Blue anwụrụ ọkụ si iyuzucha

Mgbe ụgbọ ala na-agba ọsọ, a na-ekpochapụ ngwaahịa ndị na-ere ọkụ site na ikpochapu ọkụ, bụ nke gaferelarị ụda nke ụda na itinye aka na ihe ndị na-emerụ ahụ. Usoro a na - esonyere mgbe niile anwụrụ ọkụ. Karịsịa ma ọ bụrụ na injin ahụ ka dị oyi, ma ọ dị mmiri mmiri ma ọ bụ na-ajụ oyi n'èzí, anwụrụ ọkụ ga-adịkwu oke, ebe ọ nwere nnukwu condensate (ebe o si bịa, ọ na-ekwu ebe a).

Otú ọ dị, mgbe mgbe, ọpụpụ anaghị ese anwụrụ ọkụ, mana o nwere ndò ụfọdụ nwere ike iji chọpụta ọnọdụ nke injin ahụ. Tụlee ihe kpatara anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ.

Gịnị kpatara anwụrụ anwụrụ ọkụ si na anwụrụ anwụrụ

Naanị ihe kpatara anwụrụ ọkụ ji enwe bluish tint bụ n'ihi na mmanụ njin na-ere n'ime cylinder. Ọtụtụ mgbe, nsogbu a na - esonyere nsonaazụ engine, dịka ọmụmaatụ, ọ na - amalite ịgba ọsọ, ọ dị mkpa ka agbakwunye mmanụ mgbe niile, idling unit agaghị ekwe omume na-enweghị gas jupụtara, ịmalite injin na ihu igwe oyi (ọtụtụ mgbe mmanụ dizel na-arịa ụdị nsogbu a) siri ike, wdg.

Nwere ike iji nnwale dị mfe iji chọpụta ma mmanụ abanyela n'olu. Anyị na-amalite engine ahụ, were mpempe akwụkwọ ma dochie ya na nsị. Ọ bụrụ na ọkpọkọ na-atụpụ mmanụ nke mmanụ, ntụpọ abụba ga-apụta na mpempe akwụkwọ ahụ. Nsonaazụ nlele a na-egosi nnukwu nsogbu na enweghị ike ileghara anya.

Ma ọ bụghị ya, a ga-arụzigharị ihe dị oke ọnụ. Na mgbakwunye na isi ụlọ ọrụ nke engine, a ga-agbanwe onye na-agbanwe catalytic n'oge na-adịghị anya. Kedu ihe kpatara na griiz na mmanụ ọkụ na-enweghị ọkụ ekwesịghị ikwe ka ha tinye ihe a, akọwapụtara ya iche nyocha.

Ọtụtụ mgbe, igwe ochie, nke na-abịakwute nnukwu ọrụ, ga-eji anwụrụ ọkụ na-ese anwụrụ ọkụ. Nke a bụ n'ihi nnukwu mmepụta na akụkụ nke otu cylinder-piston (dịka ọmụmaatụ, iyi nke O-yiri mgbaaka). N'otu oge ahụ, mkpakọ na engine nke combustion na-ebelata, na ike nke unit ahụ na-ebelata, n'ihi na osooso nke njem na-adịwanye ike.

Ma ọ bụghị ihe a na-ahụkarị maka anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ na-esi na ọkpọkọ anwụrụ ọkụ na ụfọdụ ụgbọala ọhụrụ pụta. A na-ahụkarị nke a n'oge okpomoku n'oge oyi. Mgbe engine dị ọkụ, mmetụta ya ga-apụ n'anya. Nke a nwere ike ime ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala jiri mmanụ sịntetik mee ihe, a na-egosipụta ọkara sịntetik ma ọ bụ mmiri ịnweta mmiri na ntuziaka ọrụ ụgbọ ala (gụọ banyere ọdịiche dị n'etiti ihe ndị a ebe a).

Nke a na - eme mgbe mmanu mmiri mmiri n’ime igwe oyi na - abanye site na mgbaaka mgbaaka n’ime oghere cylinder. Mgbe mmanụ ụgbọala (ma ọ bụ mmanụ dizel) na-agba ọkụ, a na-akpọ ihe ahụ ọkụ ọkụ, ndị ọzọ ga-efega n'ọtụtụ ikuku. Ka engine nke combustion na-ekpo ọkụ, akụkụ ya gbasaa ntakịrị site na okpomọkụ, n'ihi nke a na-ewepụ oghere a, anwụrụ ọkụ na-apụkwa.

Ihe ndị a na - emetụta anwụrụ ọkụ nke moto ahụ:

• Kedu ọkụ ọkụ nke igwe ọkụ ọkụ dị n'ime (gụọ banyere okpomọkụ na-arụ ọrụ nke injin ahụ ọzọ isiokwu; maka usoro okpomoku nke igwe mmanụ dizel, gụọ ebe a);
• Mmanụ injin ahụ ọ na-emezu ihe ndị emepụtara igwe ICE chọrọ;
• Ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe nke crankshaft n'oge ọkụ na ịnya ụgbọ ala;
• Ọnọdụ ndị a na-arụ ọrụ ụgbọ ala ahụ (dịka ọmụmaatụ, na mmiri oyi na ihu igwe oyi, ụdị odide dị na sistemụ ikpochapu, nke enwere ike iwepụ site na ịnya ụgbọ ala ọsọ ọsọ na egwu ahụ na rpm anụrịrị).

Ọtụtụ mgbe, a na-ahụ anwụrụ ọkụ nke mbụ na injin na-abanye na mmanụ na-ebute anwụrụ ọkụ na mgbanye (mgbụsị akwụkwọ na udu mmiri), mgbe ụgbọ ala ahụ na-ekpo ọkụ. Lele ọkwa mmanụ mgbe niile na sump ga-enyere aka ịchọpụta na injin ahụ amalitela ịmịchaa abụba na ọ dị mkpa ka e mejupụta ya.

Na mgbakwunye na-acha anụnụ anụnụ na kpochapu, ihe ndị na-esonụ nwere ike igosi ọnụnọ nke mmanụ na cylinders:

1. Ngwunye ike na-amalite ịmalite okpukpu atọ;
2. Injin ahụ na-amalite iri nnukwu mmanụ (na ihe ndị dị elu, ọnụ ọgụgụ a nwere ike ịbawanye na 1000 ml / 100 km);
3. Akara njirimara carbon pụtara na plọg ọkụ (maka nkọwa ndị ọzọ gbasara mmetụta a, lee nyocha ọzọ);
4. Mkpọchi mkpọchi, nke a na-anaghị etinye mmanụ diesel n'ime ụlọ ahụ, mana na-agbanye n'ime ya;
5. Mkpakọ ada (banyere ihe ọ bụ na otu esi tụọ ya, gụọ ebe a) ma obu n'ime cylinders nile, n'ihi na n'ime otu n'ime ha;
6. Na oyi, injin ahụ malitere ịmalite njọ, ọbụnakwa na-adọkpụ mgbe ọ na-arụ ọrụ (a na-ahụkarị ya na mmanụ dizel, ebe ọ bụ na n'ọnọdụ ha, mmanụ ọkụ ọkụ na-adabere na mkpakọ);
7. N'ọnọdụ ụfọdụ, ọ nwere ike ịnụ ísì anwụrụ nke na-abanye n'ime ogige ndị njem (iji kpoo ọkụ n'ime ahụ, stovu ahụ na-esi ikuku site na ngalaba injin ahụ, ebe anwụrụ ọkụ nwere ike ịbanye ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ kwụụrụ na ifufe na-efe n'okporo ámá site n'azụ).

Otu mmanụ si abanye na cylinders

Mmanụ nwere ike ịbanye na cylinder site na:

• Coked mkpakọ na mmanụ scraper yiri mgbaaka ndokwasa na pistons;
• Site na ọdịiche pụtara na uwe ntuziaka valvụ, yana n'ihi iyi nke valvụ azuokokoosisi valvụ (valvụ mmanụ akàrà);
• Ọ bụrụ na akụrụngwa nwere turbocharger, mgbe ahụ nrụrụ nke usoro a nwekwara ike iduga nbanye nke mmanụ n'ime akụkụ ọkụ nke usoro ikpochapu.

Kedu ihe kpatara mmanụ ji abanye na cylinders

Yabụ, mmanụ nwere ike ịbanye n'ime sistemu ikpocha ọkụ ma ọ bụ silinda injinị nwere arụmọrụ na-esonụ:

1. Emechiela akara akara valvụ ahụ (maka nkọwa ndị ọzọ gbasara dochie akụkụ a, lee ebe a);
2. Ntinye nke valvụ ahụ (otu ma ọ bụ karịa) agbajiela;
3. Sckọ dị iche iche emeela n'ime nke cylinders;
4. Pọọsụ pistin ma ọ bụ mmebi nke ụfọdụ n’ime ha;
5. Geometri nke cylinder (s) agbajiri.

Mgbe valvụ ahụ na-ere ọkụ, ọ na - apụta ngwa ngwa - ụgbọ ala anaghị adị ike. Otu n'ime ihe ịrịba ama nke ọkụ-esi valves bụ nkọ ọnụ na mkpakọ. Ka anyị lebakwuo anya na nsogbu ndị a n'okpuru.

Eyi na valvụ azuokokoosisi akara

Akara valvụ mmanụ ga-agbanwe. A na-etinye ha na valvụ valvụ ahụ iji wepu mmanu na valvụ ahụ iji gbochie iyi. Ọ bụrụ na akụkụ a na-esi ike, ọ na-eme ka azuokokoosisi ahụ ka njọ, na-eme ka ụfọdụ griiz ahụ banye n'ime oghere nke ụzọ mbata ma ọ bụ ntaneti.

Mgbe onye na-akwọ ụgbọ ala na-eji braking engine ma ọ bụ na-amalite ụgbọ ala site n'ụsọ mmiri, site na mkpuchi obi ma ọ bụ nke gbawara agbawa, mmanụ ọzọ na-abanye na cylinder ma ọ bụ na-anọgide na mgbidi nke ikpochapu ọtụtụ. Ozugbo ọnọdụ okpomọkụ dị n'ime oghere ahụ na-ebili, griiz ahụ na-amalite ịse anwụrụ, na-eme anwụrụ ọkụ nwere ndo nwere njirimara.

Mmejọ na ọnọdụ nke cylinders

Nke a nwere ike ime mgbe irighiri irighiri ihe ndị dị ka ájá na ikuku, na-abanye na silinda ma ọ bụrụ na ikuku ikuku adọka. Ọ na - eme na mgbe ị na - edochi ma ọ bụ na - enyocha plọg, onye ọkwọ ụgbọala ahụ akpachapụghị anya, unyi sitere na oghere dị nso-ebighi ebi na-abanye na kandụl ahụ nke ọma.

N'oge ọrụ, ihe ndị abrasive mba ọzọ na-abanye n'etiti mgbanaka piston na mgbidi cylinder. N'ihi mmetụta dị ike nke igwe, a na-akpụcha enyo ihu, grooves ma ọ bụ scuffs na-etolite na ya.

Nke a na - eduga na mmebi nke nhichapụ nke piston na cylinders, n'ihi nke mmanụ wedge ahụ ezughị, na mmanu ahụ na - amalite ịpụta n'ime oghere ọrụ.

Ihe ọzọ kpatara ọdịdị nke mkpụrụ abrasive na cylinders bụ mmanụ na-adịghị mma. Fọdụ ndị ọkwọ ụgbọala na-eleghara iwu anya maka ịgbanwe mmanụ, yana ya na nzacha mmanụ. N'ihi nke a, nnukwu ngwongwo ígwè na-agbakọta na gburugburu ebe obibi (ha na-apụta dị ka nsị nke mmebi n'akụkụ ndị ọzọ nke otu), wee jiri nwayọ kpochie nzacha ahụ, nke nwere ike iduga nkwụsị ya.

Mgbe ụgbọ ala ahụ na-anọ ogologo oge na njin ya amaliteghị site n'oge ruo n'oge, nchara nwere ike ịpụta na mgbaaka. Ozugbo engine malitere, ihe e dere ede a na-amịpụta mgbidi mgbidi.

Ihe ọzọ kpatara mmebi nke enyo cylinder bụ iji obere akụkụ dị mma n'oge ngbanwe nke injin ahụ. Ndị a nwere ike ịbụ mgbaaka dị ọnụ ala ma ọ bụ piston ntụpọ.

Gbanwee geometry nke a cylinder

N'oge ọrụ nke ike unit, jiometrị nke cylinders nwayọọ nwayọọ na-agbanwe. N'ezie, nke a bụ usoro dị ogologo oge, yabụ ọ na-ahụkarị maka injin nwere nnukwu agbara, na ndị na-abịarute nnukwu mmegharị.

Iji chọpụta nrụrụ a, achọrọ iji ụgbọ ala gaa ọdụ ọrụ. A na-eme usoro ahụ na akụrụngwa pụrụ iche, yabụ enweghị ike ịrụ ya n'ụlọ.

Omume nke yiri mgbaaka

Mkpakọ na ihe mgbaaka mmanụ na-eji obere dayameta buru ibu karịa pistons. Ha nwere ihe nkedo n'otu uzo nke na-enye ohere itinye mgbanaka ahu n'oge ntinye. Ka oge na-aga, mgbe ị na-eji mmanụ ọjọọ ma ọ bụ mmanụ ọkụ na nhazi nke nkwụnye ego carbon, mgbanaka ahụ na-arapara n'ahụ piston, nke na-eduga na nkwụsị nke ìgwè cylinder-piston.

Ọzọkwa, nhazi carbon na mgbaaka na-akpaghasị iwepụ okpomọkụ site na mgbidi cylinder. Ọtụtụ mgbe, n'ọnọdụ a, anwụrụ na-acha anụnụ anụnụ na-akpụ mgbe ụgbọala ahụ na-agba ọsọ. Nsogbu a na-esonyere na mbelata mkpakọ, ya na ya na ike nke ụgbọ ala.

Ihe ọzọ kpatara ọdịdị nke anwụrụ ọkụ na-acha anwụrụ ọkụ si na-ekpochapu ọkụ bụ nrụrụ na ikuku ikuku. Igwe crankcase, nke nwere nrụgide dị elu, na-achọ ebe ọ ga-aga ma mepụta nrụgide dị ukwuu nke mmanụ, nke na-amalite ịmịpụta n'etiti mgbaaka piston. Idozi nsogbu a, ị kwesịrị ị na-elele mmanụ separator dị n'elu nke engine (na okenye classic ụgbọala) n'okpuru mmanụ dịanyā olu.

Ihe na-adịghị ọcha na-akpata anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ

Na mgbakwunye na malfunctions edepụtara, nhazi nke anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ nwere ike ime na ọnọdụ ndị na-adịkarị ụkọ, ọnọdụ ndị na-abụghị nke. Lee ụfọdụ n'ime ha:

1. Cargbọ ala ọhụrụ ahụ malitere ị smokeụ sịga. N'ụzọ bụ isi, mmetụta yiri ya na-apụta mgbe engine nke combustion na-ekpo ọkụ. Isi ihe kpatara ya bụ akụkụ ndị na-etebeghị ibe ha. Mgbe moto rutere n’ọrụ ikuku a na-arụ ọrụ, ọdịiche ahụ ga-akwụsị n’etiti ihe ndị ahụ, unit ahụ akwụsịkwa ise siga.
2. Ọ bụrụ na akụrụngwa nwere turbocharger, mmanụ nwere ike ị smokeụ sịga ọbụlagodi na otu cylinder-piston na valves na-arụ ọrụ nke ọma. Tobaim n'onwe ya na-arụ ọrụ n'ihi mmetụta nke ikuku gas na-ere na impeller ya. N'otu oge ahụ, a na-eji nwayọọ nwayọọ kpụ ọkụ n'ọnụ ya na ikpo ọkụ nke ikpochapu na-ahapụ silinda ahụ, nke ụfọdụ gafere ogo 1000. Mgbatị agba na akara bushings ji nwayọọ nwayọọ kwụsị ijigide mmanụ a na-enye maka mmanu mmanu, nke ụfọdụ n'ime ya na-abanye n'igwe na-ekpochapu ọkụ, bụ nke ọ na-amalite ị smokeụ sịga na ọkụ. A na - achọpụta nsogbu dị otú ahụ site na ịmalite nke turbine ahụ, mgbe nke a gasịrị, a na - enyocha ọnọdụ nke impeller ya na oghere dị n'akụkụ akàrà ahụ. Ọ bụrụ na enwere mmetụta mmanụ na ha, mgbe ahụ, a ga-edochi ihe ndị nwere ike dochie ya na ndị ọhụrụ.

Ndị a bụ ụfọdụ ihe ndị ọzọ na-adịghị ahụkebe kpatara mmanụ na-abanye na cylinders ma ọ bụ ikpochapu ọkpọkọ:

• N'ihi mgbapụ nke moto ahụ, mgbanaka ma ọ bụ akwa mmiri na pistons agbaji;
• Mgbe unit overheats, jiometrị nke uwe pistin nwere ike gbanwee, nke na-eduga na mmụba na ọdịiche ahụ, nke na-ewepụghị site na ihe nkiri mmanụ;
• N'ihi mmiri hama (banyere ihe ọ bụ, na otu esi echebe ụgbọ ala site na nsogbu dị otú a, gụọ ya nyocha ọzọ) na njikọ mkpanaka nwere ike oruru. Nsogbu yiri ya nwere ike ịpụta mgbe eriri oge na-adọka (na ụfọdụ injin, eriri adọwara adighi-eduga na kọntaktị n'etiti piston na valvụ mepere emepe);
• Fọdụ ndị nwere ụgbọ ala na-ama ụma eji mmanụ mmanu dị ala, na-eche na ngwaahịa niile bụ otu. N'ihi ya - nkwụnye ego carbon na mgbaaka na ihe omume ha;
• Ikpo oke ọkụ nke engine ma ọ bụ ụfọdụ n'ime ihe ya nwere ike iduga ngbanye ọkụ nke ngwakọta ikuku-ikuku (nke a na-edugakwa na mkpofu) ma ọ bụ ọkụ ọkụ. N'ihi ya - inyeaka pistin yiri mgbaaka, na mgbe ụfọdụ ọbụna mpịakọta nke moto ahụ.

Imirikiti ihe mgbaàmà edepụtara metụtara ọnọdụ dị elu. N'ụzọ bụ isi, nsogbu ahụ na-apụta n'otu cylinder, mana ọ bụghị ihe a na-ahụkarị maka nsogbu ahụ ịpụta n'ọtụtụ "ndị na-akụ azụ". Na ngbanwe ndị mbụ na agba nke iyuzucha, ọ bara uru ịlele mkpakọ nke engine combustion na ọnọdụ nke kandụl ahụ.

Nchoputa

Ndepụta nke isi ihe kpatara ọdịdị nke ikpochapu bluish site na ọkpọkọ adịchaghị ogologo. N'ụzọ bụ isi, ndị a bụ akàrà valvụ, mgbanaka ndị a na-eyi akwa ma ọ bụ, n'ọnọdụ a na-eleghara anya, cylinder a kpụchara akpụcha. Akwere gị ka ịnya ụgbọ ala ndị a, mana nke a bụ nsogbu na nsogbu gị. Ihe mbụ kpatara ya bụ na anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ na-egosi oriri mmanụ - ọ ga-adị mkpa ka elu ya elu. Ihe nke abuo bu na ijigide ugboala na-adighi nma na-eduga n'igbu oke nke akuku ya.

Nsonaazụ nke ịrụ ọrụ dị otú ahụ ga-abụ oke oriri mmanụ, mbelata nke ike nke ụgbọ ala ahụ, na, n'ihi ya, mmebi nke akụkụ ọ bụla nke otu. Ọ kachasị mma ịga ozugbo maka nchoputa mgbe anwụrụ ọkụ pụtara, ka oge na-aga ị gaghị egbusi nnukwu ego na ndozi ndị ọzọ.

Ajụjụ & Azịza:

Kedu ihe ị ga-eme ma ọ bụrụ na anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ na-esi na ọkpọkọ iyuzucha pụta? N'ime ụgbọ ala ọhụrụ ma ọ bụ mgbe emezigharị nke ukwuu nke injin combustion dị n'ime, ịkwesịrị ichere ntakịrị ruo mgbe akụkụ ahụ ga-ada. N'ọnọdụ ndị ọzọ, ị ga-aga maka nrụzi, n'ihi na nke a bụ ihe ịrịba ama nke mmebi nke engine combustion n'ime.

Kedu ihe kpatara ụgbọ ala ahụ nwere anwụrụ anụnụ anụnụ? Nke a bụ n'ihi na na mgbakwunye na mmanụ ụgbọala, mmanụ na-abanyekwa na cylinders. Dị ka ọ na-adịkarị, mmanụ ahụ na-ere ọkụ banyere 0.2% nke oriri mmanụ. Ọ bụrụ na ihe mkpofu abawanyela ruo 1%, nke a na-egosi nrụrụ moto.