Na Mercedes Lo 2000, mmanụ dizel aghọwo ọkọlọtọ.

N mmegharị Ọ bụ 1932, n'oge oge nnukwu nsogbu maka Germany,  Daimler-Benz anwa anwa iwere nzọụkwụ dị mkpa n'ịgbasa ụgbọ ala ọrụ ya karịa ka ọ dịbu. Na nke mbụ, enyere dị ka ọkọlọtọ Igwe mmanụ dizel n'ahịrị mgbasa ozi "ngwa ngwa" nke enwere ike ịkọwa ugbu a dị ka gwongworo ọkụ.

A na-akpọ ihe nlereanya ahụ Lo 2000 wee kwekọọ 3.8-liter prechamber dizel OM59. Ọ bụ ezigbo ọganihu azụmahịa, n'ihi na o nyere aka dị ukwuu na nkesa na njirimara nke ụdị engine a n'otu onye. nnukwu òkè ahịa.

N'etiti agha abụọ

Edemede maka mmalite a abụghị nke kacha mma; ụwa dum na-esi n'otu n'otu pụta nnukwu nsogbu akụ na ụba, nke nwere ọnọdụ ndọrọ ndọrọ ọchịchị na-ejighị n'aka n'ezie. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na n'afọ 1928, ọnụ ọgụgụ gwongworo nke Daimler-Benz mepụtara bụ nkeji 4.692, mgbe ahụ na 1932 - naanị ụgbọ ala 1.595 ha hapụrụ ụlọ ọrụ Gaggenau.

Mgbe Daimler-Benz webatara Lo 2000 ọhụrụ Geneva moto Show Ọ dịghị onye ọ bụla n'ime "nna ya" ga-echewo na mmepụta nke ọhụrụ a gwongworo ga-eru a ngụkọta nke 13 puku iberibe.

mmanụ dizel emebi ebe

Ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ bụ ọrụ dị mkpa na ihe ịga nke ọma nke Lo 2000 dizel nke guzobela onwe ya dị ka ụgbọ ala ọkụ, akụ na ụba na ntụkwasị obi. Karịsịa na odida obodo izoputa ọ ghọọla ihe ndabere maka nlanarị nke ụlọ ọrụ.

Ụdị ọkụ eletrik a o doro anya na ọ bụghị ihe ọhụrụ Otú ọ dị, karịsịa maka gwongworo ndị dị arọ, a chọrọ mgbasa ozi buru ibu iji hụ na e nwere ike kesaa ya nke ọma na ọbụna gwongworo ndị dị mfe.

Igwe na-adọrọ mmasị

N'echiche a, engine OM59 nwere ụfọdụ ihe na-adọrọ mmasị: ọ bụ ihe dịka ọkara OM 5 ma nwere otu ike: 3.8 lita kwa 55 CV nke, arụnyere na Lo 2000, kpaliri ya Ọsọ ọsọ 65 km / h na-enye ọbụna otuto karịa aha "ụgbọ ala ngwa ngwa".

Ihe ọzọ mere engine dizel ji bụrụ ji obi ụtọ nabata na ụdị ụgbọ ala a. Ma ugbu a, otu nnukwu radiator pụtakwara n'okpuru Stella nnukwu akwụkwọ Diesel.

Eku eluigwe na ala

Site na ike dị mma, ọsọ na akụnụba, Lo 2000 bụ ahịa nabatara nke ọma. Nhazi ya nyere ohere ka e jiri ya mee ihe dị ukwuu: gwongworo a na-ekpofu ihe, ụgbọ ala ụgbọ ala, ụgbọ mmiri na ọbụna friji bụ ihe kpatara ndị uwe ojii obodo ji chọọ ya ozugbo na ndị ọkụ ọkụ. Na mgbakwunye, a na-eji ya ozugbo dị ka ụgbọ ihe mberede.

"Gwongworo ngwa ngwa" ọhụrụ ahụ nwere ọtụtụ ebumnuche n'echiche ọ bụla. Daimler-Benz n'ezie haziri chassis ka ọ bụrụ ọkara n'etiti "elu" na "dị ala", ọ bụghị ihe ndaba na a na-akpọ ụdị ihe owuwu a "ọkara ala", nke nwere obere spars na-apụta, nke na-eme ka ọ dabara maka ụgbọ ala abụọ, dị ka. nakwa maka ụgbọ ala.

Traktọ mbụ

Ọ bụ ụdị etiti a nyere ohere 1934, ọmụmụ nke mbụ traktọ semitrailer, lZ. Akụkụ nke engine bụ otu ihe dị iche iche nke mmanụ ụgbọala, nke nọgidere na-emepụta, karịsịa maka mbupụ.

Ụdị abụọ ahụ nwere otu njirimara na usoro nke  arụmọrụ na ọsọ, massima, ma e wezụga maka nnyefe n'onwe ya na àkwà mmiri. Otú ọ dị, na omume, a dị iche iche imewe nke a propeller nwere iche iche isi. ụlọ nche na nozzles nke mbughari, ewepụtara na 2000. ọhụrụ agba imewe, nke a na-etinye n'oge na-adịghị anya na ụdị dị arọ kachasị elu.

Nnukwu ezinụlọ

Nwayọọ nwayọọ ma n'ezie ezinụlọ mere ya ọgaranya gwongworo ọhụrụ si ọkwa dị elu na moto dị ike karị. Silinder 4-lita 3,8 toro ruo 4,9 ma mechaa sonyere ya 6 cylinders nwere olu nke 7,4 lita na ike nke 95 hp. Ntinye nke engine dizel akara mmalite nke mgbasa nke "ọkụ" gwongworo,  ọ gaghị akwụsị ogologo oge.

N'ụzọ dị mwute, ọchịchị German malitere n'oge na-adịghị anya oke mmepụta naanị ụdị anọ ma chọọ Daimler ka ọ kwado naanị ụgbọ ala ọkụ nwere injin mmanụ ụgbọ ala iji mezuo ihe achọrọ mkpa agha. Site n'ọsọ ngwa agha, gwongworo aghọwo ihe na-adịghị ahụkebe maka ndị nkịtị, amụma a dugakwara n'akwụkwọ ndebanye aha nke ụgbọ ala ndị ụlọ ọrụ na-ebufe goro n'akwụkwọ.