Ọ bara uru itinye ego na Tesla ego?
Ihe
Ọdịnihu nke ụgbọ ala eletrik
Ịzụta ụgbọ ala eletrik taa bụ nhọrọ, mana ọ ga-abụ nkwa n'ime afọ ndị na-abịanụ. Ụdị okpomọkụ ga-apụ n'anya (site na 2040) na naanị ụgbọ ala ndị a nwere ike dochie ha.
Tesla na-erite uru
Ntinye ego gburugburu
Ọ bụrụ na ịchọrọ ibelata akara ụkwụ carbon gị na ịnya ụgbọ ala gburugburu ebe obibi, ịzụrụ Tesla bụ ezigbo echiche. Ekwenyere na mpụta CO2 ya sitere na imewe gaa na mkpofu ya ji okpukpu atọ dị ala karịa nke ụgbọ ala mgbanyụ ọkụ.
Nkà na ụzụ pụtara
Ya mere, Tesla, onye mbụ na-emepụta ihe na-ebupụta nnukwu mmepụta nke ụgbọ ala eletrik, na-ebute ụzọ nke nkà na ụzụ na ntụkwasị obi. Dị ka ndị dị otú a, ụgbọ ala ndị a adịchaghị akwụ ụgwọ maka ihe ọ bụla.
Nkasi obi kacha
N'otu aka ahụ, n'ọnọdu nke ika ahọrọ maka ụgbọ ala ya kacha elu. Nke a na-enye ya ohere inye nkasi obi magburu onwe ya n'ime ime ụgbọ ala yana n'ihe gbasara ịkwọ ụgbọala na-enwe mmetụta dị nso na ụgbọ ala ndị dị elu na-asọmpi.
Achọrọ enyemaka ịmalite?
Ntinye ego na-akpali mmasị
N'agbanyeghị ọnụ ahịa ịzụrụ dị ịrịba ama maka ụdị yiri ya, Tesla ka dị ọnụ ala karịa nnukwu sedan. Ọ naghị eri mmanụ, n'adịghị ka ndị na-asọmpi ya, nke na-adịkarị karịa 8-9 lita kwa narị kilomita ma ọ dịghị achọ nlekọta.
A na-eche na Tesla ga-eri ihe dị ka € 2 kwa narị kilomita, ma e jiri ya tụnyere € 8 maka onye asọmpi okpomọkụ. Ọzọkwa, ika ahụ na-enye ndị ọrụ ya nnukwu netwọkụ nke ọdụ ụgbọ mmiri ngwa ngwa na ọnụego mbelata. Dị ka ndị dị otú a, ọ na-adị nnọọ mfe ikpuchi njem ndị dị ogologo n'ebughị ibu ego gị ma ghara ịpụ na nso. N'ezie, Tesla na-enwetaghachi 80% nke nnwere onwe ya n'ihe na-erughị nkeji 30. N'ikpeazụ, n'adịghị ka ndị nrụpụta ndị ọzọ, mgbanwe maka ụgbọ ala ndị America buru ibu bụ nhọrọ.
Ọ bụ ezie na asọmpi ahụ siri ike karịa mgbe ọ bụla, akara Tesla adịghị ka ọ ga-esi ike. N'ihi nduzi ya, ahụmahụ na aha ụgbọ ala ya, ọ kwesịrị ịnọgide na-abụ onye isi ahịa na ụgbọ ala eletrik ruo ọtụtụ afọ. A na-akọwa nke a site na ịdị mma nke ngwaahịa ndị a na-enye na mbelata ego nke iji ha eme ihe kwa ụbọchị.
