Nnwale agbatịkwuru: Mazda CX-5 CD150 AWD // Onye nwere uche?

Eziokwu ahụ bụ na ụgbọ ala ahụ apụtaghị ìhè mgbe anyị chere maka ya adịghị njọ dịka mmadụ nwere ike iche. Ọ dị mma, ọ ka mma icheta ya n'ihi ikpo oke ihe dị mma, n'ihi ịnụ ọkụ n'obi dị n'azụ wiilị ọ na -akpali, n'ihi ụda injin, n'ihi ...

Mana adịghị ahụ anya dị mma karịa iburu isi igwe ahụ hiere ụzọ. Mgbe nke ahụ nyere ya nsogbu nke ukwuu nke na ha mere ka ọ daa mba n'ịzụrụ ihe. Nke a bụ ihe kpatara ụdị CX-5 a anaghị ahụ anya nke ọma, mana o nwere ụfọdụ atụmatụ na-ewepụ otu akụkụ ma ọ bụ nke ọzọ na nke a na-adịghị ahụ anya.

Na ala bụ nnọọ kpochapụwo analog gauges na ihuenyo n'etiti nke nwere ike inye ndị ọzọ ozi. Maka ndị na-atụgharị na CX-5 site na ọgbọ nke ụgbọ ala yiri nke ochie, ọ gaghị enwe nsogbu - ọ ka ga-abụ nzọụkwụ n'ihu. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị bịara ya site na otu n'ime ndị na-enyerịrị ọnụọgụ dijitalụ taa (ọ bụrụ na-amasị gị ma ọlị, n'ezie), nke ahụ ga-abụ mmejọ. Otu ihe ahụ na-aga maka usoro infotainment: ma ọ bụghị ya, ọ bụ ezigbo ihe atụ nke ọgbọ gara aga. A na-enyocha ihe ahụ nke ọma iji nwee nghọta ma dị mfe iji (jiri mkpịsị aka rotary na ihuenyo mmetụ), mana ọ nweghị njirimara njikọta ekwentị ọgbara ọhụrụ (Apple CarPlay na AndroidAuto), eserese mara mma, yana ntakịrị nghọta. Agbanyeghị, igodo arụnyere n'ime dị mma.

Kedu ihe anyị tụfuru? Ma eleghị anya, ọ bụ naanị nnyefe akpaka. Ma ọ dịghị ka ọ dị ihe ọ bụla dị njọ na akwụkwọ ntuziaka ọkọlọtọ: obere lever, ngwa ngwa na mmegharị ziri ezi, nhazi dị mma na ọrụ njigide na mmegharị dị nro dị ụtọ. Ọ bụrụ na ị na-eji akwụkwọ ntuziaka, ọ ga-amasị gị nke a. Ma ebe ọ bụ na mmanụ dizel 150-horsepower dịkwa mma ma dị ndụ, ịnya ụgbọ ahụ na-atọ ụtọ n'ụdị ụzọ niile. Ụgbọ ala anọ na-agbakwụnye ụfọdụ ntụkwasị obi na ọnọdụ ndị dara ogbenye ma n'otu oge ahụ adịghị ebelata oriri nke ukwuu: puku kilomita itoolu nke anyị kpuchiri n'ime ọnwa atọ (ya bụ, anyị na-anya ihe dị ka okpukpu atọ karịa nkezi ọkwọ ụgbọala), nkezi oriri kwụsịrị. . na 7,8 lita kwa 100 km. Ọ nwere ike ịdị ka ọ dị ukwuu, mana ọ dị mkpa ịmara na ọ na-ebugharị ọtụtụ kilomita n'okporo ụzọ - ọbụlagodi na mba ofesi, ebe ọsọ nwere ike ịdị ngwa ngwa karịa ebe a. Ikike ọzọ maka iji kwa ụbọchị ga-abụ data sitere na okirikiri nke ụkpụrụ - ebe ahụ oriri kwụsịrị naanị 5,4 lita!

Ebe ọ bụ na CX-5 ọ bụghị naanị na-agba ịnyịnya nke ọma, kamakwa ọ na-anọdụ nke ọma na ya ma na-enwe mmesapụ aka zuru oke maka ezinụlọ nkezi, yana omume enyi n'otu oge, o siiri anyị ike ịsị ya nke ọma.

Guo na:

Extended ule: Mazda CX-5 CD150 AWD - crossover ma ọ bụ SUV?

Nnwale agbatịkwuru: Mazda CX-5 CD150 AWD - yiri ya, mana ọ dị mma

Nnwale agbatịkwuru: Mazda CX-5 CD150 AWD Bụ ọkọlọtọ

Nnwale dị mkpirikpi: Mazda CX-5 G194 AT AWD Revolution Top

Mazda CX-5 CD 180 Mgbanwe TopAWD AT - Karịa Ndozi

Mazda CX-5 CD150 AWD MT dọtara

Nhazi data

Ọnụahịa ule ule:	32.690 €
Ọnụ ego isi ala nwere ego:	32.190 €
Ego nlele ule nnwale:	32.690 €

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.191 cm3 - ike kachasị 110 kW (150 hp) na 4.500 rpm - oke torque 380 Nm na 1.800-2.600 rpm
Nnyefe ume:	anọ ụkwụ mbanye - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 225/65 R 17 V (Yokohama Geolandar 498)
Ikike:	oke ọsọ 199 km / h - 0-100 km / h osooso 9,6 s - nkezi jikọtara oriri mmanụ (ECE) 5,4 l / 100 km, CO2 emissions 142 g / km
Mass:	ụgbọ efu 1.520 n'arọ - ikike mkpokọta 2.143 n'arọ
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.550 mm - obosara 1.840 mm - elu 1.675 mm - wheelbase 2.700 mm - mmanụ ụgbọala tank 58
Igbe:	506-1.620 l

Ihe nha anyị

T = 23 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 2.530 km
Osooso 0-100km:	9,5s
402m site na obodo:	Afọ 16,8 ( 133 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	7,1 / 14,2 sekọnd (IV/V)
Mgbanwe 80-120km / h:	9,1 / 11,7 sekọnd (Sun./Fri.)
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	5,4 l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h:	40,8m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	59dB