Sistemu mmalite-kwụsị. Ọ na-arụ ọrụ?

Otu n'ime ụzọ isi belata oriri mmanụ, mara ruo ọtụtụ afọ, bụ ịgbanyụ engine n'oge ọbụna obere nkwụsị nke ụgbọ ala. N'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, usoro mmalite-Stop na-ahụ maka ọrụ a.

N'ime ule ịnya ụgbọ ala emere na Germany na 55 na Audi LS nwere injin 0,35 kW, a chọpụtara na mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ bụ 1,87 cm5. XNUMX./s, na mmalite nke XNUMX, lee XNUMX. Ihe omuma a gosiputara na igbanye engine na nkwụsị ihe kariri sekọnd XNUMX na-echekwa mmanụ.

N'ihe dị ka n'otu oge ahụ, ndị na-emepụta ụgbọ ala ndị ọzọ mere ụdị ule ahụ. Ikike ibelata oriri mmanụ site n'ịkwụsị engine ọbụna na obere nkwụsịtụ na ịmalitegharị ya emeela ka ịmepụta ngwaọrụ nchịkwa na-eme ihe ndị a na-akpaghị aka. Nke mbụ bụ Toyota, nke n'ime afọ iri asaa na-eji ngwa eletrọnịkị na ụdị Crown nke gbanyụrụ engine ahụ na nkwụsị ihe karịrị 1,5 sekọnd. Nlele na nhịahụ okporo ụzọ Tokyo gosiri mbelata 10% nke oriri mmanụ. A nwalere usoro na-arụ ọrụ yiri nke ahụ na Fiat Regata na 1st Formel E Volkswagen Polo. Ngwa dị n'ime ụgbọ ala nke ikpeazụ kwere ka onye ọkwọ ụgbọ ala kwụsị injin ahụ, ma ọ bụ naanị na-akpaghị aka, dabere na ọsọ, ọnọdụ okpomọkụ engine, na ọnọdụ lever gia. Ebidogharịrị engine ahụ ka agbanyere onye mbido mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala pịa pedal ngwa ngwa na pedal clutch dara mbà na ngwa nke abụọ ma ọ bụ nke ise na-etinye aka. Mgbe ọsọ ụgbọ ala gbadara n'okpuru 2 km / h, usoro ahụ kwụsịrị engine ahụ, mechie ọwa na-abaghị uru. Ọ bụrụ na injin ahụ dị oyi, ihe mmetụta okpomọkụ gbochiri mmechi nke injin ahụ ka ọ belata ike na mmalite, n'ihi na injin na-ekpo ọkụ na-ewe obere oge ịmalite karịa oyi. Tụkwasị na nke ahụ, usoro nchịkwa, iji belata ibu na batrị ahụ, gbanyụọ windo azụ ọkụ mgbe a na-adọba ụgbọala.

Nnwale okporo ụzọ egosila mbelata oriri mmanụ ọkụ ruru 10% na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala adịghị mma. Mgbapụta carbon monoxide belatakwara site na 10%. Obere ntakịrị karịa pasentị abụọ. N'aka nke ọzọ, ọdịnaya nke nitrogen oxides na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 2 hydrocarbons na gas na-ekpochapụ abawanyela. N'ụzọ na-akpali mmasị, ọ dịghị mmetụta ọjọọ nke usoro ahụ na ịdịte aka nke mmalite.

Sistemụ mmalite mmalite ọgbara ọhụrụ

Sistemụ nkwụsị mmalite ọgbara ọhụrụ na-emechi igwe ahụ na-akpaghị aka mgbe etinyere ya (n'ọnọdụ ụfọdụ) wee malitegharịa ya ozugbo onye ọkwọ ụgbọ ala kwụsịrị pedal njigide ma ọ bụ hapụ pedal breeki n'ime ụgbọ nnyefe akpaka. Nke a na-ebelata oriri mmanụ na ikuku carbon, mana ọ bụ naanị na okporo ụzọ obodo. Iji sistemu mmalite-Stop chọrọ ụfọdụ akụrụngwa ụgbọ ala, dị ka ihe mmalite ma ọ bụ batrị, ka ọ dịrị ogologo ogologo ma chebe ndị ọzọ pụọ na mmetụta nke nkwụsị injin ugboro ugboro.

Sistemu Nkwụsị-mmalite nwere sistemu njikwa ike siri ike karịa ma ọ bụ nke pere mpe. Ọrụ ha bụ isi gụnyere ịlele ọnọdụ nke ụgwọ batrị, ịhazi ndị nnata na ụgbọ ala data, ibelata oriri ike na ịnweta voltaji chaja kacha mma n'oge a. Ihe ndị a niile iji zere ịpụpụ batrị dị omimi yana iji hụ na enwere ike ịmalite injin n'oge ọ bụla. Site n'ịtụle ọnọdụ batrị ahụ mgbe niile, onye na-ahụ maka sistemụ na-enyocha ọnọdụ okpomọkụ ya, voltaji, ugbu a na oge ọrụ. Ihe ndị a na-ekpebi ike mmalite ozugbo na ọnọdụ ụgwọ dị ugbu a. Ọ bụrụ na sistemụ ahụ achọpụta ọkwa batrị dị ala, ọ na-ebelata ọnụ ọgụgụ ndị nnata enyere aka dị ka usoro mmechi nke emebere siri dị.

Enwere ike ịkwado sistemu mmalite-nkwụsị ya na mgbake ike breeki.

Ụgbọ ala nwere sistemu mmalite nkwụsị na-eji batrị EFB ma ọ bụ AGM. Batrị nke ụdị EFB, n'adịghị ka ndị kpochapụwo, nwere efere dị mma nke ejiri mkpuchi polyester kpuchie ya, nke na-eme ka nguzogide nke oke arụ ọrụ nke efere ahụ na-agbapụta ugboro ugboro na ụgwọ dị elu ugbu a. N'aka nke ọzọ, batrị AGM nwere eriri iko n'etiti efere ndị ahụ, nke na-amịkọrọ electrolyte kpamkpam. Ọ dịghị ihe ọ bụla mfu sitere na ya. Enwere ike nweta voltaji dị elu karịa na njedebe nke ụdị batrị a. Ha na-eguzogidekwa ihe a na-akpọ ntọhapụ miri emi.

Ọ na-emerụ injin ahụ?

Ọtụtụ iri afọ gara aga, a kwenyere na njin ọ bụla na-amalite na-abawanye ogologo ya site na ọtụtụ narị kilomita. Ọ bụrụ na nke a bụ ikpe, mgbe ahụ, usoro Start-Stop, nke na-arụ ọrụ n'ime ụgbọ ala nke na-ebu naanị n'okporo ụzọ obodo, ga-emecha ngwa ngwa ngwa ngwa. Ịgbanye ma gbanyụọ eleghị anya ọ bụghị ihe injin na-amasịkarị. Otú ọ dị, a ghaghị iburu n'uche ọganihu teknụzụ, dịka ọmụmaatụ n'ọhịa nke mmanụ aṅụ. Tụkwasị na nke ahụ, usoro mmalite-Stop chọrọ nchebe dị irè nke usoro dị iche iche, karịsịa engine, site na nsonaazụ nke nkwụsịtụ ugboro ugboro. Nke a na-emetụta, n'etiti ihe ndị ọzọ, iji hụ na mmanye mmanye ọzọ nke turbocharger

Starter na Malite-Stop Sistemu

N'ọtụtụ usoro mmalite nkwụsị a na-eji, injin na-amalite site na iji ihe mmalite omenala. Otú ọ dị, n'ihi ụbara ọnụ ọgụgụ nke arụmọrụ, ọ na-abawanye ogologo oge. Ihe mmalite ahụ dị ike karịa yana kwa brushes ndị ọzọ na-agaghị eyi. Usoro njigide nwere njigide otu ụzọ emegharịrị na ngwa ahụ nwere udi nha nha agbaziri. Nke a na-ebute ọrụ mmalite dị jụụ, nke dị mkpa maka nkasi obi ịnya ụgbọ ala n'oge mmalite engine ugboro ugboro. 

Ntugharị generator

Ngwa dị otú ahụ a na-akpọ STARS (Starter Alternator Reversible System) bụ Valeo mepụtara maka sistemụ mmalite-Stop. Usoro a na-adabere na igwe eletrik na-agbanwe agbanwe, nke na-ejikọta ọrụ nke onye na-amalite na onye ọzọ. Kama generator kpochapụwo, ị nwere ike ịwụnye generator a na-agbanwe agbanwe.

Ngwaọrụ na-enye mmalite dị nro. Tụnyere onye mbido, ọ nweghị usoro njikọ ebe a. Mgbe ị na-amalite, stator winding nke reversible alternator, nke n'oge a na-aghọ moto eletriki, ga-ọnọ na alternating voltaji, na rotor winding na kpọmkwem voltaji. Inweta voltaji AC site na batrị onboard chọrọ iji ihe a na-akpọ inverter. Tụkwasị na nke ahụ, e kwesịghị inye ikuku stator na voltaji ọzọ site na voltaji stabilizer na diode bridges. Onye na-ahụ maka voltaji na akwa diode ga-akwụsịrịrị na windings stator maka oge a. N'oge mmalite, onye na-emepụta ihe na-agbanwe agbanwe na-aghọ moto eletriki nwere ike nke 2 - 2,5 kW, na-emepe ike nke 40 Nm. Nke a na-enye gị ohere ịmalite engine n'ime 350-400 ms.

Ozugbo injin ahụ malitere, voltaji AC sitere na inverter kwụsịrị ịgbapụ, onye na-emepụta ihe na-agbanwe agbanwe na-aghọ onye ọzọ na diodes jikọtara na windings stator na onye na-ahụ maka voltaji na-enye DC voltaji na usoro eletriki ụgbọ ala.

N'ihe ngwọta ụfọdụ, na mgbakwunye na onye na-emepụta ihe na-agbanwe agbanwe, a na-ejikwa engine na-emepụta ihe na-emepụta omenala, nke a na-eji maka mmalite mbụ mgbe ogologo oge na-adịghị arụ ọrụ.

Onye na-akpakọba ike

Na ụfọdụ ngwọta nke usoro mmalite-Stop, na mgbakwunye na batrị a na-ahụkarị, enwekwara ihe a na-akpọ. ike accumulator. Ọrụ ya bụ ịkwakọba ọkụ eletrik iji kwado mmalite engine mbụ wee malitegharịa na ọnọdụ "Malite-Stop". Ọ mejupụtara abụọ capacitors ejikọrọ na usoro na ike nke ọtụtụ narị farads. N'oge a na-ewepụ ya, ọ nwere ike ịkwado usoro mmalite nke nwere ọtụtụ narị amperes ugbu a.

Ọnọdụ ọrụ

Ọrụ nke usoro mmalite-Stop ga-ekwe omume naanị n'okpuru ọtụtụ ọnọdụ dị iche iche. Nke mbụ, a ga-enwerịrị ike zuru ezu na batrị iji malitegharịa engine. Na mgbakwunye, gụnyere. Ọsọ ụgbọ ala site na mbido mbụ ga-agaferịrị otu uru (dịka ọmụmaatụ, 10 km / h). Oge n'etiti nkwụsị abụọ na-esochi ụgbọ ala karịrị nke kacha nta nke mmemme setịpụrụ. Mmanụ ụgbọala, ihe ọzọ na okpomọkụ batrị dị n'ime oke a kapịrị ọnụ. Ọnụọgụ nkwụsị agafeghị oke na nkeji ikpeazụ nke ịnya ụgbọ ala. Injin ahụ nọ na okpomọkụ kacha arụ ọrụ.

Ndị a bụ naanị ụfọdụ ihe achọrọ nke a ga-emezurịrị ka sistemụ ahụ rụọ ọrụ.