Nnwale atụnyere: BMW F800GS Adventure na BMW R1200GS Adventure
Ma BMW Adventures bụ nnukwu anụ ọhịa, ọ dịkwa mma ịsị na SUV bụ klaasị dị ka ọgba tum tum. Agbanyeghị, enwere nnukwu ọdịiche dị n'etiti ha. N'ụdị ntọala, obere GSA dị puku ụzọ anọ dị ọnụ ala, ihe dị ka 30kg dị ọkụ ma nwee 40 obere horsepower karịa ụdị mmiri jụrụ oyi.
Nkwusioru na-agbanwe agbanwe
N'okwu abụọ ahụ ọ nweghị ihe ị ga-eme mkpesa maka ịnya igwe kwụ otu ebe na nkwusioru na-arụ ọrụ ma ọ bụ ọkara na-arụ ọrụ na ntọala asphalt. Njem ahụ bụ nke ziri ezi n'akụkụ akụkụ yana mejupụtara yana nchekwa na ụmụ nke onye ọkwọ ụgbọ ala na-enwe ntụkwasị obi ngwa ngwa. N'okwu a, na ụdị buru ibu, ozi nke onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweta na ogwe aka, ụkwụ na azụ na-efu efu ma e jiri ya tụnyere nke nta. GSA pere mpe pere mpe na-ekwusi ike karịa nke buru ibu na ntụgharị ọsọ ọsọ na ogologo ogologo, mana ya mere ọ na-adịwanye mfe ma dị mfe na ngbanwe azụ na iji nwayọ nwayọ. Ọ bụkwa doro anya na ergonomics nke nta otu ihu ọma ezigbo enduro mkpa, ya mere eleghị anya, n'ihi na ndị n'ezie bu n'obi inupụ site na ogologo Macadams, ikekwe ọbụna anya-ụzọ, nke nta bụ ihe kwesịrị ekwesị.
Ike dị ukwuu, egwu dị ukwuu
Otú ọ dị, n'okporo ụzọ, ọ ka mma n'ihi arụmọrụ engine. Ihe dị iche n'etiti ha abụọ bụ na mgbe nnukwu GSA ka na-akwado ya site na injin ikuku/mmanụ jụrụ oyi, ọ dị obere obere ma na-ewe iwe karịa igwe jụrụ oyi. BMW emeela nnukwu nzọụkwụ n'ihu na onye ọkpọ ọhụrụ ahụ, ya mere anyị chere, ikekwe ọbụna karịa ka ọ dị na mbụ, na obere ejima ejima ahụ adịghị ike. Ọ bụghị na ọ nweghị ike zuru oke maka ọgba tum tum, mana ọ na-achọkwa (oke) ngwangwa ka ọ na-agba ọsọ ọsọ karịa ọsọ ọsọ. N'otu oge ahụ, oriri na-eri mmanụ nke nnukwu na obere nha n'okpuru otu ọnọdụ ahụ yiri nnọọ, na oke nke nhọrọ abụọ ahụ dị iche iche n'ihi nnukwu tankị mmanụ.
Obi abụọ adịghị ya na ma GSA bụ ọgba tum tum pụrụ iche. N'ihi nhọrọ nke engine mode ma ọ bụ nzaghachi nke nkwusioru na braking sistemu, ha abụọ nwekwara nnọọ mgbanwe na ma ọ bụghị n'ezie free nke oké njọ ma ọ bụ dị ịrịba ntụpọ. Na mgbakwunye na akụrụngwa ọkọlọtọ bara ụba, ha abụọ nwere ndepụta ngwa ngwa dị ukwuu, nke ka ukwuu na R1200GS.
ederede: Matthias Tomazic
Foto: Petr Kavchich
BMW R1200GS Adventures
Nhazi data
Ahịa: BMW Motorrad Slovenia
Ọnụahịa ule ule: 16.750 €
Ozi nka
injin: Engine: 1.170 cm3, megidere cylinder abụọ, okpukpu anọ, mmiri jụrụ oyi.
Ike: 92 kW (125 KM) mbụ 7.750 vrt./min.
Torque: 125 nm na 6.500 rpm / Nkeji.
Nnyefe ume: Nnyefe 6-ọsọ, ogwe osisi cardan.
Ụba: tubular ígwè.
Brakes: diski n'ihu 2 x 305 mm, 4-piston calipers, azụ 1 x 276 diski, 2-piston caliper, sistemu agbakwunyere, sistemụ mgbochi skid, ABS.
Nkwusioru: n'ihu BMW Telelever, n'azụ BMW Paralever, D-ESA, arụ ọrụ ngwá electronic.
Taya: n'ihu 120/70 R19, azụ 170/60 R17.
Elu: 890/910 mm.
Mmanụ tank: 30 lita.
Ihe omume BMW F800GS
Nhazi data
Ahịa: BMW Motorrad Slovenia
Ọnụahịa ule ule: 12.550 €
Ozi nka
injin: 798 cm3, ejima-cylinder, yiri ya, ọrịa strok anọ, mmiri jụrụ oyi.
Ike: 63 kW (85 KM) mbụ 7.500 vrt./min.
Torque: 83Nm na 5.750 rpm.
Nnyefe ume: Nnyefe 6-ọsọ, yinye.
Ụba: tubular ígwè.
Brakes: n'ihu 2 discs 300 mm, 2-piston calipers, azụ 1 diski 265, 1-piston caliper, ABS.
Nkwusioru: n'ihu BMW Telelever, azụ abụọ swingarm mere nke aluminom, mgbanwe.
Taya: n'ihu 90/90 R21, azụ 150/70 R17.
Elu: 860/890 mm.
Mmanụ tank: 24 lita, dobere 4 lita.
BMW R1200GS Adventures
Anyị na -eto ma na -akọcha
ịnya ụgbọ elu àgwà, nkwusioru
arụmọrụ, engine, oriri
akụrụngwa, ngwa
ergonomics, nkasi obi, sara mbara
nchedo ikuku
obosara na ụlọ ndị dị n'akụkụ
Ozi dị ntakịrị site n'okporo ụzọ
Ihe omume BMW F800GS
Anyị na -eto ma na -akọcha
arụ ọrụ ụgbọ ala
ergonomics, nkasi obi, sara mbara
akụrụngwa, ngwa
nchedo ikuku
oriri mmanụ
arụmọrụ tụnyere a ibu igbe nlereanya
obosara na ụlọ ndị dị n'akụkụ
