Agbụ oge ma ọ bụ yinye. Kedu ihe kacha mma?

Ọ bara uru ịchọ ụgbọ ala site na prism nke ụdị mbanye oge? Eleghị anya ọ bụghị, ma mgbe ịzụrụ, ọ ka mma ịchọpụta ma eriri ma ọ bụ yinye na-arụ ọrụ n'ebe ahụ.

Ụgbọ ala oge bụ isiokwu na-ekpo ọkụ maka ọtụtụ ụdị ụgbọ ala nke injin ha nwere camshaft ma ọ bụ camshaft n'elu. A na-ejikarị eriri ogologo ma ọ bụ eriri oge na-agbanwe agbanwe iji nyefee ike na camshaft site na crankshaft dị anya. Nke a bụ ebe nsogbu na-amalite. Akara oge nwere ike ịgbaji akabeghị aka n'ihi oke iyi oke ma ọ bụ nwee ike ịgbaji n'ihi ọdịda nke ihe ndị ọzọ. Agbụ oge nwere ike gbatịa wee “wụlikwa elu” na gia, ma ọ bụ n'ihi njikọ nchara adịghị mma, ma ọ bụ n'ihi oke ngwa ngwa ma ọ bụ ọdịda nke ihe mgbochi nke yinye dị ka ndị na-ama jijiji na ndị na-eme mkpọtụ.

N'ọnọdụ ọ bụla, nnukwu mmebi moto nwere ike ime ma ọ bụrụ na ụgbọala ahụ bụ nke a na-akpọ "slip-on". Nke a "nkwukọrịta" bụ ohere nke pistons na-adaba na valves mgbe ntụgharị nke crankshaft adịghị emekọrịta nke ọma na ntụgharị nke camshaft ma ọ bụ camshafts. Akara ma ọ bụ yinye na-agba ọsọ na-ejikọ crankshaft na camshaft ma ọ bụ camshaft, na-ahụ na emekọrịtara ihe ndị a nke ọma. Ọ bụrụ na eriri ahụ agbaji ma ọ bụ agbụ oge "na-awụlikwa elu" na gia, ị nwere ike ichefu maka ịmekọrịta, pistons na-ezute valves na engine "na-ada".

Oke mmebi na-adabere karịsịa n'ọsọ engine nke eriri ma ọ bụ yinye dara. Ọ bụ nke ka ukwuu, nke dị elu na-agba ọsọ nke ọdịda ahụ mere. Kachasị mma, ha na-ejedebe na valvụ gbagọrọ agbagọ, nke kachasị njọ, nke nwere isi cylinder mebiri emebi, eriri gbawara agbawa ma ọ bụ nke gbawara agbawa, na eriri cylinder kpụchara. Ọnụ nrụzi na-adabere n'ịdị ukwuu nke "cataclysm" nke gafere na engine. Na obere radical ikpe, PLN 1000-2000 ezuru, na ọzọ "elu" ikpe a ga-amụba ego a 4, 5 ma ọ bụ ọbụna 6 mgbe anyị na-emeso a elu-klas ụgbọ ala. Ya mere, mgbe ịzụrụ, ọ bara uru ịchọpụta ma ụgbọ ala ị na-azụ nwere "ntugharị akpaaka" nke engine, ma ọ bụrụ otú ahụ, ụdị oge nke oge ọ na-eji na ma ọ nwere ike ịkpata nsogbu. Ugbua na nlele mbụ, ị nwere ike ịjụ ma enwere nsogbu ọ bụla na draịva oge yana ma ọ nwere ike iguzogide ogologo oge nke onye nrụpụta nyere ya. N'ọtụtụ ụgbọ ala, karịsịa ndị nwere eriri oge, ọ dị mkpa ka edochie ihe ndị mejupụtara oge ngwa ngwa karịa akwụkwọ ntuziaka ụlọ ọrụ na-atụ aro. Elegharala ihe dị otú ahụ a chọrọ anya, ọ ka mma iji narị zlotys ole na ole na-eme njem ọhụrụ karịa puku ole na ole mgbe pistons zutere valves.

Ndị editọ na -atụ aro:

Mbara nra maka ndị ọkwọ ụgbọ ala. Gịnị gbanwere?

Anyị na-anwale ụgbọ ala ezinụlọ mara mma

Igwefoto ọsọ kwụsịrị ịrụ ọrụ. Kedu maka nchekwa?

N'ozuzu, eriri oge nwere ike ịkpata nsogbu. Naanị otu obere ụgbọ ala nwere agbụ oge na-adịghị akwụsi ike ma ọ bụ ihe ntanetị na-emekọrịta ihe na ha, ọdịda nke na-eduga na "ịtọpụ" yinye. Yabụ kedu ihe a na-eji eriri oge eme ihe? Ka anyị laghachi azụ n'akụkọ ihe mere eme. Igwe ụgbọ ala mbụ nwere camshaft n'elu pụtara na mmalite 1910s. Akụkụ ike nke oge ahụ toro ogologo n'ihi ogologo piston strok, ya mere ohere dị n'etiti camshaft na crankshaft nke enwere ike isi na ya chụpụ ya dị ukwuu. A doziri nsogbu a site n'iji ihe a na-akpọ "royal" shafts na angular gears. Ụgbọ ala camshaft "eze" ahụ bụ nke a pụrụ ịdabere na ya, nke ziri ezi na nke na-adịgide adịgide, mana ọ dị arọ ma dị oke ọnụ iji rụpụta ya. Ya mere, maka mkpa nke ụgbọ ala ndị a ma ama nke nwere camshaft n'elu, ha malitere iji agbụ dị ọnụ ala karịa na nke dị mfe, na "eze" osisi e bu n'obi maka ụgbọ ala egwuregwu. Laa azụ na XNUMX, agbụ n'ime draịva oge nke nwere ogwe "elu" bụ ọkọlọtọ ma dịgidere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara narị afọ.

A na-ezochi usoro oge na gia n'ime engine ahụ, ọ nwere ike ịkwọ ụgbọala enyemaka ya dị ka mgbapụta mmanụ, mgbapụta mmiri oyi ma ọ bụ mgbapụta injection ( engines diesel). Dị ka a na-achị, ọ na-adịgide adịgide na a pụrụ ịdabere na ya, ma na-adịru ogologo oge dum engine (e nwere, ọ dị mwute ikwu, ndị ọzọ). Otú ọ dị, ọ na-eme ka ọ dịkwuo ogologo ma na-ama jijiji, ya mere ọ na-achọ ka e jiri ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eduzi na ụda olu. Enwere ike iji otu eriri ahịrị ahịrị (nke a na-adịghị ahụkebe taa) ruo 100 km.

Igwe n'ahịrị abụọ nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma ọbụna 400-500 puku kilomita. Agbụ nwere eze na-adịte aka ma n'otu oge ahụ dị jụụ, mana ọ dị oke ọnụ karịa agbụ ígwè. Uru dị ịrịba ama nke yinye oge bụ na ọ na-adọ ndị na-eji ụgbọ ala aka ná ntị banyere nsogbu na-abịanụ. Mgbe yinye sags nke ukwuu, ọ na-amalite "na-ete" megide engine ụlọ, a e ji mara rattling. Nke a bụ ihe mgbaàmà na ị ga-aga n'ụlọ ebe a na-adọba ụgbọala. Agbụ ahụ abụghị mgbe niile ka a ga-ata ụta, mgbe ụfọdụ ọ na-apụta na ọ dị mkpa ka edochie ihe mgbochi ma ọ bụ ihe mgbochi.

Hụkwa: Nnwale ụgbọ ala ezinụlọ mara mma

Vidiyo: ihe ọmụma nke ika Citroen

Anyị na-akwado: Gịnị ka Volkswagen up! na-enye?

Ụlọ ọrụ kemịkalụ, nke malitere n'ike n'ike ka agha ahụ gasịrị, dabere na mmanụ dị ọnụ ala, nyere ụlọ ọrụ ahụ, gụnyere ụlọ ọrụ ụgbọ ala, na-enwewanye plastik ọgbara ọhụrụ. Ha nwere ọtụtụ ngwa ngwa, n'ikpeazụ ha chọtakwara ụzọ ha n'ime oge mbanye. N'afọ 1961, ụgbọ ala mbụ butere n'ụka pụtara na eriri nha nha nha na-ejikọta crankshaft na camshaft (Glas S 1004). N'ihi ọtụtụ uru, ngwọta ọhụrụ ahụ malitere inweta ọtụtụ ndị na-eso ụzọ. Kemgbe narị afọ nke XNUMX, eriri ezé n'usoro ihe eji eme ihe na-ewu ewu dị ka agbụ. Akara oge, nke polyurethane, neoprene ma ọ bụ rọba pụrụ iche ma jiri eriri Kevlar mee ka ọ dịkwuo mfe. Ọ na-agbakwa nwayọ karịa agbụ. Ọ dịghị achọ mmanu mmanu, ya mere ọ na-anọ n'èzí nke moto ụlọ na-adị mfe inweta n'okpuru larịị ụlọ. Ọ nwere ike ịnya ngwa ngwa karịa sekit (gbakwunyere ihe ọzọ, compressor A/C). Otú ọ dị, a ghaghị ichebe eriri ahụ nke ọma site na unyi na mmanụ. Ọ naghị enye ịdọ aka ná ntị ọ bụla na ọ nwere ike imebi n'otu ntabi anya.

Dị ka ị na-ahụ, agbụ oge bụ ihe ngwọta kachasị mma na nke kachasị mma maka obere akpa gị. Otú ọ dị, ọ na-esiri ike ịkwado ịzụrụ ụgbọ ala site na ọnụnọ ya site na mkpuchi. Ị nwere ike ibi na eriri ezé na ụgbọala oge, mana ịkwesịrị ịlele ọnọdụ nke eriri mgbe niile ma gee ntị na ndụmọdụ nke ndị na-arụ ọrụ nwere ahụmahụ.