Ịkwasa, nchọpụta nsogbu na nnọchi nke camshaft na VAZ 2106
Ihe
Ọrụ nke usoro nkesa gas na, n'ozuzu, moto ahụ dum na-adabere kpọmkwem na steeti camshaft. Ọbụna obere malfunctions nke akụkụ a nwere ike iduga mbelata nke ike engine na mkpali, na mmụba nke oriri mmanụ. Iji zere nsogbu ndị a, ị ga-enwe ike ịchọpụta nsogbu ahụ n'oge ma dozie ya n'oge.
Camshaft VAZ 2106
Igwe camshaft bụ akụkụ dị mkpa na nhazi nke usoro nkesa gas (oge) nke injin ọ bụla. A na-eme ya n'ụdị cylinder, nke olu na cam dị n'elu.
Nkowasi
Na "Zhiguli" nke ihe nlereanya nke isii, a na-etinye usoro usoro oge na isi cylinder (isi cylinder) nke moto. Nhazi a na-enye gị ohere ịrụzi ma gbanwee akụkụ ahụ, yana ịhazigharị valvụ na-enweghị nsogbu ọ bụla. Ịnweta oghere na-emepe mgbe o wepụsịrị mkpuchi valvụ. A na-ekenye camshaft (RV) ọrụ nke ịchịkwa oghere na mmechi nke valves na engine cylinders - n'oge kwesịrị ekwesị, ọ na-ahapụ ngwakọta mmanụ-ikuku n'ime cylinder ma hapụ gas na-ekpochapụ. A na-etinye gia na camshaft, nke ejikọrọ site na agbụ na kpakpando crankshaft. Nhazi a na-eme ka ntughari n'otu oge nke ogwe abụọ ahụ.
Ebe ọ bụ na a na-etinye gia nke nha dị iche iche na crankshaft na camshaft, ọsọ ntụgharị nke ikpeazụ na-ebelata ọkara. Usoro ọrụ zuru oke na ngalaba ike na-eme n'otu mgbanwe nke camshaft na mgbanwe abụọ nke crankshaft.. The valves na isi cylinder na-emeghe n'usoro ụfọdụ n'okpuru mmetụta nke cams kwekọrọ na ndị na-atụgharị ya, ya bụ, mgbe camshaft na-atụgharị, cam na-agbanye na onye na-ebugharị ma na-ebufe ike na valvụ, nke na-ebufe ya site na isi iyi. N'okwu a, valvụ ahụ na-emepe ma hapụ n'ime ngwakọta mmanụ-ikuku ma ọ bụ hapụ ikuku ikuku. Mgbe cam na-atụgharị n'ihu, valvụ ahụ na-emechi.
Ihe ndị ọzọ gbasara imewe nke engine VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
parameters
Igwe camshaft "isii" nwere njirimara ndị a:
- obosara akụkụ - 232˚;
- ihe oriri valvụ ebuli - 9,5 mm;
- valvụ oriri - 40˚;
- iyuzucha valvụ tupu - 42˚.
Na "Zhiguli" nke ụdị nke isii, usoro nhazi oge nwere valvụ asatọ, ya bụ, abụọ maka cylinder ọ bụla, ọnụ ọgụgụ cams hà nhata nke valves.
Kedu camshaft ka mma itinye
Na VAZ 2106, naanị otu ogwe nke usoro nkesa gas dị mma - site na Niva. A na-etinye akụkụ ahụ iji mee ka ike na ike dị ike nke ụgbọ ala ahụ dịkwuo elu. Ọ ga-ekwe omume nweta nsonaazụ achọrọ, ọ bụ ezie na ọ dị ntakịrị, site n'ịbawanye obosara nke usoro na ịdị elu nke valves oriri. Mgbe ị wụnye RV si Niva, paramita ndị a ga-enwe ụkpụrụ nke 283˚ na 10,7 mm. N'ihi ya, valvụ oriri ga-emeghe ruo ogologo oge ma bulie elu dị elu karịa oche, nke ga-eme ka mmanụ ọkụ na-abanye na cylinders.
Mgbe dochie ọkọlọtọ camshaft na akụkụ sitere na VAZ 21213, paramita engine agaghị agbanwe nke ukwuu. Ị nwere ike ịwụnye ogwe "egwuregwu" emebere maka ntugharị, ma ọ bụghị ọnụ ala - 4-10 puku rubles.
Tebụl: isi akụkụ nke camshaft "egwuregwu" maka "classic"
Product aha | Ogologo usoro, o | valvụ ebuli, mm |
"Estonia" | 256 | 10,5 |
"Estonia +" | 289 | 11,2 |
"Estonia-M" | 256 | 11,33 |
Shrik-1 | 296 | 11,8 |
Shrik-3 | 304 | 12,1 |
Ihe ịrịba ama nke camshaft wear
Arụ ọrụ nke camshaft jikọtara ya na ikpughe mgbe niile na ibu dị elu, n'ihi nke a na-eji nwayọọ nwayọọ na-agwụ akụkụ ahụ ma dị mkpa ka ọ dochie ya. Mkpa ndozi na-ebilite mgbe akara njirimara pụtara:
- ịkụ aka mgbe engine na-agba ọsọ n'okpuru ibu;
- ibelata ihe ngosi ike.
Enwere ọtụtụ ihe kpatara RW ji ada:
- eke ekebeje;
- mmanụ engine dị ala;
- obere nrụgide mmanụ na usoro lubrication;
- ezughị oke mmanụ ma ọ bụ ihe a na-akpọ agụụ mmanụ;
- arụ ọrụ engine na okpomọkụ dị elu, nke na-eduga ná mmebi na njirimara nke mmanu mmanu;
- mmebi n'ibu (eyiri ma ọ bụ yinye agbụ).
Isi ihe na-adịghị mma nke na-akpaghasị arụmọrụ nke camshaft na-eme ka ọkpụkpụ na-arụ ọrụ (olu na cams) na mmepe nke njedebe.
Akụ aka
Ọ bụ nnukwu nsogbu, mana ka enwere ike ịchọpụta site na ụda na-abịa site na ngalaba injin na nsogbu ahụ metụtara kpọmkwem na camshaft. Ụda nke RV yiri mkpọmkpọ ọkụ nke hama, bụ́ nke na-aghọwanye ugboro ugboro site na mmụba nke ọsọ engine. Otú ọ dị, ụzọ kachasị mma isi chọpụta ogwe aka bụ ịkwatu ya, ịkwasa na nchọpụta nsogbu. N'oge nyocha, ogwe ahụ ekwesịghị ịkwaga n'ime ụlọ dị n'akụkụ axis, ma ọ bụghị ya, mgbe ị na-akụ njedebe, ụda na-adịghị mma ga-apụta.
Vidiyo: ihe kpatara egwu ogologo oge nke camshaft VAZ
Belata n'ike
Mbelata ike na Zhiguli kpochapụwo bụ ihe ọhụrụ n'ihi iyi nke camshaft na rockers. Site na ịrụ ọrụ nke ọma nke engine (mgbanwe mmanụ oge, njikwa ọkwa ya na nrụgide), nsogbu ahụ na-egosipụta onwe ya naanị na nnukwu ụgbọ ala. Mgbe a na-eyi cams, obosara akụkụ achọrọ na valvụ na-ebuli na mbata anaghịzi echekwa ya.
Nrụrụ
Enwere ike ịmegharị RV site na ọkụ siri ike, nke na-akpata site na arụghị ọrụ na sistemu jụrụ oyi na mmanu mmanu. Na mbụ, nsogbu ahụ nwere ike igosipụta onwe ya n'ụdị ịkụ aka. Ya mere, ọ bụrụ na a na-enyo enyo nke mmebi a, dịka ọmụmaatụ, moto ahụ na-ekpo ọkụ, mgbe ahụ, a na-atụ aro ka ịme nchọpụta nyocha iji zere nsogbu ndị ka njọ na oge engine.
Na-ekpochapụ camshaft VAZ 2106
Iji rụọ ọrụ nrụzi ma ọ bụ dochie camshaft na "isii", ịkwesịrị ịkwadebe ngwaọrụ ndị a:
- isi maka 17 na 13 mm;
- aka ratchet;
- crank;
- mgbati;
- emeghe-ngwugwu ma ọ bụ igbe mgbanaka 13 mm.
Anyị na-akwatu ọnụ ụzọ n'usoro a:
- Wepu mkpuchi valvụ na isi cylinder.Anyị na-ewepụ mkpụrụ ndị ahụ na-echekwa mkpuchi valvụ ma wepụ ya na engine
- Anyị na-ewepụ okpu okpu nke yinye tensioner wee wepụ ya azuokokoosisi na a screwdriver, mgbe ikesiike aku.Anyị na-atọpụ esemokwu ahụ site na iji mkpịsị aka 13 mm kpughee mkpụrụ okpu ahụ
- Mepee ihe nkpuchi mkpọchi.A na-edozi ihe mkpuchi na-ejide camshaft gear na ihe mkpuchi mkpọchi
- Anyị na-ewepụ ihe mkpuchi ahụ na-ejide kpakpando camshaft na mgbanaka 17 mm. Iji gbochie okporo osisi ka ọ gbanwee, anyị na-etinye ụgbọ ala ahụ na gia, anyị na-eji dochie anya n'okpuru wiil ndị ahụ.Iji wepu kpakpando camshaft, jiri mkpisi 17 mm kpoghee bolt ahụ
- Debe kpakpando n'akụkụ.N'ịbụ onye kpughepụrụ ugwu ahụ, anyị na-ewere gia na yinye n'akụkụ
- Anyị na-ewepụ mkpụrụ ndị ahụ na-echekwa usoro ụlọ na igodo ma ọ bụ isi 13 mm.A na-ejikọta ụlọ camshaft na isi cylinder na mkpụrụ, wepụ ha
- Ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ ịkwasa RV kpamkpam, ị ga-emerịrị mkpịrị abụọ ọzọ jiri mkpisi 10mm.Ọ bụrụ na ewepụrụ camshaft na ụlọ ahụ, wepụ mkpụrụ abụọ ahụ site na 10 mm
- Mgbe ihe niile na-eme ka a na-ekpuchi ihe na-ekpuchi, anyị na-ewere mkpuchi nke ngwaahịa ahụ ma jiri mgbalị ụfọdụ na-ebuli ya site na studs, na-atụgharị ya ntakịrị site n'akụkụ ruo n'akụkụ.Mgbe a tọhapụrụ camshaft site na ngwa ngwa, anyị na-ebuli ya na studs
- Site na azụ nke camshaft, jiri hama kpatụ obere aka site n'ọnụ osisi.
- Anyị na-ebugharị ogwe ahụ n'ihu ma wepụ ya na ụlọ.Iji wepụ ogwe ahụ site na ụlọ ahụ, ọ ga-ezuru ịkụnye ọkụ ọkụ site na ndọtị osisi dị n'akụkụ azụ, wee wepụ ya.
Mụtakwuo maka nsogbu isi cylinder: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/poryadok-zatyazhki-golovki-bloka-cilindrov-vaz-2106.html
Nchọpụta nsogbu Camshaft
Mgbe ewepụsịrị RV na injin ahụ, a na-asacha ihe niile mejupụtara ya na mmanụ ụgbọala, kpochaa ya na ihe ndị na-emerụ emerụ. Nchọpụta nsogbu gụnyere nlele anya nke ogwe osisi maka mmebi: mgbawa, scuffs, shells. Ọ bụrụ na achọpụtara ha, a ghaghị dochie ogwe osisi ahụ. Ma ọ bụghị ya, a na-enyocha ihe ndị bụ isi na-egosi ogo nke iyi ya, nke a na-eji micrometer eme ihe.
Tebụl: akụkụ bụ isi nke camshaft VAZ 2106 na akwa ya na ụlọ ebu
Ọnụọgụ olu (akwa) malite na ngwa | Size mm | |
Aha aha | Kachasị ekwe omume | |
Nkwado olu | ||
1 | 45,91 | 45,93 |
2 | 45,61 | 45,63 |
3 | 45,31 | 45,33 |
4 | 45,01 | 45,03 |
5 | 43,41 | 43,43 |
Nkwado | ||
1 | 46,00 | 46,02 |
2 | 45,70 | 45,72 |
3 | 45,40 | 45,42 |
4 | 45,10 | 45,12 |
5 | 43,50 | 43,52 |
Ọnọdụ nke RV nwekwara ike nyochaa site na paramita ndị ọzọ, dịka ọmụmaatụ, ịkụ aka, mana a chọrọ ngwá ọrụ pụrụ iche iji wepụ ha.
Ọ bụrụ na, dị ka nsonaazụ nke nchọpụta nsogbu si dị, e gosipụtara na ọ dị mkpa ka a dochie ogwe oge n'ihi ịdị arọ dị arọ, mgbe ahụ, a ghaghị iji ya dochie rockers.
Ịwụnye camshaft
Usoro nke ịkwanye ogwe osisi na-ewere ọnọdụ n'usoro ntụgharị site na iji otu ngwaọrụ ahụ maka iwepụ ya. Na mgbakwunye, ị ga-achọ ihe mgbaka ike nke ị ga-eji chịkwaa torque na-emesi ike. A na-arụ ọrụ ahụ dị ka ndị a:
- Tupu ịtinye akụkụ ahụ n'ime ahụ, were mmanụ injin dị ọcha gbanye akwụkwọ akụkọ na-ebu, bearings na cam.A na-aranye olu na camshaft cams mmanụ mmanụ dị ọcha tupu etinye ya na ụlọ.
- Anyị na-ebugo ngwaahịa ahụ n'ime ụlọ ahụ ma na-eme ka ihe nkedo nke efere ntụnye sie ike.Mgbe ị wụnye ogwe n'ime ụlọ ahụ, anyị na-edozi ya na efere ntụnye
- Lelee ntughari aro. Ọ ga-adị mfe ịpịgharịa gburugburu axis ya.
- Anyị na-ebugo ụlọ ọnụ na aro na studs na cylinder isi na ikesiike na a ụfọdụ usoro na ike nke 18,3-22,6 Nm.Ekwesịrị iji ike nke 18,3–22,6 Nm mechie camshaft ahụ n'usoro ụfọdụ.
- Anyị na-eme mgbakọ ikpeazụ mgbe akara.
Iji hụ na a na-agbanye camshaft ahụ nke ọma na isi cylinder ahụ, a ga-emezi ike ahụ n'ọtụtụ ọkwa.
Vidiyo: ịwụnye camshaft na Zhiguli kpochapụwo
Lelee ihe onyonyo a na YouTube
Nwụnye site na akara
Na njedebe nke ngbanwe, ọ dị mkpa ịtọ camshaft na crankshaft dị ka akara ahụ si dị. Naanị mgbe usoro dị otú ahụ ga-agbanye oge ziri ezi, na engine ọrụ kwụsiri ike. N'ime ngwaọrụ ndị ahụ, ị ga-achọkwa igodo iji tụgharịa crankshaft, ọrụ ahụ n'onwe ya nwere usoro ndị a:
- Anyị na-etinye akara mmuke RV n'ebe ma sie ike, mana ọ bụghị kpamkpam.
- Anyị na-adọta yinye. Iji mee nke a, kpọghee mkpụrụ osisi na-atụgharị, gbanye crankshaft ntakịrị, wee mee ka akị ahụ sie ike.
- Anyị na-atụgharị crankshaft na igodo ruo mgbe etinyere ihe ize ndụ dị na pulley na-abụghị ogologo akara na mkpuchi nke usoro oge.Anyị na-atụgharị crankshaft ruo mgbe etinyere ihe ize ndụ dị na pulley na-abụghị ogologo akara na mkpuchi oge
- Akara dị na kpakpando PB ga-adakọrịrị na ebb dị n'azụ. Ọ bụrụ na nke a emeghị, wepụ ihe mkpuchi ahụ, wepụ ngwa ahụ ma gbanwee yinye site n'otu nha nha n'ụzọ achọrọ.Iji wụnye camshaft dị ka akara ahụ si dị, ọkwa dị na gear ga-adaba na ebb na ụlọ ebu.
- Anyị na-etinye ma na-amachi gia na bolt, lelee ndakọrịta nke akara nke ogwe abụọ ahụ. Anyị na-edozi ihe mkpuchi ahụ na ihe nhicha pụrụ iche.Mgbe akara akara camshaft gia, anyị na-ejikọta ya na bolt
- Anyị na-edozi nkwụsị ọkụ nke valves.
- Anyị na-ebuli mkpuchi valvụ ahụ, na-agbatị ya n'usoro ụfọdụ.A ghaghị imechi mkpuchi valvụ ahụ n'usoro ụfọdụ, na-enweghị itinye ike dị ukwuu.
- Anyị na-etinye ihe ndị fọdụrụ na ebe ha.
Ndozi nke valves
Valves na "kpochapụwo" na-atụ aro ka a gbanwee kwa 30 puku km. kilomita ma ọ bụ mgbe arụkwasịrị engine. Site na ngwaọrụ ị chọrọ ịkwadebe:
- oghere oghere maka 13 na 17;
- nyocha 0,15 mm.
A na-arụ ọrụ na injin jụrụ oyi mgbe ewepụsịrị mkpuchi valvụ ma na-eme ka agbụ ahụ kwụsị:
- Anyị na-ejikọta akara nke crankshaft na camshaft na ihe ize ndụ, nke kwekọrọ na etiti nwụrụ anwụ nke anọ cylinder.
- Anyị na-enyocha nkwụsị nke valves 6 na 8. Iji mee nke a, tinye nyocha n'etiti cam PB na rocker. Ọ bụrụ na ọ na-abịa na-enweghị mgbalị, ọ dị mkpa ka e mee ka ọdịiche ahụ dị ntakịrị. Ọ bụrụ na ọ siri ike, mgbe ahụ karịa.Ka ịlele oghere dị n'etiti rocker na cam PB, tinye ihe nlele mmetụta
- Iji dozie ya, anyị na-eji eriri 17 mm na-atọghe nut mkpọchi ahụ, ma tinye oghere a chọrọ na eriri 13 mm, mgbe nke ahụ gasịrị, anyị na-eme ka ọkpụkpụ mkpọchi sie ike.Iji tọpụ ihe nkedo na-agbanwe agbanwe, jiri igodo 17 mm wepụ nut mkpọchi, wee jiri igodo 13 mm dozie ọdịiche ahụ.
- A na-ahazi valvụ ndị fọdụrụ n'otu ụzọ ahụ, ma n'usoro ụfọdụ, nke anyị na-atụgharị crankshaft.
Tebụl: usoro nhazi valvụ isi cylinder na "classic"
N'akụkụ nke adiana crankshaft, o | N'akụkụ nke adiana ekesa, o | Nọmba sịlịnda | Nọmba na-agbanwe agbanwe |
0 | 0 | 4 na 3 | 8 na 6 |
180 | 90 | 2 na 4 | 4 na 7 |
360 | 180 | 1 na 2 | 1 na 3 |
540 | 270 | 3 na 1 | 5 na 2 |
Vidiyo: mgbanwe valvụ na VAZ 2101-07
Lelee ihe onyonyo a na YouTube
Dochie camshaft na VAZ 2106 anaghị achọ iru eru dị elu na ngwaọrụ pụrụ iche n'aka onye nwe ya. Enwere ike ime ndozi n'ime ebe a na-adọba ụgbọala nwere igodo ụgbọ ala nkịtị na screwdrivers. Mgbe ị na-agbaso ntuziaka nzọụkwụ site na nzọụkwụ, usoro ahụ ga-ewe ihe dị ka awa 2-3, mgbe nke ahụ gasịrị, usoro nkesa gas nke ụgbọ ala gị ga-arụ ọrụ nke ọma na nke ọma.