sistemu breeki. Pedal breeki siri ike ma ọ bụ dị nro. Gịnị ka nke a pụrụ igosi?

Sistemụ breeki bụ otu n'ime akụkụ kachasị mkpa nke ụgbọ ala ọ bụla. Ọdịda nke akụrụngwa ya dị oke egwu ma nwee ike ibute nsonaazụ dị njọ. Ihe atụ nke ọdịda bụ pedal breeki nke siri ike ma ọ bụ dị nro, nke na-ebelata ịdị irè nke usoro breeki.

Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-akụ pedal ahụ, mgbapụta ahụ na-ebufe mmiri na-arụ ọrụ site na hoses siri ike ma na-agbanwe agbanwe. Mgbe ahụ, ọ na-aga na calipers, nke, ekele maka pistons n'okpuru nrụgide, pịa mpempe akwụkwọ na diski breeki. Otu ihe dị mkpa nke mgbagwoju anya bụkwa ihe a na-akpọ Brake "servo booster", nke bụ obere ngwaọrụ na-emepụta ohere ọzọ, nke e mere iji mee ka ike breeki dịkwuo elu. Na-enweghị ya, ọbụlagodi obere ịpị na pedal breeki ga-achọ mbọ ka ukwuu n'aka anyị. A sị ka e kwuwe, mgbe ụfọdụ, ọ na-eguzogide oké iguzogide. Kedu ihe nwere ike ịkpata nke a?

"Otu n'ime ihe kpatara mpụta nke a na-akpọ. Pedal breeki siri ike nwere ike ịbụ n'ihi mmiri breeki ochie ma ọ bụ nke na-adịghị mma. Ọ bụ mmadụ ole na ole na-echeta na ọ bụ hygroscopic, ya bụ, ọ na-amịkọrọ mmiri. Ka oge na-aga, ọ nwere ike ịgbakọta nke ukwuu, nke na-ebelata arụmọrụ breeki. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-enwe mmetụta nke a n'ihi oke isi ike nke breeki. Tụkwasị na nke ahụ, ọnụnọ mmiri na-eme ka mmiri mmiri na-efunahụ ihe mgbochi corrosion ya. Nke a bụ otu n'ime ihe ndị na-ebutekarị corrosion brek hose n'ime ụgbọ ala ndị meworo agadi, nke nwere ike ịdị ize ndụ nke ukwuu n'ihi na eriri ahụ nwere ike ịgbaji. N'ihi ihe ndị a, a ga-agbanwe mmiri breeki kwa afọ abụọ ma ọ bụ 60 km, nke ọ bụla na-ebute ụzọ," Joanna Krenzelok, onye isi ọrụ TMD Friction Services na Poland na-akọwa.

Ihe ọzọ kpatara ya bụ ọdịda nke mgbapụta agụụ, ya bụ. "Nfuli mgbapụta". Nke a bụ ngwaọrụ dị na igwe dizel ọ bụla na-ebu nkwalite breeki kwuru. N'ime ụgbọ ala, a na-eji ụdị ya abụọ - piston na volumetric. Ọdịda nke mgbapụta mgbapụta nwere ike mebie arụmọrụ nke sistemu breeki ma na-ebutekarị ya site na iyi na mgbapụta n'onwe ya ma ọ bụ mpụta mmanụ injin. Ya mere, ọ bara uru ilekọta mgbanwe mmanụ n'oge na iji ezigbo mmiri dị mma. Ihe ọzọ na-ebute pedal breeki siri ike nwere ike ịbụ pistons rapaara n'ime calipers breeki. Ọtụtụ mgbe, ihe a na-eme bụ n'ihi enweghị nhazi nke ọma nke usoro breeki mgbe ọ na-edochi akụkụ ya. Ọ ga-ekwe omume na mkpuchi rọba na-agwụ ike n'ihi nchịkọta mmiri na mpaghara a.

Gụkwuokwa: Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-emehie ihe a

Mmiri breeki agwụla agwụ nwekwara ike inwe mmetụta ọzọ, ya bụ. mee ka pedal breeki dị nro. N'okwu ndị dị oke njọ, dịka ọmụmaatụ, n'ihi ikpo ọkụ nke usoro ahụ, ọ ga-adaba n'ala. Mmiri nke na-amịkọrọ mmiri dị ukwuu nwere ebe isi mmiri dị ala, ya mere ọ dị ize ndụ karịsịa maka ịnya ụgbọ ala siri ike na iji breek eme ihe mgbe niile. N'okwu a, na mgbakwunye na ịgbanwe mmiri mmiri, ọ dị mkpa iji dochie eriri breeki ma lelee ihe ndị ọzọ nke usoro a. Ọ ga-ekwe omume na ọkwa mmiri breeki dị ala nke ukwuu n'ihi ntapu. Mmejọ ndị a na-ahụkarị gụnyere ntapu silinda ukwu ma ọ bụ na-agbanwe ma ọ bụ ntapu mmiri siri ike. Kedu ihe ọzọ kwesịrị icheta, karịsịa na ọnọdụ nke ogbako ahụ?

Ọrụ dị mkpa mgbe ị na-edochi akụkụ ọ bụla nke sistemu breeki na-agbapụta ọbara. Ikuku fọdụrụ n'ime mmiri ahụ na-ebelata mmetụta breeki, nke nwere ike ime ka ihe a na-akpọ "breeki dị nro". Ọ bụrụ na ị na-agba ọbara ụgbọ ala nwere ABS, malite na nnukwu cylinder wee soro ntuziaka mmezi enyere maka usoro a. Tinyegharịa usoro ahụ ruo mgbe mmiri dị n'otu na-enweghị afụ ikuku na-esi na valvụ na-asọpụta.

 Hụkwa: Otu esi elekọta batrị?