Oche Leon Cupra 290 2.0 TSI Malite / Kwụsị

Ọ bụ mgbede, yabụ mgbe anyị zutere, ọ nwere ike ileghara taya Pirelli 19/235 nke anụ ọhịa dị elu nke 35, ngwụcha ọdụ ọdụ abụọ, akara 290 n'azụ, na diski breeki uhie na mkpụrụedemede Cupra. M ka na-aghọta nke a, mana enweghị m ike ịchọpụta na ọ nọdụrụ ala n'oche ndị mara mma wee legide anya na ọkụ ọkụ LED (n'ihu nwekwara mgbanwo nnukwu ọkụ akpaka, azụ na ọbụna karịa ikike). efere), ka m na -ekwere nke m na -akọwa na anyị na -eji Leon nkịtị nkịtị.

O doro anya na ọ bụ chi ọbụbọ na-ata ụta n'ihi na ahụghị m ọnụ ọchị ọjọọ m mgbe m tinyere aka na ya, ebe ọ ga-abụ na ọ nọworị na-aṅụ echiche ya ná mgbede. M kwuru na ya enweghị mmasị n'ụgbọ ala ma ọlị, ọ bụ ya? Mgbe m mechara chọpụta na egwuregwu m agaghị eme achịcha, m ka nọ na-eche ma ụgbọ ala ahụ masịrị ya. "Ọ na-agba ọsọ nke ukwuu nke ukwuu, na-enwekarị ntụsara ahụ. Ọ ga-adị m ka ya bụrụ na o nwere ọnụ ụzọ ise, n’ihi na ọ na-aba uru ná ndụ kwa ụbọchị,” ka ọ kwara arịrị, m na-enwekwukwa olileanya na oche kasị ọsọ n’ụwa emetụtaghị m otú ahụ. n'ihi na m maara site n'obi na teknuzu data nke ndị a niile na-ekpo ọkụ ọkara- racers. N'ezie enwere nkuzi. Ọ naghị ewe ogologo oge, naanị ịkwanye pedal ngwa ngwa na ngwa nke abụọ mgbe injin na 4.000 rpm si na ara na-adịghị arụ ọrụ.

Echere m na ọ bụ nnukwu ihe ijuanya nye onye ọrụ ibe m, ebe ọ bụ na ọ gwara ya ozugbo na nhazi ụlọ (ntụgharị) na ọ dịkarịa ala 500 "ịnyịnya". "O nweghị ọtụtụ ihe, n'ezie ọ nweghị 300 ọzọ," N'ikpeazụ, enwere m mmasị na nlebara anya ya. Mgbe anyị nọrọlarị na Old Ljubljana na ihe ọṅụṅụ oyi n'aka (ị chere na ọ dịghị biya, nri?), Anyị na-ahazi ndị asọmpi: site na Honda Civic Type-R lara ezumike nká na Renault Megane RS ruo VW Golf GTi na-ada ụda, si Ford. Gbado anya ST na Peugeot 308 GTi na Opel Astra OPC. N'ezie, ọ ghọrọ nnukwu mmadụ n'etiti buns ndị a na-ekpo ọkụ. Seat Leon Cupra na-asọ mpi nke ọma na onye ọ bụla, ọkachasị n'ihi injin dị ike (ma e jiri ya tụnyere Golf GTi nke ọ na-ekerịta teknụzụ), ezigbo nnyefe akwụkwọ ntuziaka (DSG ọ ka mma?) yana mkpọchi akụkụ dị iche iche maka traction ka mma.

Enyi m anaghị atụ egwu ịgba ọsọ, mana ọ ka gbachapụrụ anya mgbe m pịrị gas pedal n'ụzọ niile. Ọ bụ naanị mgbe ahụ ka ọ hụrụ na ọkpụkpọ na speedometer ruru 300, na steering wheel bụ egwuregwu wee bepụ na ala, na o nwere ụfọdụ ngwa aluminom (sills n'ihu na pedal), na anyị buru ụzọ buru ụzọ na mmemme Nkasi obi. , na mgbe ahụ na mmemme Cupra. (a na -akpọkwa "uaauuuu" na Slovenian). Ihe ọchị, ewezuga mmemme ịnya ụgbọ ala abụọ a, ị nwekwara ike họrọ Egwuregwu na Onwe Onye, ebe ị na -ahazi ntọala ụgbọ ala ka ọ dabaa na mkpa na mkpa gị, ha niile na -arụkwa ọrụ ha nke ọma.

The infotainment interface bụ oké ọzọ, na akpaaka-mgba ọkụ n'etiti ala na elu osisi bụ top notch (ekele na ọkọlọtọ LED isi), smart nrughari akara bụ ego (€ 516 ọzọ) na Isofix mounts bara uru n'ezie, ọ bụghị ihe nro dị ka ụfọdụ ndị asọmpi. Eleghi anya m ga -eme oche Leon Cupra ikpe na -ezighi ezi, n'ihi na m ga -ede na ọ na -enye nkasi obi karịa (maka ụgbọ ala dị ike nke nwere chassis egwuregwu, ka o doo anya) karịa ntinye ịgba ọsọ. Maka ọsọ ọsọ, Megane, Civic ma ọ bụ Focus kacha dabara adaba. Mana eziokwu na ọ nwere ike bụrụ atụrụ nkịtị ma ọ bụ anụ ọhịa wolf mgbe ụfọdụ bụ omume ọma ya kacha mma. Ọ mara mma, ọ́ bụghị ya? Naanị ọnụahịa nwere ngwa dịlarị nso na Ford Focus RS.

Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich

Oche Leon Cupra 290 2.0 TSI Malite / Kwụsị

Nhazi data

Ọnụahịa ụdị ntọala:	30.778 €
Ọnụahịa ule ule:	35.029 €
Ike:	213kW (290 Km)

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, displacement 1.984 cm3, ike kacha 213 kW (290 hp) na 5.900-6.400 rpm - kacha torque 350 Nm na 1.700-5.800 rpm.
Nnyefe ume:	n'ihu-wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 235/35 R 19 Y (Pirelli P-Zero).
Ikike:	top ọsọ 250 km / h - 0-100 km / h osooso 5,9 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6.7 l / 100 km, CO2 umu anwuru 156 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.395 n'arọ - ikike buru ibu 1.890 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.271 mm - obosara 1.816 mm - elu 1.435 mm - wheelbase 2.631 mm - ogwe 380 l - mmanụ ụgbọala tank 50 l.

Ihe nha anyị

Ọnọdụ nha: T = 16 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 2.433 km
Osooso 0-100km:	6,9s
402m site na obodo:	Afọ 14,8 ( 169 km / h)
ule ule:	8,9 l / 100 kilomita
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	6,8 l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h:	36,4m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	62dB

ọnụahịa

• Kpọga nwa gị n'ụlọ akwụkwọ ọta akara? Ma eleghị anya ọbụna ihe ijuanya ala. Soro nwunye gị gaa nri abalị azụmahịa? Ọ dị mfe, n'ihi na ọmarịcha uwe na -acha anụnụ anụnụ dabara ya dịka nkedo nkedo. Bilie adrenaline n'ime ọbara onye ọkwọ ụgbọ ala mgbe ngwakọta nke ntụgharị siri ike ngwa ngwa? Aaaaa !!!

Anyị na -eto ma na -akọcha

engine, nnyefe, mkpọchi dị iche

ojiji kwa ụbọchị

imi oche

Isofix na -aga n'ihu

injin na -ada ụda nke ọma na mmemme Cupra

ime ụlọ na -akpọghị nke ọma

price