Otu esi elele ọkwa mmanụ nke ọma
Ihe
Na edemede:
A pụghị iche n'echiche ọrụ nke engine combustion n'enweghị mmanu mmanu. Ọ bụghị nanị na ọ na-ebelata iyi nke akụkụ ndị na-emekọrịta ihe n'ihi esemokwu, ma na-echebekwa ha pụọ na mmebi, na-ewepụkwa oke okpomọkụ. Ogo mmanụ injin na-ekpebi oke akụrụngwa nke ngalaba ike. Ma ọ dịghị obere ihe dị mkpa bụ ole mmanụ dị na usoro mmanu mmanu. Ụnwụ mmanụ nwere ike gbanyụọ injin n'ime awa ole na ole. Ma mmanye oke mmanye nwekwara ike ibute nsonaazụ na-adịghị mma. Nleba anya mgbe niile na ọkwa mmanụ ga-enyere aka ịchọpụta nsogbu ndị na-abịa n'oge ma gbochie ha. Ọ bụ ezie na, n'ozuzu, usoro nkwenye ahụ ekwesịghị ịkpata ihe isi ike, ọ bara uru ịmara ụfọdụ nuances metụtara ya ọ bụghị naanị maka ndị ọkwọ ụgbọ ala novice.
Otu esi ekpebi ọkwa mmanụ nke ọma na dipstick
Iji jiri aka nyochaa ọkwa mmanụ dị na usoro mmanye mmanu, a na-eji dipstick eme ihe, nke bụ obere efere ígwè ma ọ bụ mkpanaka dị ogologo nke nwere aka pụtara ìhè, na-abụkarị oroma ma ọ bụ ọbara ọbara.
Na-ebuli mkpuchi ma na-elegharị anya na mpaghara ike, ị ga-ahụ ya n'ezie. Dị ka ihe ikpeazụ, lelee ntuziaka onye nwe ya, n'ebe ahụ ị ga-ahụ ozi gbasara ebe dipstick na ozi ndị ọzọ bara uru metụtara mgbanwe mmanụ na njikwa ọkwa.
Ejila dipstick si n'ụgbọ ọzọ. Ha dị iche iche maka mgbanwe engine dị iche iche na ya mere ga-enye ọgụgụ na-ezighi ezi.
Ka ọgụgụ ndị ahụ ziri ezi, igwe ga-adịrịrị n'elu ala dị larịị.
A ga-emerịrị nlele ahụ ma gbanyụọ injin ahụ. Moto kwesịrị ịdị ọkụ, mana ọ bụghị ọkụ. Ya mere, bido unit ahụ, kpoo ya ọkụ ka ọ rụọ ọrụ ma mechie ya. Mgbe nkeji 5-7 gachara, ị nwere ike ịmalite ịlele.
Ọ bụrụ na ị ga-elele ọkwa ahụ mgbe njem ahụ gasịrị, mgbe ahụ, na nke a, ịkwesịrị ichere nkeji 10 mgbe ịkwụsị engine ahụ. N'oge a, griiz fọdụrụ na ahịrị na na mgbidi nke unit ga-asọba n'ime mmanụ aṅụ.
Wepụ ihe ntanye ahụ ma jiri akwa dị ọcha hichaa ya. Uwe nke nkịrịka ahụ ekwesịghị ịbụ uzuzu ma ọ bụ nke na-egbuke egbuke ka ọ ghara imerụ mmanụ mmanu. Lezienụ anya na akara ngosi (notches) na-egosi ọkwa kacha nta na nke kacha mma.
Fanye dipstick ahụ n'ụzọ niile n'ime ebe izizi wee wepụ ya ọzọ. Hụ ọkwa mmanụ ahụ ruru na mkpanaka. Dị ka ọ na-adịkarị, ọkwa ahụ kwesịrị ịdị n'etiti akara kacha elu na nke kacha nta, ma ọ kacha mma ma ọ bụrụ na ọ bụ 50 ... 70% dị elu karịa akara ala.
Ọ bụrụ na ị nwere obi abụọ, megharịa ọrụ ahụ.
Na-enyocha ọkwa nke ngwaọrụ njikwa
Iji chịkwaa ọnụ ọgụgụ mmanụ dị na usoro lubrication na ụgbọ ala nke oge a, a na-enwekarị ihe mmetụta pụrụ iche.
Dabere na ọnọdụ nke sere n'elu, a na-egosipụta akara kwekọrọ na ngosi. Na nsụgharị ndị ọzọ, ihe mmetụta na-akpalite naanị mgbe ọkwa mmanụ dara n'okpuru ọkwa ụfọdụ, wee ịdọ aka ná ntị pụta na dashboard. N'ọtụtụ ụdị ụgbọ ala, nke a na-eme ka engine malite igbochi.
Ọ bụrụ na ihe ngosi gosipụtara ọkwa mmanụ dị ala, ị kwesịrị iji aka gị lelee ya na dipstick ozugbo enwere ike wee mee usoro kwesịrị ekwesị. A ghaghị iburu n'uche na ihe mmetụta ahụ nwekwara ike ịdaba, na nke a na-agụ na dashboard agaghị ezighị ezi. Ya mere, eletrọnịkị ihe mmetụta kwesịrị ka a na-atụle naanị dị ka ihe enyemaka maka njikwa ọrụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Ọnụnọ ya n'ụzọ ọ bụla adịghị edochi mkpa nyocha akwụkwọ ntuziaka oge.
Ọ bụrụ na ihe mmetụta eletrọnịkị ada ada, ekwesịrị dochie ya na mgbanaka O. Usoro nnọchi anya agaghị eme ka ihe isi ike ọbụna maka ndị ọkwọ ụgbọ ala novice. Naanị cheta na ị ga-ebu ụzọ wepụ waya na-adịghị mma na batrị ahụ, ma mgbe ị wụnye ihe mmetụta ọhụrụ, weghachite ya n'ebe ya.
Ọ bụrụ na mmanụ dị ala
Mgbe mmanye dị ntakịrị, moto ga-arụ ọrụ na ọnọdụ agụụ mmanụ. N'ihi esemokwu akọrọ, akụkụ ga-akacha ngwa ngwa. Ọ bụrụ na emeghị ihe ọ bụla, mgbe ahụ, engine ọ bụla nwere ike imebi ngwa ngwa.
Ọnụ ego mmanụ dị na sistemụ nwere ike jiri nwayọọ nwayọọ belata n'ihi mkpofu anụ ahụ n'oge ọrụ injin. Maka ọtụtụ ụgbọ oloko ike, oriri mmanụ nkịtị anaghị agafe 300 ml kwa puku kilomita. Maka ụfọdụ ụdị engines - ikuku, turbocharged ma ọ bụ mmanye - ọnụ ọgụgụ a nwere ike ịdị elu. Igwe mmanụ dizel na-erikarị ihe dị ka otu lita mmanụ kwa puku kilomita. Ọ bụrụ na enweghị ngafe oriri nke mmanu mmanu, mgbe ahụ ọ dịghị ihe pụrụ iche kpatara nchegbu, dị nnọọ mkpa ka ị na-mgbe niile nyochaa ya larịị na top elu na oge.
Ma ọ bụghị ya, enwere ike ịpụpụ site na akara nke mebiri emebi na akara ma ọ bụ mfu na ahịrị mmanụ. Ọ bụrụ na ịnweghị ike ịchọta ma kpochapụ ihe kpatara ya n'onwe gị, tinye mmanụ na ụkpụrụ wee gaa na ọrụ ụgbọ ala.
Otu esi etinye ego
Ị nwere ike tinye naanị mmanụ nke otu ụdị nke e mejupụtara (mineral, synthetic or semi-synthetic). Na ọbụna mma ma ọ bụrụ na ọ bụ ngwaahịa nke otu ika na otu emeputa. Ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume ịchọta ụdị mmanụ jupụtara, ọ ka mma iji dochie ya kpamkpam. Ịgbakwunye ihe dị n'aka, na ihe ize ndụ nke ịgwakọta ụdị mmanu mmanu dị iche iche, ga-ekwe omume naanị n'ọnọdụ ndị pụrụ iche mgbe enweghị ụzọ ọzọ. Cheta na ihe mgbakwunye dị n'ụdị dị iche iche na ụdị mmanụ nwere ike ọ gaghị ekwekọ na ibe ya. Na mgbe ahụ, ngbanwe zuru oke nke mmanu mmanu ga-abụ ihe a na-apụghị izere ezere. Iji gbochie nsogbu a ibilite n'ọdịnihu, zụta ozugbo ọ bụghị naanị otu akụkụ maka imeju, kamakwa ihe mgbochi nke otu ika ahụ.
Enwere ike ịhụ ọkwa akwadoro na viscosity nke mmanu mmanu na akwụkwọ ọrụ ụgbọ ala. Ọtụtụ mgbe, a na-egosipụtakwa data ndị a na okpu mmanụ mmanụ ma ọ bụ n'akụkụ ya. A na-akpọkarị okpu ahụ "Oil Fill", "Engine Mmanụ" ma ọ bụ ihe yiri ya.
Ị nwere ike ịgụ maka otu esi ahọrọ mmanụ engine maka engine.
Ekwesịrị ịtinye ya nke nta nke nta, 100 ... 200 milliliters, site n'iwepụ okpu ahụ na ịtinye olulu n'olu n'olu mmanụ. Mgbe mgbakwunye ọ bụla, lelee ọkwa dị ka iwu akọwapụtara n'elu.
Na njedebe nke usoro ahụ, jiri akwa nhicha dị ọcha hichaa olu ma mee ka nkwụnye ahụ sie ike.
Ọ bụrụ na ọkwa dị n'elu akara kachasị elu
Ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala kwenyesiri ike na ọ dịghị ihe ọjọọ ga-eme ma ọ bụrụ na usoro lubrication jupụtara karịa nke a kapịrị ọnụ. Ma ha ezighị ezi. Ọ bụ ihe na-ezighi ezi ịnyefe okwu ahụ "ị nweghị ike imebi porridge na bọta" na injin ụgbọ ala.
Obere ngafe nke mmanu (n'ime 200 ml) agaghị emerụ ahụ. Ka o sina dị, a ghaghị icheta na njupụta na-eduga n'ịbawanye nrụgide na usoro mmanye mmanụ, nke nwere ike imebi roba na akara plastik, akara, na gaskets. Mmebi na ha ga-ebute mfu mmanụ. Ihe omume a na-emekarị n'oge oyi n'oge mmalite oyi nke engine, mgbe mmanụ oyi nwere ụba viscosity, nke pụtara na nrụgide dị na usoro ahụ dị elu karịa ka ọ dị na mbụ.
Na mgbakwunye, oke mmanu mmanu ga-egbochi ọrụ nke mgbapụta mmanụ nke ukwuu. Ma ọ bụrụ na ọ daa, nnọchi ya ga-efu gị nnukwu ego.
Ọ bụrụ na oke olu dị ihe dị ka ọkara lita ma ọ bụ karịa, ọ ga-ekwe omume na mmanụ nwere ike ịbanye n'ime ihe oriri na ikpochapụ. Nsonaazụ ga-abụ mkpọchi na ọdịda nke turbine, onye ntụgharị catalytic, na akụkụ ndị ọzọ. Na mgbe ahụ ị na-ekwe nkwa nrụzi dị oke ọnụ.
N'ọnọdụ ụfọdụ, ọ ga-ekwe omume ọbụna ịgbanye engine ahụ ma bibie ya kpamkpam. Nke a na-eme na ụfọdụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nke na-enweghị dipstick iji jiri aka nyochaa ọkwa ya, ya mere enwere ike itinye mmanụ mmanu n'ime usoro karịa ka achọrọ.
Ijubiga ihe ókè na-apụtakarị mgbe griiz ochie na-agbapụtaghị kpamkpam. Ya mere, nwee ndidi mgbe ị na-agbapụta mmanụ a na-eji eme ihe, ma ọ bụrụ na a na-eme mgbanwe ahụ na ọdụ ọrụ, na-achọ ka a na-eji vacuum pumping residues.
Otu esi ewepụ ngafe
Enwere ike iji sirinji nwere tube nke dayameta na ogologo kwesịrị ekwesị, ma ọ bụ wepụ ya na mmanụ mmanụ (ọ nwere ihe dịka 200 ml mmanụ). Ụfọdụ na-atụ aro ka iji mmanụ fọdụrụ n'ime ya dochie nzacha. Usoro a dabara nke ọma ma ọ bụrụ na akụrụngwa nzacha mmanụ agwụlarị ma ọ bụ dị nso na nke ahụ. Ọ na-esikwu ike ịwụsa ngafe site na oghere drain na ala nke crankcase, nke a ga-achọ oghere nyocha, ngafe ma ọ bụ ebuli.
Ịkwesịrị igbapu na obere akụkụ ma lelee ọkwa enwetara oge ọ bụla.
Kedu ihe mmụba nke ọkwa mmanụ pụtara?
Ọkwa dị elu nwere ike ọ bụghị naanị n'ihi oke mmiri. Ọ bụrụ na ị chọpụta na ọnụ ọgụgụ mmanụ abawanyela nke ukwuu, mgbe ahụ ị nwere nnukwu ihe kpatara nchegbu.
Ọ bụrụ na i wepụrụ oke mmanụ, mana ka obere oge gachara ọkwa ahụ bilitere ọzọ, mmanụ nwere ike na-abanye na sistemu mmanu mmanu. Mmanụ ahụ nwere ike na-esi ísì dị ka mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel. Mmanụ a gwakọtara agwakọta na-atụfu ihe onwunwe ya ma bụrụ nke a na-apụghị iji ya mee ihe. Ndochi dị mfe agaghị enyere aka na nke a. Lelee diaphragm mgbapụta mmanụ ọkụ, ọ nwere ike mebie ya. Ọ bụrụ na ọ bụghị, mgbe ahụ ịkwesịrị ịga ngwa ngwa gaa na ọrụ ụgbọ ala wee chọpụta ihe kpatara ya.
Tụkwasị na nke ahụ, ọ nwere ike ịbanye n'ime usoro lubrication. A ga-egosipụta nke a site na ọdịdị nke ude ude dị ka emulsion na dipstick na okpu mmanụ mmanụ si n'ime, yana ebe mmanu mmanu na tankị mgbasawanye nke usoro jụrụ oyi. O kwere omume na ma ọ bụ mgbawa mere na ngọngọ cylinder ma ọ bụ isi, na mmiri mmiri na-arụ ọrụ na-agwakọta. N'okwu a, ọ abaghị uru ịgbanwe mmanụ na-ewepụghị mmejọ ahụ. A ghaghị ime nke a ngwa ngwa.
Ugboro ole ka iji aka gị lelee ọkwa mmanụ?
Ntụnye maka oge nlele nwere ike ịdị iche n'etiti ndị nrụpụta ụgbọ ala dị iche iche. Ma n'ozuzu, a ga-enyocha ọkwa mmanụ kwa puku kilomita, ma ọ dịkarịa ala ugboro abụọ n'ọnwa. Ekwesịrị ịrapagidesi ike ugboro a, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ejibeghị igwe, n'ihi na enwere ike ịgbapu mmanụ ma ọ bụ banye n'ime mmanu ma ọ bụ mmanụ ọkụ.
Ọ bụrụ na igwe ahụ emechiela, lelee ọkwa mmanụ na ogo ya ugboro ugboro.
N'ọnọdụ ụfọdụ, nlele pụrụ iche dị mkpa:
- ọ -bụru l'ọo-dụ-ẹji ono, dụ n'iru;
- ọ bụrụ na oriri mmanụ abawanyela;
- ọ bụrụ na ọkwa coolant adalatala;
- ma ọ bụrụ na mgbe ụgbọala na-adọba ụgbọala n'okporo ụzọ e nwere akara mmanụ;
- ọ bụrụ na kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ na-egosi mbelata nke nrụgide mmanụ;
- ọ bụrụ na ikuku na-ekpochapụ nwere agba ma ọ bụ isi na-adịghị ahụkebe.
Lee kwa
