Mụ na Tina na pavement #19: Ilka Minor, naanị onye ọkwọ ụgbọ ala na WRC World Championship.

Na mbụ, onye na-anya rally bụ ọgbaghara.

Ilka MinorAmụrụ na 1975, onye na-enye ọzụzụ onwe ya na onye na-eme egwuregwu dị egwu sitere na Klagenfurt, malitere ịnyagharị ozugbo m gụsịrị akwụkwọ, n'oge m ka na-eche echiche ka m ga-esi ebelata ndụ ụmụ akwụkwọ m dị ka o kwere mee. Mgbe ahụ Ilka hụrụ asọmpi ịgba ọsọ n'anya, gara nnọkọ mbụ ya dị ka enyi nwanyị ya wee hụ ihe mberede nke ọ nọ na ya. Achim Mertl dara n'osisi. Onye ọkwọ ụgbọ ala ya tụrụ egwu, kwụgidere nnọkọ ahụ, otu onye ntorobịa nọdụrụ ala n'ebe onye ọkwọ ụgbọ ala Mertl.

Ilka na-aghọ onye ọkwọ ụgbọ mmiri a na-achọkarị n'ụwa

Mgbe di na nwunye ahụ kewapụrụ (onwe ya na ọkachamara), Ilka bụbu onye na-akwọ ụgbọ mmiri na-achọsi ike. Ọ kpọbatara ya n'ụgbọ ala ịgba ọsọ ya Manfred Stöhl. S Citroën Xsaro WRC ha meriri podium mbụ ha na Saịprọs na 2005, na-agwụcha obere oge Loebem, onye na-anya otu ụgbọ ala ịgba ọsọ ụlọ ọrụ mmepụta ihe. N’otu afọ ahụ, Ilka na Manfred bịakwara n’elu ikpo okwu, gụchara nke atọ ná mgbakọ Australia ahụ. N'afọ ọzọ s Peugeot 307 WRC Stehl gụchara nke anọ na asọmpi wee gụchaa na podium ugboro atọ.

125 WRC na SMS agbụrụ nke narị afọ

Ilka nwere oge asatọ nke World Rally Championship n'okpuru eriri ya, ọ gụchara agbụrụ 125, mebiri ọtụtụ oge, ma ọ dịghị ada mbà. Rally bụ naanị ọgwụ ọ na-enye, ọ dịbeghị mgbe ọ nwara ndị ọzọ, "ka ọ na-ekwu.. Na ekeresimesi na 2009, ọ natara ozi ederede sitere na Henning Solberg na-ajụ ya ma ọ ga-abụ onye ọkwọ ụgbọ ala ya maka oge 2010. "Nke a bụ SMS kacha mma m nwetara,– Ilka kwetara. "Ụzọ m zara doro anya."

Na 2012 na 2013, Ilka gosipụtara obi ike dị egwu site na ịnakwere onyinye sitere n'aka onye na-agba ọsọ Russia. Evgeny Novikov, onye a maara dị ka "onye na-anya ụgbọelu". Ha nwere ihe ịga nke ọma, were ọtụtụ ebe anọ, ma ha emeghị podium. Ilka Minor sokwa n'ọgbara okpu kokpiiti ọtụtụ oge. Mike Hirvonenmgbe ọ bụ onye ọgba ọsọ Czech Martin Prokop N'afọ gara aga, a kpọghị anyị òkù Rally nke Dakar. "Ihe onyinye a bụ nrọ, echeghị m ya ogologo oge" - Ilka kwuru. “N'agbanyeghị na anyị eruteghị n'ọkwa mbụ, ahụmịhe ahụ niile bụ otu n'ime ihe ndị kacha ịtụnanya megoro m n'ọrụ m niile. Ahụrụ m ndụ bivouac n'anya, ahụrụ m ụdị mbọ ahụ n'anya, ọ na-amasị m ịta ikikere eze, Dakar bụ njem nzuzu."

Na mgbe ịgụ akwụkwọ dị otú ahụ nke ndị ọkwọ ụgbọala Ilka na-arụ ọrụ ma na-arụ ọrụ, enweghị m ike ịjụ ya ihe na-eme Andreas Aigner, "onye ahịa" ya ugbu a, pụrụ iche ma ọ bụ dị iche iche. 

Onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla nwere ụdị ịkwọ ụgbọala nke ya. Dịka ọmụmaatụ, Henning bụ Maazị Holywood, ọ bụrụ na ọ fepụghị ikuku ọ naghị enwe obi ụtọ. Na Novikov, onye onye ọ bụla na-atụ egwu, enwere m mmetụta zuru oke, o nwere mmuo pụrụ iche. Andreas nwere ihu abụọ, ma ọ bụghị n'echiche na-adịghị mma: site na egwu ahụ ọ bụ onye kasị dị jụụ, ma na egwu ọ bụ onye nke abụọ, ọ na-agbaji nke ọma na enweghị obi ebere na nkuku. 

Kedu nnọkọ kacha sie ike maka onye njem ma ọ bụ maka gị?

M ga-ekwu na nnọkọ ọ bụla na asphalt siri ike, n'anụ ahụ siri ike. Mgbe ụbọchị atọ nke ihe omume ahụ gachara, ị ga-agbaze kpamkpam. Ya bụ, na asphalt, ị na-ebufe ibu dị ike karị, taya na-arapara n'ahụ gị. (Ọchị). Ọ bụ ya mere m ji hụ macadamas n'anya, ha dị nro ma bụrụ nwanyị. 

Kedu ihe kpatara na-amasị gị onye ọkwọ ụgbọ mmiri?

Maka m, ịgbakọta bụ maka iso ndị mmadụ na-arụkọ ọrụ, mana enwere usoro ọzọ na-amasị m - enwere m agụmakwụkwọ teknụzụ. Mgbe afọ 23 nke ọrụ gasịrị, ọ ka na-eju m anya otú mmadụ na nkà na ụzụ si arụkọ ọrụ ọnụ n'ịgbakọ ọnụ ... Na ebe ọ na-aga. Maka m, nnọkọ ahụ bụ akụkọ ịhụnanya dị mgbagwoju anya.

Ziga edemede 

Onye bụbu onye mmeri ụwa PWRC Andreas Aigner ji Ilka Mina gbara anọ n'ime mgbakọ asaa na Austria n'afọ a wee gụchaa nke anọ na asọmpi Austria. Ma onye na-agba ịnyịnya nke a na-ewerebu nchọpụta nke Loeb's forge akwụsịbeghị ọchịchọ ya maka ọsọ ọsọ, na-agba ọsọ na ịnya ụgbọ ala, n'ụzọ megidere nke ahụ, o nwere nnukwu ọchịchọ maka oge ọzọ. Mkparịta ụka amalitelarị na ndị nkwado ọhụrụ, gụnyere ụlọ ọrụ telematics Slovenia CVS mobile na-aga nke ọma, yabụ na ọ naghị eme ihe nzuzo ọ bụla maka nnukwu ebumnuche ya maka afọ na-abịa - site n'enyemaka nke otu n'ime ndị na-anya ụgbọ ala na-achọsi ike n'ụwa, Ilka. Obere. , o nwere nlegharị anya ya na asọmpi Rally World.

ngosi ngosi Santa Domenica Otú ọ dị, n'agbanyeghị na a dịtụ ọrụ n'aka oge na ukwuu ibu ambitions, Aigner adịghị Agbaghara a iti n'ụwa - ọ nọ ebe a n'afọ gara aga na ya onwe ya BMW 650i, na afọ a ọ laghachiri Sveta Nedelya na a ukwuu ike ụgbọ ala. Škoda Fabia R5 enwebeghị mmeri na asọmpi WRC2 ruo afọ atọ, mana arụmọrụ na Santa Domenica bụ, n'agbanyeghị na ọ bụ ụgbọ ala a gosipụtara, bụkwa ule maka Aigner dịka ọ bụ oge mbụ ya na-asọmpi na R5 na klas ya. ọrụ ịgba ọsọ.

Akara nke Andreas Eigner na Ilki Minor nwetara na isiokwu Shakedown, na-ewere ọnọdụ nke abụọ mgbe Hungarian Peter Rango, nọgidere ruo ọgwụgwụ. Ndị ọrụ ụgbọ mmiri Austria nwere otu ndị na-agba ọsọ Slovenian na nkwado teknụzụ Hungary (Eurosol) weere ọnọdụ nke abụọ na ihe ngosi ngagharị nke Santa Domenica. Na nnọkọ nke gosipụtara ụgbọ ala ịgba ọsọ 135, gụnyere ụgbọ ala WRC atọ na R5 pụrụ iche, nke a bụ nsonaazụ enwere ike nweta n'oge ọzọ.

Tina Torelli

foto: Miha Fabijan, World Rally Media, akwụkwọ ndekọ aha nke Ilka Minor