Sistemụ breeki. Mgbaàmà nke nkwarụ

Ọnọdụ teknụzụ nke ụgbọ ala mpaghara bụ isiokwu na-apụta na mgbasa ozi kwa afọ na mmalite nke oge ezumike. Ndị nne na nna nwere ikike ịjụ ọrụ ndị dị mkpa n'ọdịnihu ka ha nyochaa ụgbọ ala nke ụmụ ha na-eme njem ezumike, na-ejikarị ohere a eme ihe. Ha kwesịkwara ịgwọ ụgbọ ala ha n'otu ọrụ. Njikwa tupu ezumike, gụnyere. A na-atụ aro diski breeki na pads, dị ka ndị ọkachamara na-ekwusi ike, n'ime ụgbọ ala ọ bụla anyị chọrọ ịbanye n'okporo ụzọ.

Kwa afọ, ngalaba ndị uwe ojii na ndị na-enyocha okporo ụzọ na Poland niile na-agwa ndị nne na nna na ndị na-ahazi njem nlegharị anya maka ụmụaka banyere ohere nke ịlele ọnọdụ teknụzụ nke ụgbọ ala site n'aka ndị ọrụ dị mkpa. Omume ndị a na-atụnye ụtụ dị ukwuu n'ịkwalite nchekwa nchekwa okporo ụzọ. Dị ka ndị ọkachamara ProfiAvto si kwuo, ọ bụghị naanị ụgbọ ala, kamakwa ụgbọ ala ndị ọzọ niile ga-ebuga ụmụaka na ezumike kwesịrị ịga nyocha nke ọma. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche maka ọnọdụ nke usoro breeki. Na 2015, malfunctions ya bụ ihe kpatara ihe ruru pasenti 13,8. Ihe mberede okporo ụzọ n'ihi arụrụ arụ ọrụ ụgbọ ala*.

- Nleba anya mbufe nke ọnọdụ teknụzụ nke ụgbọ ala kwesịrị ịbụ ọkọlọtọ. Ọ baghị uru ma ụzọ ahụ ọ dị mkpụmkpụ ma ọ bụ ogologo, ma ọ bụ ụgbọ ala ma ọ bụ ụgbọ ala. Ị maghị ọnọdụ anyị ga-ezute n'okporo ụzọ. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na sistemụ breeki, nke, ọ dị nwute, bụ ihe a na-elegharakarị anya n'oge nyocha. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụghị ndị ọkwọ ụgbọala niile maara na brek dị n'ihu n'ọtụtụ ụgbọ ala na-enye ihe ruru pasenti 70 nke ike breeki. Ka ọ dị ugbu a, ụgbọ ala anyị nwere ike izipu akara ngosi na mbụ iji chọpụta na sistemu breeki anaghị arụ ọrụ nke ọma. Ọ bara uru ịmara banyere ha na n'okwu a ịkpọtụrụ ndị ọrụ ntụkwasị obi, "Łukasz Rys, ọkachamara ụgbọ ala na ProfiAuto na-ekwu.

Ndị editọ na -atụ aro:

Fiat 124 ududo. Laghachi azụ n'oge gara aga

Ònye na ihe na-enyocha okporo ụzọ Polish?

Nchekwa n'okporo ụzọ ụgbọ oloko

Ihe mgbaàmà mbụ nke sistemu breeki na-adịghị arụ ọrụ gụnyere: otu n'ime ọkụ ịdọ aka na ntị nke sistemu breeki na-abịa. Dabere n'ụdị ụgbọ ala, ọ bụrụ na arụ ọrụ a, ọ nwere ike ịpụta na ọ dị mkpa ka agbakwunye mmiri breeki, pads na / ma ọ bụ rotors ga-edochi anya, ma ọ bụ usoro ahụ na-agbapụta. Ụda ọla nwere ike na-apụta n'oge breeki, iti mkpu ma ọ bụ iti mkpu ka a ga-ewerekwa dị ka ihe na-atụ egwu. I kwesịkwara ichegbu onwe gị maka mgbaàmà dị ka ịma jijiji na ịma jijiji mgbe ị na-agba breeki.

E kwesịkwara ịkwado nleta na ebe a na-adọba ụgbọala site na mmụba nke nkwụsị ụgbọ ala karịa ka ọ dị na mbụ, ma ọ bụ àgwà "ịdọrọ" ụgbọ ala n'akụkụ n'oge usoro breeki. Enweghị ma ọ bụ dị ala karịa ka ọ dị na mbụ nguzogide pedal breeki mgbe ịpịrị ya bụ ihe mgbaàmà ọzọ na sistemu braking ụgbọ ala anaghị arụ ọrụ nke ọma. Ndị ọkachamara na-ekwusi ike na ntinye aka ọ bụla metụtara sistemu breeki kwesịrị ime ya na ndị ọrụ igwe tozuru etozu gachara.

- Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-echekarị na ụfọdụ ụdị nrụzi dị mfe ma ọ dịghị achọ enyemaka nke ndị ọkachamara ruru eru. Otú ọ dị, e kwesịrị icheta na ọbụna "nkịtị" na "dị mfe" ngbanwe nke breeki ejedebeghị na otu ihe. N'oge mmezi dị otú ahụ, ọ dị mkpa ịlele ihe ndị ọzọ nke usoro breeki, dị ka diski breeki, caliper, hub, cables na ndị ọzọ. Naanị ọrụ dị otú ahụ zuru oke nwere ike hụ na nchekwa nke usoro a na ọnọdụ okporo ụzọ, "ka Lukasz Rys na-ekwusi ike.

* Isi mmalite: Ihe mberede okporo ụzọ okporo ụzọ 2015 - akụkọ kwa afọ nke ngalaba ndị uwe ojii Main.