Belata oge - ihe ọ bụ na ihe kpatara ya

N'ime ntuziaka ntuziaka maka ụgbọ ala ọ bụla, onye nrụpụta na-egosi ugboro ole a na-ahazi nhazi nke ụgbọ ala ahụ. Na mgbakwunye na iji dochie mmiri mmiri teknụzụ na ihe ndị ọzọ na-eri nri, onye nwe ụgbọ ala ọ bụla kwesịrị ịṅa ntị na atụmatụ a ga-eji dochie eriri oge.

Tụlee ihe ọrụ eriri oge na-arụ n'ime ụgbọ ala ahụ, mgbe ọ dị mkpa ka ọ gbanwee, ihe na-eme mgbe ọ na-agbaji na otu esi ahọrọ ihe a n'ụzọ ziri ezi.

Kedu ihe kpatara enwere eriri oge n'ime ụgbọ ala?

Igwe ọkụ dị n'ime nke na-arụ ọrụ n'ụdị ọrịa strok anọ nwere usoro dị oke mkpa nke na-emepe valvụ iri na ikpochapụ n'oge kwesịrị ekwesị. Ha na-ahụ maka ịnye akụkụ ọhụrụ nke ngwakọta ikuku-mmanụ na mwepụ nke ikuku ikuku.

Ka valvụ ahụ mepee n'oge piston nke otu cylinder na-eme ihe oriri na iyuzucha strok, a chọrọ mmekọrịta nke camshaft na crankshaft. Nke a ga-ekwe ka valves na-emeghe mgbe niile n'oge kwesịrị ekwesị, n'agbanyeghị ọsọ crankshaft.

Iji mekọrịta ntụgharị nke crankshaft na camshaft, ị chọrọ eriri oge. Na-enweghị usoro nkesa gas, engine nke strok anọ agaghị arụ ọrụ, ebe ọ bụ na cylinders agaghị enwe ike imeju ihe achọrọ nke ngwakọta ikuku-mmanụ n'oge kwesịrị ekwesị, a gaghị ewepụkwa ikuku ikuku n'oge.

N'ihi eriri oge, a na-ebufe torque site na crankshaft na camshaft, mgbapụta na, dabere na nhazi nke engine, na mgbakwunye ndị ọzọ (dịka ọmụmaatụ, na generator).

Otu esi ama mgbe oge ruru ịgbanwe eriri

Ebe ọ bụ na a na-ebunye ike igwe site na eriri oge, yana ọsọ crankshaft na-adịkarị elu, ihe moto a na-agwụ ike ka oge na-aga. N'oge na-adịghị anya, onye ọ bụla nwe ụgbọ ala ga-eche mkpa ọ dị iji dochie eriri oge.

Ihe ndị a na-emetụta oge nke usoro a:

• akụrụngwa na-arụ ọrụ;
• Mmebi iwu nke ntinye na mmezi;
• Mgbochi moto;
• Ịrụ ọrụ na-ezighị ezi nke ụgbọ ala, dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ị na-amalitekarị engine site na onye na-ebugharị ma ọ bụ tug ma mehie na usoro a.

Ọtụtụ mgbe, a na-edochi eriri ahụ mgbe oge ụfọdụ gasịrị ma ọ bụ ma ọ bụrụ na arụ ọrụ adịghị arụ ọrụ nke otu ike. 

Ogo nke eyi

Akụkụ ọ bụla enwere nrụgide n'ibu ga-agwụ ike ya mere ọ dị mkpa ka edochie ya. Otu ihe ahụ na-aga maka eriri oge. Naanị eyi uwe ya na-eme ngwa ngwa site na ndakpọ nke moto ma ọ bụ ọrụ na-ekwesịghị ekwesị nke ụgbọ ala.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere engine malfunctions, wedge nke erughị ala bearings, mmebi nke ogo nke erughị ala (a na-esighi ike tensioned belt ga-adaba, na onye ga-enwekwu ibu ibu) na ihe ndị ọzọ.

Mgbe ụfọdụ, onye na-anya ụgbọ ala n'onwe ya nwere ike ime ka eriri na akwa akwa. Dị ka e kwuru na mbụ, ọ bụrụ na ụgbọ ala anaghị amalite n'onwe ya, ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala adịghị agbalị imezi nsogbu a ngwa ngwa, ma na-anọgide na-emekpa ụgbọ ala ahụ site na ịmalite site na onye na-ebugharị ma ọ bụ tug. Nke a na-emekarị site na mwepu ngwa ngwa ma ọ bụ batrị adịghị ike.

Ihe agbara

Iji gbochie nkwụsị oge belt oge, ndị na-emepụta ụgbọ ala na-egosi na oge etiti ọ dị mkpa ịgbanwe ihe a, ọ bụrụgodị na ọ dị ka ọ dị n'èzí. Ihe kpatara ya bụ na n'ihi ọnụnọ microcracks, akụkụ ahụ ga-agwụ ngwa ngwa.

Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-eleghara usoro ngbanwe belt nke onye nrụpụta, mgbe ahụ n'oge na-adịghị mma ọ ga-eche mkpa ọ dị ịgbanwe usoro nkesa gas n'ihi eriri agbajiri agbaji. N'okwu kachasị njọ, onye nwe ụgbọ ala ga-emefu ego na nnukwu mgbanwe nke moto (ụfọdụ ụdị pistons kụrụ valvụ mgbe eriri ahụ mebiri, n'ihi na akụkụ ndị a na-aghọ ihe na-adịghị mma na moto chọrọ ka edozi ya).

Dabere n'ụdị moto ahụ, eriri oge nwere ndụ ọrụ nke ya. Dịka ọmụmaatụ, ụdị dị ka Audi, Renault, Honda na-emepụta usoro ngbanwe belt ọ bụla 120 puku kilomita. Maka BMW, Volkswagen, Nissan, Mazda, oge a ka edobere na gburugburu 95, na Hyundai na-atụ aro ịgbanwe eriri mgbe 75 km gasịrị. Ya mere, ọ dị mkpa ịnyagharịa ugboro nke ngbanwe dị ka ndị nrụpụta si kwuo, ọ bụghịkwa ihe onye ọkwọ ụgbọ ala si n'ọdụ ụgbọ ala gbara agbata obi na-adụ ọdụ.

Kedu ihe ga - eme ma ọ bụrụ na eriri agbaji

N'ọtụtụ mpaghara ọkụ, piston nwere ebe ezumike pụrụ iche. Ọ bụrụ na eriri oge na-agbaji na engines ndị dị otú ahụ, a gaghị enwe mmebi dị egwu, ma e wezụga mkpa ọ dị ịhazi oge valvụ. Ebe ọ bụ na valves na moto ahụ aghaghị imeghe n'oge kwesịrị ekwesị, eriri agbaji na-eduga mgbe niile na nkwụsị zuru ezu nke moto ahụ.

Ebe ọ bụ na piston ndị a ma ama na-ebelata arụmọrụ nke ngalaba ike, ụfọdụ ndị na-emepụta na-etinye ọbụna pistons. N'ime engines ndị dị otú ahụ, nkwụsịtụ na eriri oge na-eduga ná nzukọ nke pistons na valves.

N'ihi ya, valves na-ehulata, na mgbe ụfọdụ pistons na-emebikwa nke ukwuu. Ọbụlagodi obere ihe a na-ahụkarị bụ ọnọdụ ebe nkwụsịtụ na eriri mbanye na-eduga na mgbaji nke camshaft pastel ma ọ bụ mebie ngọngọ cylinder.

Iji gbochie nsogbu ndị dị otú ahụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla kwesịrị ịṅa ntị na akara ndị a na-egosi mkpa ọ dị iji dochie eriri:

1. Nhazi nke mgbawa na akara nke eriri eriri. Ọ bụrụ na ihe a na-echebe site na casing (n'ọtụtụ ụgbọ ala ọ bụ), mgbe ahụ, oge ụfọdụ ọ dị mkpa iji wepụ ya iji mee nyocha anya nke akụkụ ahụ.
2. Akụrụngwa. Ọbụlagodi na ụgbọ ala ahụ emechabeghị ogologo oge akọwapụtara na ntuziaka onye nwe ya, eriri ahụ ka nwere ike ịdị mkpa ka edochie ya ma ọ bụrụ na enweghị akara ngosi nke eyi. A na-eji eriri roba mee eriri ahụ, ihe a nwekwara ndụ nchekwa nke ya, karịsịa n'okpuru nrụgide ọrụ. Ya mere, mgbe afọ 7-8 gasịrị, ọ ka mma iji dochie eriri na-echeghị ka ọ daa mbà.
3. Ịrụ ọrụ moto anaghị akwụsi ike. Nke a nwere ike bute ya site na mwepu eriri n'okirikiri osisi. N'ihi nke a, oge valvụ ahụ nwere mgbagwoju anya, na mgbanye nwere ike ọ gaghị eme nke ọma. Igwe ahụ nwere ike ịmalite nke ọma, troit, ọ nwere ike ịma jijiji. Na ọtụtụ ezé na-amịpụ, valves na pistons nwere ike imebi ma ọ bụrụ na ha zutere mgbe engine na-agba ọsọ.
4. Nnukwu anwụrụ ọkụ sitere na ọkpọkọ iyuzucha. Nke a abụghị mgbe niile n'ihi mmebi nke usoro nkesa gas, ma ọ bụrụ na oge valvụ na-agbanwe, mgbe ahụ ngwakọta ikuku-mmanụ nwere ike na-ere ọkụ nke ọma. Ọ bụrụ na a na-etinye ihe na-emepụta ihe n'ime ụgbọ ala ahụ, ọ ga-ada ngwa ngwa n'ihi okpomọkụ dị egwu nke na-eme mgbe mmanụ ọkụ na-adịghị ọkụ na-ere ọkụ na usoro ikpochapu.
5. Ụda dị egwu. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-anụ ụda siri ike nke na-agbanwe agbanwe na ọdịdị ma na-abawanye na ọsọ ọsọ, ọ bara uru ile anya ma eriri ahụ amalitela ịdaba. Ihe kpatara ụda ndị dị otú ahụ na akụkụ engine nwere ike ịbụ ihe na-eyi nke mgbapụta mmiri ma ọ bụ generator.
6. Mmanụ eriri. Rubber na-agbaji ngwa ngwa na kọntaktị ngwaahịa mmanụ ala. N'ihi nke a, ọ bụrụ na a na-ahụ akara mmanụ na eriri, ọ dị mkpa iji kpochapụ nsị nke mmanu ma jide n'aka na ị ga-eji dochie eriri.
7. Mgbe ị na-amalite engine, onye na-amalite na-arụ ọrụ, ma engine adịghị ọbụna "jide". O yikarịrị, nke a bụ ihe mgbaàmà nke eriri agbajiri agbaji.

Otu esi ahọrọ na dochie eriri

Ebe ọ bụ na arụ ọrụ kwụsiri ike nke moto na-adabere n'ịdị mma nke eriri eriri, a na-atụ aro ịzụta ụdị mbụ. Ọ bụ ezie na akụkụ ndị dị otú ahụ dị oke ọnụ karịa analogues sitere na ndị nrụpụta ndị ọzọ, mgbe ị na-eji nke mbụ, ị nwere ike ijide n'aka na ntụkwasị obi nke akụkụ ahụ, yana na ọ ga-eje ozi oge ya (ọ bụrụ na emebighị ọnọdụ ọrụ).

Ọ bụrụ na amaghi nọmba akụkụ belt maka otu moto, mgbe ahụ, koodu VIN nwere ike ime ọchụchọ ahụ. Site na akara na nọmba dị na nọmba a na-egosi ụdị engine, ụbọchị arụpụtara ụgbọ ala, na ihe ndị ọzọ. Anyị nwere mmasị na ụdị engine, ọ bụghị ụdị ụgbọ ala. Ihe kpatara ya bụ na n'ime afọ dị iche iche nke mmepụta na nhazi dị iche iche, otu ụdị ụgbọ ala ahụ nwere ike ịkwado engines dị iche iche, nke eriri oge ha na-adabere na ya.

Maka ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala, ọ na-esiri ike ịchọta akụkụ ziri ezi n'onwe ha. N'okwu a, ị nwere ike iji enyemaka nke onye na-ere ahịa na ụlọ ahịa akụkụ akpaaka. Isi ihe bụ ịgwa ya ụbọchị mmepụta, ụdị na ika nke ụgbọ ala gị, ma ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume, ụdị engine.

Mgbe ị na-ahọrọ belt n'onwe gị, ị kwesịrị ijide n'aka na akụkụ ọhụrụ ahụ na-ezute nkọwa teknụzụ (nwere ogologo ogologo, obosara, ọnụ ọgụgụ ezé, ọdịdị ha na pitch). Ọkachamara kwesịrị ime ngbanwe belt. N'okwu a, ọ ga-ekwe omume izere mmejọ mgbe ị na-etinye eriri ahụ ma ọ ga-eje ozi oge niile e kenyere ya.