Nsogbu Turbocharger nkịtị na arụrụ arụ ọrụ

Ọtụtụ igwe ọgbara ọhụrụ na-eji


turbochargers na-abawanye ike na / ma ọ bụ mụbaa arụmọrụ. turbo,


ma ọ bụ ngwaọrụ nnabata mmanye turbine na-ebugharị nke na-arụ ọrụ site na ịnyekwu ikuku na


igwe cylinders injin gị ka ọ na-abawanye ike site na ọkụ karịa mmanụ ọkụ


nke ọma.

Ọ bụ ezie na ọ na-adịkarị ogologo


na akụrụngwa a pụrụ ịdabere na ya, enwere nsogbu turbo ole na ole nke nwere ike iduga


ihe niile si mbelata arụmọrụ na engine mbibi.

Ihe ịrịba ama nke turbo ọjọọ

Na-aṅa ntị nke ọma otú


Injin gị na-agba ọsọ ma na-arụkwa ọrụ na nlele mgbe niile.


ụzọ smart iji nọgide na-adị ọhụrụ na mmezi engine na nlekọta mgbochi. Nke ọ bụla


mgbanwe a na-ahụ anya na arụmọrụ engine ma ọ bụ ụda pụtara na ihe agbanweela


ma kwesiri ka enyocha ya. Ọ bụrụ na ị chọpụta ihe ịrịba ama nke turbocharger adịghị arụ ọrụ,


dị ka mmanụ na-agbapụta ma ọ bụ mgbanwe ụda… ọ dị ezigbo mkpa ịlele nke a


Ozugbo enwere ike. I kwesịkwara ịma maka nrụgide nkwalite nkịtị.


injin na-agba ọsọ na ... ma nyochaa mgbanwe nrụgide ọ bụla ma ọ bụ ihe kpatara ya


lelee ọkụ injin (CEL) ma ọ bụ ọkụ egosi adịghị arụ ọrụ (MIL).

sorokwa


Ihe ndị a bụ ihe ngosi nke nsogbu turbo nkịtị:

– Mbelata ngwa ngwa: s


turbocharger na-ahụ maka ịnyefe ike na injin gị, otu


otu n'ime ụzọ kachasị mfe iji mata na ha na-ada bụ mgbe ị chọpụtara na enweghị ya


osooso ma mgbe ị na-apụ n'ahịrị kwụ ọtọ na n'ofe oke ọsọ niile.

– Mmụba mmanụ ọkụ: ọjọọ


turbo na-achọ ọkụ (ma ọ bụ ihipu) mmanụ ngwa ngwa. Debe usoro ugboro ole


ịkwesịrị ịgbakwunye mmanụ ọzọ ma lelee maka ntapu na ihe ịrịba ama nke mgbochi na


nkwụnye ego.

– Anwụrụ ọkụ: Isi na anya


anwụrụ ọkụ na-esi na ọkpọkọ ikpochapu na-akọ akụkọ ... Na mbido mbụ


engine, anwụrụ ọkụ na-adịghị ọkụ ọkụ - ruo mgbe engine na-ekpo ọkụ na turbo


"na ọsọ" dị mma.

Ka engine na-ekpo ọkụ, acha anụnụ anụnụ


anwụrụ ọkụ abụghị ezigbo akara, anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ na-egosi ọnụnọ nke mmanụ injin (ọjọọ


mgbanaka, akara valve, ma ọ bụ nnukwu nsogbu akara turbo).

Anwụrụ ọkụ bụ mmanụ ọkụ anaghị agba ọkụ.


Nke a bụ ihe efu… nke a na-eme mgbe enweghị ikuku nkwalite zuru oke iji gbaa mmanụ ọkụ


kpam kpam - nke a nwere ike ịbụ turbine na-eyi ma ọ bụ mejọrọ, ntapu ma ọ bụ mgbochi


ọkpọkọ ma ọ bụ intercooler / aftercooler.

– Mkpọtụ dị ukwuu: pụrụ iche


mkpọtụ na-esi na injin gị adịghị mma. Mana ọ bụrụ na ị nụ oke mkpu


ụda, nke a nwere ike ịbụ n'ihi mbelata ikuku ikuku ma ọ bụ mmanu nke ngọngọ turbo.

Ihe kpatara turbocharger nkịtị


Ọdịda

Nsogbu Turbo kpatara


ihe dị iche iche dị ka enweghị mmanu mmanu, mmanu mmanu, ojiji


na-agabiga nkọwa ọkọlọtọ na iyi uwe mgbe niile. Na-eso


Nke a bụ ụfọdụ nsogbu na mmejọ turbo:

- Ụlọ gbawara na/ma ọ bụ eyi


akara na-ekwe ka ikuku gbapụ ma mee ka turbocharger na-arụsi ọrụ ike na ike gwụrụ


gbadaa ngwa ngwa.

– Mkpokọta nke carbon nkwụnye ego


na mmetọ na-agafe na sistemụ nwere ike imebi n'ime engine.


Ngwa.

- Ọnụnọ nke mba ọzọ


ihe dị ka uzuzu ma ọ bụ irighiri ihe na-abanye na turbine ma ọ bụ ihe mkpuchi compressor nwere ike


na-akpata mmebi na compressor impeller ma ọ bụ nozzle mgbakọ. (Ụfọdụ turbines na-atụgharị ọzọ


karịa 300,000 rpm… na ọsọ ahụ ọ naghị ewe ogologo oge ibibi turbine ma ọ bụ


wheel compressor.)

– Leaks na ikuku oriri


usoro ahụ na-etinyekwu nrụgide na turbocharger ka ọ na-arụ ọrụ iji kwụọ ụgwọ


enweghị ikuku.

– Mgbochi ma ọ bụ egbochiri ya


Ihe nzacha mmanụ dizel na-egbochi ngafe ikuku ikuku n'efu


usoro na-akpata nsogbu dị iche iche. Turbine na-atụgharị n'ihi ya


mgbasawanye nke ikuku na-ekpo ọkụ site na combustion… mgbe ikuku na-egbochi, turbo enweghị ike


nweta ezigbo ọsọ, ya mere ike dị ala na anwụrụ ọkụ ojii


ugbu a… na oke ikpe, akụkụ nke turbine (ọkụ) nwere ike ịghọ


ukwuu na-ekpo ọkụ karịa e mere na akàrà na-aghọ kenkuwa na-ada, dapụtara na


ihe niile site na ntapu gaa na engine overclocking nwere ike ịfefe na


ibibi onwe gi.