Skoda Octavia RS 2021 nyochaa

Skoda Octavia RS ewulitela aha siri ike n'etiti "ndị maara" dịka ọtụtụ ụdị ụgbọ ala niile na-achọ ka ha nwee ike ịgha ụgha n'etiti ndị ahịa.

Ma mgbe Skoda Octavia RS ọhụrụ bịarutere, ị nwere ike nzọ na a ga-enwe mmụba nke ndị ahịa dị adị na-atụle ma ha kwesịrị idobe ụgbọ ala ochie ha ma ọ bụ zụta nke ọhụrụ.

Enwere m ike iji obi ike kwuo ndị na-azụ ahịa a - yana ndị ọ bụla nwere ike ịzụrụ ihe ọhụrụ na sedan egwuregwu ma ọ bụ ahịa ụgbọ ala ụgbọ ala nke na-etu ọnụ ahịa Europe na nhazi, ọtụtụ teknụzụ, na ahụmahụ na-atọ ụtọ na ngwa ngwa - ị kwesịrị ịzụta otu n'ime ndị a. Gụkwuo ka ịchọpụta ihe kpatara m ji ewere igwe a dịka igwe ọhụụ kachasị mma nke 2021.

Oh, na maka ndekọ, anyị maara na na Europe a na-akpọ ya vRS, na akara ngosi ebe a na-ekwu vRS, ma ndị Australia na-eche na "v" adịghị eji. Gịnị kpatara? Ọ dịghị onye maara.

Skoda Octavia 2021: RS
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	6.8 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$39,600

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

Ụdị RS na-eduzi 2021 Skoda Octavia lineup, nke dị ka sedan na-ebuli elu (MSRP $ 47,790 gbakwunyere mmefu njem) ma ọ bụ ụgbọ ala ọdụ (MSRP $ 49,090).

Ị chọrọ ịma maka ọnụ ahịa ọpụpụ? A na-ere sedan na $51,490 na ụgbọ ala ahụ bụ $52,990.

Enwere ụdị ndị ọzọ na 2021 Octavia lineup, ma ị nwere ike ịgụ ihe niile gbasara ịnye ọnụahịa na nkọwa nkọwa klaasị ebe a, mana mara: Ụdị RS abụghị naanị na-adọrọ mmasị na klas nke adịchaghị n'ihi na ọ nwere injin dị ike karị; a kwadokwara ya nke ọma.

Ụdị Octavia RS niile nwere ọtụtụ njirimara ọkọlọtọ, gụnyere ọkụ ọkụ ọkụ matrix zuru oke, ọkụ ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị ehihie, ọkụ ọkụ LED nwere ihe ngosi usoro, wiil alloy 19-inch, calipers breeki na-acha uhie uhie, onye na-emebi azụ, ngwugwu ojii na mpụta, badging ojii na wedata. nkwusioru.

N'ime, akpụkpọ anụ na akwa akwa, oche egwuregwu, sistemu infotainment ihuenyo mmetụ 10.0-inch nwere sat-nav, redio dijitalụ na igwe ama ama, ọdụ ụgbọ USB Type-C ise, ihuenyo ozi ọkwọ ụgbọ ala Virtual Cockpit 12.3-inch, yana ụdị RS niile. enwere ntinye igodo na-enweghị isi, mmalite bọtịnụ, n'ihu na azụ ebe a na-adọba ụgbọala, yana ọtụtụ atụmatụ nchekwa ndị ọzọ n'elu nke ahụ - ọzọ na nke ahụ na ngalaba nchekwa dị n'okpuru.

Ihuenyo mmetụ 10.0-inch na-akwado Apple CarPlay na gam akporo Auto. (ụdị ụgbọ ala dị na foto a)

Ọ bụrụ na ịchọrọ ntakịrị ntakịrị, enwere RS Premium Pack, nke na-efu $ 6500 ma na-agbakwụnye njikwa chassis na-agbanwe agbanwe, nhazi oche oche dị n'ihu, oche ihu na azụ na-ekpo ọkụ, ọrụ ịhịa aka n'ahụ oche, ihe ngosi isi elu, enyemaka ogige ọkara akpaka. njikwa ihu igwe nke mpaghara atọ, na azụ sunblinds - ọbụlagodi na sedans.

Họrọ ụgbọ ala ọdụ ma enwere panoramic mkpuchi anwụ nke na-agbakwunye $1900 na ọnụahịa ahụ.

Ụgbọala ọdụ ụgbọ oloko ahụ nwere ike ịnwe mkpuchi ihu anwụ. (ụdị ụgbọ ala dị na foto a)

A na-enwetakwa ụdị agba dị iche iche: Steel Grey bụ naanị nhọrọ efu, ebe nhọrọ agba ọla ($ 770) gụnyere Moonlight White, Racing Blue, Quartz Gray, na Shiny Silver, ebe Magic Black Pearl Effect bụkwa $770. Agba Velvet Red premium (nke a na-ahụ n'ọdụ ụgbọ ala dị na foto ndị a) na-efu $1100.

N'ozuzu, ị nwere ike ịhụ ọnụ ahịa okporo ụzọ dị ihe dị ka puku iri isii ma ọ bụrụ na ị họrọ ụgbọ ala gị ruo ọgwụgwụ. Ma ọ bara uru? Ị nzọ.

Ịtụle n'etiti-sized asọmpi? Nhọrọ gụnyere Hyundai Sonata N-Line sedan (ọnụahịa a ga-ekwenye), Subaru WRX sedan ($ 40,990 na $ 50,590), Mazda 6 sedan na ụgbọ ala ($ 34,590 ruo $ 51,390, mana ọ bụghị onye asọmpi ozugbo na Octavia RS) na VW Passat 206TSI. R-Line ($63,790XNUMX). 

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 9/10

Enweela ọtụtụ mgbanwe - ọ bụ ụgbọ ala ọhụrụ (ma e wezụga maka powertrain, nke a na-atụle n'ụzọ zuru ezu n'okpuru ebe a), na n'ihi ya ọ na-ele anya kpamkpam ọhụrụ ma n'ime ma n'èzí.

Skoda Octavia RS nwere ntakịrị akụkọ ihe mere eme ma a bịa n'ọdịdị ya. Nke mbụ nwere akụkụ ihu dị nkọ, gbadara agbagọ, mana ebuli ihu gbanwere nke ahụ. Ọgbọ kachasị ọhụrụ nwere ọmarịcha anya kemgbe mmalite, mana imegharị ihu mebiri ya.

Ọgbọ ọhụrụ a Octavia RS nwere atụmatụ ọhụrụ zuru oke nke nwere akụkụ akụkụ, egwuregwu na ike karịa mgbe ọ bụla.

Ngwunye ihu adịghị nso ka ọ na-arụsi ọrụ ike n'ihe gbasara imewe oge a - grille ojii nwere obi ike na mkpụbelata ikuku na ọkụ ọkụ ọkụ LED na-adị nkọ ma mara mma, na ha anaghị adị obere karịa ka ọ dị na mbụ, n'agbanyeghị ahịrị angular na-agba ọsọ. site na bompa ruo n'ọkụ ọdụ nwere ike were oge iji mara ya ahụ.

Nhọrọ nke liftback ma ọ bụ ụgbọ ala nwere ike ọ gaghị adị gị mkpa, mana ha abụọ na-ele anya na profaịlụ (sedan / liftback nwere ike ịdị mma!), N'ezie oke dị mma na ụfọdụ ahịrị agwa siri ike nke na-emepụta ọnọdụ muscular. Ụfọdụ n'ime ndị otu anyị na-eche na wiil ndị ahụ yiri ihe na-agwụ ike (karịsịa ma e jiri ya tụnyere rim dị ịtụnanya na RS245 gara aga), mana ọ masịrị m ha.

Azụ nke ihe nlegharị azụ ahụ abụghị ihe pụrụ iche karịa ka ị nwere ike ịtụ anya ya, yana ụdị ama ama nke anyị hụworo site na ụdị ndị ọzọ - nke a na-agbadakarị n'ichepụta ọkụ ọdụ, nke yiri ụdị ụgbọ ala. Otú ọ dị, ụgbọ ala ọdụ dị mfe ịmata - na ọ bụghị naanị n'ihi na nke a fashionable leta na ọdụ ọdụ. 

Ime ime ahụ agbanweela nke ukwuu - ọ bụ ime ụlọ ọgbara ọhụrụ nwere nnukwu enyo, igwe steeịnụ ọhụrụ, mkpụbelata emelitere yana ihe Skoda mara mma ị ga-atụ anya ya. 

Ime nke Octavia RS dị nnọọ iche na ụdị ndị gara aga. (ụdị ụgbọ ala dị na foto a)

Ụgbọ ala a buru ibu karịa ka ọ dị na mbụ, ugbu a ogologo ya bụ 4702 mm (13 mm ọzọ), wheelbase bụ 2686 mm, obosara - 1829 mm, ịdị elu ya bụ 1457 mm. Maka ndị ọkwọ ụgbọ ala, abawanyela obosara egwu ahụ n'ihu (1541mm, site na 1535mm) na azụ (1550mm, site na 1506mm) ka ọ dabara na nkuku kwụsiri ike.

Ogo a ọ na-eme ka ọ dịkwuo irè? 

Kedu ka oghere ime si dị irè? 9/10

Ime nke Skoda Octavia RS dị nnọọ iche na ụdị ndị bịara n'ihu ya - ugbu a ọ dị ka ọ na-aga n'ahịrị nke ya, ma ghara ịgbaso ngwaahịa VW, dịka ọ dị na ụdị ọhụrụ.

Dị ka ndị dị otú ahụ, ọ na-enwe mmetụta dị elu nke nkà na ụzụ na nkà na ụzụ dị elu karịa otu onye nwere ike ịtụ anya ya, ma n'eziokwu, ụfọdụ ndị ahịa nwere ike ọ gaghị amasị ka e si edozi ihe niile n'ime ụgbọ ala ahụ. Mana hey, ị ka nwere nche anwụ n'ọnụ ụzọ onye na-anya ụgbọ ala, ya mere, akwakwala mkpu.

Nke a bụ n'ihi na e nwere nnukwu 10.0-inch touchscreen multimedia usoro na ọ bụghị nanị na-achịkwa AM / FM / DAB redio gị, Bluetooth ekwentị na audio, na wireless ma ọ bụ wired USB Apple CarPlay na gam akporo Auto, kamakwa ihe interface na ventilashion na. usoro ntụ oyi.

Ya mere, kama inwe mkpịsị aka dị iche iche na ọkpụkpọ iji chịkwaa ikuku oyi, kpo oku, recirculation, wdg, ị ga-ejikwa ha site na ihuenyo. Akpọrọ m ya asị n'ụgbọ ala m nwara ya na mbụ ma ọ ka bụghị njikwa ikuku kacha amasị m.

Usoro ntụ oyi nwere ụzọ "oge a" iji chịkwaa okpomọkụ. (ụdị ụgbọ ala dị na foto a)

Ma ọ dịkarịa ala, e nwere ngalaba na ala nke ihuenyo na igodo ụlọ iji gbanwee okpomọkụ ngwa ngwa (na oche kpo oku, ma ọ bụrụ na arụnyere), ma ị ka kwesịrị ịbanye na menu Clima iji dozie ntọala fan mgbe dị ka. enwere ndepụta ndọda dị ka mbadamba nkume n'elu ihuenyo nke na-enye gị ohere ịgbanwe ngwa ngwa na ikuku recirculation (agbanyeghị, ọ bụghị ngwa ngwa dị ka ịpị otu bọtịnụ!).

Usoro ntụ oyi nwekwara ụzọ "oge a" nke ịhazi okpomọkụ, dị ka "aka dị jụụ" ma ọ bụ "ụkwụ ọkụ", nke m na-ahụ ngwọrọ. Ọ dabara nke ọma, enwere njikwa kpochapụwo nwere akara ngosi oge niile.

Ihe na-adịghị ahụkebe bụ njikwa olu, nke na-abụghị mkpịsị aka, kama ihe mmịfe na-enwe mmetụta. O were m ihe dị ka sekọnd abụọ ka ọ wee mara m ahụ, ọ naghị enwe mmetụta nke ukwuu. A na-etinyekwa njikwa mmetụ ndị a ma ọ bụrụ na ịhọrọ mkpuchi anwụ na ụgbọ ala.

Mgbe ahụ, e nwere Virtual kokpiiti dijitalụ ihuenyo, nke bụ customizable ka a n'ókè na-enye gị ohere mfe nweta doro anya gauges site steering wheel njikwa (nke dị ọhụrụ na dị iche iche na-ewe a obere na-eji). Ụdị ngwugwu Premium na-egosipụtakwa ihe ngosi isi elu (HUD), nke pụtara na ị ga-ewepụ anya gị n'okporo ụzọ obere.

Octavia RS na-abịa na 12.3-inch Virtual Cockpit maka onye ọkwọ ụgbọ ala.

Nhazi dashboard ahụ dị mma, ihe ndị ahụ dị oke mma, yana nhọrọ nchekwa na-akakwa mma nke ukwuu. Enwere nnukwu akpa ọnụ ụzọ maka karama na ihe ndị ọzọ rụrụ arụ (ma ị ga-enwetakwa obere akpa ahịhịa Skoda), yana nnukwu ebe nchekwa n'ihu onye na-ahọrọ gia nwere chaja ekwentị na-enweghị eriri. Enwere ndị na-akwa iko n'etiti oche, mana ha adịghị mma maka nnukwu ihe ọṅụṅụ, na nkata kpuchiri ekpuchi na njikwa etiti adịghịkwa nnukwu.

Enwerekwa nnukwu akpa ọnụ ụzọ dị n'azụ, akpa map dị n'azụ oche, na ebe a na-atụgharị aka nke nwere iko (ọzọ, ọ bụghị nnukwu). 

Enwere ohere zuru oke n'ahịrị nke abụọ maka onye m dị elu (182 cm / 6'0") ịnọdụ ala n'oche nke ha n'azụ wiil, mana maka ndị toro ogologo, ọ nwere ike ịdị oke mkpagide. The n'ihu egwuregwu oche bụ nnukwu na a bit ibu, n'ihi ya, ha na-eri elu n'azụ ohere a bit. Agbanyeghị, enwere m ohere zuru oke maka ikpere m, mkpịsị ụkwụ na isi (mana panoramic sunroof na-eri ụfọdụ isi ụlọ).

Ọ bụrụ na ndị njem gị pere mpe, enwere isi ihe arịlịka ISOFIX abụọ na ebe arịlịka oche ụmụaka atọ dị elu. Ihe eji enyere ndụ aka dịkwa mma, yana oghere azụ azụ na ọdụ ụgbọ USB-C (x2), gbakwunyere ọ bụrụ na ịnweta ngwugwu adịchaghị, ị ga-enweta kpo oku oche azụ yana njikwa ihu igwe maka azụ.

Ikike akpati dị mma maka oghere akpa, yana ihe nlele sedan liftback na-enye lita 600 nke ikike ibu, na-ebili ruo lita 640 na ụgbọ ala ọdụ. Gbadaa oche azụ site na iji levers na azụ wee nweta ihe ruru 1555 lita na sedan na 1700 lita n'ụgbọala. Nnukwu! Na mgbakwunye, enwere ụgbụ Skoda niile na ntupu holsters, mkpuchi mkpuchi ọtụtụ ọkwa dị mma, ebe nchekwa akụkụ, akwa a na-atụgharị (nke zuru oke maka uwe ruru unyi ma ọ bụ nkịta mmiri mmiri!) na enwere obere taya mgbanaka n'okpuru ala ogwe osisi. nke ọma.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

Ọ bụrụ na ị na-eche echiche ịzụrụ ihe nlereanya RS, ị nwere ike mara na nke a bụ Octavia kachasị ike na lineup.

Octavia RS na-akwado site na 2.0-liter turbo-petrol engine anọ-cylinder nwere 180 kW (na 6500 rpm) na 370 Nm nke torque (site na 1600 ruo 4300 rpm). N'oge a, Octavia RS dị naanị ya na nnyefe akpaaka nke nwere ọnụọgụ abụọ nwere ọsọ asaa (ọ bụ DQ381 wet-clutch), na n'Australia, a na-ere ya na 2WD/FWD n'ihu wheel mbanye. Enweghị ụdị ịnya ụgbọ ala ebe a.

Anọ m na-eche ma ọ bụrụ na enwere mmụba ike? Ọfọn, ụdịdị engine adịghị agha ụgha. Ụdị ọhụrụ a nwere otu ike na ọnụ ọgụgụ torque dị ka nke gara aga, na 0-100 km / h acceleration time is also similar: 6.7 seconds.

Igwe turbo petrol anọ dị lita 2.0 na-enye 180 kW/370 Nm.

N'ezie, nke a abụghị dike dị ike dị ka VW Golf R, ma eleghị anya ọ naghị agbalị ịbụ otu. 

Ahịa ndị ọzọ na-enweta ụdị mmanụ dizel nke RS, ọ bụghị ịkọwa ụdị ngwakọ ngwakọ/PHEV. Mana enweghị ụdị nwere bọtịnụ EV, yana ndị Australia nwere ike ịkele ndị ndọrọ ndọrọ ọchịchị anyị maka nke ahụ.

Ị nwere mmasị n'ikike ịdọrọ? Ị nwere ike ịhọrọ site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe / onye na-ere ahịa hitch kit nke na-enye ihe ruru 750kg nke ike ịdọrọ ụgbọala na-adọkpụ na-enweghị breeki na 1600kg maka ụgbọala na-adọkpụ braked (rịba ama, na njedebe towball bụ 80kg).

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10

Ọnụ ọgụgụ gọọmentị jikọtara ọnụ oriri mmanụ maka Octavia RS sedan na ụgbọ ọdụ ọdụ bụ 6.8 lita kwa 100 kilomita.

RS chọrọ mmanụ octane 95. (eserese ụdị ụgbọ ala)

Ọ na-achọsi ike ma chee na ị gaghị ebugharị ya otú ọ chọrọ. Ya mere, n'oge anyị na sedan na ụgbọ ala, anyị hụrụ nloghachi nke 9.3L / 100km na mgbapụta.

Ikike nke mmanụ ụgbọala tank bụ 50 lita.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 9/10

Mgbe a bịara na ngwa nchekwa Skoda Octavia RS, ọ nweghị ọtụtụ ihe ị ga-arịọ.

Ọ natara ọkwa ule mberede ikuku nke Euro NCAP/ANCAP nke ise kacha elu na 2019 ma nwee Braking Day/Nri Emergency Emergency (AEB) nwere onye na-agba ịnyịnya na nchọpụta onye na-agafe agafe nke na-arụ ọrụ site na 5 km / h ruo 80 km / h yana ngwa ngwa AEB. maka nchọpụta ụgbọ ala (site na 5 km / h ruo 250 km / h), yana enyemaka nchekwa okporo ụzọ, nke na-arụ ọrụ ọsọ ọsọ site na 60 km / h.

RS na-abịa na igwefoto nlele azụ. (ụdị ụgbọ ala dị na foto a)

E nwekwara a azụ AEB, a reversing igwefoto, n'ihu na n'azụ-adọba ụgbọala sensọ, kpuru ntụpọ nlekota, n'azụ cross trafic njikere, multiple breeki, akpaka elu béms, ọkwọ ụgbọala nlekota nlekota oru, mmegharị ụgbọ mmiri njikwa, na airbag mkpuchi nke dị nnọọ 10 airbags (ugboro abụọ n'ihu. , akụkụ ihu, etiti ihu, akụkụ azụ, ákwà mgbochi zuru oke).

Enwere isi ihe arịlịka ISOFIX abụọ na isi tether atọ maka oche ụmụaka.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10

Skoda Australia na-enye ọtụtụ ụzọ ọhụrụ iji kwụọ ụgwọ ọrụ.

Ị nwere ike ịkwụ ụgwọ ụzọ ochie, nke dị mma, mana nke ahụ abụghị ihe ọtụtụ ndị ahịa na-eme.

Kama, ọtụtụ na-azụta ngwugwu ọrụ nwere ike ịbụ afọ atọ/45,000 ($800) ma ọ bụ afọ ise/75,000 km ($1400). Atụmatụ ndị a ga-azọpụta gị $337 ma ọ bụ $886 n'otu n'otu, ya mere ọ ga-abụ ihe nzuzu ịghara. Ha na-ebufe ma ọ bụrụ na ị rere ụgbọ gị tupu njedebe nke atụmatụ a wee nweta mmelite map, ihe nzacha pollen, mmiri mmiri na enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ gụnyere n'oge atụmatụ ahụ.

Enwekwara atụmatụ ọrụ ndenye aha ebe ị nwere ike ịkwụ ụgwọ kwa ọnwa iji kpuchie ụgwọ ọrụ dịka achọrọ. Ọ na-amalite na $49 / ọnwa wee rute $79 / ọnwa. Enwere ọkwa mkpuchi, gụnyere ụdị zuru oke nke gụnyere ngbanwe nke breeki, taya, ụgbọ ala na batrị igodo, mpe mpe akwa, na ihe ndị ọzọ eji eme ihe. Ọ bụghị ọnụ ala, ma ị nwere ike jụ.

Enwere atụmatụ akwụkwọ ikike ikike njem afọ ise na-akparaghị ókè nke bụ ụkpụrụ maka ọtụtụ ndị nrụpụta ụbọchị ndị a.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 9/10

Nke a bụ ahụmịhe ịnya ụgbọ ala Skoda kacha mma ị nwere ike ịnwe.

N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ na-enye ike, ịrụ ọrụ, ihe ọchị na ịrụ ọrụ, ịdị jụụ na nka nka… yana ọtụtụ ihe ndị ọzọ na-agụghị akwụkwọ ma e wezụga.

Injin? Magburu onwe. Ọ nwere ọtụtụ ike na torque, nụchara anụcha na punchy, ma nwee nnukwu ụda faux-ụda nke ị nwere ike gbanyụọ ma ọ bụrụ na ị chọghị ụda "WRX dị ka" ọ na-eme n'ime ụlọ. Ọ masịrị m.

Mbufe? Nnukwu. Kacha mma dual-clutch akpaka nnyefe bụ nke na-adịghị enweta n'ụzọ nke ọganihu, na ebe a. Ọ dị mma maka mgbapụ obodo, dịkwa nkọ nke ọma maka mgbanwe ngwa ngwa na ijiji, yana amamihe n'ozuzu ya. N'ezie ukwuu n'ihi na nke a ụgbọ ala, nke ukwuu nke na m na-adịghị ọbụna uche na-enweghị a ntuziaka nnyefe version.

Nduzi? Super. Ọ nwere oke ibu, ọ bụ ezie na ọ nwere ike ịdị iche iche dabere na ọnọdụ ịkwọ ụgbọala. Họrọ "Nkasi obi" na ọ ga-atọpụ ma mee ka ibu dị arọ, ebe na egwuregwu egwuregwu ọ ga-adị arọ ma na-anabata ya. Nkịtị bụ, nke ọma, ezigbo nguzozi, yana enwere ụdị ịnya ụgbọ ala nke na-enye gị ohere ịhazi ihe ịchọrọ - ọ bụrụhaala na ịzụtara RS na ngwugwu adịchaghị. Otu ihe na steering bụ na e nwere ụfọdụ pụtara steering (ebe steering wheel ga-adọta n'akụkụ na ike osooso), ma ọ dịghị mgbe na-ewe iwe ma ọ bụ zuru ezu ime ka ị hapụ traction.

Ịnya na njikwa? Ọ dị oke mma - dam, ama m nke ọma na nkọwapụta. Echere m na m nwere ike ịsị chassis ahụ mara mma...? Ihe ọ bụla ọ bụ, Octavia RS na-anọdụ ala n'ụzọ ziri ezi ma kwụsie ike n'okporo ụzọ, na-enwe obi ike na enwere ike ijikwa ya na ọsọ niile m nwalere. Ịnya ụgbọ ahụ dịkwa mma n'ezie, na-eji nwayọ na-amịpụta obere na nnukwu ọgbụgbọ, dịka ụgbọ ala okomoko maka ọnụ ahịa okpukpu abụọ. Ihe ndị na-eme mgbanwe na ngwugwu adịchaghị na-ekere òkè na otu ahụ si akwado, na Bridgestone Potenza S005 roba na-enyekwa traction.

Naanị ezigbo mwepu nke mbanye? A na-ahụ ụda nke taya taya, na ọbụna na obere ọsọ, ụlọ ahụ nwere ike ịda ụda. 

N'ozuzu, ọ bụ ihe a nụchara anụcha ma bụrụkwa ọmarịcha ịnya ụgbọ ala karịa Octavia RS kacha ọhụrụ.

Mkpebi

Skoda Octavia RS bụ ụgbọ ala ị nwere ike ịga maka ma ọ bụrụ na ịchọrọ ụgbọ ala midsize karịa egwuregwu. Ọ bụghị SUV na anyị hụrụ ya n'anya. 

Ma, ọ bụrụkwa na ị bụ ụdị onye na-azụ ihe na-achọ naanị n'elu-nke-akara spec n'ihi na ọ nwere ọtụtụ atụmatụ, mgbe ahụ, ọ ga-enye gị nnukwu nhọrọ nke na-emekwa na-sporty ịkwọ ụgbọala. Ruo ugbu a, nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala ọkacha mmasị m nke 2021.