Akara oge na agbụ maka BMW

Ihe

Kedu mgbe bụ oge ịgbanwe eriri oge na BMW?
Ihe kpatara iji dochie yinye oge na BMW
Dochie yinye oge na BMW

Onye ọ bụla nwere ụgbọ ala BMW maara na nleba anya nke ọma maka ọnọdụ nke oge ịnya ụgbọ ala dị ezigbo mkpa. Ọ kacha mma iji dochie ya kwa 100 puku kilomita, n'otu oge ahụ dị ka tensioner, ujo absorber, mmiri mgbapụta na sprockets.

N'agbanyeghị eziokwu ahụ na-egosi anya ngbanwe na ntuziaka ọrụ nke onye nrụpụta, ị gaghị adabere kpamkpam na iwu a. Ma ọ bụghị ya, ị nwere ike tufuo oge kwesịrị ekwesị, mgbe ahụ ị ga-akwụ ụgwọ nnukwu ego iji weta engine n'ime ọnọdụ ọrụ.

Kedu mgbe bụ oge ịgbanwe eriri oge na BMW?

Nzọụkwụ mbụ bụ ịchọpụta ihe agbụ oge bụ na mgbe ekwesịrị iji dochie ya. Nhazi nke otu a, ọrụ ya bụ imekọrịta ọrụ nke pistons, valves na mgbanye usoro, dị nnọọ mfe.

The crankshaft na camshaft sprockets na-aghọ ebe nke yinye, n'otu oge na-akwọ ụgbọ mmiri mmiri.

Iji hụ na esemokwu yinye kwesịrị ekwesị, etinyere ngwaọrụ pụrụ iche a na-akpọ tensioner. Ọ bụrụ na agbụ ahụ agbajie, valvụ iri na iyuzucha ga-ejikọta n'ime pistons na injin ahụ ga-achọ mmezigharị dị ukwuu. E kwesịghị iji injin ahụ ruo mgbe arụrụ ọrụ nrụzi ahụ.

Ọtụtụ mgbe, ndị ọkwọ ụgbọala na-enwe nsogbu ndị a:

Ihe ngosi "Check engine" na-egosi na ogwe ngwaọrụ

Nke a na-aghọkarị nsogbu injin n'ime ụgbọ ala na gwongworo. Ihe kpatara ntinye ya na ogwe ihe eji eme ihe bụ na njikwa eletrọnịkị (ECU) achọpụtala koodu njehie na otu n'ime usoro ndị dị ugbu a.

Ọnụ ọgụgụ nke koodu njehie dị ugbu a karịrị 200. Iji chọpụta nke ọma ihe kpatara ya, ọ ka mma ịme nchọpụta nchọpụta n'otu n'ime ọrụ ụgbọ ala a pụrụ ịdabere na ya.

Mmụba oriri mmanụ ụgbọala

N'oge ọrụ injin nkịtị, ọ na-ere mmanụ ọkụ na ọnụego nke na-enye ohere iji ya mee ihe n'ụzọ akụ na ụba. Ma akụkụ ụfọdụ nke mmanụ ụgbọala, dị ka ikuku na mmanụ ọkụ nzacha, oke ikuku eruba na oxygen sensọ, ji nwayọọ nwayọọ na-eru unyi na-agwụ ike.

Akara oge na agbụ maka BMW

Ọ bụrụ na edochighị ha n'oge, nke na-aghọ ihe kachasị ewu ewu maka ịba ụba mmanụ, ọ ga-eduga n'ịbawanye oriri gị.

Na-amaja jijiji

N'ọnọdụ dị otú ahụ, ị ga-ebuga ụgbọ ala ahụ ngwa ngwa o kwere mee; breeki ma ọ bụ diski nwere ike ịdị mkpa ka edochie ya.

A ghaghị dochie yinye oge naanị mgbe ọ gbatịpụrụ. Ọ bara uru ịtụle ọ bụghị naanị oge eji igwe eji eme ihe, kamakwa ọnọdụ nke ọrụ ya.

Ihe kpatara iji dochie yinye oge na BMW

Agbụ oge dị na injin ahụ, yabụ na ọ naghị enweta mmetụta mpụga ma na-arụ ọrụ ọ fọrọ nke nta ka ọ nọrọ jụụ. Mana njirimara a nwere ike ịkpata mmebi ugboro ugboro.

Mmetụta dị na arụmọrụ nke igwe na-adabere na mma mmanụ a wụsara n'ime engine na ọnụọgụ ya. Ọ bụrụ na enweghị mmanu zuru oke, akụkụ ahụ ga-adị mkpa ka edochie ya ka ọ na-agwụ.

Dochie yinye oge dị mkpa maka ihe ndị a:

The tensioner aghọwo ihe na-adịghị eji;
Hydraulic chain tensioner adịghị arụ ọrụ n'ihi nrụgide mmanụ dị ala. Agbụ a na-esighi ike na ezé na-amị amị;
Agbụ ahụ nwekwara ike ịdaba n'ihi na ọ na-eyi na camshaft gia;
Ọ bụrụ na a na-eji mmanụ dị ala, ọ ga-adị mkpa ka a dochie eriri ahụ;
Agbụ ahụ nwere ike daa mgbe ọ na-arụ ọrụ na nnukwu ibu ma ọ bụ na oke ọsọ.

Isi ihe kpatara na agbụ oge nwere ike ịdị mkpa ka edochie ya bụ na ọ siri ike ịnweta. Nke a na-agbagwoju anya mgbochi na nchọpụta n'oge nke adịghị arụ ọrụ mbanye oge. E jiri ya tụnyere eriri edozi, a na-ezobe ya n'okpuru mkpuchi ọzọ. Iji mee nyocha ahụ, ị ga-achọ ịkwasa engine ahụ, ọ bụghịkwa ndị ọkwọ ụgbọala niile nwere ike ijikwa nke a.

A na-eme mgbanwe ọ bụla 100 puku kilomita, ebe ọ bụ na mmanụ ọkụ dị na engine dị elu, na akụkụ plastik nwere ike ịgbaze. Ọnụnọ nke hum mgbe engine na-agba ọsọ na oke ọsọ ga-enyere aka chọpụta ọnụnọ nke adịghị arụ ọrụ.