Kwatuo akụkụ dị elu nke injin ma ọ bụ na ọ bụghị?
Ihe
Arụ ọrụ na igwe isi cylinder gbasasịrị
Saga nke mweghachi nke ụgbọ ala egwuregwu Kawasaki ZX6R 636 nlereanya 2002: ihe omume nke ise
Ma gịnị bụ injin toro ogologo? Nke a bụ akụkụ nke injin ahụ na-agụnye isi cylinder (na ọkụ ọkụ ya) na nkesa ya (eriri na iyuzucha valves, shlags, pulleys) na cylinders na piston ha. Igwe dị ogologo na-elekọta njikwa ike nke engine, n'etiti nkesa nke oxidizer na mmanụ ụgbọala.
N'ọnọdụ anyị, dịka anyị hụrụ n'oge nlele Kawasaki tupu ịzụtara ya, ogwe ọkụ ọkụ # 1 anwụọla. Udo diri nkpuru obi ya. N'ihi na isi cylinder na-enye nnukwu mmechi nke cylinder (s), engine agaghị atụgharị ruo mgbe ọ chọtara cylinder efu. Obere oge na-ekwu okwu. DIY agaghị ekwe omume: Enwere nrụgide dị elu na cylinder ma ị naghị eji pistons, spark plugs ma ọ bụ mgbawa achị ọchị: ị chọrọ nke siri ike ma dịgidere.
Ana m achọ ihe ngwọta kachasị mma maka nrụzi ọkụ ọkụ ka m na-aga n'ihu na igwe igwe ndị ọzọ. Site na mmalite, amaara m na enwere ike ịrụzi nrụzi site na ịwụnye fillet azụ azụ ma ọ bụ "tinye" ma ọ bụ "Helicoil" dị ka ha na-ekwukarị. N'ezie, ọ dịghị mkpa na-arụ ọrụ 636 engine na-emeghe obi, nyere na a spark plọg na-doziri nke ọma na-enweghị diswapụrụ ... ma atụmanya nke itinye ego na ọgba tum tum a, na-etinye oge na-elekọta ya, na-eweghachi ya ndụ. na mkpụrụ obi na-adọrọ mmasị ma na-atọ m ụtọ. N'amaghị ma ọnọdụ nke engine ma ọ bụ n'oge gara aga, m gwara onwe m, sị: "Ezuola ịlele ma mee dị ka o kwere mee!"
Ahịrị mbụ nke ntụgharị uche na mgbake engine
Nhọrọ nke mbụ: Dochie injin ahụ na injin eji arụ ọrụ ma ọ bụ megharịa ya kpamkpam
Ụfọdụ ndị ọkachamara na-enye nrụzi zuru oke na nha na ngbanwe nke akụkụ ndị na-eyi. Iji mee nke a, ị ga-ewepụ ya na etiti ahụ, tinye ya na pallet ma ziga (ma ọ bụ bufee onwe gị) na ọkachamara kwesịrị ekwesị. Ngwọta kachasị mma maka ịmepụta ọkpụkpụ ụta ọhụrụ dị mma nke anyị nwere ike inwe obi ike na ya. Ọ ga-abụrịrị onye agbapụ. ịtụnanya.
Dị egwu, ma n'eziokwu enyeghị ya, ị nwere ike iche ya. Ọnụ ego nke ọrụ ahụ? Site na 1000 euro, nke a ga-agbakwunye akụkụ ọ bụla ngbanwe na, n'ezie, ụgwọ nke "ichebe" ọgba tum tum. Ọ bụghị ịkọwa oge "nwoke" ọ na-ewe iji wepụ ya n'ụlọ ya ugbu a: igwe kwụ otu ebe zuru ezu (ma ọ bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ). A ghaghịkwa ịkwado ya, kwakọba ma zipụ ya (site n'aka onye ọrụ, ebe ọ bụ na ọ dabara na igbe ozi ...). N'ikpeazụ, “e nwere ụfọdụ ndị nwara ... Enwere nsogbu. Ọ bụghị ikwu banyere oge nke ihe dị ka ọnwa 1, nke onye nrụzi webatara. Achọtara m injin dị n'agbata euro 636 na 450 nke nwere ihe na-erughị kilomita 35. Mana enweghị m ike ijikwa akụkụ lọjistik n'ụzọ kachasị mma yana ọnụ ahịa ya dị elu ọzọ.
Ọ na-eme mkpesa ngwa ngwa n'ihe gbasara ọnụ ahịa na karịsịa na ntinye ego. Ya mere, m na-echefu mkpebi a ngwa ngwa, na-atụ anya ma ọ dịkarịa ala ịba ọgaranya. Nke a anaghị egbochi m ịkọrọ gị mkpụrụ nke nyocha m: spring motor pro: RC Engine (lee katalọgụ maka nkọwa)
Ebumnobi m abụghị imefu ego buru ibu iji nweta nsonaazụ dị mma ma gbaa ọgba tum tum zuru oke. Na enweghị ego, a na m aga na Plan B.
Nhọrọ nke abụọ: gbanwee isi cylinder ka ọ bụrụ nke ọhụrụ ma ọ bụ nke eji
Ọ bụrụ na ị gbanweeghị engine dum, ị nwere ike ịgbanwe akụkụ ya. Nke a bụchaghị ihe ngwọta dị ọnụ ala karịa, ihe ọ bụla. Enwere isi cylinder Kawasaki ZX6 R na ZX6 R 636 na ịntanetị site na 2002 maka ihe dị ka euro 90. Obere ntakịrị n'ime igbe ma ọ bụ ụlọ ahịa na-ere akụkụ ejiri. Ohere nke ịchọta obi ụtọ maka ụdị ọgba tum tum niile dị ntakịrị, na ọnọdụ na akụkọ ihe mere eme nke akụkụ adịghị akọwapụta ya. Ma mgbe m mere nyocha m ma mee nhọrọ m, enweghị ike ịnweta ọzọ, ọ dịghị ngwa ọzọ a na-ejighị n'aka ma ọ bụ na-achịkwa, ma ọ dịkarịa ala adịghị.
Ọnụ ego nnọchi isi cylinder:
- ọnụ ahịa isi cylinder ọhụrụ: € 1
- eji isi cylinder ọnụ ahịa: € 100 ka € 300 dabere na ọnụ ọgụgụ nke akụkụ na injin, mana 636 dị obere.
Na ite eke m nwere (na mgbakwunye na Gaston Lagaff, a na-akpọkwa m No Bowl, dị ka na fim Hot Shots), m na-ezere ngwọta a iji lekwasị anya na nke yiri ka ọ dị ọnụ ala ma na-agbanwe agbanwe nye m: na ntinye ntọala/net etinyere n'ime kandụl. N'ọnọdụ ọ bụla, dochie isi cylinder yana ịrụzi ya na-agụnye otu ihe ahụ, ya bụ ịkwasa na ịchịkọta nnukwu akụkụ nke igwe kwụ otu ebe. Ya mere, m na-ahọrọ "emere n'ụlọ". N'ikpeazụ, maka ịnọ na ebe a na-adọba ụgbọala ịga. Nke ahụ hapụrụ Plan C.
Nhọrọ nke atọ ka ahọpụtara: yabụ budata injin dị elu ka ọ rụgharịa nke ọma ma wụnye ihe ngwọta na-adigide.
Ya mere, nke a na-achọ nkwụsị zuru ezu nke elu 4 nke cylinders.
Ọ dị mma, nke a dị njọ. Ka o sina dị, m na-ama atụmatụ igbapu niile mmiri mmiri na ọgba tum tum, ihe ọ bụla ha nwere ike ịbụ. Ya mere, ọrụ ahụ na-adị m ka ọ dị obere ọnụ na obere mgbagwoju anya karịa ma ọ bụrụ na e mere ya n'enweghị ihe ọ bụla. Ọzọkwa, ntinye n'onwe ya bụ ihe ngwọta kachasị mma.
Arụ ọrụ injin, isi cylinder agbasasịla
Ya mere, anyị nwere ike ịlele na itinye aka n'ọtụtụ ihe dị mkpa engine. Ọ dị m ka a ga-emegharịgharị na mmefu ego mgbatị ahụ n'elu! N'ime mmemme:
- Nhicha oyi
- Ịkwasa na ọrụ nke radiator
- Ịkwasa na ihicha eriri iyuzucha
- Ịkwasa igbe ikuku na ihicha ihe nzacha ikuku K&N
- Iwepu isi cylinder na ịwụnye Helicoil
- Gbanwe mmanụ injin
- Na-ehicha akụkụ ndị nwere ike ịnweta na nke ekpughere (pistons, ...)
Ndepụta na-adọrọ mmasị ugbua nke ị nwere ike ịgbakwunye na-enweghị mmanye nke ukwuu na enweghị ego ọ bụla:
- Na-ehicha ma na-arụ ọrụ ụgbọ ala carburetor wee gbanwee mgbe ebulichara ọgba tum tum
- Na-ehicha valvụ na dochie akara ọdụ ọdụ valve
- Mwepu valve
- Na-enyocha ụdọ nkesa na ihe na-akpata ya
- Dochie plọg ọkụ
Ma ọ bụrụ na enweghị m afọ ojuju na injin ahụ, amaara m na m ga-enwekwa arụ ọrụ ahụ, yana ihe ịchọ mma na nlekọta n'ozuzu, gụnyere breeki ncha na ihe kpatara na m gaghị edozi ya, dabere n'ihe m na-ahụ. E nwere akụkụ maka aja na repainting, ọcha, gụnyere ... a zuru ozu. Na ọkụ eletrik erubeghị akara. Fork na-agba m ume ka m sachaa ya ma mee Spis ya, jiri obere ihe ọjọọ ya. N'ikpeazụ, "griiz". Ọ bụ uru mgbe igwe kwụ otu ebe nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile ị ga-eme: ị naghị agwụ ike.
Na njem njem!
Ịbanye n'ime nnukwu igwe na-arụ ọrụ bụ ihe egwuregwu n'onwe ya. Karịsịa mgbe, a priori, anyị nwere usoro ihe ọmụma na omume na-ejedebe na nhazi ọgba tum tum kpochapụrụ (stovu, nhicha breeki, wdg). Ya mere ịmalite na "nnukwu" 4-cylinder na ịwakpo engine jụrụ oyi bụ egwuregwu. Ọzọkwa, karịa ihe niile, ezigbo omenala nke engine na, karịsịa, engine a nwere ike nweta. Injin nke m na-amaghị ihe ọ bụla gbasara ya. N'ezie, agaghị m ama oge mbufe ahụ gara aga, mana m ga-enwe ike ịghọta ya, nye ya ntụgharị mara mma na ọdịnihu doro anya.
Maka m, nyocha zuru ezu nke ezigbo ọnọdụ nke 636 dị mkpa: ọ bụ banyere ndụ m, n'otu aka ahụ, banyere ndụ nke engine, na mgbe ahụ, na, karịa ihe niile, banyere ego nkwụnye ego, nke, n'uche nke m, bụrụ ihe dị mkpa karịa ka a tụrụ anya mgbe ego m na-agaghị eme atụmatụ ịbawanye. Aghọtara m nke ọma mgbasa ozi dị ka "ire ọgba tum tum maka ịhapụ ọrụ", na-esote nkọwa laconic nke ihe ọ na-eri, na-agbalị ịkọwapụta ọnụahịa ire ere na-adịkarị elu ...
N'ikpeazụ, naanị m kwụrụ "naanị" euro 700 maka igwe kwụ otu ebe ma echere m na m dị njikere itinye ihe ize ndụ ahụ. Mgbe m na-eme nke a na mgbe ara na-agba m, ekpebiri m imeghe akpụkpọ ụkwụ curling Kawasaki n'onwe m. Amaara m na m ga-akọcha nwa ntakịrị, mana ọ bụ ya, echere m na m na-etinye mkpịsị aka m na ya, dịka ha na-ekwu. Ọfọn, ị ga-ama ebe ị ga-etinye ya, kpọmkwem, mkpịsị aka gị, nke, ka anyị chee ya ihu, abụghị ikpe m n'ezie. Ha na-ekwu na a gọziri ndị na-enweghị uche. Achọrọ m igwu mmiri n'obi ụtọ, m ...
Enwere m Bible ZX6R 636 abụọ: Usoro Revue Moto na French na akwụkwọ ntuziaka na Bekee nke m nwere ike nweta. Enwekwara m ihe ọmụma niile nke ịntanetị nwere ọgụgụ isi karịa onwe m, gụnyere Ladle Technical Forum na ụfọdụ saịtị pụrụ iche. Na na m na-eche na njikere!
Iwu Murphy ( ndetu onye editọ: Iwu nke ọdịdị kachasị), ị maara? Ọfọn, anyị ghọrọ enyi na Murph 'n'oge mmejuputa atumatu nke a ọgba tum tum wughachi ... N'ezie, m na-anwale mfe ngwọta. Ọ bụghị ndị na-aga site na onye na-ere ahịa. N'aka nke ọzọ, ekpebiri m ime ọtụtụ omume dị ka o kwere mee ma kpọọ ndị omenkà ruru eru bụ ndị ọkachamara na ọrụ kachasị ike. Opekempe ọtụtụ oge. Ọ ga-adịkwa mfe ma ọ bụghị ya.
