Skoda Karoq – Yeti si ọkọ

"Yeti" bụ ezigbo aha maka ụgbọ ala Skoda. Njiri mara na ngwa ngwa amata. Ndị Czech anaghị amasị ya ọzọ - ha na-ahọrọ Karoq. Anyị ezuteworị onye nọchiri Yeti - na Stockholm. Gịnị bụ echiche mbụ anyị?

ákwà mgbochi ahụ na-ebili, ụgbọ ala ahụ na-abanye na ogbo ahụ. N'oge a, olu nke ndị nnọchianya ika na-aghọ ntakịrị ihe na-eme mkpọtụ. Ọ dịghị onye na-ele ndị ọkà okwu anya ọzọ. Ihe ngosi na-ezu ohi Skoda Karoq. N'ụzọ doro anya, anyị niile nwere mmasị na ụdị Skoda ọhụrụ. Mgbe niile, nke a bụ ihe mere anyị ji bịa Sweden - ịhụ ya na anyị onwe anyị anya. Ma mgbe mmetụta uche dakwasịrị, ànyị ga-anọgide na-enwe mmasị na Karok?

Oghere Usoro, aha nsonso

Skoda ewepụtalarị ụdị pụrụ iche nke anyị ji amata ụdị ọ bụla. Yeti ka anya dị ka nke a Dakar, ma ọ na-aga n'ime nchefu. Ugbu a ọ ga-adị ka Kodiaq pere mpe.

Otú ọ dị, tupu anyị elerukwuo anya na Karoq, anyị nwere ike ịkọwa ebe aha ahụ si. Ọ naghị esiri ike iche na o nwere ọtụtụ ihe jikọrọ ya na nwanne ya nwoke nke tọrọ ya. Alaska tụgharịrị bụrụ isi iyi nke echiche. Nke a bụ ngwakọta nke okwu "igwe" na "akụ" n'asụsụ nke ndị bi n'àgwàetiti Kodiak. Ikekwe Skoda SUV niile n'ọdịnihu ga-ebu aha ndị yiri ya. A sị ka e kwuwe, ọgwụgwọ a na-abụkarị maka ngbanwe.

Ka anyị laghachi azụ n'ụdị. Mgbe mmalite nke Octavia emelitere, anyị nwere ike ịtụ ụjọ na Skoda ga-adabere na ọmarịcha ọmarịcha ọkụ ihu igwe gbawara agbawa. Na Karoqu, a na-ekewa ọkụ ọkụ, mana ka ọ ghara imebi onye ọ bụla. Tụkwasị na nke ahụ, ahụ ahụ bụ kọmpat, ike na-ele anya dị ntakịrị karịa nke Kodiak.

Ọ dị mma, mana kedu ka nke a si atụnyere ndị ọzọ Volkswagen Group na-enye? Ajụrụ m ọtụtụ ndị si Skoda maka nke a. Enwetaghị m azịza doro anya n'aka onye ọ bụla n'ime ha, ma ha niile kwetara na ọ bụ "ụgbọ ala dị iche karịa Ateca" nakwa na ndị ọzọ na-azụrụ ya ga-azụta ya.

Otú ọ dị, wheelbase bụ otu ihe ahụ na Ateka. Ahụ ahụ na-erughị 2 cm ogologo, mana obosara na ịdị elu bụ otu ma ọ bụ karịa. Ebee ka ndịiche ndị a dị? Ndụmọdụ: dị nnọọ smart.

SUV na van na otu

Karoq, dị ka Skoda ọ bụla ọzọ, bụ ụgbọ ala bara uru nke ukwuu. N'agbanyeghị nha. N'ebe a, otu n'ime ngwọta kachasị mma bụ oche VarioFlex nhọrọ. Nke a bụ usoro oche atọ dị iche iche na-anọchi anya sofa omenala. Anyị nwere ike ibugharị ha azụ na pụta, si otú na-agbanwe olu nke ogwe - 479 na 588 lita. Ọ bụrụ na nke ahụ ezughị, anyị nwere ike n'ezie mpịaji oche ndị ahụ wee nweta 1630 lita nke ikike. Mana nke ahụ abụghị ihe niile, n'ihi na anyị nwere ike wepu oche ndị ahụ wee tụgharịa Karoq ka ọ bụrụ obere ụgbọ ala.

Maka ịdị mma anyị, ewebatala usoro igodo akpọrọ aha. Anyị nwere ike ịtụ ihe ruru atọ, ma ọ bụrụ na ejiri otu n'ime ha meghere ụgbọ ala ahụ, a ga-edozi ntọala niile ozugbo na onye ọrụ. Ọ bụrụ na anyị nwere oche ndị a na-emegharị emegharị, anyị agaghị edozi ya n'onwe anyị.

The mebere kokpiiti usoro bụkwa a nnukwu ọhụrụ. Ahụbeghị nke a na ụgbọ ala Skoda ọ bụla, n'agbanyeghị na ị nwere ike ijide n'aka na n'ọdịniihu, na-enwe ike imelite ihu Superb ma ọ bụ Kodiaq, nhọrọ a ga-apụta n'ezie na ụdị ndị a. Eserese kokpiiti dabara ihe anyị maara site na elekere analọg. Mara mma na nghọta, na ọbụna kensinammuo.

Ogo nke ihe ndị ahụ dị ezigbo mma. Nhazi dashboard nwere ike yie nke Kodiaq, mana ọ dị mma. Anyị enweghị ike mkpesa banyere oke oghere ma n'ihu na azụ.

Maka usoro infotainment, ebe a anyị na-enweta ihe niile dị na nnukwu ihe nlereanya. Ya mere enwere Skoda Connect, njikọ ịntanetị nwere ọrụ hotspot, igodo na ozi okporo ụzọ na ihe ndị ọzọ. N'ozuzu, anyị nwere ike ikwubi na Karoq na-enye ihe mgbakwunye dị mma karịa Kodiaq buru ibu. Agbanyeghị, anyị ga-akwado nke a mgbe anyị na-ahụ ndepụta ọnụahịa.

Ruo 190 hp n'okpuru mkpuchi

Emebere Skoda Karoq afọ abụọ. N'oge a, ọ meriri 2,2 nde ule km. Otu n'ime ihe ịma aka kachasị ọhụrụ bụ njem site na Skoda Museum dị na Prague gaa Stockholm, bụ ebe ọ nwere ihe ngosi ụwa. Ụgbọ ala ahụ ka nọ na mkpuchi - mana ọ rutere.

Otú ọ dị, anyị enwebeghị ike ịmalite injin ahụ. Skoda na-ekwu banyere engines ise - abụọ petrol na atọ dizel. A ga-enye nhọrọ nke nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ na 7-speed DSG. N'ime ọkwa mkpụbelata kwekọrọ, anyị ga-ahụkwa draịvụ plọg na nke Tiguan ama ama, dịka ọmụmaatụ, ọnọdụ Offside. Mkpọchi dị iche iche eletrọnịkị EDS ga-enyere aka mgbe ị na-anya n'elu ebe na-amị amị. Ọ bụrụ na, n'aka nke ọzọ, anyị na-emekarị njem na-apụ n'okporo ụzọ, ihe a na-enye ga-agụnyekwa "ngwugwu okporo ụzọ ọjọọ". Ihe ngwugwu ahụ gụnyere mkpuchi maka injin, mkpuchi maka ọkụ eletrik, breeki, eriri mmanụ ọkụ na ihe mkpuchi plastik ole na ole.

Nkwusioru dị n'ihu bụ McPherson strut nwere ọkpụkpụ ọchịchọ dị ala yana nchara nchara. N'azụ imewe mmanya anọ. Anyị ga-enwekwa ike ịtụ nkwusioru na ike damping na-arụsi ọrụ ike DCC. N'ụzọ na-akpali mmasị, ọ bụrụ na anyị na-aga n'akụkụ akụkụ nke ukwuu dynamically, egwuregwu nkwusioru mode na-arụ ọrụ na-akpaghị aka na-amachi dị ize ndụ mmegharị ahụ.

Ọ dị mma, mana kedu injin a ga-etinye na Skoda Karoq? Nke mbụ, ihe ọhụrụ bụ 1.5-horsepower 150 TSI na ọrụ nke deactivating n'etiti cylinders. Ngalaba ike isi ga-abụ 1.0 TSI na 1.6 TDI nwere otu ike nke 115 hp. N'elu anyị na-ahụ 2.0 TDI nwere 150 ma ọ bụ 190 hp. Ị nwere ike ịsị na nke a bụ ọkọlọtọ - mana Volkswagen ka na-achọghị ịhapụ 240-horsepower 2.0 BitDI n'èzí nke ika ya.

Teknụzụ na ọrụ mmadụ

Taa, usoro nchekwa nchekwa na-arụ ọrụ dị ezigbo mkpa nye ndị ahịa. N'ebe a, anyị ga-ahụkwa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ngwaahịa ọhụrụ niile nke nchegbu Volkswagen. Enwere sistemu enyemaka ihu nwere breeki mberede kwụụrụ onwe yana njikwa ụgbọ mmiri na-achịkwa ọsọ.

Oge ụfọdụ gara aga, e mepụtalarị usoro maka nyochaa ebe ndị kpuru ìsì na enyo nwere ọrụ dịka ọmụmaatụ, enyemaka mgbe ị na-ahapụ ebe a na-adọba ụgbọala. Ọ bụrụ na anyị na-agbalị ịpụ, n'agbanyeghị eziokwu na ụgbọ ala na-anya n'akụkụ, Karoq ga-akpaghị aka breeki. Otú ọ dị, ọ bụrụ na anyị na-anya ụgbọ ala ma na-achọ ịgbanwe ụzọ ụgbọ ala ọzọ dị nso ma ọ bụ na-abịaru nso na nnukwu ọsọ, a ga-adọ anyị aka ná ntị banyere nke a. Ọ bụrụ na anyị gbanwuo mgbaama ntụgharị, LEDs ga-enwusi ike iji mee ka onye ọkwọ ụgbọ ala nke ọzọ mara.

Ndepụta nke sistemu gụnyekwara onye enyemaka idobe okporo ụzọ na-arụsi ọrụ ike, njirimara akara okporo ụzọ na njirimara ike ọgwụgwụ ndị ọkwọ ụgbọ ala.

Karok - anyị na-eche gị?

Skoda Karoq nwere ike ịkpata mmetụta dị iche iche. Ọ yikwara Kodiaq, Tiguan na Ateka. Otú ọ dị, ọdịiche dị na Kodiaq dị nnọọ ukwuu - ọ dị ka 31,5 cm, ma ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ogologo nke ikpe ahụ. Isi uru nke Tiguan bụ ihe dị mma n'ime ime na engines dị ike - mana nke a na-abịakwa na ọnụ ahịa. Ateca kacha nso na Karoq, mana Karoq yiri ka ọ bara uru karị. A kwadokwara ya nke ọma.

Nke a abụghị oge iji tụnyere. Anyị hụrụ Skoda ọhụrụ na nke mbụ ma anyị akwọpụbeghị ya. Otú ọ dị, ọ na-ekwe nkwa na-akpali nnọọ mmasị. Ọzọkwa, dị ka anyị unofficially chọpụtara, price kwesịrị ịnọgide na otu larịị dị ka nke Yeti.