Sistemụ jụrụ oyi nke injin: ụkpụrụ nke ọrụ na ihe ndị bụ isi

Igwe ụgbọ ala gị na-arụ ọrụ kacha mma na oke okpomọkụ. Mgbe injin ahụ jụrụ oyi, ihe ndị mejupụtara ya na-aka nká ngwa ngwa, a na-ebupụkwa ihe ndị na-emetọ ihe, injin ahụ na-adịkwa adịchaghị arụ ọrụ. Ya mere, ọrụ ọzọ dị mkpa nke usoro jụrụ oyi bụ kacha ngwa ọkụ engine na mgbe ahụ ịnọgide na-enwe mgbe nile engine okpomọkụ. Isi ọrụ nke sistemu jụrụ oyi bụ ịnọgide na-arụ ọrụ kacha mma nke injin. Ọ bụrụ na usoro jụrụ oyi, ma ọ bụ akụkụ ọ bụla nke ya, dara, injin ahụ ga-ekpo ọkụ, nke nwere ike ịkpata ọtụtụ nsogbu siri ike.

Ị nwetụla mgbe ị chere ihe ga-eme ma ọ bụrụ na sistemu igwe jụrụ oyi anaghị arụ ọrụ nke ọma? Ikpo oke ọkụ nwere ike ime ka gaskets isi gbawaa na ọbụna gbawaa ngọngọ cylinder ma ọ bụrụ na nsogbu ahụ siri ike. Na okpomọkụ a niile ga-alụ ọgụ. Ọ bụrụ na ewepụghị okpomọkụ na engine, pistons na-n'ezie welded n'ime cylinders. Mgbe ahụ, naanị ị ga-atụfu engine wee zụta nke ọhụrụ. Yabụ, ị kwesịrị ị na-elekọta sistemu igwe jụrụ oyi wee chọpụta ka o si arụ ọrụ.

Ngwa sistemu jụrụ oyi

Igwe okpomọkụ

Igwe ọkụ na-arụ ọrụ dị ka ihe na-ekpo ọkụ maka engine. A na-ejikarị aluminum eme ya ma nwee otutu nke obere tubes dayameta nwere ọgịrịga jikọtara na ha. Tụkwasị na nke ahụ, ọ na-agbanwe okpomọkụ nke mmiri ọkụ na-esi na engine na ikuku gburugburu. O nwekwara plọg mmiri, ebe ntinye, okpu mechiri emechi, na ụzọ ọpụpụ.

mmiri mgbapụta

Ka coolant na-ajụ oyi mgbe ọ nọ na radiator, mgbapụta mmiri na-eduzi mmiri mmiri laghachi na ngọngọ cylinder , kpo oku isi na cylinder isi. N'ikpeazụ, mmiri mmiri na-abanyekwa na radiator ọzọ, ebe ọ na-ajụkwa ọzọ.

Igwe

Nke a bụ thermostat, nke na-arụ ọrụ dị ka valvụ maka coolant na-enye ya ohere ka ọ gafee na radiator mgbe ụfọdụ okpomọkụ gafere. Igwe ọkụ ahụ nwere paraffin, nke na-agbasa n'otu ọnọdụ okpomọkụ wee mepee na okpomọkụ ahụ. Sistemụ jụrụ oyi na-eji thermostat eme ihe iwu nke nkịtị okpomọkụ na-arụ ọrụ nke esịtidem combustion engine. Mgbe injin ahụ ruru ogo okpomọkụ na-arụ ọrụ, thermostat na-amalite. Mgbe ahụ coolant nwere ike ịbanye na radiator.

Akụkụ ndị ọzọ

Plọg na-akụ oyi: n'ezie, ndị a bụ nchara plọg e mere iji mechie oghere na cylinder block na cylinder isi nke e guzobere n'oge usoro nkedo. Na ihu igwe oyi, ha nwere ike ịpụta ma ọ bụrụ na enweghị nchebe ntu oyi.

Mkpuchi isi Gasket/oge: na-emechi akụkụ ndị bụ isi nke injin ahụ. Na-egbochi ịgwakọta mmanụ, mgbochi friza na nrụgide cylinder.

Tank na-ejupụta radieshon: Nke a bụ tankị rọba nke a na-etinyekarị n'akụkụ radiator ma nwee ntinye nke ejikọrọ na radiator na otu oghere na-ejupụta. Nke a bụ otu tank nke ị na-ejupụta na mmiri tupu njem ahụ.

Ọkpụkpụ: Usoro eriri rọba jikọtara radiator na injin nke coolant na-esi na ya na-asọ. Ọdọ mmiri ndị a nwekwara ike ịmalite ịpụ mgbe afọ ole na ole ejirichara.

Ka sistemu igwe jụrụ oyi si arụ ọrụ

Iji kọwaa otu sistemụ jụrụ oyi si arụ ọrụ, ị ga-ebu ụzọ kọwaa ihe ọ na-eme. Ọ dị nnọọ mfe - ụgbọ ala nke ụgbọ ala jụrụ oyi engine. Mana ime ka injin a dị jụụ nwere ike ịdị ka ọrụ siri ike, ọkachasị mgbe ị tụlere ole okpomọkụ ka engine ụgbọ ala na-emepụta. M na-eche banyere ya. Njin nke obere ụgbọ ala na-aga kilomita 50 kwa elekere n'okporo ụzọ awara awara na-emepụta ihe dị ka mgbawa 4000 kwa nkeji.

Tinyere esemokwu niile sitere na akụkụ ndị na-akpụ akpụ, nke ahụ bụ ọtụtụ okpomọkụ nke kwesịrị itinye uche n'otu ebe. Enweghị usoro jụrụ oyi nke ọma, injin ahụ ga-ekpo ọkụ ma kwụsị ịrụ ọrụ n'ime nkeji. Usoro jụrụ oyi nke oge a kwesịrị mee ka ụgbọ ala dị jụụ na okpomọkụ nke 115 degrees ma na-ekpo ọkụ na ihu igwe oyi.

Kedu ihe na-eme n'ime? 

Usoro jụrụ oyi na-arụ ọrụ site na ịgafe coolant mgbe niile site na ọwa na ngọngọ cylinder. A na-amanye Coolant, nke mgbapụta mmiri na-ebugharị, site na ngọngọ cylinder. Ka ihe ngwọta na-agafe na ọwa ndị a, ọ na-amịkọrọ okpomọkụ engine.

Mgbe ọ hapụsịrị injin ahụ, mmiri mmiri a na-ekpo ọkụ na-abanye na radiator, ebe ikuku ikuku na-abanye na grille nke ụgbọ ala na-eme ka ọ dị jụụ. A na-eme ka mmiri dị jụụ ka ọ na-agafe na radiator , na-alaghachi na engine ọzọ iji bulie ọkụ engine ọzọ ma buru ya pụọ.

Enwere thermostat n'etiti radiator na injin. okpomọkụ dabere Igwe ọkụ na-achịkwa ihe na-eme mmiri mmiri. Ọ bụrụ na ọnọdụ okpomọkụ nke mmiri ahụ daa n'okpuru ọkwa ụfọdụ, ngwọta ya na-agafe radiator, kama a na-atụgharị ya na ngọngọ engine. Igwe oyi ga-aga n'ihu na-ekesa ruo mgbe ọ ruru ụfọdụ okpomọkụ wee mepee valvụ na thermostat, na-ekwe ka ọ gafere na radiator ọzọ ka ọ dị jụụ.

Ọ dị ka n'ihi oke ọkụ nke injin ahụ, coolant nwere ike iru ebe mmiri na-esi esi ngwa ngwa. Otú ọ dị, a na-arụgide usoro ahụ iji gbochie nke a ime. Mgbe usoro ahụ nọ n'okpuru nrụgide, ọ na-esikwu ike maka coolant iru ebe isi ya. Otú ọ dị, mgbe ụfọdụ nrụgide na-arị elu, a ga-ewepụrịrị ya tupu ya enwee ike ịgbapụta ikuku site na sooks ma ọ bụ gasket. Okpu radiator na-ebelata oke nrụgide na mmiri mmiri, na-agbakọta na tank mgbasawanye. Mgbe emechara mmiri mmiri dị na tank nchekwa ahụ na okpomọkụ a na-anabata, a na-eweghachi ya na usoro jụrụ oyi maka ịghaghachi.

Dolz, mma thermostats na mmiri nfuli maka ezigbo usoro jụrụ oyi

Dolz bụ ụlọ ọrụ Europe nke na-agbaso usoro ụkpụrụ maka mmepụta ihe ọhụrụ, arụmọrụ, ntụkwasị obi na nkwado na ngwọta ya zuru ụwa ọnụ nke na-enyere ndị mmekọ ha na ndị ahịa aka ịkwaga nfuli mmiri ebe ha chọrọ. N'ihe karịrị afọ 80 nke akụkọ ihe mere eme, Industrias Dolz bụ onye ndu ụwa na nfuli mmiri nwere ọtụtụ ngwaahịa gụnyere ngwa nkesa na thermostats maka mmepụta nke akụkụ ahụ mapụtara. Ọ bụrụ na ị nwere mmasị na ngwaahịa anyị, biko kpọtụrụ anyị na anyị ga-eme ka ị mara.