Usoro 3 Coupe - kpochapụwo ụdị

Ndị na-eto eto na-aba ụba ma na-achọ ụgbọ ala ka mma na mma - ịdị jụụ dị mkpa. Mana ihe ị ga-ahọrọ mgbe ị nwere ego na akaụntụ gị? Ngbanwe dị mma, mana ụfọdụ ndị mmadụ na-akpagbu - karịsịa n'oge oyi. Limousines? Ọ bụghị ma ... Ma ọ bụ ikekwe a okomoko coupe?

N'ịtụle ego, sịnụ, 30 3 dollar PLN, ị nwere ike ugbua tinker na igwe ntakịrị. Ụfọdụ ndị mmadụ na-ahọrọ ịchọ ụgbọ ala ọhụrụ na crappy, ndị ọzọ - ochie, mgbe mgbe ochie, ma "dị jụụ" ụgbọala. Nsogbu na-ebilite ma a bịa n'ịzụ ihe na-adịghị ahụkebe na nke pụrụ iche, n'ihi na ọ bụghị ọtụtụ ụgbọ ala dị otú ahụ na ahịa nke abụọ. Ọ dị mma, ha dị, mana ọnụ ahịa ọnụahịa ha buru ibu na mgbe awa ole na ole nyochachara, ị gaghị achọ ihe niile. Gịnị ma ọ bụrụ na i biri n'otu akara na-egbuke egbuke wee chọsie ike maka ihe nlereanya na-adọrọ mmasị? Ọ dị nnọọ mfe ịhụ onye na-emepụta ihe na-ama jijiji. O zuru ezu ịhapụ ụgbọ ala n'okpuru nku ya maka abalị na mpaghara nke ndị na-eto eto na-akpụ isi, nwere ike ịkparịta ụka naanị site na okwu rụrụ arụ. Ọ bụrụ na e were mma kpụchaa otu n’ime okwu asụsụ ha n’elu ụlọ n’abalị, ụgbọ ala ahụ na-atụ egwu. Na BMW dabara na nke a nke ọma. Kedu ụdị ụdị ọ nwere? SUV eji eme ihe ka dị oke ọnụ, sedan na-eme ka nwa okorobịa dị ka ụgbọ ala nna, Z3 na-atọkwa ụtọ dị ka ịgba ọtọ gba ọtọ na-agafe n'ámá ahịa n'oge ọsọ ọsọ. Ma e nwere ihe ọzọ - Series Coupe.

Ihe nlele mbụ bụ na ụgbọ ala na nlele mbụ na-agwụ ike ma ọ dịghị eweta ihe ọ bụla na-adọrọ mmasị. N'ihu na azụ na-fọrọ nke nta ka ogologo dị ka sedate sedan, n'ime ime adịghị nnọọ sporty na ụgbọ ala ọkọkpọhi efu ke ndabere. Ma n'aka nke ọzọ, nke a bụ stylistic masterpiece! O zuru ezu iji belata ya kpọmkwem 4,5 cm n'ihe gbasara sedan, mee ka wiil ndị ahụ dịkwuo mma ma tụfuo ọnụ ụzọ azụ iji mee ka ụgbọ ala ahụ nụchaa na nke pụrụ iche. Ọzọkwa, dị ka n'ihe banyere ụdị nke 4-ọnụ ụzọ, ọ bụghị ihe doro anya na nke a abụghị, n'ezie, dị nnọọ ọhụrụ imewe. Ọnụ ọgụgụ dị mma, ahịrị anụ ahụ na-atọ ụtọ na akara BMW na mkpuchi anaghị ekpuchi otu ihe - ụgbọ ala a na-adịghị ahụkebe, na-enweghị atụ, ọ naghịkwa atụpụ gị n'ụkwụ gị. Nke a nwere ike bụrụ ihe ọjọọ maka ndị na-eto eto, ma ọ bụghị maka onye ọ bụla ọzọ. Nke mbụ, ọ bụghị onye ọ bụla chọrọ ka ọ na-enwu dị ka Yola Rutovich na nnọkọ Afọ Ọhụrụ. Maka ndị dị otú ahụ enwere Z3. Nke abuo, ọbụna onye ọchụnta ego n'okpuru 50 agaghị adị ka onye nzuzu na ụgbọ ala a. Coupe 3 Series dabara n'ezie onye ọ bụla, ọ nweghịkwa ụgbọ ala dị ka ya n'ahịa. Karịsịa ma a bịa n'ihe gbasara ụgbọ ala egwuregwu, nke na-adịkarị iche nke ọma megide ndabere nke uwe egwu. Mana usoro 3 Coupe ọ bara uru ịzụta ma ọlị?

Troika Coupe abụghị ụgbọ ala dị ọnụ ala, mana na akụkọ banyere ọdịda ya, ọ na-anọ n'ọnọdụ dị iche iche. N'ozuzu, ị nwere ike ịkọ ihe kpatara ya - ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-esiri ike. Ụgbọ ala a na-agba ume ịnya ụgbọ ala na-arụsi ọrụ ike na, nke ka mkpa, na-eme ya nke ọma. N’ihi na anyị bụ ndị mmehie, Setan na-anwa anyị. Akụkụ na ọnụ ahịa ọrụ na ndị na-ere ahịa dabara n'akpa ego nke ndị ijeri America America, na ọbụna afọ ka e mesịrị, ha nwere ike ime ka ọtụtụ ndị nwe Series 3 "na-ehichapụ" mgbe ha ga-edozi ihe dị mgbagwoju anya na ụlọ ahịa. Agbanyeghị, ụfọdụ ọdịda nwere ike ịkọ. Nkwusioru ahụ na-emeghachi omume n'ụzọ dị nnọọ iche na ụzọ anyị - anyị ga-eburu n'uche na mmiri azụ nwere ike ịchọ ngbanwe, ọkpụkpụ ndị ahụ na-akpọ okporo ụzọ anyị asị, a ga-enwekwa egwuregwu na usoro dum, nke ga-eduga n'ịkụ aka na ụlọ - ndị a bụ ihe nkịtị. ọrịa. Ọnụ ahịa nwere ike ịgụnye usoro ịkwọ ụgbọ mmiri, akara mmanụ engine, mgbanaka ole na ole - ọkụ ọkụ na-agbanyụ ọkụ mgbe niile, akara iko, okpu mmiri mmiri oyi, na pad dị mkpụmkpụ. Ọ bụ ezie na nke ikpeazụ na-abụkarị ihe si na ụzọ e si akwọ ụgbọ ala. Ọzọkwa, nsụgharị tupu ihu ihu kpatara ọtụtụ nsogbu. Mgbe e mesịrị, a mezie ọtụtụ nkọwa.

Ụgbọ ala ahụ nwere ike ọ gaghị abụ nke kachasị ọhụrụ na imewe, ma akụkụ kachasị mma bụ na n'ọtụtụ ụzọ ọ nwere ike ịsọ mpi ma merie ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. Ọrụ ịkwọ ụgbọala ya bụ nka nka nke BMW bụbu onye ama ama kemgbe o chepụtara baajị. Ọ bụ eziokwu na nkwusioru ahụ siri ike, mana nke ahụ bụ akụkụ kpatara nnukwu wiil ndị a na-etinyekarị na coupe. Ihe ngosi dị ala nke taya na àgwà siri ike nke usoro n'okporo ụzọ anyị nwere ike ịbụ "ihe magburu onwe ya" dị ka ihu ndị na-anya "troika" na nkume nkume, ma n'ihi ihe ụfọdụ ụgbọ ala a fọrọ nke nta ka ọ na-eloda akụkụ. Ọ bụ nke ọma n'ụzọ ziri ezi na ọbụna na azụ wheel mbanye ọ dị mfe ịnya ụgbọ ala. Ọfọn, ọ gwụla ma mmadụ weere akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala ya ụbọchị ole na ole gara aga.

Otú ọ dị, na-enweghị ezigbo engine ọ dịghị oge maka ntụrụndụ. Na nke nwere aha 328 dị mma n'ihi na ọ na-ejikọta arụmọrụ dị mma na oriri mmanụ ezi uche dị na ya. Igwe mmanụ ala dị lita 2.8 nwere oke nke 193 km na cylinder isii ahaziri n'usoro. Nbufe akpaka na-egbu ya ntakịrị, mana site na ntuziaka ị nwere ike mee ngwa ngwa ruo 100 km / h na 7 sekọnd. Naanị ị ga-eburu n'uche na ọ bụ ezie na strok jack dị mkpụmkpụ, na igbe igbe n'onwe ya na-arụ ọrụ nke ọma, ọ na-eme na ndị mbụ na nke abụọ "na-etinye aka". N'ihe banyere ụda, ime ime na-ada ụda nke ọma, ya mere igwe kwụ otu ebe ahụ na-asachapụ naanị nro. Enweghị ihe dị egwu, ụdị ụdị turbocharger na-emebi emebi, yabụ na ọ na-adịgide adịgide n'onwe ya, nnyefe ike na-adịkwa mma - ekele n'akụkụ ya na oke ike 280Nm ya. Naanị nsogbu dị na injin a bụ na ọ siri ike ịchọta. Ọ bụrụkwa na a chọtara ya, o nwere ike ịpụta na ka ọ na-erule n’ebe a na-ere ngwá ahịa, ụgbọ ala ahụ agaghịzi adị n’ihi na ọ rerela ya. Usoro 3 bụ n'ezie juputara na ngwaọrụ ndị ọzọ. Nke a na-ahụkarị bụ nke nwere aha 323 na 170 hp. - nakwa mmanụ ụgbọala. Ọ na-agba ịnyịnya karịa, ma n'otu oge ahụ ọ na-agba ịnyịnya nke ọma nke na ị pụghị ịta ya ụta nke ukwuu. 325 km na 192 km ka akwadoro. Enwekwara ụgbọ ala petrol na-esighi ike, ma, n'eziokwu, ọ dịghị uru na-enye ha nsogbu - ha adabaghị n'àgwà nke ụgbọ ala ahụ na, n'ihe banyere Coupe, ọ na-esiri ike ịreghachi ha mgbe e mesịrị. N'elu - 320 170 km, na na M3.0 version 231…. Ndị a bụ injin maka ndị na-anụ ọkụ n'obi, mana ha kwesịrị nlebara anya gị.

Ọ ga-ekwe omume ịwụnye engine diesel na Troika coupe, ma ekele Chineke na onye na-emepụta ya nyere ndị ahịa ya engines dị ike karị. 330d nwere 184-204km, na-eme ngwa ngwa nke ọma, na-agbanwe agbanwe, dị jụụ, gosipụtara - mana mmanụ dizel dabara maka ahụ dị otú ahụ? Ọ dabere na ihe masịrị gị, mana ị kwesịrị ịma na nke a bụ otu n'ime injin mmanụ dizel kacha mma n'afọ ndị na-adịbeghị anya. Otú ọ dị, ihe dị mkpa n'ezie ebe a bụ eziokwu nke ọnụnọ nke ụgbọ ala, n'elu ụlọ nke ndị gentlemen si na-esote uzo warawara ga-eji obi ụtọ ọkọpụta okwu ole na ole n'asụsụ ha - n'ihi na ha ga-enwere anyaụfụ ya.

Emepụtara akụkọ a site na nkwanye ùgwù nke TopCar, onye nyere ụgbọ ala site na onyinye ugbu a maka nlele na ịse foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email adreesị: [email protected]

ekwentị: 71 799 85 00