mkpakọ dị na ya.

Ebe ọ bụ na mkpakọ bụ nrụgide, a na-atụle uru ya na nkeji kwesịrị ekwesị. Mekaniki akpaaka na-ejikarị nkeji dịka ikuku teknụzụ (na), mmanya na megapascal (MPa). Oke ha bụ:

1 na = 0,98 mmanya;

1 mmanya = 0,1 MPa

Maka ozi gbasara ihe kwesịrị ịbụ mkpakọ nkịtị na injin nke ụgbọ ala gị, lee anya na akwụkwọ teknụzụ. Enwere ike nweta uru ọnụọgụ ya dị ka site n'ịba ụba nke mkpakọ site na 1,2 ... 1,3. Ya bụ, n'ihi na nkeji na a mkpakọ ruru 10 na n'elu, mkpakọ kwesịrị na-ejikarị 12 ... 14 mmanya (1,2 ... 1,4 MPa), na engines na a mkpakọ ruru 8 ... 9 - mkpokọta 10. ... 11 mmanya.

Maka engines mmanụ dizel, a ghaghị itinye ọnụọgụ nke 1,7 ... 2,0, na ọnụ ahịa mkpakọ nwere ike ịdị na nso 30 ... 35 mmanya maka nkeji ochie ruo 40 ... 45 mmanya maka oge a.

Otu esi atụ

Ndị nwe ụgbọ ala nwere injin mmanụ ụgbọala nwere ike tụọ mkpakọ n'onwe ha. A na-eji ngwaọrụ akpọrọ mkpakọ gauge ewere nha. Ọ bụ manometer nwere ọnụ pụrụ iche na valvụ nlele na-enye gị ohere ịdekọ uru nrụgide tụrụ.

Ọnụ nwere ike isi ike ma ọ bụ nwee eriri na-agbanwe agbanwe emebere maka nrụgide dị elu. Atụmatụ bụ nke abụọ ụdị - eri na clamping. A na-agbanye eriri ahụ kama kandụl ma na-enye gị ohere ime na-enweghị onye inyeaka na usoro nha. A ga-ejigide rọba mgbe a na-atụ ihe na oghere kandụl. Enwere ike itinye otu ma ọ bụ abụọ n'ime ha na nlele mkpakọ. A ghaghị iburu nke a n'uche ma ọ bụrụ na ị kpebie ịzụta ngwaọrụ dị otú ahụ.

Enwere ike ịzụta ihe nlele mkpakọ dị mfe na ọnụ ahịa dị oke ọnụ. Ngwaọrụ ebubata dị oke ọnụ karịa nwere ihe nkwụnye ọkụ na-enye ohere nha n'ime moto ọ bụla nke nrụpụta.

Compressographs dị oke ọnụ karịa, na-enye ohere ọ bụghị naanị iji nha, kamakwa ịdekọ nsonaazụ enwetara maka nyocha ọzọ nke steeti cylinder-piston Group (CPG) site na ọdịdị nke mgbanwe nrụgide. Ebubere ngwaọrụ ndị dị otú ahụ maka ojiji ọkachamara.

Tụkwasị na nke ahụ, e nwere ngwaọrụ eletrọnịkị maka nchọpụta mgbagwoju anya engine - ndị a na-akpọ ndị na-anwale moto. Enwere ike iji ha nyochaa mkpakọ n'ụzọ na-apụtaghị ìhè site na ịdekọ mgbanwe na mmalite nke ugbu a n'oge mkpọ moto na-adịghị arụ ọrụ.

N'ikpeazụ, ị nwere ike ịmecha ngwa ngwa na-enweghị atụ ma jiri aka mee atụmatụ mkpakọ ahụ site n'ịtụle ike achọrọ iji crankshaft.

Maka iji ya na nkeji dizel, ị ga-achọ ihe nlele mkpakọ emebere maka nrụgide dị elu, ebe ọ bụ na mkpakọ ha dị elu karịa nke mmanụ ụgbọala. Ngwa ndị dị otú ahụ dị maka ịzụ ahịa, agbanyeghị, iji tụọ nha, ị ga-achọ ịkwatu plọg na-egbuke egbuke ma ọ bụ nozzles. Nke a abụghị ọrụ dị mfe mgbe niile nke chọrọ ngwá ọrụ na nkà pụrụ iche. Ọ ga-adị mfe ma dị ọnụ ala karịa ndị nwe diesel ịhapụ nha n'aka ndị ọkachamara ọrụ.

Nkọwa akwụkwọ ntuziaka (ihe dị ka) nke mkpakọ

Ị ga-achọ iwepụ wiil ahụ ma wepụ kandụl niile, na-ahapụ naanị cylinder mbụ. Mgbe ahụ ịkwesịrị iji aka gị tụgharịa crankshaft ruo na njedebe nke strok mkpakọ na 1st cylinder, mgbe piston ya dị na TDC.

Mee otu ihe ahụ maka ihe ndị ọzọ nke cylinders. Oge ọ bụla, naanị plọg ọkụ maka cylinder a na-anwale ka a ga-akụnye ya. Ọ bụrụ na n'ọnọdụ ụfọdụ ike ndị a chọrọ maka ntụgharị na-adị ntakịrị, mgbe ahụ, cylinder a bụ nsogbu, ebe ọ bụ na mkpakọ dị na ya dị ala karịa ndị ọzọ.

O doro anya na usoro dị otú ahụ bụ ihe gbasara onwe ya na ị gaghị adabere na ya kpamkpam. Ojiji nke nnwale mkpakọ ga-enyekwu nsonaazụ ebumnobi ma, ọzọkwa, ga-ebelata okirikiri nke ndị a na-enyo enyo.

Nkwadebe maka nha

Gbaa mbọ hụ na batrị ahụ nọ n'ọnọdụ dị mma yana chajịkwa nke ọma. Batrị nwụrụ anwụ nwere ike ibelata mkpakọ site na 1 ... 2 mmanya.

Ihe nzacha ikuku mechiri emechi nwekwara ike imetụta nsonaazụ nha, yabụ lelee ya ma dochie ya ma ọ dị mkpa.

Ekwesịrị ikpo ọkụ ahụ tupu ya eruo ọnọdụ ọrụ.

Gbanyụọ mmanụ ọkụ na cylinders n'ụzọ ọ bụla, dịka ọmụmaatụ, wepụ ike site na injectors, gbanyụọ mgbapụta mmanụ site na iwepu fuses ma ọ bụ relays kwesịrị ekwesị. Na igwe mgbapụta mmanụ ụgbọala, kwụpụ ma gbanye ọkpọkọ nke mmanụ ụgbọala na-abanye na ya.

Wepu kandụl niile. Ụfọdụ na-ewepụ naanị otu, mana nsonaazụ na nha dị otú ahụ agaghị ezighi ezi.

Ntugharị nnyefe akwụkwọ ntuziaka ga-abụrịrị na-anọpụ iche, ma ọ bụrụ na nnyefe akpaka dị na P (Parking). Mechie breeki aka.

Maka cylinder nke ọ bụla, ọ bụ ihe na-achọsi ike iji nha ma na-emeghe damper (ya na pedal gas dara mbà n'obi) ma mechie (anaghị agbanye pedal gas). Ụkpụrụ zuru oke enwetara n'ọnọdụ abụọ ahụ, yana ntụnyere ha, ga-enyere aka ịmatakwu ihe na-adịghị mma.

Ngwa Compressometer

Tinye ọnụ ọnụ ngwaọrụ n'ime oghere ọkụ ọkụ nke cylinder nke mbụ.

Iji tụọ ihe na-emeghe oghere, ịkwesịrị ịgbanye crankshaft na mmalite maka 3 ... 4 sekọnd, na-agbanye gas n'ụzọ niile. Ọ bụrụ na ngwaọrụ gị nwere n'ọnụ njide, mgbe ahụ onye inyeaka dị mkpa.

Lelee ma dekọọ agụ nke ngwaọrụ dekọtara.

Hapụ ikuku site na nlele mkpakọ.

Were nha maka cylinders niile. Ọ bụrụ na n'ọnọdụ ọ bụla agụmagụ dị iche na ụkpụrụ, were nha a ọzọ iji kpochapụ njehie enwere ike.

Tupu ịmalite nha na emechi emechi, gbanye n'ime ọkụ ọkụ ma malite engine ka ọ kpoo ọkụ, ma n'otu oge ahụ fanye batrị. Ugbu a, mee ihe niile dị ka onye na-emepe emepe, ma na-enweghị ịpị gas.

Nleta na-enweghị ikpo ọkụ moto

Ọ bụrụ na e nwere ihe isi ike na ịmalite engine, ọ bara uru ịlele mkpakọ na-enweghị preheating ya. Ọ bụrụ na akwa akwa nke akụkụ CPG ma ọ bụ mgbanaka na-arapara n'ahụ, mgbe ahụ nrụgide dị na cylinder n'oge nha "oyi" nwere ike ịdaba ihe dị ka ọkara nke uru nkịtị. Mgbe igwe kpochara ọkụ, ọ ga-abawanye nke ọma ma nwee ike ịbịaru nso n'usoro. Ma mgbe ahụ, a ga-ahụtaghị ya kpatara ya.

Nyocha nke nsonaazụ

Ntụle ndị a na-eme na valvụ mepere emepe na-enyere aka ịchọpụta mmebi dị ukwuu, ebe ọ bụ na ịgbanye nnukwu ikuku n'ime cylinder karịa na-ekpuchi oghere ya nwere ike ime n'ihi ntụpọ. N'ihi ya, mbelata nrụgide metụtara ụkpụrụ agaghị adị oke ukwuu. Ya mere, ị nwere ike gbakọọ piston gbajiri agbaji ma ọ bụ gbawara agbawa, mgbanaka agbaji, valvụ ọkụ.

Mgbe emechiri damper, enwere obere ikuku na cylinder na mkpakọ ga-adị ala. Mgbe ahụ ọbụna ntakịrị ntapu ga-ebelata nrụgide nke ukwuu. Nke a nwere ike ikpughe ntụpọ ndị ọzọ dị nro jikọtara ya na mgbanaka piston na valves, yana usoro ebuli valve.

Nyocha ọzọ dị mfe ga-enyere aka dokwuo anya ebe isi nsogbu ahụ si. Iji mee nke a, tinye ntakịrị mmanụ (ihe dị ka 10 ... 15 ml) na mgbidi nke cylinder nsogbu nke mere na mmanu na-eme ka ọ ghara ikwe omume na-agbapụta gas n'etiti piston na mgbidi cylinder. Ugbu a ịkwesịrị ịmegharị nha maka cylinder a.

Mkpakọ dị oke mkpa ga-egosi ntanye n'ihi mgbanaka piston eyi ma ọ bụ rapaara na mgbidi dị n'ime cylinder.

Enweghị mgbanwe pụtara na valves adịghị emechi kpamkpam ma ọ dị mkpa ka a na-akwa ma ọ bụ dochie ya.

Ọ bụrụ na agụ na-abawanye site na obere ego, mgbanaka na valves na-ata ụta n'otu oge ahụ, ma ọ bụ enwere ntụpọ na isi cylinder isi gasket.  

Mgbe ị na-enyocha nsonaazụ nha, ekwesịrị iburu n'uche na nrụgide dị na cylinders na-adabere n'ogo ọkụ ọkụ nke engine, njupụta mmanụ na ihe ndị ọzọ, na ngwa nha na-enwekarị njehie nwere ike ịbụ 2 ... 3 mmanya. . Ya mere, ọ bụghị naanị na ọbụna ọ bụghị nke ukwuu ụkpụrụ zuru oke nke mkpakọ dị mkpa, ma ihe dị iche na-atụ ụkpụrụ maka dị iche iche cylinders.

Ọ bụrụ na mkpakọ ahụ dị ntakịrị n'okpuru nkịtị, mana na cylinders onye ọ bụla, ọdịiche dị n'ime 10%, mgbe ahụ enwere uwe ejiji nke CPG na-enweghị ntụpọ doro anya. Mgbe ahụ, a ghaghị ịchọ ihe kpatara arụ ọrụ na-adịghị mma nke unit ahụ na ebe ndị ọzọ - usoro mgbanye ọkụ, nozzles na ihe ndị ọzọ.

Mkpakọ dị ala na otu n'ime cylinders na-egosi adịghị arụ ọrụ na ya nke kwesịrị idozi.

Ọ bụrụ na a na-ahụ nke a na otu ụzọ cylinders agbata obi, mgbe ahụ ọ ga-ekwe omume.

Tebụl na-esote ga-enyere aka ịchọpụta otu adịghị arụ ọrụ na igwe mmanụ ụgbọala dabere na nsonaazụ nha na akara ndị ọzọ.

N'ọnọdụ ụfọdụ, nsonaazụ enwetara nwere ike iyi ihe ezi uche na-adịghị na ya, mana enwere ike ịkọwa ihe niile. Ọ bụrụ na engine nke afọ siri ike nwere nnukwu mkpakọ, ị gaghị ekwubi na ọ bụ n'usoro zuru oke na ọ dịghị ihe ọ bụla ị ga-echegbu onwe ya. Isi ihe nwere ike ịbụ nnukwu soot, nke na-ebelata ọnụ ọgụgụ nke ụlọ combustion. N'ihi ya, mmụba nke nrụgide.

Mgbe mbelata mkpakọ na-adịchaghị ukwuu na ndụ ọrụ ọkọlọtọ nke injin ahụ erubeghị, ị nwere ike ịnwale ime ya, wee were nha ọzọ izu ole na ole mgbe nke ahụ gasịrị. Ọ bụrụ na ọnọdụ ahụ dị mma, mgbe ahụ ị nwere ike iku ume ume. Ma ọ ga-ekwe omume na ihe niile ga-anọgide na-adị otu ma ọ bụ ọbụna na-akawanye njọ, mgbe ahụ, ịkwesịrị ịkwadebe - omume na ego - maka mgbakọ ahụ.